এক্সপ্লোর পরিচালনা 2011 বৈদ্যুতিক গাড়ির তালিকা এবং মূল্য (ফ্রান্স)

রেমন লিখেছেন:একটি আলোচনা চলছে যখন আমরা সাইটে এটি করতে পারেন আমরা জিম যেতে

আলোচনার জন্য এখানে কেন আসছেন?

এখানে জিমের চেয়ে ভাল, ফ্রিজ আছে !!

এবং এটি যথেষ্ট না হলে, আমাদের একটি লুumberজ্যাক আছে এবং সে সহজ দেখাচ্ছে:





আর যদি তুমি মৃত না থাকো আমরা তোমাকে ভিএজি পাঠাতে আহ্হাহাহাহ্হ্ ...

GRRRRRRR!

সুপ্রভাত,

অতিরিক্ত নগর + মহাসড়কে প্রায় 2013 কিমি আসল স্বায়ত্তশাসন সহ, ব্যক্তিদের বিক্রয়ের জন্য ব্লুকার XXX Bolloré এর একটি পরীক্ষা।

লিঙ্ক: http://www.avem.fr/actualite-essai-de-l ... -4104.html

2 দিনের মধ্যে সম্পূর্ণ স্ব-স্রাবের সমস্যা রয়ে যায়!

অন্যথায়, আমি স্বল্প স্বায়ত্বশাসন হিসাবে যা খুঁজছি তা আমি শীতকালে এমনকি এমনকি আমার বাড়িতে কাজ করতে যেতে পারি, এবং আমার বাড়ির কাছাকাছি পাহাড়ের হ্রদের দিকে হাঁটতে পারি।

হ্যালো,

jean.caissepas লিখেছেন:2 দিনের মধ্যে সম্পূর্ণ স্ব-স্রাবের সমস্যা রয়ে যায়!

আপনি এই তথ্য কোথায় পাবেন?

এটা আমার কাছে অদ্ভুত মনে হচ্ছে ...

তিনি এই BlueCar খুব আনন্দদায়ক। আমি কোথাও তার খালি ওজন খুঁজে পাওয়া যায়নি (সঙ্গে বা বাটার ছাড়া যে ব্যাপার)।

নইলে আমি দেখি না স্বায়ত্তশাসনে বিপ্লবী কী। অডি এক্সএনএক্সএক্স বৈদ্যুতিকটি আমার মেমোরিটি ভাল থাকলে একক চার্জ দিয়ে 2 কিমি / ঘন্টার রাতে (কুয়াশা আলো এবং সামান্য গরম) এ 600 কিমি করতে হবে। টেসলা 90 Km (হ্যাঁ আমি জানি, এটি একটি খেলা নয়, এটি একটি শত ইট ...)

সমস্ত সুদের শুরু মূল্য। সমস্যাটি হ'ল ব্যাটারির ভাড়া - ব্যয় হ্রাসের একটি আসল বাজি যা এটি নির্মাতার কাছে অবস্থিত ভাড়া হিসাবে তৈরি করে - এটি আসল ব্যয় নির্ধারণ করা সম্ভব করে না, সমস্যা দেখা দিলে গাড়ির মালিকের কী দায় রয়েছে। ব্যাটারি সহ (এবং অন্য কথায়, যদি কোনও এইচএস ব্যাটারি সত্যিই কোনও ব্যয় ছাড়াই প্রতিস্থাপন করা হয় ...? কারণ দীর্ঘকালীন সময়ে, এটি সত্যই তার ব্যবহারকারীকে দায়বদ্ধ করে না, তাই এটি সমস্ত ব্যবহারকারীদের জন্য ব্যয় বাড়িয়ে দেয়, যারা তাদের অর্থ প্রদান করে অবহেলা খরচ ...)। তদুপরি, ব্যাটারি ভাড়া নেওয়া বেশ চালাক, চুক্তির সময় ভাড়া হারগুলি বাড়ানো (পাম্পে তেল বাড়ার সাথে সাথে) বৃদ্ধি এবং ধারণার লাভের ক্ষেত্রে শট সামঞ্জস্য করা সম্ভব করে তোলে। এটি হ্যামের জন্য মালিকদের "ঝুঁকির অংশ" প্রদান করে নেওয়ার মতো কিছুটা। এই কারণেই আমি সবসময় ভাড়াগুলির বিরুদ্ধে ছিলাম তবে একটি এফআইআরএম গ্যারান্টির জন্য, যেমন টেসলার মতো এটির ব্যাটারি 8 বছরের জন্য গ্যারান্টি দেয় ...! (যতক্ষণ না এটি "ভাল ব্যবহার করা হয়")

রিমন্ডো লিখেছেন:হ্যালো,

jean.caissepas লিখেছেন:2 দিনের মধ্যে সম্পূর্ণ স্ব-স্রাবের সমস্যা রয়ে যায়!

আপনি এই তথ্য কোথায় পাবেন?

এটা আমার কাছে অদ্ভুত মনে হচ্ছে ...

তারা লিঙ্ক উদ্ধৃত নিবন্ধে এটি সম্পর্কে কথা বলতে। আরেকটি পরীক্ষা একই সমস্যা সনাক্ত।

অডি এক্সএনএক্সএক্স সম্পর্কিত, এটি শুধুমাত্র একটি প্রোটোটাইপ যা বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিত্যক্ত হয়।
সুতরাং 1800 চক্রের সাথে কেবলমাত্র বোলোরি রয়েছে> 80% একটি অগ্রাধিকার এবং আমার বর্তমান প্রয়োজনের জন্য পর্যাপ্ত স্বায়ত্তশাসন।

সবচেয়ে বড় সমস্যা হলো গাড়ির প্রাপ্যতা এবং ব্র্যান্ডের মেরামতকারীর অস্তিত্বহীন নেটওয়ার্ক।
A+

হাই হাই,
আমি পোস্ট করেছে যেহেতু এটি একটি দীর্ঘ সময় হয়েছে forum, আপনার আলোচনা কোর্স অনুসরণ করার সময় অভাব।
আমি ক্রিস্টোফাকে তার নতুন পত্রিকার জন্য ধন্যবাদ জানাই যা পছন্দসই কিছু বিষয়কে কল্পনা করতে পারে এবং এটি এমন একটি দেখছে যা আমি আপনাকে একটু গল্প বলার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

সুতরাং, বিষয় ইলেকট্রিক গাড়িগুলির দাম সম্পর্কে এবং এটি প্রমাণ করে যে আমার মা একটি তাপ গাড়ী থেকে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ীতে স্থানান্তরিত হচ্ছে এবং বিষয়টিকে ধরে রাখতে, আমি এখানে আর্থিক মূল্যায়ন (আনুমানিক) করতে এসেছি। অপারেশন।

আমার মা অবশ্যই শহরে কাজ করে এবং দীর্ঘদিন ধরে পিউজিট (দীর্ঘমেয়াদী ভাড়া) এ একটি গাড়ি ভাড়া করে। বর্তমানে এটি 207 পেট্রোল 1,6 স্বয়ংক্রিয় (শহরে কম ক্লান্তিকর যা বিশেষ করে আমরা পুনরুত্পাদন করি না)। এটি সামান্য, প্রায় 10 000 কিমি / বছর।

এটি খুব শীঘ্রই একটি আয়ন পাস, দীর্ঘমেয়াদী ইজারা মধ্যে এবং তাই এখানে রেকর্ড।

207:
- ভাড়া: 350 € / মাস (রক্ষণাবেক্ষণ অন্তর্ভুক্ত);
- বীমা: 650 € / বছর (সমস্ত ঝুঁকি);
- পেট্রল: মাসে প্রতি মাসে 120 € (এটি শহরে অনেক খরচ করে);

এটি প্রায় 6 290 € / বছর মোট বাজেট

আয়ন:
- ভাড়া: 370 € / মাস (ব্যাটারী অন্তর্ভুক্ত কিন্তু খুব হালকা থেকে রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়া - ব্রেক হিসাবে যেমন পরিধান অংশ);
- বীমা: 105 € / বছর;
- বিদ্যুৎ: আমার দ্বারা 10 € এ আনুমানিক (এটি অফ-শিখর ঘন্টা আছে);

এটি প্রায় 4 665 € / বছর মোট বাজেট

বৈদ্যুতিক সমাধান তাপ সমাধান (1 625 € অর্থনীতি) তুলনায় তারিখের তুলনায় অনেক সস্তা, যা প্রয়োজনে ছুটির জন্য একটি তাপ গাড়ী ভাড়া করার জন্য একটি আকর্ষণীয় মার্জিন ছেড়ে দেয়।

আমি আশা করি এটি আপনাকে আকর্ষণীয় তথ্য আনবে।

এই প্রতিক্রিয়া কংক্রিট অভিজ্ঞতা জন্য আপনি CMoa ধন্যবাদ।

আমরা এখনও শীর্ষস্থানীয় গতি এবং স্বায়ত্তশাসনের মধ্যে আইওনের সীমিত কর্মক্ষমতা তোলার ক্ষেত্রে আর্থিক লাভটি বিশাল নয় তা আমরা দেখতে পারি।

এটা সব আমরা পূরণ করতে চান অগ্রাধিকার মানদণ্ড উপর নির্ভর করে। শহুরে ব্যবহারের জন্য, এটা পরিষ্কার যে আইন তাপ, অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত দিক থেকে বেশি প্রাসঙ্গিক।

@+

হাই রিমুন্ডো,
আমি সৎভাবে এটি শুধুমাত্র কিলোমিটারের একটি 50aine (শহর এবং এক্সপ্রেসওয়ে) -এ চেষ্টা করেছি। এটি 130 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত যায়, এটি বরং চিত্কার। তাহলে অবশ্যই এটি একটি দুর্দান্ত রাস্তা হবে না তবে শহুরে এবং পেরি-শহুরে ব্যবহারের জন্য, এটি সত্যিই ভালভাবে অভিযোজিত এবং উপভোগ্য।

দাম পার্থক্য জন্য। পরম শর্তে এটি বিশাল নয় তবে এটি এখনও 25% পার্থক্য থেকে বেশি।
একটি ছোট মডেলের উপর এটা খারাপ মনে হয় না।

হাই cmoa,

আমি সম্পূর্ণরূপে আপনার বিশ্লেষণ আপনার সাথে একমত।

Remundo, আমি 130km / ঘ সীমিত হতে সমস্যা কোথায় দেখতে পাচ্ছি না

তাছাড়া, যদি আপনি গত বছরের সি-শূন্য প্রচারের সুবিধা গ্রহণ করতে সক্ষম হন তবেও অর্থনৈতিক লাভ আরও ভাল হবে।
এটা ভাড়া মূল্য আলোচনা করা সম্ভব নয়?
অবশ্যই তারা মেগা-প্রোমো এক্সএমএক্সএক্স তৈরি করে না, তবে প্রচারমূলক অফারগুলি এখনও রয়েছে (2012k € কেনার জন্য, তাই ভাড়ারও কম হওয়া উচিত)।

কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, যদি এটি আর সম্ভব না হয়, তবে এটি এখনও একটি ভাল চুক্তি হবে!