বার্নার্ডড লিখেছেন:ড্যামিয়েন-ইওএন, আমাদের কি এই দক্ষতা বিশ্লেষণ গ্রিড অনুসারে ডাব্লুইই এবং আপনার যানবাহন স্থাপনের জন্য কংক্রিট উপাদান সরবরাহ করা সম্ভব হবে?
আমার মনে হয় আমাদের উত্তরগুলি পার হয়ে গেল! (এফওয়াইআইআই গাড়িটিকে উই বলা হয়
Z)
যে ব্যক্তির সঠিকভাবে উত্তর দিতে সক্ষম ব্যক্তি এই মুহুর্তে খুব ব্যস্ত (মোটর শো সমস্তই ম্যারাথনের নরক) আমি সন্দেহ করি যে আমি 2 সপ্তাহের আগে একটি সুনির্দিষ্ট উত্তর পেতে সক্ষম হব, তবুও আমি কেবল কয়েকটি বিবরণ যুক্ত করতে পারি:
ড্রাইভারের ভর ব্যতীত ওয়েজে অনুমোদিত পেললোড 200 কেজি।
(অন্যথায় 3 স্থান হোমোলজেশনে ফিট করে না)
আসুন বলি: 200/450 = 44%
এফ 1: 240 ভি হাতে রাখতে আমার কাছে ওয়াট নেই
এফ 2: দিনের বেলা আমার উত্তর থাকা উচিত
F3: 90% এর কাছাকাছি
এফ 4: স্থায়ী চৌম্বক মোটর
F5: 100% সংক্রমণ নেই
"এই বিতর্ক" সম্পর্কিত বিষয়ে ব্যক্তিগতভাবে আমার নিজস্ব দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে:
এই গাড়ির আসল উপকারটি কঠোরভাবে ধন্যবাদ দেওয়া উচিত নয় যে এটি বৈদ্যুতিক বা না, বরং এটি থেকে কী ঘটে।
- প্রথমত, বৈদ্যুতিক মোটর আমাদের গাড়ির সামগ্রিক ভরকে উল্লেখযোগ্যভাবে সীমাবদ্ধ করার অনুমতি দেয়, তদুপরি হুইল মোটর নীতিটি ট্রান্সমিশন চেইনের সমস্ত যান্ত্রিক ক্ষয় এড়িয়ে যায় (গিয়ারবক্স, ক্লাচ, ডিফারেনশিয়াল, কার্ডান শ্যাফট, ইত্যাদি) । অবশেষে, আমাদের "পুনর্জন্ম" প্রযুক্তি আমাদের গাড়ির গতিশক্তিটিকে ব্যাটারি রিচার্জ করতে পুনরায় রূপান্তর করতে দেয়, অন্য যানবাহনের মতো নয় যেখানে এই সমস্ত শক্তি তাপের মধ্যে বিচ্ছিন্ন হয়ে ব্রেক উপর পরে যায়।
- দ্বিতীয়ত, গাড়ির অধ্যয়নটি সমস্ত যানবাহনের শক্তি হ্রাসের তিনটি মূল উত্সকে সীমাবদ্ধ করার জন্য করা হয়েছিল:
* এয়ারোডাইনামিক ক্ষতি (একটি ছোট টেম্পলেটযুক্ত গাড়ি, একটি সামনের সামনের অঞ্চল এবং একটি কম টানা সহগ)
* যান্ত্রিক ঘর্ষণ ক্ষতি (সংক্রমণ দ্বারা অত্যাবশ্যক বহনগুলি বাদ দিয়ে কোনও ক্ষতি)
* ঘূর্ণায়মান ক্ষতি (টায়ারের ওজন এবং আকারের সীমাবদ্ধতা)।
- তৃতীয়, যেহেতু গাড়িটি 50 গুণ কম অংশ নিয়ে গঠিত, উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলির সাথে উত্পাদিত হয় যা কম শক্তি গ্রহণ করে এবং সহজেই পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণগুলি থেকে তৈরি করা হয়, তাই গাড়ির সামগ্রিক শক্তি পদক্ষেপ তার বিভাগের মধ্যে সবচেয়ে নিম্নতম of
সুতরাং হ্যাঁ, বৈদ্যুতিক শক্তি নিজেই সমাধান হতে পারে না, তবে আমাদের ধারণাটি আমাদের প্রতিদিনের ভ্রমণের সময় আমাদের শক্তির পদচিহ্নগুলি হ্রাস করতে দেয় (এই সমস্ত লোকের সাথে তুলনা করুন যারা যানবাহন ব্যবহার করেন) ৮০% এরও বেশি ক্ষেত্রে প্রতিদিন ৫০ কিলোমিটারেরও কম দূরত্বে একজনকে সরানোর জন্য একটি ১.৩ টন ....)
