হাই
আমি এই গ্রীষ্মে প্রায় 3500 কিলোমিটার করেছি, আমার ড্রিপটি প্রতি ঘণ্টায় 11.4 এ সামঞ্জস্য করে আমার সর্বনিম্ন খরচ 13.5 এল এবং সর্বোচ্চ 1 এল is
আমি একটি লাডল দিয়ে প্রায় 30 লিটার জল গ্রাস করেছি, বাগ রয়েছে, কখনও কখনও আমি জলটি খুলতে ভুলে গিয়েছিলাম, কখনও কখনও আমি এটি বন্ধ করতে ভুলে গিয়েছিলাম এবং অন্যান্য বার পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি পিঙ্ক করা হয়েছিল।
আমি 100% স্টেইনলেস বুদ্বুদ তৈরি করতে উপকরণগুলি সংগ্রহ করছি।
এখানে একটি স্কেচ আছে
আমার দুটি, তিনটি প্রশ্ন থাকবে
আমি যদি প্রায় 13 লিটারে নীচে যেতে চাই তবে আমি গড়ে প্রায় 9 লিটার সেবন করি তা জেনে, প্রতি 4 কিলোমিটারে 100 লিটার পানি লাগবে।
স্কেচে আমাকে বলুন যে আমার স্তরগুলি সঠিক কিনা বা আমার আরও শীতল, আরও জল ইত্যাদির পরিকল্পনা করা উচিত ...
আমি ভাবছিলাম প্রাথমিকভাবে গ্লো সার্কিটের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি গ্লো প্লাগ যুক্ত করার কথা ভাবছি শুরুর সময় জলটি গরম করার জন্য এটি কি দরকারী?
ধ্রুবক স্তরের সিস্টেমের জন্য আমি মনে করি যে আমি একটি স্লেক্স -26-সিবি 1 কার্বুরেটর ফ্লোট এবং এর সুই ব্যবহার করেছি এবং বুদ্বুদ সংযুক্ত স্টেইনলেস স্টিলের ট্যাঙ্ক তৈরি করতে
আগাম আপনাকে ধন্যবাদ
2,8l JTD 2005 127 সিভি এ ডোপিং
chris59 লিখেছেন:আমি 100% স্টেইনলেস বুদ্বুদ তৈরি করতে উপকরণগুলি সংগ্রহ করছি।
এখানে একটি স্কেচ আছে
আপনি যদি এখনও শুরু না করে থাকেন তবে ছোট ব্যাস (100 মিমি সর্বোচ্চ) এর মতো করা ভাল। এরকম, এটি ভারী, অকারণে তাপ জড়তা বৃদ্ধি করে, ত্বরণের (বাঁকানো, ব্রেক করা) খুব সংবেদনশীল হতে চলেছে এবং এটি পানিতে বুদবুদগুলির পথের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে নাও হতে পারে (প্রায় 100 মিমি?) । আপনি নিজেই ডিপ টিউবটির জন্য কিছুটা দূরে থাকতে পারেন যা বুদ্বারের নীচে বায়ু এনে দেয়, যাতে আপনি উচ্চতা সামঞ্জস্য পরিবর্তন করতে পারেন এবং ছোট গর্ত দিয়ে একটি ডিস্ক ছাঁটাই করার সম্ভাবনা রাখতে পারেন ছোট বুদবুদ
আমার দুটি, তিনটি প্রশ্ন থাকবে
আমি যদি প্রায় 13 লিটারে নীচে যেতে চাই তবে আমি গড়ে প্রায় 9 লিটার সেবন করি তা জেনে, প্রতি 4 কিলোমিটারে 100 লিটার পানি লাগবে।
এমএএচএ তেমন কাজ করে না। বুদ্বুদারের সাহায্যে, বহরের ব্যবহারের ফলে ইঞ্জিনের হতাশা অনুসরণ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, এবং / অথবা বুদ্বুদে বায়ু প্রবাহ ইত্যাদি ... আপনি সামান্য বা প্রচুর ডিজেল গ্রহণ করেন না কেন, এটি করা কঠিন is আপনার জলের ব্যবহার পছন্দ করুন, তবে এটি খুব সহজেই মাপতে এবং পরিমাপ করতে ... আমার ডলোরিয়ান আর 19-তে, এই খরচটি দুর্বল এবং অনিচ্ছাকৃত (এখনও সত্যিই এর কারণ খুঁজে পাওয়া যায়নি) এবং আমি এটি বাড়িয়ে তুলতে পারি না (খুব দ্রুত গাড়ি চালানো ব্যতীত) ).
আমি ভাবছিলাম প্রাথমিকভাবে গ্লো সার্কিটের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি গ্লো প্লাগ যুক্ত করার কথা ভাবছি শুরুর সময় জলটি গরম করার জন্য এটি কি দরকারী?
প্লাজমানু এই পরীক্ষাটি করেছে, চই নয় যেখানে রয়েছে। আপনি যদি প্রচুর শুরু এবং সংক্ষিপ্ত রুট না করেন তবে আমি সত্যিই বিষয়টিটি দেখতে পাচ্ছি না। এলডিআর দ্বারা গরম করার জন্য, বহরটিকে প্রায় 80 °, 85 XNUMX এ আনতে আপনার তুলনায় অনেক বেশি শক্তি রয়েছে (ভাল এটি এলডিআর প্রবাহ এবং বিনিময় পৃষ্ঠের উপর নির্ভর করে বুদ্বুদে তাপমাত্রা ইত্যাদি)।
ধ্রুবক স্তরের সিস্টেমের জন্য আমি মনে করি যে আমি একটি স্লেক্স -26-সিবি 1 কার্বুরেটর ফ্লোট এবং এর সুই ব্যবহার করেছি এবং বুদ্বুদ সংযুক্ত স্টেইনলেস স্টিলের ট্যাঙ্ক তৈরি করতে
আমরা এই পরীক্ষাটি তৈরির জন্য বেশ কয়েকজন, এটি কয়েক দিনের বেশি "কাজ" করে না। জলে পূর্ণ কার্বুরেটর প্রচুর ক্ষয় ঘটায় (জামাক, পিতল ইত্যাদির মধ্যে স্তূপ ...) একটি সাদা রঙের মিশ্রণ তৈরি হয় যা সূঁচকে আটকে দেয় / আটকে দেয়, অগ্রভাগ ভাসা ইত্যাদি ... এবং এটি হয় না সমস্যাটি.
নীতিগতভাবে, "ধ্রুবক" স্তরটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে না (এমনকি মোটেও নয়) ) এমন পরিবেশে যেখানে চাপ সর্বদা দিক পরিবর্তন করে (বিপরীত হয়)। যারা আপনাকে বিপরীতে বলে তারা সকলেই আপনার কাছে বর্ণনা করে যে জলটি ভেন্টের মধ্য দিয়ে বেরিয়ে আসে ...
...... যা এটি প্রমাণ করে যে এটি স্থির পর্যায়ে কাজ করে না। স্পষ্টতই এটি কিছু করে এবং একই স্তরের (ট্যাঙ্কটি খালি হয়ে যায়, ওভারফ্লো হয়ে যায় বা সতর্কতা ছাড়াই এক থেকে অন্যটিতে যায়)। অন্য কোনও সিস্টেম আরও ভাল কাজ করে।
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- chris59
- আমি econology শিখতে
- পোস্ট: 43
- রেজিস্ট্রেশন: 04/07/12, 03:03
- অবস্থান: উত্তর, আবেসনয়েস
- এক্স 1
হাই
এক বন্ধুর সাথে, এটি 160 ডিগ্রি ব্যাস রেখে জলটি দ্রুত উত্তাপ হবে এবং এর সাথে আমার 80 বা 160 হয় said
যদি আমি একটি প্লেট দিয়ে ট্যাঙ্কটি অর্ধেক অংশে ট্রাকে পৃথক করে রাখি যেমন ছিদ্র ছেড়ে যাওয়া ট্রাকের ট্যাঙ্কে এটি আমাকে বর্তমানে 160 মিমি উঁচুতে থাকা 150 টিউবটি রাখার অনুমতি দেবে (আমি এটি কেটে ফেলেছি বা আমি এটি কাটছি না? )।
এমপি-তে আলোচনা করার সাথে সাথে আমি এয়ার ইনটেক টিউব শেষে একটি নল গ্রিড (এরিটর) মানিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করব।
জল সরবরাহের জন্য আমি একটি দুর্দান্ত স্টেইনলেস স্টিলের ট্যাপ পেয়েছি তবে আমার বাজেট নেই
http://www.prosynergie.fr/fr/catalogue/ ... -3105.html
আমার কাছে এখনও 12 ভি সোলিনয়েড ভালভ রয়েছে যা আমি ইবেতে কিনে আশ্চর্য হয়েছি যে ডিজেল ফিল্টারগুলিতে জলের উপস্থিতি জন্য আমি কোনও যোগাযোগকারীর সাথে এমন কিছু না করতে পারি যা আমি কোনও বুদ্বুদারের পাশের ঘরে রেখে দেব।
এক বন্ধুর সাথে, এটি 160 ডিগ্রি ব্যাস রেখে জলটি দ্রুত উত্তাপ হবে এবং এর সাথে আমার 80 বা 160 হয় said
যদি আমি একটি প্লেট দিয়ে ট্যাঙ্কটি অর্ধেক অংশে ট্রাকে পৃথক করে রাখি যেমন ছিদ্র ছেড়ে যাওয়া ট্রাকের ট্যাঙ্কে এটি আমাকে বর্তমানে 160 মিমি উঁচুতে থাকা 150 টিউবটি রাখার অনুমতি দেবে (আমি এটি কেটে ফেলেছি বা আমি এটি কাটছি না? )।
এমপি-তে আলোচনা করার সাথে সাথে আমি এয়ার ইনটেক টিউব শেষে একটি নল গ্রিড (এরিটর) মানিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করব।
জল সরবরাহের জন্য আমি একটি দুর্দান্ত স্টেইনলেস স্টিলের ট্যাপ পেয়েছি তবে আমার বাজেট নেই
http://www.prosynergie.fr/fr/catalogue/ ... -3105.html
আমার কাছে এখনও 12 ভি সোলিনয়েড ভালভ রয়েছে যা আমি ইবেতে কিনে আশ্চর্য হয়েছি যে ডিজেল ফিল্টারগুলিতে জলের উপস্থিতি জন্য আমি কোনও যোগাযোগকারীর সাথে এমন কিছু না করতে পারি যা আমি কোনও বুদ্বুদারের পাশের ঘরে রেখে দেব।
0 x
দীর্ঘজীবী ইকোনোলজি
chris59 লিখেছেন:
এক বন্ধুর সাথে, এটি 160 ডিগ্রি ব্যাস রেখে জলটি দ্রুত উত্তাপ হবে এবং এর সাথে আমার 80 বা 160 হয় said
উত্তপ্ত হওয়ার জন্য পানির পরিমাণও ব্যাসের সাথে বৃদ্ধি পায়, এটি জড়তা বৃদ্ধি করে, এটি দ্রুত উত্তাপিত হবে না, অন্যদিকে এটি "বাল্কি" বাবলারের সাহায্যে আকারের সমস্যা তৈরি করতে পারে যা নীচে কোথাও স্থাপন করা উচিত পর্দা....
যদি আমি একটি প্লেট দিয়ে ট্যাঙ্কটি অর্ধেক অংশে ট্রাকে পৃথক করে রাখি যেমন ছিদ্র ছেড়ে যাওয়া ট্রাকের ট্যাঙ্কে এটি আমাকে বর্তমানে 160 মিমি উঁচুতে থাকা 150 টিউবটি রাখার অনুমতি দেবে (আমি এটি কেটে ফেলেছি বা আমি এটি কাটছি না? )।
দুঃখিত আপনি কি বলতে চাইছেন তা আমি জানি না
এমপি-তে আলোচনা করার সাথে সাথে আমি এয়ার ইনটেক টিউব শেষে একটি নল গ্রিড (এরিটর) মানিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করব।
আপনার পোস্টটি দেখতে হবে:
https://www.econologie.com/forums/efficacite ... 3-190.html
ব্যাখ্যা আরও সম্পূর্ণ।
জল সরবরাহের জন্য আমি একটি দুর্দান্ত স্টেইনলেস স্টিলের ট্যাপ পেয়েছি তবে আমার বাজেট নেই
http://www.prosynergie.fr/fr/catalogue/ ... -3105.html
পড়াশোনা করতেই হবে , বুদ্বুদ আকারে দেখুন, এই ট্যাপটি খুব অস্থির জল স্তর (বাঁকানো, ব্রেকিং) এর জন্য নয় এবং এটি অবশ্যই বেশ কয়েকটি বারের চাপের জন্য সরবরাহ করা হয়েছে (ভাল কীভাবে তা নয়) আপনি বাবলারকে খাওয়াতে চান)। আপনি যদি এটির জন্য কয়েক মিলিবার চাপ রাখেন তবে এটি জলরোধীও হবে না।
আমার কাছে এখনও 12 ভি সোলিনয়েড ভালভ রয়েছে যা আমি ইবেতে কিনে আশ্চর্য হয়েছি যে ডিজেল ফিল্টারগুলিতে জলের উপস্থিতি জন্য আমি কোনও যোগাযোগকারীর সাথে এমন কিছু না করতে পারি যা আমি কোনও বুদ্বুদারের পাশের ঘরে রেখে দেব।
আপনার সোলেনয়েড ভালভকে নিয়ন্ত্রণ করতে আপনি আরও অনেক ছোট স্তরের স্যুইচ দিয়ে করতে পারেন, তবে ব্রেক / টার্নগুলিতে স্তরটি শান্ত হওয়ার এই সমস্যাটি থাকে যাতে কোনও সময় ট্রিগার না হয়। উপরে চিত্রিত মডেলের তুলনায় এটি মোকাবেলা করা এখনও সহজ।
উপস্থিত থাকা সত্ত্বেও কনরাডে এখনও কোনও পদক্ষেপ নেই
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- chris59
- আমি econology শিখতে
- পোস্ট: 43
- রেজিস্ট্রেশন: 04/07/12, 03:03
- অবস্থান: উত্তর, আবেসনয়েস
- এক্স 1
হাই
সাধারণত 25000 এল সেমি-ট্রেলার ট্যাঙ্কগুলির পার্টিশন থাকে যাতে ড্রাইভার খুব শক্তভাবে ব্রেক করলে সে থামানোর পরে তার ট্রাকের সাথে 3 মিটার ভাল করে না make
আমি মনে করি খুব ছোট প্রবেশ এবং একটি ছোট প্রস্থান দিয়ে পাশের একটি ছোট ট্যাঙ্ক তৈরি করার জন্য, আমি মনে করি যে আটলান্টিকের পরিবর্তে কম তরঙ্গ থাকবে এটি ভূমধ্যসাগর হবে
উদ্ধৃতি:
যদি আমি একটি প্লেট দিয়ে ট্যাঙ্কটি অর্ধেক পৃথক করে রাখি যেমন ট্রাকের ট্যাঙ্কে গর্ত ছেড়ে যায় তবে এটি আমাকে 160 টিউব যা বর্তমানে 150 মিমি উঁচুতে রাখতে সক্ষম হবে (আমি এটি কেটে ফেলছি বা আমি এটি কাটছি না? )।
দুঃখিত আপনি কি বলতে চাইছেন তা আমি জানি না
সাধারণত 25000 এল সেমি-ট্রেলার ট্যাঙ্কগুলির পার্টিশন থাকে যাতে ড্রাইভার খুব শক্তভাবে ব্রেক করলে সে থামানোর পরে তার ট্রাকের সাথে 3 মিটার ভাল করে না make
আপনার সোলেনয়েড ভালভকে নিয়ন্ত্রণ করতে আপনি আরও অনেক ছোট স্তরের স্যুইচ দিয়ে করতে পারেন, তবে ব্রেক / টার্নগুলিতে স্তরটি শান্ত হওয়ার এই সমস্যাটি থাকে যাতে কোনও সময় ট্রিগার না হয়। উপরে চিত্রিত মডেলের তুলনায় এটি মোকাবেলা করা এখনও সহজ।
আমি মনে করি খুব ছোট প্রবেশ এবং একটি ছোট প্রস্থান দিয়ে পাশের একটি ছোট ট্যাঙ্ক তৈরি করার জন্য, আমি মনে করি যে আটলান্টিকের পরিবর্তে কম তরঙ্গ থাকবে এটি ভূমধ্যসাগর হবে
0 x
দীর্ঘজীবী ইকোনোলজি
- chris59
- আমি econology শিখতে
- পোস্ট: 43
- রেজিস্ট্রেশন: 04/07/12, 03:03
- অবস্থান: উত্তর, আবেসনয়েস
- এক্স 1
স্টেইনলেস স্টিল বুদ্বুদ
হাই
এখানে আমার কাজের অগ্রগতি, আমি সংগ্রাম করেছি, আমি মনে করি না যে স্টেইনলেস স্টিলটি এতটা বিকৃত হয়েছিল।
সমস্ত প্রথম ট্যাঙ্কের প্রথম (শীতল) যা জল গরম করতে ব্যবহৃত হবে ameter ব্যাস: 145 মিমি পুরু: 25 মিমি। (আমি আমার পরীক্ষার জন্য বায়ুসংক্রান্ত সংযোগ দিয়েছিলাম যে আমি 2 বার পর্যন্ত গিয়েছিলাম)।
[/ Img]
ট্যাঙ্ক এবং ভাসা
ব্যাস: 145, উচ্চতা: 120 মিমি
জলের স্তর প্রায় 40 মিমি
টিউব এবং ছোট গর্তগুলির সাথে কভারটি, আমি 1 মিলিমিটারের মধ্যবর্তী সঙ্গে 2 এর ফ্লাইটটক্স গর্ত হিসাবে তৈরি করার চেষ্টা করেছি তবে স্টেইনলেস স্টিলের কঠোরতার কারণে আমি জানি না, হঠাৎ আমি আমি যতটা পারি 1.5 তে ড্রিল করেছিলাম এবং তারপরে আমি ভিতরে ফেনার গ্রিড লাগিয়েছিলাম (যাই হোক না কেন আমি উপযোগের উপরে নেই!), Idাকনা সিল করার জন্য আমি কিছু পেস্ট যুক্ত করে রেখেছিলাম কালো Wurth
যে নলটিতে গর্তগুলি রয়েছে সেগুলিতে কী কী লাগাতে হবে, আরও বুদবুদ পাওয়ার জন্য এটি কি কিছু জিনিসের সাথে সংযুক্ত হওয়া প্রয়োজন?
এখানে আমার কাজের অগ্রগতি, আমি সংগ্রাম করেছি, আমি মনে করি না যে স্টেইনলেস স্টিলটি এতটা বিকৃত হয়েছিল।
সমস্ত প্রথম ট্যাঙ্কের প্রথম (শীতল) যা জল গরম করতে ব্যবহৃত হবে ameter ব্যাস: 145 মিমি পুরু: 25 মিমি। (আমি আমার পরীক্ষার জন্য বায়ুসংক্রান্ত সংযোগ দিয়েছিলাম যে আমি 2 বার পর্যন্ত গিয়েছিলাম)।
[/ Img]
ট্যাঙ্ক এবং ভাসা
ব্যাস: 145, উচ্চতা: 120 মিমি
জলের স্তর প্রায় 40 মিমি
টিউব এবং ছোট গর্তগুলির সাথে কভারটি, আমি 1 মিলিমিটারের মধ্যবর্তী সঙ্গে 2 এর ফ্লাইটটক্স গর্ত হিসাবে তৈরি করার চেষ্টা করেছি তবে স্টেইনলেস স্টিলের কঠোরতার কারণে আমি জানি না, হঠাৎ আমি আমি যতটা পারি 1.5 তে ড্রিল করেছিলাম এবং তারপরে আমি ভিতরে ফেনার গ্রিড লাগিয়েছিলাম (যাই হোক না কেন আমি উপযোগের উপরে নেই!), Idাকনা সিল করার জন্য আমি কিছু পেস্ট যুক্ত করে রেখেছিলাম কালো Wurth
যে নলটিতে গর্তগুলি রয়েছে সেগুলিতে কী কী লাগাতে হবে, আরও বুদবুদ পাওয়ার জন্য এটি কি কিছু জিনিসের সাথে সংযুক্ত হওয়া প্রয়োজন?
0 x
দীর্ঘজীবী ইকোনোলজি
রি: স্টেইনলেস স্টিল বুদ্বুদ
আচ্ছা আপনার অর্জনটি শক্ত
সবকিছু একত্রিত করার আগে ফুটো পরীক্ষা করার জন্য বুদ্ধিমান যত্ন।
আপনি যদি বৃহত্তর মানগুলি চেষ্টা করতে পারেন তবে এটি ঠিক হবে (80 মিমি অবধি?)
আপনার ট্যাপটি উল্লম্ব পরিবর্তে 45 at এ মাউন্ট করা হয়েছে, প্রশ্নটি তিনি পছন্দ করেন এবং সাধারণভাবে পরিচালনা করবেন ....? ব্রেক, ত্বরণ, মোড়গুলির কারণে চপ আপনার ভাসমানটি ডুবে যেতে পারে, গেমটি শান্ত করার জন্য চারপাশে কয়েকটি পার্টিশন যুক্ত করা প্রয়োজন হতে পারে। (যেমন 1 মিমি অগ্রভাগ সহ একটি উচ্চ এবং নিম্ন জলের খাঁড়ি সহ, অতএব খুব স্যাঁতসেঁতে জলের গতিবিধি সহ)
মোট বায়ু উত্তরণ বিভাগ কত? আপনার গ্রিলের সাথে ধারাবাহিকভাবে এমএএএইচর বায়ু আরও কিছুটা ব্রেক করা ব্যতীত অকেজো।
কোনও কিছুর প্রয়োজন নেই, তবে শেষ পর্যন্ত আপনি একটি প্রতিরক্ষামূলক গ্রিড রেখেছেন।
আপনি যে স্তরটি চান তা সেখানে রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে সক্ষম হতে, বাইরে থেকে স্বচ্ছ উল্লম্ব স্তরের পাইপ যুক্ত করা ভাল।
chris59 লিখেছেন:সমস্ত প্রথম ট্যাঙ্কের প্রথম (শীতল) যা জল গরম করতে ব্যবহৃত হবে ameter ব্যাস: 145 মিমি পুরু: 25 মিমি। (আমি আমার পরীক্ষার জন্য বায়ুসংক্রান্ত সংযোগ দিয়েছিলাম যে আমি 2 বার পর্যন্ত গিয়েছিলাম)।
সবকিছু একত্রিত করার আগে ফুটো পরীক্ষা করার জন্য বুদ্ধিমান যত্ন।
জলের স্তর প্রায় 40 মিমি
আপনি যদি বৃহত্তর মানগুলি চেষ্টা করতে পারেন তবে এটি ঠিক হবে (80 মিমি অবধি?)
আপনার ট্যাপটি উল্লম্ব পরিবর্তে 45 at এ মাউন্ট করা হয়েছে, প্রশ্নটি তিনি পছন্দ করেন এবং সাধারণভাবে পরিচালনা করবেন ....? ব্রেক, ত্বরণ, মোড়গুলির কারণে চপ আপনার ভাসমানটি ডুবে যেতে পারে, গেমটি শান্ত করার জন্য চারপাশে কয়েকটি পার্টিশন যুক্ত করা প্রয়োজন হতে পারে। (যেমন 1 মিমি অগ্রভাগ সহ একটি উচ্চ এবং নিম্ন জলের খাঁড়ি সহ, অতএব খুব স্যাঁতসেঁতে জলের গতিবিধি সহ)
টিউব এবং ছোট গর্তগুলির সাথে কভারটি, আমি 1 মিলিমিটারের মধ্যবর্তী সঙ্গে 2 এর ফ্লাইটটক্স গর্ত হিসাবে তৈরি করার চেষ্টা করেছি তবে স্টেইনলেস স্টিলের কঠোরতার কারণে আমি জানি না, হঠাৎ আমি আমি যতটা পারি 1.5 তে ড্রিল করেছিলাম এবং তারপরে আমি ভিতরে ফেনার গ্রিড লাগিয়েছিলাম (যাই হোক না কেন আমি উপযোগের উপরে নেই!), Idাকনা সিল করার জন্য আমি কিছু পেস্ট যুক্ত করে রেখেছিলাম কালো wurth
মোট বায়ু উত্তরণ বিভাগ কত? আপনার গ্রিলের সাথে ধারাবাহিকভাবে এমএএএইচর বায়ু আরও কিছুটা ব্রেক করা ব্যতীত অকেজো।
যে নলটিতে গর্তগুলি রয়েছে সেগুলিতে কী কী লাগাতে হবে, আরও বুদবুদ পাওয়ার জন্য এটি কি কিছু জিনিসের সাথে সংযুক্ত হওয়া প্রয়োজন?
কোনও কিছুর প্রয়োজন নেই, তবে শেষ পর্যন্ত আপনি একটি প্রতিরক্ষামূলক গ্রিড রেখেছেন।
আপনি যে স্তরটি চান তা সেখানে রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে সক্ষম হতে, বাইরে থেকে স্বচ্ছ উল্লম্ব স্তরের পাইপ যুক্ত করা ভাল।
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
হ্যালো
আমার কাছে 3 লিটার স্থানচ্যুত করার একটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে যার পানির ব্যবহার প্রায় 1,2 থেকে 1 লিটার পানির হয় এবং আমি নিশ্চিত যে আমি যদি সূক্ষ্ম ফোঁটা তৈরি করতে পারি তবে সেটির ব্যবহার জল উল্লেখযোগ্যভাবে কম হবে।
প্রতি 4 কিলোমিটারে 100 লিটার জল এটি একাধিক বা বৃহত্তর চুল্লি অনুমান করে কারণ বায়ু এবং জলের প্রবাহের সাথে এটি ডুবানো বা খুব বেশি শীতল হওয়া কঠিন হবে। চুল্লি থেকে তরল জল অপসারণ এবং এটি ইঞ্জিনে গিলে ফেলুন (চুল্লীর আউটলেটে তাপমাত্রার একটি পরিমাপ একটি ভাল ইঙ্গিত)।
যদিও বাস্তবে প্রতিস্থাপনের 13 লিটার ইঞ্জিনের জন্য প্রতি 100 কিলোমিটারে 2,9 লিটার খরচ এক্সটাস্ট পাইপটি প্রচুর পরিমাণে তাপ ছেড়ে দিতে হবে তা এখনও এটি চুল্লী নির্মাণের উপর নির্ভর করে
chris59 লিখেছেন:হাই
আমার দুটি, তিনটি প্রশ্ন থাকবে
আমি যদি প্রায় 13 লিটারে নীচে যেতে চাই তবে আমি গড়ে প্রায় 9 লিটার সেবন করি তা জেনে, প্রতি 4 কিলোমিটারে 100 লিটার পানি লাগবে।
আমার কাছে 3 লিটার স্থানচ্যুত করার একটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে যার পানির ব্যবহার প্রায় 1,2 থেকে 1 লিটার পানির হয় এবং আমি নিশ্চিত যে আমি যদি সূক্ষ্ম ফোঁটা তৈরি করতে পারি তবে সেটির ব্যবহার জল উল্লেখযোগ্যভাবে কম হবে।
প্রতি 4 কিলোমিটারে 100 লিটার জল এটি একাধিক বা বৃহত্তর চুল্লি অনুমান করে কারণ বায়ু এবং জলের প্রবাহের সাথে এটি ডুবানো বা খুব বেশি শীতল হওয়া কঠিন হবে। চুল্লি থেকে তরল জল অপসারণ এবং এটি ইঞ্জিনে গিলে ফেলুন (চুল্লীর আউটলেটে তাপমাত্রার একটি পরিমাপ একটি ভাল ইঙ্গিত)।
যদিও বাস্তবে প্রতিস্থাপনের 13 লিটার ইঞ্জিনের জন্য প্রতি 100 কিলোমিটারে 2,9 লিটার খরচ এক্সটাস্ট পাইপটি প্রচুর পরিমাণে তাপ ছেড়ে দিতে হবে তা এখনও এটি চুল্লী নির্মাণের উপর নির্ভর করে
0 x
- chris59
- আমি econology শিখতে
- পোস্ট: 43
- রেজিস্ট্রেশন: 04/07/12, 03:03
- অবস্থান: উত্তর, আবেসনয়েস
- এক্স 1
হাই
সবার আগে আবার খুব দ্রুত সাড়া দেওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
-আর ঘূর্ণি এড়াতে পার্টিশনগুলির জন্য আমার কাছে এটি রয়েছে (ছিদ্রযুক্ত স্টেইনলেস স্টিলের শীট 140x180 গর্তটি ডায়ামে 3 মিমি।)
আমার কাছে কেবল এই টুকরোটি রয়েছে, আমি এতে টুকরো টুকরো করতে পারি, আপনার মতে এটি নষ্ট করতে চাই না এটি ভাল বা একটি পূর্ণ শীট।
- জলের উচ্চতার জন্য (40 মিমি) আমি নিজেকে বলেছিলাম, আমি ন্যূনতম সম্ভবটি রাখি যাতে এটি দ্রুততর হয় এবং যাতে ঘুরিয়ে, উতরাই, উতরাইয়ের উপর ব্রেক হওয়া ইত্যাদি কম থাকে irl
নলটি 23 মিমি ব্যাসের হয়।
আমি আমার বুলিউর জায়গায় কিছুটা সীমাবদ্ধ আছি এটি আমাকে কিছুটা ছুঁড়ে ফেলার জন্য আরও কিছুটা উচ্চতায় নিয়ে যেত, আমি বেশ কয়েকটি পরীক্ষা করেছিলাম এটি এমএএইচএই সেরা পজিশন, যান্ত্রিকভাবে মনে হয় এটি সঠিকভাবে কাজ করেও যদি খুব সুন্দর দেখাচ্ছে না।
আন্দ্রে উত্তর দিতে
আমি প্রতি সোমবার সকালে শিল্পে মানের কাজ করি আমি এক ডজন তাপমাত্রা মাপার ডিভাইসের ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা করে দেখি, তবে বাড়িতে আমার কোনও নেই।
তথ্যের জন্য এখানে আমার 100% স্টেইনলেস স্টিল চুল্লিটির ছবি রয়েছে সমাবেশের আগে
- বাইরের টিউব 120 মিমি দীর্ঘ, অভ্যন্তরীণ ব্যাস 20 মিমি
অভ্যন্তরীণ অক্ষ 18 মিমি ব্যাস
সবার আগে আবার খুব দ্রুত সাড়া দেওয়ার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।
-আর ঘূর্ণি এড়াতে পার্টিশনগুলির জন্য আমার কাছে এটি রয়েছে (ছিদ্রযুক্ত স্টেইনলেস স্টিলের শীট 140x180 গর্তটি ডায়ামে 3 মিমি।)
আমার কাছে কেবল এই টুকরোটি রয়েছে, আমি এতে টুকরো টুকরো করতে পারি, আপনার মতে এটি নষ্ট করতে চাই না এটি ভাল বা একটি পূর্ণ শীট।
- জলের উচ্চতার জন্য (40 মিমি) আমি নিজেকে বলেছিলাম, আমি ন্যূনতম সম্ভবটি রাখি যাতে এটি দ্রুততর হয় এবং যাতে ঘুরিয়ে, উতরাই, উতরাইয়ের উপর ব্রেক হওয়া ইত্যাদি কম থাকে irl
মোট বায়ু উত্তরণ বিভাগ কত? আপনার গ্রিলের সাথে ধারাবাহিকভাবে এমএএএইচর বায়ু আরও কিছুটা ব্রেক করা ব্যতীত অকেজো।
নলটি 23 মিমি ব্যাসের হয়।
আপনার ট্যাপটি উলম্বের পরিবর্তে 45 at এ মাউন্ট করা হয়েছে
আমি আমার বুলিউর জায়গায় কিছুটা সীমাবদ্ধ আছি এটি আমাকে কিছুটা ছুঁড়ে ফেলার জন্য আরও কিছুটা উচ্চতায় নিয়ে যেত, আমি বেশ কয়েকটি পরীক্ষা করেছিলাম এটি এমএএইচএই সেরা পজিশন, যান্ত্রিকভাবে মনে হয় এটি সঠিকভাবে কাজ করেও যদি খুব সুন্দর দেখাচ্ছে না।
আন্দ্রে উত্তর দিতে
চুল্লীর আউটলেটে তাপমাত্রার একটি পরিমাপ করা ভাল ইঙ্গিত
আমি প্রতি সোমবার সকালে শিল্পে মানের কাজ করি আমি এক ডজন তাপমাত্রা মাপার ডিভাইসের ক্রমাঙ্কন পরীক্ষা করে দেখি, তবে বাড়িতে আমার কোনও নেই।
তথ্যের জন্য এখানে আমার 100% স্টেইনলেস স্টিল চুল্লিটির ছবি রয়েছে সমাবেশের আগে
- বাইরের টিউব 120 মিমি দীর্ঘ, অভ্যন্তরীণ ব্যাস 20 মিমি
অভ্যন্তরীণ অক্ষ 18 মিমি ব্যাস
0 x
দীর্ঘজীবী ইকোনোলজি
chris59 লিখেছেন:-আর ঘূর্ণি এড়াতে পার্টিশনগুলির জন্য আমার কাছে এটি রয়েছে (ছিদ্রযুক্ত স্টেইনলেস স্টিলের শীট 140x180 গর্তটি ডায়ামে 3 মিমি।)
আমার কাছে কেবল এই টুকরোটি রয়েছে, আমি এতে টুকরো টুকরো করতে পারি, আপনার মতে এটি নষ্ট করতে চাই না এটি ভাল বা একটি পূর্ণ শীট।
জাল কিছুই আটকাবে না, আপনার একটি পূর্ণ শীট লাগবে ... আদর্শভাবে এটি ভাসমান (ন্যূনতম জলের পরিমাণ) এর চারপাশে মাত্র কয়েক মিমি খেলা লাগবে। আসলে আপনার ভাসমানটি খুব বড়, এটি জিনিসগুলিকে সহজ করার জন্য নয় ...
- জলের উচ্চতার জন্য (40 মিমি) আমি নিজেকে বলেছিলাম, আমি ন্যূনতম সম্ভবটি রাখি যাতে এটি দ্রুততর হয় এবং যাতে ঘুরিয়ে, উতরাই, উতরাইয়ের উপর ব্রেক হওয়া ইত্যাদি কম থাকে irl
যাই হোক না কেন, আপনাকে সেই উচ্চতা সন্ধান করতে হবে যা সর্বোত্তমভাবে কাজ করে এবং এটি আপনার ভাসমানটিকে সঠিকভাবে কাজ করতে দেয়।
মোট বায়ু উত্তরণ বিভাগ কত? আপনার গ্রিলের সাথে ধারাবাহিকভাবে এমএএএইচর বায়ু আরও কিছুটা ব্রেক করা ব্যতীত অকেজো।
নলটি 23 মিমি ব্যাসের হয়।
সবচেয়ে বেশি "শ্বাসরোধ করা" জায়গায় প্যাসেজ বিভাগের ধারণা ছিল। উদাহরণস্বরূপ, ডিপ টিউব শেষে 10 মিমি 1.5 গর্ত?
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 14 জবাব
- 8231 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা গাইগ্যাডবোইসব্যাক
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
22/11/21, 11:38একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 6 জবাব
- 8945 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা kestjc
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
11/11/21, 17:39একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 6 জবাব
- 8870 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ডেনিস
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
08/07/19, 15:09একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 19 জবাব
- 21895 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Flytox
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
14/12/17, 23:04একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 11 জবাব
- 34537 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Tibo1987
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
26/02/14, 19:46একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 165 গেস্ট সিস্টেম