ডিজেল ইঞ্জিনগুলির প্রযুক্তিগত বিতর্ক

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
bidouille23
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 1155
রেজিস্ট্রেশন: 21/06/09, 01:02
অবস্থান: ব্রিটিনি বিজ এইচ পোওয়াআ
এক্স 2




দ্বারা bidouille23 » 10/03/13, 23:53

হাই ফ্লাই, এটি আমার গাড়ি তাই সমস্যা নেই আমার, এটি মায়ো করে না;) ..

আমি এই সপ্তাহে আমার যান্ত্রিক বন্ধুকে দেখতে যাচ্ছি যাতে তিনি আমাকে বলতে পারেন যে এই কুল ককটেল সসটি কোন হোসে ছিল;) ..

ব্যক্তিগতভাবে, আমি তাকে শুকিয়ে যেতে বলেছি (ক্ষতটিতে ছুরি ঘুরিয়ে দেওয়ার তুলনায়;)) ...

সুতরাং এই সপ্তাহে আমি দেখতে যাচ্ছি, আমার বন্ধু এবং গাড়ির মালিক এটি চালিয়ে যাচ্ছে কিনা এবং তা দেখার জন্য এবং বিশেষত তাকে একটি পুরো কোলে করতে বলার জন্য (ভালভাবে জেনে এটি সম্ভবত 100 কিমি / ঘন্টা হবে :) ) তবে এটি কোনও কিছুর চেয়ে ভাল হবে ... নইলে আমিও বলি যে তার পুত্র নীচের দিকে, আমি জানি যে গতিটি আরও শক্ত হবে যে কে আরও উচ্চতর বলবে ... এটি ভাল যে তিনি এটি পছন্দ করেন এবং আইন করেন না ' টি পাগল, সে সাইকেলটি থামাল :) একই কারণে গতিতে খুব বেশি আনন্দ ...
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 11/03/13, 00:22

এমন কোনও ইঞ্জিন সিদ্ধ করবেন না যাতে পুরো গতিতে গাড়ি চালানোর সময় তেলতে জল থাকতে পারে বা অন্য কোনও সমস্যা হতে পারে!

যদি তেলের মধ্যে সত্যিই জল থাকে তবে তা তেল দিয়ে নতুন তেল যুক্ত করা ভাল ... একটি তেলের ইঞ্জিনের চেয়ে কম দামও লাগতে পারে

পুরো গতিতে গাড়ি চালানো আমার পক্ষে খারাপ পরামর্শ বলে মনে হচ্ছে যাতে তাপমাত্রা তেল শুকিয়ে যায় ... আমার কাছে একটি সিএমএম লাঙলের ট্র্যাক্টর রয়েছে যার ব্লকটিতে একটি ফাটল রয়েছে ... যখন পার্লিন পাইন পাইনের গুঁড়া যা সিল মেরামত করে এটি আলগা করে দেয় মায়োনিজ তৈরি করে: তেলটি সত্যিই অপরিবর্তনীয় ... এমনকি আগুনে একটি কড়িতে সিদ্ধ করে ফেলা যায় না!
0 x
bidouille23
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 1155
রেজিস্ট্রেশন: 21/06/09, 01:02
অবস্থান: ব্রিটিনি বিজ এইচ পোওয়াআ
এক্স 2




দ্বারা bidouille23 » 11/03/13, 08:33

শুভ সকাল,

খুব ভাল মন্তব্য, প্রকৃতপক্ষে, এই ক্ষেত্রে তেল পরিবর্তন করা হয়েছিল, এই দিকে কোনও সমস্যা তেল মায়াও ছাড়াই ছিল তাই এটি কোনও সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট নয়, প্রসারণ ট্যাঙ্কে কোনও বুদবুদ নয় শীতকালে তেল নেই, তাই সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট প্রশ্নবিদ্ধ নয় আমি বলব যে এটি কিছুটা প্রস্তুত, এবং গাড়িটির কম মাইলেজ দেওয়া সত্ত্বেও খুশি এটি এখনও খুশি ... তবে আমি জিজ্ঞাসা করেছি আমি সঠিক বিশদটি জানাতে আবার এটি পুনরুক্ত করেছি। সুতরাং আমার পক্ষের মুহুর্তটি আমি আমার সাথে দেখা করি এবং আমি আপনাকে এমন প্রশ্নের উত্তর দেব যা উত্তরহীন রয়ে গেছে যা "মায়োতে ​​এটির অভিনব কোনটি হ'ল ..."
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6554
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1662




দ্বারা ম্যাক্রো » 11/03/13, 10:41

সিলিন্ডার হেড কভারের নিচে মায়ো এবং তেল ডিপস্টিকে ভালভাবে .. এমন কোনও ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য যা চলমান সময়ে যথেষ্ট পরিমাণে উত্তাপ দেয় না ...

যাইহোক যাচাই করার জন্য: সমস্ত গ্যাস পুনর্ব্যবহারযোগ্য সার্কিট (শ্বাসকষ্ট) যা সম্ভবত আটকে আছে (মেয়ো) কিছুটা চাপের মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিন ব্লকটি জলীয় বাষ্পের সরে যাওয়ার পক্ষে সুবিধা দেয় না যা মেয়ো তৈরির সময় ঠান্ডা দাগগুলিতে তেল বাষ্পের সাথে সংশ্লেষ করে। ..

এটিও 4 এল-তে ঘটেছিল ... বিশেষত যখন ইঞ্জিন টেরোমাস্টটটি দমন করা হয়েছিল বা উন্মুক্ত ছিল ... আমার প্রথম গাড়িটি (ফোর্ড ফিয়েস্টা ইঞ্জিন টিবিকে) আমি যখন কিনেছিলাম তখন এই পর্দাটি পচা হয়েছিল (পাশাপাশি আমার খালার একই থেকে মডেল) খনিটির জন্য এটি দ্রুত সমাধান করা হয়েছিল, পুনর্ব্যবহারযোগ্য সার্কিটটি পরিষ্কার করা, তেলের পরিবর্তে জ্বালানী দিয়ে ইঞ্জিনটি খালি করে দেওয়া, এটি কেবল একবারে k০ কিলোমিটার যাত্রা করেছিল এবং পুরো ব্যবহারের ভারে 70 জন লোক গিয়েছিল এবং ফিরে আসবে বহুত সোমবার ও শনিবার সমস্যাটি অদৃশ্য হয়ে গেল ...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
bidouille23
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 1155
রেজিস্ট্রেশন: 21/06/09, 01:02
অবস্থান: ব্রিটিনি বিজ এইচ পোওয়াআ
এক্স 2




দ্বারা bidouille23 » 11/03/13, 14:21

শুভ সকাল,

ম্যাক্রো আপনি ঠিক ঠিক বলেছেন যে আমার বন্ধু আমাকে এই সকালে বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করেছিল ...

বিঙ্গো ... আজ রাতে আমি আমার বন্ধুর মাকে টোপোটি ব্যাখ্যা করব ...

তার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, একরকম এটি আশ্বাস দেয়, কারণ অন্যান্য যান্ত্রিকদের প্রতিক্রিয়াগুলির সাথে এটি স্বাভাবিক হিসাবে কেবল আমার পক্ষে মোটেও উপযুক্ত হয় নি এটি আমাকে ভাবায় যে গাড়িটি স্বল্প মেয়াদে নিষ্পত্তিযোগ্য হয়ে উঠেছে ...
0 x
আন্দ্রে
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
প্যান্টোনের সার্চ ইঞ্জিন
পোস্ট: 3787
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/05, 02:35
এক্স 12




দ্বারা আন্দ্রে » 11/03/13, 16:17

হ্যালো

আমি বুঝতে পারি না এমন কিছু লোক আছেন যারা ক্যালোরস্ট্যাট ছাড়াই গাড়ি চালান? বা ইঞ্জিন ঠান্ডা হয়ে গেলে, অতিরিক্ত ব্যবহারের কারণে ইঞ্জিনের দক্ষতার বিপরীতে কি আরও গরম এবং বেশি ডিফ্রোস্টিংয়ের কথা বলা হয় না? (এটি সত্য যে নর্ডিক দেশগুলিতে একজন খুব দ্রুত বুঝতে পারে যে ক্যালোরস্ট্যাট ডিফ্রস্টিং ছাড়াই গাড়ি চালনা করতে পারে না? এমনকি শরত্কালেও ভাবা যায় না (ডায়ালগুলির ইঙ্গিতগুলি দেখার প্রয়োজন নেই, আমরা তা দ্রুত জানি))

অ্যান্ড্রু
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
গ্যাস্টন
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1910
রেজিস্ট্রেশন: 04/10/10, 11:37
এক্স 88




দ্বারা গ্যাস্টন » 11/03/13, 16:23

আন্দ্রে লিখেছেন:আমি বুঝতে পারি না এমন কিছু লোক আছেন যারা ক্যালোরস্ট্যাট ছাড়াই গাড়ি চালান?
আমি একটি উদ্দেশ্যে সরিয়ে ফেলতে পেরেছিলাম কারণ এটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার প্রবণতা ছিল এবং হিটওয়েভে আমাকে 800 কিলোমিটার মোটরওয়ে করতে হয়েছিল (35 39 40 at এর শীর্ষে শীর্ষে XNUMX than এরও বেশি)।

আন্দ্রে লিখেছেন:আরও গরম আরও ডিফ্রস্ট উল্লেখ না
এবার আমি তা মিস করিনি : Mrgreen:

তবে আমি কয়েক সপ্তাহ পরে একটি নতুন ক্যালোরিস্ট্যাট প্রতিস্থাপন করেছি 8)
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Grelinette
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2007
রেজিস্ট্রেশন: 27/08/08, 15:42
অবস্থান: প্রোভঁস
এক্স 272




দ্বারা Grelinette » 11/03/13, 16:36

ফ্লাইটক্স / দ্বারা বার্তা সরানো হয়েছে:

https://www.econologie.com/forums/encore-tax ... 8-100.html
0 x
হর্স-হাইব্রিড প্রকল্প - ইঙ্কনোলজি প্রকল্প
"অগ্রগতির অনুসন্ধান তিহ্যের প্রেমকে বাদ দেয় না"
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 11/03/13, 17:10

ফ্লাইটক্স দ্বারা পোস্টটি এতে সরানো হয়েছে:

https://www.econologie.com/forums/encore-tax ... 8-100.html
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
chatelot16
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6960
রেজিস্ট্রেশন: 11/11/07, 17:33
অবস্থান: কমদামী আন্তর্জাতিক
এক্স 264




দ্বারা chatelot16 » 11/03/13, 17:32

গ্রিলিনেট আপনি ভুল বিষয় পেয়েছেন ... আপনি ডিজেল শুল্কের বিষয়ে এই প্রশ্নের উত্তর দিতে চেয়েছিলেন ... এবং আপনি এই বিষয়টির একটি অংশে উত্তর দিয়েছেন যা পৃথক করা হয়েছিল, তেলতে মেয়োনিজের ইতিহাস সম্পর্কে

এবং আমি বোকামির সাথে আপনাকে উত্তর দিয়েছিলাম যেন আমি অন্য বিষয়ে আছি

ভদ্রলোক নতুন মডারেটর, এখানে সঠিক বিষয়ে সরানোর 2 টি উত্তর রয়েছে

ফ্লাইটক্স দ্বারা নিয়ন্ত্রিত: আপনার হস্তক্ষেপের জন্য আপনাকে চ্যালোটোট 16 ধন্যবাদ। হয়ে গেছে।
0 x

"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 111 গেস্ট সিস্টেম