রেনল্ট দ্বারা জলের ইনজেকশন এবং ইজিআর এর পেটেন্ট

আমি প্যানটোন বিশেষজ্ঞ নই, না আপনি যে প্রস্তাব করেছিলেন তাতে (এবং আমি রেনল্টে কাজ করি না :-)) => আমি সম্ভবত বাজে কথা বলব।
রেনো জলের ইঞ্জেকশন দাবি করে না (তারা বলে যে এই নীতিটি জানা গেছে)। তারা খুব সুনির্দিষ্ট কিছু দাবি করে: পুনর্বিবেষ্টিত গ্যাসের কয়েকটি স্রোতে বিভিন্ন প্রবাহের জল থাকার বিষয়টি।

আপনি যদি ইতিমধ্যে এটি কাজ করে থাকেন তবে ব্যক্তি দ্বারা এটি ভাঙ্গা সত্যিই কঠিন হবে, তবে চিন্তা করবেন না: অন্যান্য নির্মাতারা এটির যত্ন নেবেন! যেমনটি কেউ বলেছেন, দাবিটি প্রকাশ্যে বিবেচনা করা হয়েছিল তা প্রমাণ করার পক্ষে যথেষ্ট (এইভাবে এ forum) এবং 2005 এর আগে পেটেন্ট পড়ার জন্য! এটা বাস্তব যদি খুব কঠিন না!

হাই জ্যাক:
আমার প্রয়োজন যদি আপনি আমাকে একটি লিঙ্ক দেখাতে পারেন যেখানে টার্বো ইন্টারকুলার ইঞ্জিনে জলের জন্য ডিজেল প্রয়োগ করা হয় ডোপাজে।
আমি একটি তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়া ধন্যবাদ জানাতে হবে।
তোমার মহানুভবতার জন্য তোমাকে অসংখ্য ধন্যবাদ.

রডোলফো ব্রুনো

আন্দ্রে লিখেছেন:হ্যালো

পিএফএফএফ আমি এখনও খুব অসন্তুষ্ট (তবে অবাক হইনি) তারা "প্যান্টোন" পেটেন্ট হাইজ্যাক করার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছিল ...

এটিই আমাকে অসুস্থ করে না, তিনি সিস্টেমটি তৈরি করেন এবং তিনি এটি ব্রাভো প্রয়োগ করেন, এটি আমরা দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রচার করি, তবে সাদা কোটগুলির মধ্যে উচ্চতর জাতি, বংশধরদের সাথে অভিজাত, বাহু হিসাবে মোটা, আমাদের সমালোচনা করেছিল একজন অজ্ঞ এবং মিথ্যা বাড়ির উঠোনের হ্যান্ডম্যান হিসাবে, (প্রায়) আমাদের মতো একই কাজ করা থেকে, আমি যখন ডাক্তার এস সম্পর্কে ভাবি তখন আমি বিরক্ত হব would
এটি নিশ্চিত যে সামান্য গবেষণা এবং তাদের পরীক্ষাগার, কর্মী, সংস্থানসমূহ সহ, তারা আমাদের সবার সাথে একসাথে আরও ভাল কিছু করবে।

হাই,

হ্যাঁ সত্যিই হতাশাব্যঞ্জক, আপনার মতো মেকানিক্সের টেক্কাটির জন্য!
আমার অংশ হিসাবে, আমি গত বছর একটি সমিতি তৈরি করেছি, এবং আমি বিশ্ববিদ্যালয়ের দরজা ঠেকানো শুরু করি। আমি তাপ ও ​​শক্তি প্রকৌশল বিভাগে গিয়েছিলাম। আমি ডিরেক্টরের সাথে দেখা করেছিলাম, যিনি আমাকে দেখিয়েছিলেন যে এই শিক্ষার্থীদের একটি কাঁচা চালানো উচিত ... এটি কাজ করে (ভাল ইঞ্জিনটি জল দিয়ে চালিত হয়), এটি দুর্দান্ত, তবে এটি আর এগোচ্ছে না!
আমি তাকে অ্যাসোসিয়েশনের পদ্ধতির এবং গবেষণা আরও গভীর করার আকাঙ্ক্ষাকে একটু ব্যাখ্যা করলাম। তিনি আমাকে "ইঞ্জিন বেঞ্চ" ঘরের দায়িত্বে থাকা শিক্ষককে দেখতে নিয়ে গিয়েছিলেন ... (তিনিই তিনি ছিলেন তিনি ছাড়াও মাওর দিয়ে শিক্ষার্থীদের যত্ন নিয়েছিলেন)। আমি তাকে বুঝিয়ে দিয়েছিলাম যে প্যানটোনটি ছাড়িয়ে যেতে হবে এবং ইজিআর গ্যাসের অধিকারী হওয়ার সম্ভাবনা নিয়ে আমরা স্টিম ডোপিং করি do এবং আমরা পরীক্ষাগুলি করতে চেয়েছিলাম ... তিনি আমাকে বলেছিলেন যে এটি শক্ত হতে চলেছে কারণ তাদের একটি নতুন ইঞ্জিন পরীক্ষার বেঞ্চ রেনল্ট (৩০০,০০০ ডলার) দ্বারা অর্থায়িত হয়েছে এবং দলে ম্যাডেনিং পরীক্ষার গতি হবে, তাই না কোনও সমিতির পক্ষে কাজ করে এমন সবুজ শিক্ষার্থীর যত্ন নেওয়ার সময়

জিনিসটি এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য আমি কিছু উপায় সংগ্রহ করার চেষ্টা করেছি ... এখন আমি আশা করি অবরুদ্ধ হবে না!

প্রাক্তন মহাসাগর লিখেছেন:আমি বিস্মিত হই যে বিবাদের ক্ষেত্রে পেটেন্টের বৈধতা কী ...
তবে পরিস্থিতি এখনও হাস্যকর ...

আমি আরও আশ্চর্য হই যে, গত বছর আমি এক্স টিচারের সাথে এটি সম্পর্কে কথা বলেছি, এবং আমি ইজিআর সম্পর্কে একটি উপস্থাপনাও দিয়েছিলাম এবং প্যান্টোন / স্টিম ডোপিংয়ে শেষ করছি !! কারণ এই সিস্টেমে মিল ছিল !!!
তবে এটি আমার মতো অশ্লীল শিক্ষার্থী নয় যারা এই হাঙ্গরগুলির বিরুদ্ধে ওজন হবেন ... আমাদের কেবল আশা করতে হবে যে অন্য নির্মাতারা তাদের পাম্পযুক্ত পেটেন্টটি ভেঙে ফেলবেন !!!

পিএস পুনঃ সম্পাদিত: ভাল, আমি কেবল আমার উপস্থাপনের তারিখটি পরীক্ষা করেছি: জানুয়ারী 2007!
এবং আমি ঠিক আঘাত করেছি ... পেটেন্ট ফাইল করার তারিখটি ডিসেম্বর 2005!
সংক্ষেপে ... যাইহোক আমি এই উপস্থাপনাটির আইনি মূল্যও জানি না ... এটি অবশ্যই বাতিল!

আমি এই বিজ্ঞান এবং জীবন নিবন্ধের বিষয়টির মাধ্যমে সবেমাত্র এসেছি। একজন অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক পানির ইনজেকশনের পেটেন্টের জন্য আবেদন করেছিলেন এই বিষয়ে আপনার প্রতিক্রিয়া দেখে আমি অবাক হয়েছি।
এটি আপনাকে খুশি করা উচিত, কারণ এটি দেখায় যে এই সিস্টেমটি বিনা আগ্রহী নয়।
পেটেন্টের দাবিগুলি নিজেই জলের ইনজেকশনের সাথে সম্পর্কিত নয়, তবে ইজিআর ইনজেকশন রেলের সাথে মিলিয়ে সিলিন্ডারে এটি ইনজেকশন দেওয়ার একটি সমাধানের সাথে সম্পর্কিত। যা মোটেও এক রকম নয়।
তদুপরি, বেশিরভাগ পেটেন্টগুলি বিদ্যমান সিস্টেমগুলির উন্নতির সাথে সম্পর্কিত এবং নতুন প্রক্রিয়াগুলির সাথে সম্পর্কিত নয়।
অঙ্কনগুলি সম্পর্কে, আমরা যে নীতিটি পেটেন্ট করতে চাই তার মূল ডায়াগ্রামগুলি তৈরি করা বেশ ক্লাসিক। কি গণনা করা হয় দাবি এবং না ডিজাইন।
আপনি যদি শেষ পৃষ্ঠাটি দেখেন তবে আপনি পূর্বের শিল্প অনুসন্ধানের ফলাফল দেখতে পাবেন। এটি আরএসএ পেটেন্টে দায়ের করা দাবির ভিত্তিতে করা হয়েছে। এটি মূল শব্দ দ্বারা তৈরি একটি অনুসন্ধান। দেখে মনে হচ্ছে এগুলি সম্পর্কিত, অন্যান্য পেটেন্ট রয়েছে যা দাবিগুলি বেশ অনুরূপ। কখনও কখনও দাবিগুলি এত কাছাকাছি থাকে যে ঘটনাটি অনুলিপি করার মামলায় পেটেন্টের খুব কম মূল্য থাকে। পেটেন্টের জন্য ফাইল করার অর্থ এই নয় যে আপনি 100% আচ্ছাদিত। কোন বিরোধ দেখা দিলে কেবল আদালতই আইন।

জেএফকে লিখেছেন:পেটেন্টের দাবিগুলি নিজেই জলের ইনজেকশনের সাথে সম্পর্কিত নয়, তবে ইজিআর ইনজেকশন রেলের সাথে মিলিয়ে সিলিন্ডারে এটি ইনজেকশন দেওয়ার একটি সমাধানের সাথে সম্পর্কিত। যা মোটেও এক রকম নয়।

একেবারে ... প্রযুক্তিগত দিক থেকে এটি এক নয় তবে তাপবিদ্যুৎবিদ্যার ক্ষেত্রে এটির কাছাকাছি আসে ...

এছাড়াও, আমাদের প্রতিরোধকারীদের একটি ভাল সংখ্যক ইঞ্জিন নির্মাতারা "অফিসিয়াল" বিই-র কারও কারও কাছে, (এবং এখনও কারও কারও কাছে রয়েছে) কেবলমাত্র যুক্তি দিয়েছিলেন যে জলের ইনজেকশনটি কেবল দহনকে আরও খারাপ করে এবং জ্বালানীটির আয়ু হ্রাস করে engine ইঞ্জিন engine এবং তাই এই কৌশলটি সম্পূর্ণ "পাগল" ... বা এই পেটেন্ট বিপরীত প্রমাণ করতে থাকে...

এছাড়াও, নিষ্কাশিত গ্যাসগুলি দ্বারা / ইনজেকশনযুক্ত জলটি গরম করার বিষয়টি পানির সাথে ডোপ দেওয়ার সাথে খুব মিল ...তাপীয়ভাবে স্পষ্টতই বলছি ...