জেডএক্সের নির্দেশে কোনও খরচ নেই।
সাধারণভাবে আমি বরং এমন কেউ যে গাড়ি নিয়ে ক্যান গ্রাস করে ... আমার জেডএক্সের প্রথম হাত ছিল। প্রাক্তন মালিক 1995 থেকে সমস্ত রিফিলের পাশাপাশি গাড়ীতে করা সমস্ত হস্তক্ষেপের সাথে একটি লগবুক রেখেছিলেন। সে বরং বড় বাবাকে তাড়িয়ে দিয়েছে ... দীর্ঘ যাত্রায়ও সে কখনও liters লিটারের নিচে যায়নি ...
অ্যাডিটিভ সিএক্সএনএমএক্স মেকারুন সম্পর্কে আমার মতামত (এটি কার্যকর!)
একটি অ্যাডিটিভ যোগ করবেন?
সস্তার (!) এবং সম্ভবত (?) সবচেয়ে কার্যকর:
- ডিজেলের সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কে সুপার 5 পেট্রোলের 95% যুক্ত করুন।
- পেট্রোলের একটি পূর্ণ ট্যাঙ্কে এসিটোন of 60 মিলি যুক্ত করুন।
... এবং সর্বোপরি:
- আপনি যা করতে চান তার সাথে সবচেয়ে উপযুক্ত পরিবহণের মাধ্যমগুলি ব্যবহার করুন, উদাহরণস্বরূপ, আরও তিনটি রাস্তায় গাড়ি গাড়ি চালিয়ে নেবেন না, বাইকটি নিয়ে যান!
- একটি জিপিএস ব্যবহার করুন এবং একই ট্রিপে বেশ কয়েকটি দৌড় একত্রিত করুন। প্রভৃতি
সোর্স:
ডীজ়ল্
https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
http://www.youtube.com/watch?v=UHAUsGlfbx8 (ইংরাজী: সাধারণভাবে খরচ কমিয়ে আনার টিপস, তবে এসপি 95 এর সাথে এসিটোন প্রতিস্থাপন করুন)
সারমর্ম
https://www.econologie.com/forums/economies- ... t1151.html
http://www.youtube.com/watch?v=UHAUsGlfbx8 (ইংরেজি: সাধারণভাবে খরচ হ্রাস করার টিপস)
সস্তার (!) এবং সম্ভবত (?) সবচেয়ে কার্যকর:
- ডিজেলের সম্পূর্ণ ট্যাঙ্কে সুপার 5 পেট্রোলের 95% যুক্ত করুন।
- পেট্রোলের একটি পূর্ণ ট্যাঙ্কে এসিটোন of 60 মিলি যুক্ত করুন।
... এবং সর্বোপরি:
- আপনি যা করতে চান তার সাথে সবচেয়ে উপযুক্ত পরিবহণের মাধ্যমগুলি ব্যবহার করুন, উদাহরণস্বরূপ, আরও তিনটি রাস্তায় গাড়ি গাড়ি চালিয়ে নেবেন না, বাইকটি নিয়ে যান!
- একটি জিপিএস ব্যবহার করুন এবং একই ট্রিপে বেশ কয়েকটি দৌড় একত্রিত করুন। প্রভৃতি
সোর্স:
ডীজ়ল্
https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
http://www.youtube.com/watch?v=UHAUsGlfbx8 (ইংরাজী: সাধারণভাবে খরচ কমিয়ে আনার টিপস, তবে এসপি 95 এর সাথে এসিটোন প্রতিস্থাপন করুন)
সারমর্ম
https://www.econologie.com/forums/economies- ... t1151.html
http://www.youtube.com/watch?v=UHAUsGlfbx8 (ইংরেজি: সাধারণভাবে খরচ হ্রাস করার টিপস)
0 x
- olivierdauch
- আমি econology শিখতে
- পোস্ট: 33
- রেজিস্ট্রেশন: 22/03/05, 13:16
- অবস্থান: প্ল্যানেট আর্থ, আউভারগান, ক্যান্টাল
আমার কাছে টার্বোবিহীন একটি জেডএক্স ডিজেল রয়েছে, ১.৯ লি (আমি স্থানচ্যুত হওয়ার জন্য বিশ্বাস করি)।
আমি 4-5 বছর ধরে এটি করেছি এবং আমি এটি বছরে 3-4 বার ব্যবহার করি। আমি যখন ট্রেলারটি বেঁধেছি তখন ছাড়া আমি কখনই 5 ল অতিক্রম করিনি। আমি এখনও প্রায় 4,5 লি এর কাছাকাছি, কখনও কখনও 4L এর কাছাকাছি। মোটামুটি অর্থনৈতিক ড্রাইভিং সহ, আরও কিছু নয়। যাই হোক না কেন, জেডএক্সের সাথে একটি স্পোর্টি ড্রাইভ থাকার অর্থ খুব বেশি নয় ...
তবে আমার এমন বন্ধু রয়েছে যাদের একটি জেডএক্স ডিজেল স্টেশন ওয়াগন রয়েছে যা প্রায় 6 লি এর বেশি খায়। এটিতে অতিরিক্ত গ্যাজেট রয়েছে, সহকারী ড্রাইভিং রয়েছে, এয়ার কন্ডিশনার তবে কখনও ব্যবহৃত হয় না ... ইত্যাদি সম্ভবত এটি ব্যাখ্যা is
যাই হোক না কেন, আমি এখনও আধুনিক গাড়ির খরচ দেখতে মরিয়া। কিছু মডেলের স্মার্ট ব্যতীত 3,3.৩ এল গ্রাহক (তবে ২ টি জায়গার জন্য), অন্য সমস্ত বা প্রায় 2 টি ছাড়িয়ে গেছে তারা দেখতে পাবে না ...
আমার জেডএক্স 94 এর তারিখগুলি 80 এর দশকে ডিজাইন করা হয়েছিল। 20-30 বছরে, ব্যবহারের দিক থেকে কোনও অগ্রগতি নেই?
এমনকি হাইব্রিডগুলি, টয়োটা প্রাইস থেকে শুরু করে প্রায় 6 লি রিয়েল খাওয়া হয় (সিএফ। forums ব্যবহারকারী)। ২০০১ এর লেগুনা II ডিজেল যা 2001l এবং 5l এর মধ্যে খায় (আমার বাবা-মায়ের মত দেখুন) এর চেয়ে বেশি খরচ করার জন্য হাইব্রিডের কী আগ্রহ? ব্র্যান্ডের চিত্রের জন্য না হলে ...
আমি 4-5 বছর ধরে এটি করেছি এবং আমি এটি বছরে 3-4 বার ব্যবহার করি। আমি যখন ট্রেলারটি বেঁধেছি তখন ছাড়া আমি কখনই 5 ল অতিক্রম করিনি। আমি এখনও প্রায় 4,5 লি এর কাছাকাছি, কখনও কখনও 4L এর কাছাকাছি। মোটামুটি অর্থনৈতিক ড্রাইভিং সহ, আরও কিছু নয়। যাই হোক না কেন, জেডএক্সের সাথে একটি স্পোর্টি ড্রাইভ থাকার অর্থ খুব বেশি নয় ...
তবে আমার এমন বন্ধু রয়েছে যাদের একটি জেডএক্স ডিজেল স্টেশন ওয়াগন রয়েছে যা প্রায় 6 লি এর বেশি খায়। এটিতে অতিরিক্ত গ্যাজেট রয়েছে, সহকারী ড্রাইভিং রয়েছে, এয়ার কন্ডিশনার তবে কখনও ব্যবহৃত হয় না ... ইত্যাদি সম্ভবত এটি ব্যাখ্যা is
যাই হোক না কেন, আমি এখনও আধুনিক গাড়ির খরচ দেখতে মরিয়া। কিছু মডেলের স্মার্ট ব্যতীত 3,3.৩ এল গ্রাহক (তবে ২ টি জায়গার জন্য), অন্য সমস্ত বা প্রায় 2 টি ছাড়িয়ে গেছে তারা দেখতে পাবে না ...
আমার জেডএক্স 94 এর তারিখগুলি 80 এর দশকে ডিজাইন করা হয়েছিল। 20-30 বছরে, ব্যবহারের দিক থেকে কোনও অগ্রগতি নেই?
এমনকি হাইব্রিডগুলি, টয়োটা প্রাইস থেকে শুরু করে প্রায় 6 লি রিয়েল খাওয়া হয় (সিএফ। forums ব্যবহারকারী)। ২০০১ এর লেগুনা II ডিজেল যা 2001l এবং 5l এর মধ্যে খায় (আমার বাবা-মায়ের মত দেখুন) এর চেয়ে বেশি খরচ করার জন্য হাইব্রিডের কী আগ্রহ? ব্র্যান্ডের চিত্রের জন্য না হলে ...
0 x
সাধারণভাবে বিকল্প আবাস এবং বিশেষত ইয়ুর্ট সম্পর্কে উদ্দীপনা, সবুজ বিল্ডিং, স্ব-বিল্ডিং এবং দক্ষতা যা প্রায়শই এটির সাথে চলে, সেইসাথে গ্রহটিকে বেশ ভাল অবস্থায় রেখে যাওয়ার জন্য আমাদের যে বড় চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হতে হবে as রাষ্ট্র এবং আরও ভাল বিশ্বের! কাজের সময়!
- হাতি
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 6646
- রেজিস্ট্রেশন: 28/07/06, 21:25
- অবস্থান: চার্লেরওই, বিশ্বের কেন্দ্র ....
- এক্স 7
সমস্যার অংশটি হ'ল অনেকে স্বাচ্ছন্দ্য এবং সুরক্ষার কারণে ভারী হয়ে উঠেছে এবং আরও শক্তিশালী, বিশেষত ইনজেকশন পরিচালনার জন্য ধন্যবাদ।
এখনও অগ্রগতি রয়েছে: আমার ভাই ২০০৮ সালে বিএক্সএল-ভেনিসে ৪ জন লোক নিয়ে একটি ডিজেল পোলো শার্টে ৩.3,7 এল তৈরি করেছিলেন।
একই গাড়ির জন্য, আমরা আমার 1997 অংশীদারটির ইঞ্জিনটি পরিবর্তন করেছি: আমি 7,5-8 লিট থেকে 7,1-7,2 এ চলেছি। (উভয়ই ১.৯ লিটার এটমোস, তবে নতুনটি আরও সাম্প্রতিক: আমরা দেখতে পাচ্ছি যে বিশদ পরিবর্তন হয়েছে))
পেট্রোল কার হিসাবে, আমরা কেন জানি: তারা বেশি পরিমাণে গ্রহণ করে (6 সালে 120 লিটার ড্যাটসান 1977 এ), তবে কম এনও 2 এবং সিও উত্পাদন করে এবং আরও বেশি শক্তিশালী।
গাড়িগুলি ভারী (আমার গল্ফ 1 ওজন 850 কেজি), তবে মরিচা কম দ্রুত, অতএব দীর্ঘস্থায়ী, আরও প্রশস্ত, নিরাপদ এবং আরও আরামদায়ক।
এখনও অগ্রগতি রয়েছে: আমার ভাই ২০০৮ সালে বিএক্সএল-ভেনিসে ৪ জন লোক নিয়ে একটি ডিজেল পোলো শার্টে ৩.3,7 এল তৈরি করেছিলেন।
একই গাড়ির জন্য, আমরা আমার 1997 অংশীদারটির ইঞ্জিনটি পরিবর্তন করেছি: আমি 7,5-8 লিট থেকে 7,1-7,2 এ চলেছি। (উভয়ই ১.৯ লিটার এটমোস, তবে নতুনটি আরও সাম্প্রতিক: আমরা দেখতে পাচ্ছি যে বিশদ পরিবর্তন হয়েছে))
পেট্রোল কার হিসাবে, আমরা কেন জানি: তারা বেশি পরিমাণে গ্রহণ করে (6 সালে 120 লিটার ড্যাটসান 1977 এ), তবে কম এনও 2 এবং সিও উত্পাদন করে এবং আরও বেশি শক্তিশালী।
গাড়িগুলি ভারী (আমার গল্ফ 1 ওজন 850 কেজি), তবে মরিচা কম দ্রুত, অতএব দীর্ঘস্থায়ী, আরও প্রশস্ত, নিরাপদ এবং আরও আরামদায়ক।
0 x
হাতি: সর্বোচ্চ সম্মানিত econologist ..... pcq আমি খুব সতর্ক, যথেষ্ট সমৃদ্ধ এবং খুব অলস সত্যিই CO2 সংরক্ষণ করতে না! http://www.caroloo.be
- olivierdauch
- আমি econology শিখতে
- পোস্ট: 33
- রেজিস্ট্রেশন: 22/03/05, 13:16
- অবস্থান: প্ল্যানেট আর্থ, আউভারগান, ক্যান্টাল
renaud67 লিখেছেন:তারপরে তারা প্রিলে 6 লিটারে পৌঁছানোর জন্য এক্সিলার্টরটিকে পুরোপুরি টিপুন।
আমার কোনও প্রাইস নেই এবং এটি ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে নয় তবে কয়েক মাস আগে আমি এই বিষয়ে আগ্রহী ছিলাম এবং বিভিন্ন জায়গায় পাওয়া যাবে forums 5 থেকে 6 l এর মধ্যে গড় খরচ, স্প্রোটিভ ড্রাইভ না করে একটি অগ্রাধিকার, তবে আমি চালাই তা আমার নয়।
CF:
http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet740.htm
http://generationsfutures.chez-alice.fr ... _prius.htm
http://prius-touring-club.com/vbf/showt ... p?p=103568
উদাহরণস্বরূপ।
কিছু পানীয় মাঝে মধ্যে 5 এল এর নীচে থাকে তবে দৃশ্যত আরও ব্যতিক্রমী।
0 x
সাধারণভাবে বিকল্প আবাস এবং বিশেষত ইয়ুর্ট সম্পর্কে উদ্দীপনা, সবুজ বিল্ডিং, স্ব-বিল্ডিং এবং দক্ষতা যা প্রায়শই এটির সাথে চলে, সেইসাথে গ্রহটিকে বেশ ভাল অবস্থায় রেখে যাওয়ার জন্য আমাদের যে বড় চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হতে হবে as রাষ্ট্র এবং আরও ভাল বিশ্বের! কাজের সময়!
... কেউ কি কিপ কে স্টাফ চেষ্টা করেছে? কারণ, এটি খরচ কমাতে যা প্রস্তাব দেয়, তা কার্যকর হয়!
এর বাইরে, যদি আপনি চেষ্টা না করেন তবে হয় এস 95 (ডিজেলের জন্য) বা এসিটোন (পেট্রোলের জন্য) কীভাবে আপনি এত শ্রেণিবদ্ধ হতে পারেন?
কারণ একটি বিশ্বাসযোগ্য ফলাফল পেতে, এটি সস্তা সস্তা জ্বালানী দিয়েও পরীক্ষা করা উচিত!
এর বাইরে, যদি আপনি চেষ্টা না করেন তবে হয় এস 95 (ডিজেলের জন্য) বা এসিটোন (পেট্রোলের জন্য) কীভাবে আপনি এত শ্রেণিবদ্ধ হতে পারেন?
কারণ একটি বিশ্বাসযোগ্য ফলাফল পেতে, এটি সস্তা সস্তা জ্বালানী দিয়েও পরীক্ষা করা উচিত!
0 x
স্প্যামকে সনাক্ত করতে শিরোনামে ক্লাসিক "এটি কাজ করে" রয়েছে।
আরে, যখন আমরা "একনোলজি টাইপ করি forum"প্রথম পৃষ্ঠায় গুগলে আমরা এমন একটি পোস্ট জুড়ে আসি যেখানে লোকটি তার পোস্টগুলি বেশ কয়েকবার সংযত করার অভিযোগ করে ... স্পষ্টত কোনও কারণ ছাড়াই ... আপনি সত্যিকার অর্থেই এর চেয়ে বেশি সত্য forum!!!
পোস্টে ফিরে আসতে:
ব্যক্তিগতভাবে, একই জেডএক্স স্টেশন ওয়াগন ডিজেল অ্যাটমো সহ, আমার বাবা 200 কিলোমিটারে গড়ে প্রতি 000 প্রতি 5,6 - 5,5 লিটার গড়ে।
একই ইঞ্জিনের সাথে সেডানে থাকা এক বন্ধুও বেশ কয়েক মাস ধরে 5,5 প্রতি 100 l এ এসে পৌঁছেছিল, তিনি সমস্ত কিছু পরিবর্তন করেছিলেন (ড্রেন - এয়ার ফিল্টার এবং সি) এবং মেকা ... 5,5 এল ট্রিক এবং ফলাফল একসাথে 100
সুতরাং এটি আমার মতে স্প্যাম ...
আরে, যখন আমরা "একনোলজি টাইপ করি forum"প্রথম পৃষ্ঠায় গুগলে আমরা এমন একটি পোস্ট জুড়ে আসি যেখানে লোকটি তার পোস্টগুলি বেশ কয়েকবার সংযত করার অভিযোগ করে ... স্পষ্টত কোনও কারণ ছাড়াই ... আপনি সত্যিকার অর্থেই এর চেয়ে বেশি সত্য forum!!!
পোস্টে ফিরে আসতে:
ব্যক্তিগতভাবে, একই জেডএক্স স্টেশন ওয়াগন ডিজেল অ্যাটমো সহ, আমার বাবা 200 কিলোমিটারে গড়ে প্রতি 000 প্রতি 5,6 - 5,5 লিটার গড়ে।
একই ইঞ্জিনের সাথে সেডানে থাকা এক বন্ধুও বেশ কয়েক মাস ধরে 5,5 প্রতি 100 l এ এসে পৌঁছেছিল, তিনি সমস্ত কিছু পরিবর্তন করেছিলেন (ড্রেন - এয়ার ফিল্টার এবং সি) এবং মেকা ... 5,5 এল ট্রিক এবং ফলাফল একসাথে 100
সুতরাং এটি আমার মতে স্প্যাম ...
0 x
- olivierdauch
- আমি econology শিখতে
- পোস্ট: 33
- রেজিস্ট্রেশন: 22/03/05, 13:16
- অবস্থান: প্ল্যানেট আর্থ, আউভারগান, ক্যান্টাল
তাই আমি জানতে চাই কেন ক্লাসিক জেডএক্স ডি এবং স্টেশন ওয়াগনের মধ্যে এত গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য রয়েছে। আমার দু'জনের দম্পতি রয়েছে, যাদের স্টেশন ওয়াগন রয়েছে এবং তারা দু'জনেই প্রায় 6 এল বা আরও কিছুটা গ্রাস করে।
শরীর যতটা পার্থক্য সমর্থন করে না। আরও অনেক বিকল্প রয়েছে, ইত্যাদি, তবে তারা শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে না।
শরীর যতটা পার্থক্য সমর্থন করে না। আরও অনেক বিকল্প রয়েছে, ইত্যাদি, তবে তারা শীতাতপনিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে না।
0 x
সাধারণভাবে বিকল্প আবাস এবং বিশেষত ইয়ুর্ট সম্পর্কে উদ্দীপনা, সবুজ বিল্ডিং, স্ব-বিল্ডিং এবং দক্ষতা যা প্রায়শই এটির সাথে চলে, সেইসাথে গ্রহটিকে বেশ ভাল অবস্থায় রেখে যাওয়ার জন্য আমাদের যে বড় চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হতে হবে as রাষ্ট্র এবং আরও ভাল বিশ্বের! কাজের সময়!
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 29 জবাব
- 12509 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা আমরি
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
24/03/09, 10:17একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
-
- 4 জবাব
- 8464 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
22/01/06, 11:11একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানি খরচ হ্রাস
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 96 গেস্ট সিস্টেম