এক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্সএক্স এক্স

হাই

স্প্রিংকলার পরিবর্তন না করে আপনি প্রায় 30% E85 পর্যন্ত রাখতে পারেন, আমি স্প্রিংকলার পরিবর্তন না করে উপরের চেষ্টা করেছিলাম তবে ইঞ্জিনটি খারাপভাবে চলছিল এবং তা দিয়েছিল।

অগ্রিম শর্তে, আপনি যদি 30% E85 এবং 70% SP95 রাখেন তবে এটি SP98 এর মতো 98 এর একটেন হারে নেমে আসে যাতে আপনার সেটিংটি পরিবর্তন করার দরকার নেই।
E85 এর অকটেন স্তরটি 105-107, সুতরাং আপনার মিশ্রণের অকটেন স্তরটি হবে (0.3 * 105 + 0.7 * 95) = 98

নিকো।

ঠিক আছে পাস্তেকোস

এখানে আমি হ'ল 33% (15L E85 - 30L SP95), তবে যদি আপনাকে জেটগুলি + ইগনিশন ছাড়িয়ে যেতে হয়, যা জিনিসগুলিকে জটিল করে তোলে ...
আমি যদি এটি মূল্যবান হয় অবাক।

আমি এখনও দেখতে যাচ্ছি যে আমি পরিবর্তন না করেই কত% টেজে যেতে পারি ... কেবল চালচালনার জন্য ঘরটি মূল্যায়ন করার জন্য।

কিন্তু হঠাৎ করেই, এই কোর্সটি পাস করে, 100% E85 তে যাত্রা কতটা?

আসলে E85 এর জন্য:
- জীবাশ্ম জ্বালানীর তুলনায় এর কৃষি-উত্সের সুবিধাটি খাদ্য ফসলের আওতাধীন অঞ্চলে যে প্রতিযোগিতা সৃষ্টি করে এবং নিবিড় কৃষিকাজের পদ্ধতি প্রয়োগ করে (আমরা সর্বদা প্রান্তে আছি!) দ্বারা বাতিল হয়ে গেছে ...
- অতিরিক্ত করের মাধ্যমে আন্ডার ট্যাক্সের সুবিধা আংশিকভাবে বাতিল হয়ে যায়
- যদি আমি যোগ করি যে সরবরাহের অসুবিধা, বিশেষত যদি আমরা 100% গাড়ি চালাই ...

... একমাত্র জিনিস যা আমাকে ১০০% এ উত্তীর্ণ করার সিদ্ধান্ত নিতে সক্ষম হবে তা হ'ল কৃষি এবং জীবাশ্মের মধ্যে দামের পার্থক্যের বৃদ্ধি এবং আমার ভিত্তিতে ২০ কিলোমিটারেরও কম পাম্পের ব্যবস্থা করা। তবে একা হয়ে গেলে বিশুদ্ধরূপে বিশেষ আগ্রহ, সর্বদা যথেষ্ট প্রেরণা দেয় না ...

খুব খারাপ!

আমার 205-তে ওভারকনসম্পশনটি কেবলমাত্র 10-15% সর্বাধিক।

তবে, লিখিত ই 85 এর দাম এসপি 40 এর তুলনায় প্রায় 98% কম, সুতরাং এটি এখনও 25% -30% সঞ্চয়, এটি তুচ্ছ নয়।

নিকো।

Pastekos লিখেছেন:হাই

স্প্রিংকলার পরিবর্তন না করে আপনি প্রায় 30% E85 পর্যন্ত রাখতে পারেন, আমি স্প্রিংকলার পরিবর্তন না করে উপরের চেষ্টা করেছিলাম তবে ইঞ্জিনটি খারাপভাবে চলছিল এবং তা দিয়েছিল।

অগ্রিম শর্তে, আপনি যদি 30% E85 এবং 70% SP95 রাখেন তবে এটি SP98 এর মতো 98 এর একটেন হারে নেমে আসে যাতে আপনার সেটিংটি পরিবর্তন করার দরকার নেই।
E85 এর অকটেন স্তরটি 105-107, সুতরাং আপনার মিশ্রণের অকটেন স্তরটি হবে (0.3 * 105 + 0.7 * 95) = 98

নিকো।

সুতরাং এই% সঙ্গে কোন সমস্যা? কিছুটা শুকিয়ে যাওয়া ছাড়াও এমন কিছু রয়েছে যা পুরানো ইঞ্জিনগুলিতে আনলিয়েড পেট্রল তৈলাক্ত করতে 5% জ্বালানী তেল যোগ করে, এটির কি সমাধান হবে? : সবকিছু জ্বালানোর জন্য + প্যান্টোন পরিবর্তন করার দরকার নেই

ডেভিস লিখেছেন:সুতরাং এই% সঙ্গে কোন সমস্যা? কিছুটা শুকিয়ে যাওয়া ছাড়াও এমন কিছু রয়েছে যা পুরানো ইঞ্জিনগুলিতে আনলিয়েড পেট্রল তৈলাক্ত করতে 5% জ্বালানী তেল যোগ করে, এটির কি সমাধান হবে? : সবকিছু জ্বালানোর জন্য + প্যান্টোন পরিবর্তন করার দরকার নেই

এমনকি কোনও পুরানো ইঞ্জিনকে এই ধরণের "তৈলাক্তকরণ" প্রয়োজন হয় না: ডিজেল কেবল আটকাবে এবং অন্য কিছুই নয় ... সীসা সহ ভালভ গাইডগুলির তৈলাক্তকরণ অন্য কিছু কারণ কারণ জ্বালানীতে সীসা আসলে জ্বলে না ... এবং এগুলি সীসা হয় ডিপোজিটগুলি ভালভের আসনগুলি পরিধান থেকে সুরক্ষিত করে ... আবার 800 ° - 850 at এ নিষেধাজ্ঞায় আমি বিশ্বাস করি না যে ডিজেলের কোনও কিছুতে লুব্রিকেট করার সুযোগ রয়েছে

আমার আমি যা করি তা হ'ল আমি পুরানো গাড়িগুলির জন্য সুপার আনলাইডের চিকিত্সার জন্য পণ্যের একটি ডোজ রেখেছি।

আমি একটি বর্ধল পণ্য ব্যবহার

মনে আছে যে একটি জিনিস আছে:
জল এবং ইথানল ভুল নয়, সুতরাং E85 (5%? 10%?) এর একটি নির্দিষ্ট অনুপাতের জল যুক্ত করার উপায় রয়েছে। কেউ চেষ্টা করেছে? আমি দেখতে আগ্রহী যে এটি আরও বেশি মাছ ধরতে দেয়, বা এটি জ্বালানী সাশ্রয় করে কিনা ...
আমি মনে করি যেমন অ্যাকোয়াজোলের সাথে এটির কোনও ক্ষেত্রেই দূষণের উপর নির্দিষ্ট প্রভাব থাকতে হবে।

এবং পর্যাপ্ত পরিমাণে পানিতে সমৃদ্ধ মিশ্রণটি দিয়ে, এটি সম্ভবত প্যানটোন সিস্টেম তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি পুনর্ব্যবহার করে সরাসরি জল / ইথানল (বা বরং জল / E85) দিয়ে পানির সাথে থাকে না। সুতরাং জ্বালানী এবং ইঞ্জিনের গতির সাথে সমানুপাতিক পরিমাণে জলীয় বাষ্প

সুপ্রভাত,

সাধারণত, E85 দিয়ে জল waterালাই ভাল নয়, কারণ ইথানল দিয়ে জল অনুপস্থিত থাকলেও, এসপি 95 এর সাথে এটি মোটেও নয় যা E85-তে রয়েছে।

আমি একটি নিবন্ধ পড়েছিলাম বলেছিলাম যে 1% এর উপরে জল ইথানল এবং এসপি 95 বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

তবে আমি কিছু বোতল পরীক্ষা করেছি , এবং 10% জল পর্যন্ত মিশ্রণটি ইথানল এবং এসপি 95 এর বিচ্ছেদ ছাড়াই নিখুঁতভাবে সম্পন্ন হয়।
আমি আমার ২০৫ সালে water% জল দিয়ে একটি পরীক্ষা করেছি।
ঠান্ডা শুরু হওয়ার জন্য এখানে বড় সমস্যা রয়েছে, এটি ইঞ্জিনটি গরম না হওয়া পর্যন্ত প্রচুর কাশি এবং কোনও শক্তি নেই।
তাই আমি পানির ডোজ 4% এ কমিয়েছি।
সেখানে, অপারেশনটি স্বাভাবিক, এবং ইঞ্জিনটি আরও শান্ত, আমরা এটি বিশেষত অলস অবস্থায় উপলব্ধি করি।

এটি আমার এক বন্ধু যিনি সেখানে আমাকে দেখিয়েছিলেন।

স্তর গ্রহণ, আমি 4% জলের সাথে কোনও পার্থক্য দেখিনি।

নিকো।

এটা জানা ভালো!
আসলে বড় সমস্যাটি স্টার্ট-আপ স্তরে level অন্যথায় এটি গরম হলে এটি আরও বেশি সহ্য করতে সক্ষম হতে পারে।