আমাদের তখন একই কাজ করা উচিত , উচ্চ তাপের সময় এটি সহায়তা করার জন্য আমরা কনডেনসারের নীচে লন স্প্রিংকার ব্যবহার করি বিশেষত যখন এটি সরাসরি সূর্যের আলো হয় তখন এটি সহায়তা করে

একটি এয়ার/এয়ার এক্সচেঞ্জারের কার্যকারিতা উন্নত করতে, আপনি এটিকে জল দিন :D কৌশলটি দীর্ঘ সময়ের জন্য রাস্তার সমাবেশে ব্যবহৃত হয়। আমি Gr A এবং WRC গাড়িতে কাজ করেছি, এবং তাদের বেশিরভাগেরই একটি জলের ট্যাঙ্ক এবং অ্যাক্সিলারেটরে একটি সেন্সর ছিল যা এক্সচেঞ্জারকে জল দেওয়ার জন্য একটি উইন্ডশিল্ড ওয়াশার পাম্প নিয়ন্ত্রণ করে...

হ্যালো, আপনার এলাকায় তাপ পাম্প দ্বারা গরম করার জন্য কোন উদ্বেগ নেই, নতুন R410A সিস্টেমের মাধ্যমে আমরা বাইরে -20° সে পর্যন্ত কাজ করতে পারি, এটি বাইরে যত বেশি গরম হবে সিস্টেম ততই উত্তপ্ত হবে, এটি বাইরের জন্য বায়ু সিস্টেম /বায়ু গ্রুপ, আপনি যদি এর সাথে সমাবেশ করতে চান ...

তবে অগত্যা শূন্যতার জন্য আমাদের পাম্পের প্রয়োজন হবে না, একটি টি ভেন্টুরি দিয়ে আমরা ভিতরে জল প্রবাহ করে খুব উপযুক্ত শূন্যতা পেতে পারি, আকর্ষণীয় সি ধ্যান করতে

আমি আপনাকে আশ্বস্ত করতে পারি যে R410 A আরও নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ, আমাদের অবশ্যই R20 এর সাথে 410 টিরও বেশি vrv থাকতে হবে, এবং আমি বিভাজন গণনা করি না, এই মুহূর্তে সামান্য রিটার্নের জন্য, 407c এর সাথে আমাদের এত বেশি কিছু ছিল না বিভিন্ন সমস্যার জন্য ওয়ারেন্টি, এটা নিশ্চিত যে r410 এর সাথে আপনার ঠান্ডা সম্পর্কে ভাল বোঝার প্রয়োজন...

আমি Ciat এর চেয়ে মিতসুবিশিতে বেশি আস্থা রাখি কিন্তু এটা সত্য যে Ciat এর সুবিধা হল আপনি যা আপনার সস তৈরি করতে চান তা যোগ করার সম্ভাবনা, আমি Daikin, Mitsubishi, Carrier, Toshiba সুপারিশ করছি, তবে সর্বোপরি শুধুমাত্র r410A গ্রহণ করবেন না কারণ -407° এর নিচে R5c সহ আপনাকে পাওয়ার ভুলে যেতে হবে, এল...

হাই, আমিও একজন রেফ্রিজারেশন ইঞ্জিনিয়ার এবং আমি বেশ কয়েক বছর ধরে জিওথার্মাল ইকুইপমেন্ট ইন্সটল করে আসছি, এবং সমস্যাটি সেই সব সাপ্লায়ারদের কাছ থেকে বেশি আসে যাদের দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য যন্ত্রপাতি সরবরাহ করতে একটু অসুবিধা হয়, আমাদের বেশ কয়েকবার সাপ্লায়ার পরিবর্তন করতে হয়েছিল যাদের অসুবিধা হয়েছিল অনুসরণ করুন, আমি ইতিমধ্যে কিছু আলাদা করেছি...