আরনাড এম লিখেছেন:
হঠাৎ করে প্লেনগুলি, বিশেষত স্বল্প খরচে যার মধ্যে সমস্ত অনর্থক ইলেক্ট্রনিক্স নেই, পড়ে যেতে পারে বা প্রচুর সমস্যা হতে পারে।
ওরে খোদা !!!!
1) বড় সংস্থাগুলির জন্য কম খরচের জন্য কোনও এয়ারবাস বা বোয়িং নেই!
একটি বিমানকে তার "অনুমোদিত" কনফিগারেশনে উড়ানোর অনুমতি দেওয়া হয়! বাস্তা।
তদতিরিক্ত, গুরুতর কম ব্যয়গুলি আধুনিক বহরগুলি নিয়ে দামগুলি টেনে তুলছে [রায়ানায়ার স্রেফ একবারে 300 টি বোয়িং কিনেছে!]। বিমানগুলি সর্বদা বায়ুতে রেখে (স্টপওভারের জন্য 30 মিনিট) এবং কেবল এক বা দুটি মডেল রেখে বিমানের ব্যয় আরও ভাল "লাভজনক" হয়। সরঞ্জাম পিছনে কাটা না।
সংস্থায় কম দাম, বিমান নয়! তারা ডাকিয়াকে নিয়ে উড়ে না!
2) কিছুটা সাধারণ জ্ঞান: আপনি কি কম দামের ক্র্যাশ যেমন রায়ানায়ার, ইজিজেট, ভুয়েলিং, টমাস কুকের উদ্ধৃতি দিতে পারেন ... ??? [আমাকে জার্মান উইংস বাঁচাচ্ছে, এতে প্লেন জড়িত নয়]
অন্যদিকে, উদাহরণস্বরূপ, এয়ার ফ্রান্সের জন্য তালিকাটি দীর্ঘ ... বা মালয়েশিয়া, যা কোনও "স্বল্প ব্যয়" নয়।
আমি যখন কম দামের বিষয়ে কথা বলি, স্পষ্টতই, আমি ফোনি সংস্থাগুলি নিয়ে কথা বলি না যা তাদের নিয়ন্ত্রণ কর্তৃপক্ষের আত্মতুষ্টিতে নষ্টদের সাথে উড়ে ...
3) আমরা যদি কিছুটা গুরুতর হই তবে কারণটি খুব সহজ: "বাতাসে" এতগুলি বিমান কখনও হয়নি। বিশ্বের যে কোনও জায়গায় বাতাসে প্রায় 10 টি বিমান রয়েছে। এবং গড়ে, 000 মানুষ!
এটি অব্যাহতভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
সুতরাং আরও কিছু দুর্ঘটনা ঘটেছে,
এমনকি হার কমতে থাকলেও!
কোনও বুলশিট লেখার আগে খুঁজে বের করার একটি উপায় রয়েছে:
http://www.1001crash.com/index-page-sta ... age-2.html