রেণু ট্র্যাফিক 2.5l sofim নেভিগেশন ডোপিং

ইঞ্জিন সমাহারগুলি এবং পরিবর্তন, বিভিন্ন পরীক্ষা, ফলাফল এবং ধারণা।
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 02/11/11, 19:41

অ্যাভেকের সাথে, এটি কি পুনরুদ্ধার করা ফ্যান না আপনিই এটিকে প্রথম থেকেই বানিয়েছেন? :P
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
পাবলো
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 72
রেজিস্ট্রেশন: 29/06/11, 09:49
অবস্থান: দক্ষিণ পশ্চিম ফ্রান্স অ্যারিজ
এক্স 1




দ্বারা পাবলো » 03/11/11, 10:42

অ্যাভেকের সাথে, এটি কি পুনরুদ্ধার করা ফ্যান না আপনিই এটিকে প্রথম থেকেই বানিয়েছেন? উপদ্রব

আমিই এটি করেছি, খুব জটিল নয়, আপনি ইনটেক পাইপের খালিটির পরিধি পরিমাপ করেন এবং আপনি একই আকারের স্টেইনলেস স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম (নন-চৌম্বক) টিউব সন্ধান করার চেষ্টা করেন, যদি আপনি পাবেন না (আমার মতো) আপনি শীট ধাতুর একটি টুকরো (অ্যালুমিনিয়াম বা স্টেইনলেস স্টিল) নেন এবং আপনি এইভাবে কাটা:
ভাবমূর্তি
a = দৈর্ঘ্য 8 দ্বারা বিভক্ত
খ = সুবর্ণ অনুপাত অনুসারে "ক" এর সমানুপাতিক, আমি কাফ থেকে কিছুটা দূরে ছিলাম কারণ অনুপাতটি কীভাবে গণনা করতে হয় তা আমি জানি না : কান্নাকাটি:
আপনার অনুপাত থাকলে তবে ভাল।
অন্যত্র আপনার যদি সূত্র থাকে তবে আমি একজন গ্রহণকারী।
সি = এটি আপনার যে জায়গাটি রয়েছে তার উপর নির্ভর করে তবে অগত্যা খুব বড় নয় (2 সেমি পর্যাপ্ত)।

এখানে, অন্যদিকে, ব্লেডগুলির ঘূর্ণনের দিকটি সম্পর্কে অবশ্যই সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত, এটি প্রয়োজনীয় "ঘূর্ণিঝড়" ভাল দিক (পাইপের সাথে তুলনায়) পরিণত হয়। Dailleur, এটি সমস্ত গাড়িতে কাজ করে না, তবে এটি পাইপের উপর নির্ভর করে। আমার পিতামাতার 405 ডিজেলের উপর, খাওয়ার প্রস্থানের ঠিক আগে এক ধরণের প্লাস্টিকের বাক্স রয়েছে এবং এটি কার্যকর হয় না the খাওয়ার প্রস্থানের ঠিক আগে আমাদের 4 টি ছোট ভোরটিস দিয়ে চেষ্টা করতে হবে।
এছাড়াও আছে, বাতাসের গ্রহণের পরিমাণ হ্রাস না করার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করা দরকার, এটি একটি বৃহত্তর "পায়ের পাতার মোজাবিশেষ" এর সাথে সংযোগ স্থাপন করা প্রয়োজন, বা ভোজনটি আটকানো হয়, খাওয়ার প্রবেশপথের মধ্যে এবং পুরানো বায়ু গ্রহণের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।

সিএনসি ??????


ধ্রুব স্তরের ট্যাঙ্ক।

আপনি কি চুল্লিটি চুল্লিটি রেখে চুল্লিটি অনুসরণ করছেন? নাহলে আমরা ডুবে গেছি কিনা তা দেখতে শক্ত।


আহ না, তবে এটি কাজ করতে তাপমাত্রা হিসাবে কী লাগে?
আমার বাষ্প থাকায় সাধারণত 100 ° সে পৌঁছে যায়, তাই না?
0 x
ধৈর্য ধরে বাগানে জ্যাম হয়ে যায়।
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 03/11/11, 19:10

পাবলো লিখেছেন:আহ না, তবে এটি কাজ করতে তাপমাত্রা হিসাবে কী লাগে?
আমার বাষ্প থাকায় সাধারণত 100 ° সে পৌঁছে যায়, তাই না?


ঠিক আছে না, এটি ঠিক তেমনভাবে কাজ করে না, আপনার বাতাস, বাষ্প এবং জলের ফোঁটাগুলির মিশ্রণ রয়েছে এবং প্রায়শই যারা পরিমাপ করেন তারা 95 ° এর কাছাকাছি তাপমাত্রা খুঁজে পান !!! প্রায়শই 95 XNUMX এর প্রায়শই এই "স্ব-নিয়ন্ত্রিত" হয় নাহলে এটি পর্যায়ক্রমে সমস্ত দিকে আটকে যায় বা না হয়, আচরণের কমবেশি অনুসরণ করে।

শুকনো বাষ্প, ভেজা বাষ্প, বায়ু জলীয় বাষ্প মিশ্রণ এবং চাপের মধ্যে যা সার্কিটের মধ্যে পরিবর্তিত হয় ..... আমরা সঠিকভাবে কী পরিমাপ করি তা জানা মুশকিল : Mrgreen: কারও কারও "কম" তাপমাত্রায় (75 °? এবং এর চেয়ে কম) ফলাফল ছিল 100% এর উপরে ভাল ফলাফল ° আপনি যখন কোনও কনফিগারেশনে সর্বনিম্ন কি.মি. করেন তখন আপনি মেশিনের তারতম্যগুলি স্বীকার করে শেষ করতে পারেন। যদি আমরা কনফিগারেশনটি পরিবর্তন করি তবে আমরা দ্রুত এটি দেখতে পেলাম যে এটি অপারেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কিনা whether

সংশোধনকারীগুলির উদাহরণগুলি তাপমাত্রার অন্যদের বৈচিত্রকে স্থিতিশীল করে এবং উচ্চতর পরিবর্তনের আকৃতি বা প্রশস্ততা বাড়ায়। যা প্রয়োজন তা হ'ল আমরা এই তাপমাত্রার সাথে ইঞ্জিনের ব্যবহার / দক্ষতা সম্পর্কে যা দেখি তার মধ্যে একটি সম্পর্ক খুঁজে পাওয়া।

তাপমাত্রা যখন ৮০ below এর নিচে খুব দ্রুত নেমে যায়, তখন এটি ডুবে যাওয়ার সময় এবং এটি "ক্রুজ" তাপমাত্রায় ফিরে যাওয়ার আগে 80 বা 5 কিলোমিটার সময় নিতে পারে (খুব বেশি জল, খুব বেশি ঠান্ডা, পর্যাপ্ত জল নয়) লোড, সঠিক বায়ু অনুপাত নয় ?)
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
পাবলো
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 72
রেজিস্ট্রেশন: 29/06/11, 09:49
অবস্থান: দক্ষিণ পশ্চিম ফ্রান্স অ্যারিজ
এক্স 1




দ্বারা পাবলো » 05/11/11, 15:18

ভাল, তার বিষ্ঠা!
এটা আসলে আমার ধ্রুব স্তরের ট্যাঙ্ক যা গোলমেলে, এবং ভাল goodশ্বর ভাল ,শ্বর, কেন প্রিয়! আমি এটি সার্কিট থেকে এটি ভেঙে দিয়েছি, বায়ু গ্রহণের জন্য প্লাগ লাগিয়েছি এবং স্তরটি দেখেছি: এটি প্রবাহ বন্ধ করে না! এমনকি যখন আউটলেটটি মূলত ট্যাঙ্কের উপরে থাকে! কি ফেলে দিতে।
এটি ব্রিকোডপট, এড়ানো যায় !!
তাই আরে এটা কি, ধ্রুবক স্তরের ট্যাঙ্ক হিসাবে আপনার কী আছে?
ফ্লাইটক্স, উদাহরণস্বরূপ, আপনার কী আছে?

যাইহোক, আপনি কি কাহার্সের টাউন হল থেকে 306-তে "লাপিয়ারেঙ্গুলায়ার" দ্বারা তৈরি সমাবেশটি দেখেছেন?
আমি ফিরে ভাবছি, কারণ তারা "giacominiR88 / 1" একচেটিয়াভাবে ট্যাঙ্কের পরামর্শ দেয়
এবং তাদের জিভিআই 25 সেমি পরিমাপ করে, 12.6 সেমি নয়, (এল = 240 / সি সূত্র অনুসারে যেখানে মিমি এল, এবং সি ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য স্থানচ্যুতি gas / পেট্রোলের জন্য 1,25)
আপনি কি মনে করেন?
তবে তাদের সম্পাদনা বেশ আকর্ষণীয়।
ভাবমূর্তি
0 x
ধৈর্য ধরে বাগানে জ্যাম হয়ে যায়।
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 05/11/11, 16:07

পাবলো লিখেছেন:ভাল, তার বিষ্ঠা!
এটা আসলে আমার ধ্রুব স্তরের ট্যাঙ্ক যা গোলমেলে, এবং ভাল goodশ্বর ভাল ,শ্বর, কেন প্রিয়! আমি এটি সার্কিট থেকে এটি ভেঙে দিয়েছি, বায়ু গ্রহণের জন্য প্লাগ লাগিয়েছি এবং স্তরটি দেখেছি: এটি প্রবাহ বন্ধ করে না! এমনকি যখন আউটলেটটি মূলত ট্যাঙ্কের উপরে থাকে! কি ফেলে দিতে।
এটি ব্রিকোডপট, এড়ানো যায় !!
তাই আরে এটা কি, ধ্রুবক স্তরের ট্যাঙ্ক হিসাবে আপনার কী আছে?
ফ্লাইটক্স, উদাহরণস্বরূপ, আপনার কী আছে?


আমার কনফিগারেশনে, জলের ট্যাঙ্কটি বুদ্বুদারের চেয়ে কম তাই আমি একটি সিস্টেম তৈরি করতে পারি, যেখানে জলের স্তরটি একটি ওয়াইপার পাম্প দ্বারা বজায় রাখা হয় যা ধীরে ধীরে বুদ্বুদকে পূর্ণ করে এবং সেখানে খুব বেশি পূর্ণ যা ট্যাঙ্কে মহাকর্ষ দ্বারা অতিরিক্ত বাড়িয়ে দেয়। (এটি একটি ভাল সিস্টেম কিনা তা বলতে যথেষ্ট পরিপ্রেক্ষিত নয় : Mrgreen: )

https://www.econologie.com/forums/dopage-a-l ... 0-930.html

পূর্ববর্তী সিস্টেমটিও ওয়াইপার পাম্প ব্যবহার করেছিল এবং একটি সুই ভালভ এবং একটি ফ্লোট ফ্লো মিটার দিয়ে প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করেছিল। অল্প পরিমাণে জলের পরিমাণটি চুল্লিটির নীচে এসে পৌঁছেছিল (অংশটি যা জিভিআইয়ের সামান্য কাজ করেছিল)

বাকিগুলির বিকাশের সময়, একটি খুব সাধারণ, অর্থনৈতিক ব্যবস্থা রয়েছে যা খুব ভালভাবে কাজ করে, এটি তার ছোট ট্যাপের সাথে মেডিকেল ড্রিপ। :P

যাইহোক, আপনি কি কাহার্সের টাউন হল থেকে 306-তে "লাপিয়ারেঙ্গুলায়ার" দ্বারা তৈরি সমাবেশটি দেখেছেন?
আমি ফিরে ভাবছি, কারণ তারা "giacominiR88 / 1" একচেটিয়াভাবে ট্যাঙ্কের পরামর্শ দেয়
এবং তাদের জিভিআই 25 সেমি পরিমাপ করে, 12.6 সেমি নয়, (এল = 240 / সি সূত্র অনুসারে যেখানে মিমি এল, এবং সি ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য স্থানচ্যুতি gas / পেট্রোলের জন্য 1,25)
আপনি কি মনে করেন?
তবে তাদের সম্পাদনা বেশ আকর্ষণীয়।


তারা খুব আকর্ষণীয় কাজ করছে, তারা সম্ভবত ধ্রুবক স্তরটি ভালভাবে দেখেছে .... ?? আমার অংশ হিসাবে, আমি 3 তৈরি করেছি (একটি প্লাস্টিক / আরাল্ডাইট / স্কেলোরন, একটি পুরানো জ্বালানীর সাথে একটি এবং কেন্দ্রীয় হিটিং ভেন্ট সহ একটি)। কারও কাজ হয়নি
সঠিকভাবে ভ্রুকুটি: : Mrgreen:
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
পাবলো
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 72
রেজিস্ট্রেশন: 29/06/11, 09:49
অবস্থান: দক্ষিণ পশ্চিম ফ্রান্স অ্যারিজ
এক্স 1




দ্বারা পাবলো » 11/11/11, 10:51

হাই,
সিস্টেম গরম করার সাথে একটি সমস্যা আছে (আমার সমাবেশে নয়, এই মুহুর্তের জন্য এইচএস)
প্রকৃতপক্ষে, দীর্ঘ ভ্রমণের সময়, বা ইঞ্জিন পুরোপুরি লোড হওয়া অবস্থায়, অর্থাৎ যখন সমস্ত কিছু গরম থাকে তখন সিস্টেমটি আরও ভালভাবে কাজ করে বলে মনে হয়।
সমস্যাটি হ'ল গাড়িতে চালিত বেশিরভাগ রুটগুলি প্রায়শই 10 কিলোমিটারেরও কম হয়, সুতরাং প্রথম কিলোমিটার থেকে সিস্টেমের কার্য পরিচালনায় এটি সফল হওয়া প্রয়োজন।
এমন কেউ আছে যে উপযুক্ত সমাবেশ খুঁজে পাবে?
পাত্রটি বিচ্ছিন্ন করে এটিকে যথেষ্ট মনে হয় না, কেউ কি চুল্লির চারপাশে গ্যাসগুলি পুনরুক্ত করার চেষ্টা করবে?

আমি ফ্লাইটক্স থেকে পোস্টটি পড়েছি, এটি বেশ আকর্ষণীয়, বিশেষত নিষ্ক্রিয় গতির বৃদ্ধির দিক থেকে, তবে কত কিমি? 80? ইতিমধ্যে কম আকর্ষণীয় আছে, কিন্তু ওহে, তিনি তার সমস্ত উন্নতি করতে সক্ষম হবেন না!

পাবলো,
0 x
ধৈর্য ধরে বাগানে জ্যাম হয়ে যায়।
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 11/11/11, 11:36

পাবলো লিখেছেন:সমস্যাটি হ'ল গাড়িতে চালিত বেশিরভাগ রুটগুলি প্রায়শই 10 কিলোমিটারেরও কম হয়, সুতরাং প্রথম কিলোমিটার থেকে সিস্টেমের কার্য পরিচালনায় এটি সফল হওয়া প্রয়োজন।


"ধীর" তাপ ইঞ্জিনগুলির তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রকৃতপক্ষে একটি সীমাবদ্ধতা। তাপমাত্রা সূচককে স্বাভাবিক অবস্থানে রাখতে আমার প্রায় 5 কিমি / ঘন্টা বেড়াতে অন্তত 3 কিমি লাগে। : কান্নাকাটি: গিলিয়ার প্যানটোন সিস্টেমটি এতদূর ভালভাবে কাজ করার জন্য এটি 15 কিলোমিটারের মধ্যেই ছিল .... এবং প্রায় 2 এর মধ্যে, টিপ টপকে কাজ করার জন্য 5 মিনিটের মতো স্টপ করা ভাল ছিল। আন্ড্রে একই ধরণের পর্যবেক্ষণ করেছেন। (কোন ব্যাখ্যা নেই! ভ্রুকুটি: : Mrgreen: )

পাবলো লিখেছেন:এমন কেউ আছে যে উপযুক্ত সমাবেশ খুঁজে পাবে?
পাত্রটি বিচ্ছিন্ন করে এটিকে যথেষ্ট মনে হয় না, কেউ কি চুল্লির চারপাশে গ্যাসগুলি পুনরুক্ত করার চেষ্টা করবে?


পাত্রটি অন্তত তার সামনের অংশে ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক দ্রুত উত্তাপ দেয়। পাইপগুলি খুব ঘন হয় না এবং তাপ জড়তা অনেক কম হয়।

পাবলো লিখেছেন:আমি ফ্লাইটক্স থেকে পোস্টটি পড়েছি, এটি বেশ আকর্ষণীয়, বিশেষত নিষ্ক্রিয় গতির বৃদ্ধির দিক থেকে, তবে কত কিমি? 80? ইতিমধ্যে কম আকর্ষণীয় আছে, কিন্তু ওহে, তিনি তার সমস্ত উন্নতি করতে সক্ষম হবেন না!


এখনও পরিমাপ করা হয়নি, তবে আমার মতে এটি 5 ° পৌঁছাতে 80 কিলোমিটারের মধ্যেও হতে হবে ° জল পাম্প থেকে জলের প্রবাহ সত্যই গুরুত্বপূর্ণ এবং এলডিআর বুবলার সামগ্রী (এক লিটারেরও কম) 90 কেমি / ঘন্টা প্রতি মিনিটে কয়েকবার পুনর্নবীকরণ করতে হবে।

পাবলো লিখেছেন:কিন্তু আরে, শেষ হয়নি সে তার সমস্ত উন্নতি করতে সফল হবে!


তিনি সেখানে কাজ করেন : Mrgreen:
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
পাবলো
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 72
রেজিস্ট্রেশন: 29/06/11, 09:49
অবস্থান: দক্ষিণ পশ্চিম ফ্রান্স অ্যারিজ
এক্স 1




দ্বারা পাবলো » 11/11/11, 12:56

"ধীর" তাপ ইঞ্জিনগুলির তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রকৃতপক্ষে একটি সীমাবদ্ধতা। তাপমাত্রা সূচককে স্বাভাবিক অবস্থানে রাখতে আমার প্রায় 5 কিমি / ঘন্টা বেড়াতে অন্তত 3 কিমি লাগে। কান্না বা খুব দুঃখের

হ্যাঁ! আপনি "তাপমাত্রা সূচক" হিসাবে কী ব্যবহার করেন? আমি আমার সমাবেশের কাজটি "রিয়েল টাইম" তে অনুসরণ করতে সক্ষম হতে চাই would

পাবলো লিখেছেন:
এমন কেউ আছে যে উপযুক্ত সমাবেশ খুঁজে পাবে?
পাত্রটি বিচ্ছিন্ন করে এটিকে যথেষ্ট মনে হয় না, কেউ কি চুল্লির চারপাশে গ্যাসগুলি পুনরুক্ত করার চেষ্টা করবে?


পাত্রটি অন্তত তার সামনের অংশে ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক দ্রুত উত্তাপ দেয়। পাইপগুলি খুব ঘন হয় না এবং তাপ জড়তা অনেক কম হয়।


এর অর্থ হ'ল আমরা যদি পাত্রের এই অংশটি বিচ্ছিন্ন করার ব্যবস্থা করি (এটি ছাড়াও এখানে চুল্লিটি রাখা হয়) তবে আমরা সম্ভবত কয়েক কিমি দূরে পেতে পারি? এটা করা হয়েছে?

সমান্তরালে বেশ কয়েকটি রাখার অর্থ এমনকি ব্যাক (8 বা 10 মিমি) পরিমাণে চুল্লিগুলি আরও ছোট করা কি আরও ভাল হবে না?
এটি যত কম ছোট, তত দ্রুত উত্তপ্ত হয়,

আপনার ফ্লাইটক্স চুল্লিটির মাত্রা কী কী?


পাবলো লিখেছেন:
কিন্তু আরে, শেষ হয়নি সে তার সমস্ত উন্নতি করতে সফল হবে!


তিনি সেখানে কাজ করেন মিঃ গ্রিন


শুভকামনা !! : Mrgreen:
0 x
ধৈর্য ধরে বাগানে জ্যাম হয়ে যায়।
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 11/11/11, 19:46

পাবলো লিখেছেন:
"ধীর" তাপ ইঞ্জিনগুলির তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রকৃতপক্ষে একটি সীমাবদ্ধতা। তাপমাত্রা সূচককে স্বাভাবিক অবস্থানে রাখতে আমার প্রায় 5 কিমি / ঘন্টা বেড়াতে অন্তত 3 কিমি লাগে। কান্না বা খুব দুঃখের

হ্যাঁ! আপনি "তাপমাত্রা সূচক" হিসাবে কী ব্যবহার করেন? আমি আমার সমাবেশের কাজটি "রিয়েল টাইম" তে অনুসরণ করতে সক্ষম হতে চাই would


আমি পরিমাপটি আগে তৈরি করেছিলাম, 23 ডিগ্রি এর একটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা সহ, আমার 5 কিমি শেষে বুদ্বুদটি 73 80 এ ছিল ° এক কিলোমিটারেরও কম সময়ে এটি অবশ্যই 8810 at এ হবে ° ইকোনোলজিতে কেনা ভেলম্যান ডিভিএম XNUMX ইনফ্রারেড থার্মোমিটার দিয়ে তৈরি (খুব ভাল ডিভাইস এবং ..... এটি ছাড়াও একনোতেও অ্যাকশন নয় : Mrgreen:)
ড্যাশবোর্ড সূচকটিও রয়েছে .... এটি কতটুকু তা বলে না তবে বলে যে এটি বেশ গরম।


এমন কেউ আছে যে উপযুক্ত সমাবেশ খুঁজে পাবে?
পাত্রটি বিচ্ছিন্ন করে এটিকে যথেষ্ট মনে হয় না, কেউ কি চুল্লির চারপাশে গ্যাসগুলি পুনরুক্ত করার চেষ্টা করবে?


পাত্রটি অন্তত তার সামনের অংশে ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক দ্রুত উত্তাপ দেয়। পাইপগুলি খুব ঘন হয় না এবং তাপ জড়তা অনেক কম হয়।


এর অর্থ হ'ল আমরা যদি পাত্রের এই অংশটি বিচ্ছিন্ন করার ব্যবস্থা করি (এটি ছাড়াও এখানে চুল্লিটি রাখা হয়) তবে আমরা সম্ভবত কয়েক কিমি দূরে পেতে পারি? এটা করা হয়েছে?


এমএএচএ, গিলিয়ার প্যানটোন যে সমস্যাটি তাত্ক্ষণিকভাবে কাজ করে না তা কেবল নিষ্ক্রিয়তার কারণে নয় যা খুব বেশি ঠান্ডা হবে। বিভিন্ন পাইপ, ইনটেক ম্যানিফোল্ড এবং অন্যান্য বুলারও তাপমাত্রায় নেই এবং সিলিন্ডারের মাথায় যে বাষ্প দেওয়ার চেষ্টা করি তা অবশ্যই বাষ্পের একটি ভাল অংশকে ঘন করতে হবে। আমার ডলোরানে আমি খাওয়ার বাতাস গরম করি। শীতের মাঝামাঝি যখন এটি হিমশীতল হয়, তখন আমি 30 '' থেকে 1 মিনিটের কাছাকাছি দাঁড়িয়ে থেকে থামি, তারপরে প্রায় 1.5 কিলোমিটার চুপচাপ গাড়ি থামি। খাওয়ার বাতাসের তাপমাত্রা 39 reaches এ পৌঁছে যায় এবং ইঞ্জিনটি পছন্দ করে ... খুব নরম ...: Mrgreen: ইঞ্জিনটি দ্রুত চালিত হয়েছে তা নিশ্চিত করুন!


সমান্তরালে বেশ কয়েকটি রাখার অর্থ এমনকি ব্যাক (8 বা 10 মিমি) পরিমাণে চুল্লিগুলি আরও ছোট করা কি আরও ভাল হবে না?
এটি যত কম ছোট, তত দ্রুত উত্তপ্ত হয়,


চুই নিশ্চিত না যে এটি আরও ভাল কাজ করবে তবে অন্যদিকে এটি উপলব্ধি করা আরও বেশি হিংস্র : Mrgreen:

আপনার ফ্লাইটক্স চুল্লিটির মাত্রা কী কী?


স্মৃতি থেকে আমার হাতে কাগজ নেই। তামা চুল্লিটির বহিরাগত শেল, ব্যাস 16/18 মিমি। স্টেইনলেস স্টিল রড ব্যাস 14 মিমি (বার) দৈর্ঘ্য 120 মিমি। আন্ড্রে আপনাকে ব্যাখ্যা করবে যে এই মাত্রাগুলি সমালোচক নয়। আপনার হাতে যা আছে, এটি যদি খুব বেশি দূরে না হয় তবে তা ঠিক থাকবে। :P

তামা খামের জন্য, আমি নিশ্চিত নই যে এটি দীর্ঘমেয়াদে একটি ভাল ধারণা। প্রতিক্রিয়া সময়ের জন্য (বাষ্পের তাপমাত্রায় বৃদ্ধি) যখন আপনি ত্বরণ করেন, এটি স্টেনলেস স্টিলের চেয়ে সেরা, সেরা। প্রায় 500। এর উপরে, তামাটি অক্সিডাইজ করে একটি ভঙ্গুর কালো ছায়াছবির সাথে আবৃত হয়। এই অক্সাইড স্তর উত্পাদন করে (যখন আপনি কিছুটা দৃ strongly়ভাবে ত্বরান্বিত করেন) এটি অবশ্যই নিষ্কাশিত গ্যাসগুলির ক্ষয় দ্বারা অবরুদ্ধ হতে হবে, আমাদের অবশ্যই এই পাইপটি বিদ্ধ না করা অবধি পাতলা অবধি শেষ করতে হবে (অনুমান) । সমস্যা ছাড়াই এই চুল্লিটির মাইলেজটি (কমপক্ষে 2000 কিমি?) লক্ষ্য করা যায় না।
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
পাবলো
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 72
রেজিস্ট্রেশন: 29/06/11, 09:49
অবস্থান: দক্ষিণ পশ্চিম ফ্রান্স অ্যারিজ
এক্স 1




দ্বারা পাবলো » 11/11/11, 21:33

এমএএচএ, গিলিয়ার প্যানটোন যে সমস্যাটি তাত্ক্ষণিকভাবে কাজ করে না তা কেবল নিষ্ক্রিয়তার কারণে নয় যা খুব বেশি ঠান্ডা হবে। বিভিন্ন পাইপ, ইনটেক ম্যানিফোল্ড এবং অন্যান্য বুলারও তাপমাত্রায় নেই এবং সিলিন্ডারের মাথায় যে বাষ্প দেওয়ার চেষ্টা করি তা অবশ্যই বাষ্পের একটি ভাল অংশকে ঘন করতে হবে।


আমার ক্ষেত্রে কোনও বুদ্বুদ (জিভিআই) নেই এবং তাই সিস্টেমের ভাল ইনসুলেশন, এমনকি খাওয়ার বহুগুণের একটি "হিটার" বা এটির একটি ভাল নিরোধক সহ, আমাদের ক্ষতি হ্রাস করতে সক্ষম হওয়া উচিত ...

তামা খামের জন্য, আমি নিশ্চিত নই যে এটি দীর্ঘমেয়াদে একটি ভাল ধারণা। প্রতিক্রিয়া সময়ের জন্য (বাষ্পের তাপমাত্রায় বৃদ্ধি) যখন আপনি ত্বরণ করেন, এটি স্টেনলেস স্টিলের চেয়ে সেরা, সেরা। প্রায় 500। এর উপরে, তামাটি অক্সিডাইজ করে একটি ভঙ্গুর কালো ছায়াছবির সাথে আবৃত হয়। এই অক্সাইড স্তর উত্পাদন করে (যখন আপনি কিছুটা দৃ strongly়ভাবে ত্বরান্বিত করেন) এটি অবশ্যই নিষ্কাশিত গ্যাসগুলির ক্ষয় দ্বারা অবরুদ্ধ হতে হবে, আমাদের অবশ্যই এই পাইপটি বিদ্ধ না করা অবধি পাতলা অবধি শেষ করতে হবে (অনুমান) । সমস্যা ছাড়াই এই চুল্লিটির মাইলেজটি (কমপক্ষে 2000 কিমি?) লক্ষ্য করা যায় না।


এটি সত্য যে কপার স্টেইনলেস স্টিলের চেয়ে উত্তপ্ত তাপবাহক (মোটামুটি পাতলা স্টেইনলেস স্টিলের নল দিয়ে করা উচিত - 1 অনুপাতের সাথে একই অনুপাত থাকতে হবে)।
নিশ্চিত যে এটি ভেঙে যাচ্ছে, তবে কত কিমি? আপনি যখন ড্রেন করবেন তখন কেবল এটি পরিবর্তন করার বিষয়ে ভাবুন : Mrgreen:
এবং আপনি কি ভাবছেন না যে ফিল্মটিও নলটির ভিতরে তৈরি হয়েছিল? আপনি আপনার ইঞ্জিন এ এটি চোষা ঝুঁকি! : শক:

এবং উপায় দ্বারা আপনার কাছে কী এমন উত্তম উত্তোলক সম্পর্কে ধারণা থাকবে যা উত্তাপটি ভালভাবে প্রতিরোধ করে এবং কোনটি খুব ঘন নয়? : গোলগাল: এবং খুব ব্যয়বহুল নয় ...

শুভ রাত্রি আসুন
পাবলো,
0 x
ধৈর্য ধরে বাগানে জ্যাম হয়ে যায়।

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 118 গেস্ট সিস্টেম