নোরোটো বৈদ্যুতিক বাইকের ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা?

শুভ সন্ধ্যা,

ইঞ্জিন অ্যাডিটিভগুলি সম্পর্কিত দামের রেফারেন্সিং করতে আজ নওরোতো গিয়ে;) আমি এগুলি পেয়েছি:

http://norauto.canalblog.com/archives/2 ... 37410.html

সাইট এবং সাইটে প্রদত্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:

http://p9.storage.canalblog.com/97/13/9 ... 064483.pdf

আপনি কি মনে করেন ???

আমি কল্পনা করতে পারি যে এটি সর্বোত্তম মানের নয় তবে দামটি আমাকে অবাক করে দিয়েছে (উপায় নয় যে, অন্য একজন গ্রাহকও সামনে এসে থামছেন এবং একই প্রতিচ্ছবি পেয়েছিলেন ...)

অন্যথায় আমি সাশ্রয়ী মূল্যের ভিএ ইঞ্জিন পছন্দযুক্ত একটি সাইট খুঁজছি যা আমাকে এটি সরবরাহ করতে পারে, আমি পুরোপুরি সাঁতার কাটছি ....

তুমাকে অগ্রিম ধন্যবাদ .

bidouille23 লিখেছেন:শুভ সন্ধ্যা, আজ ইঞ্জিন সংযোজন সম্পর্কিত দামের রেফারেন্সিং করতে নওরোতো গিয়ে;) আমি এগুলি পেরিয়েছি:
http://norauto.canalblog.com/archives/2 ... 37410.html
সাইট এবং সাইটে প্রদত্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:
http://p9.storage.canalblog.com/97/13/9 ... 064483.pdf
আপনি কি মনে করেন ???

স্টিল ফ্রেম (বেশ ভারী), কোনও টেলিস্কোপিক কাঁটাচামচ নয়, 24 ভি ব্যাটারি (36 এর পরিবর্তে), এটি প্রকৃতপক্ষে নিম্ন-শেষ, তবে দামটি দুর্দান্ত। চেষ্টা !

টেলিস্কোপিক কাঁটাচামচ এটিটিভি ব্যতীত অকেজো।

এখানে সমস্যাটি বরং সরঞ্জামগুলি যা খুব নিম্ন-প্রান্তের। আপনি যদি কোনও বৈদ্যুতিক বাইক কিনে থাকেন তবে এটি অনেক কিমি করতে হবে, তাই কেবল 2000 কিলোমিটারের পরে যে জিনিসগুলি বিচ্ছিন্ন হবে তা এড়ানো ভাল ... উদাহরণস্বরূপ, এখানে টায়ার, ডেরাইলুর, ক্যাসেট, চেইন, সম্ভবত চাকা এবং রিমস, ব্রেক ইত্যাদি হাবস এবং হেডসেটের জন্য আমি সন্দেহের সুবিধাটি দিতে চাই

কোনও গিয়ার পরিবর্তন নেই তাই ব্যাটারি ছাড়া এটি পাহাড়ে উঠে যায় না। এবং জিনটি দেখে মনে হচ্ছে এটি আপনার পাছাকে আঘাত করতে চায়, ফ্রেমটি পচা ইত্যাদি etc.

একটি ভাল মানের বাইকটি মোটর ব্যতীত খুব কমই 500। এর চেয়ে কম হয় ... বৈদ্যুতিক বাইকের সাথে চালানো হল যে 1000 € এ থাকা মোটর সহ 150 at এ পচা বাইক। আমার কাছে থাকা এই স্তরের সরঞ্জামগুলির সাথে বাইকগুলি, আমি সেগুলি বছরের মধ্যেই শেষ করেছি ...

এবং তারপরে এটি একটি ডাচ ধরণের বাইক, তাই বাজে।

ববফাক লিখেছেন:গিয়ারের কোনও পরিবর্তন নেই

আচ্ছা হ্যাঁ, সব একই, যদি না হয় তবে টেপের ব্যবহার কী হবে? একটি ইস্পাত ফ্রেম পচা হয় না, এটি কেবল ভারী এবং রক্ষণাবেক্ষণ না করলে মরিচা পড়তে পারে। আনুষাঙ্গিকগুলি বহুলভাবে বিতরণ করা বাইকের মানক। এটি যদি ভালভাবে বজায় থাকে এবং ভালভাবে নিয়ন্ত্রিত হয় তবে এটি ভাল কাজ করে।
500 ভি মডেলের ডাব্লু 36 এর হাবটিতে একটি গিয়ার পরিবর্তন রয়েছে। তবে এটি আরও ব্যয়বহুল।
এই মডেলগুলি দেখতে এবং তাদের চেষ্টা করে দেখাই ভাল হবে।

ববফাক লিখেছেন: বৈদ্যুতিন বাইক দিয়ে তাকে চোদা

উত্তেজনাপূর্ণ ... তবে অ্যাক্রোব্যাটিক, তাই না?

মূল্য আকর্ষণীয় এবং আমি মনে করি এটি ব্যয় করা অর্থের মূল্য।
আপনার এই ভিএইর অগত্যা সমালোচনা করা উচিত নয় তবে সচেতন হন যে এটি এমন কিছু যা টেকসই হবে না।
উদাহরণস্বরূপ ব্যাটারিগুলি হ'ল লাইপো যা খুব দ্রুত বয়সে (প্রায় 50% ক্ষমতা হ'ল 2 বছর পরে যা ব্যবহার করুন)
যেহেতু শুরু করার ক্ষমতা ইতিমধ্যে কম (24 ভি 10 এএইচ) ...
যাইহোক, যদি প্রতিদিন রুটি 2 কিলোমিটারে নিয়ে যান এবং গাড়ীতে না গিয়ে সপ্তাহে দু'বার বাজারে যান। আমি ব্রাভো বলি, এটা ঠিক হয়ে যাবে।

> একটি ইস্পাত ফ্রেম পচা হয় না

আমি স্টিলের কথা বলছিলাম না (আমরা খুব ভাল ইস্পাত ফ্রেম তৈরি করি) তবে টিপিক্যাল "ডাচ" আকৃতি সম্পর্কে, শীর্ষ নল ছাড়াই, যার মতো একই শক্তি পাওয়ার জন্য খুব বেশি ভারী ফ্রেম প্রয়োজন।

আপনার যদি বাচ্চা ক্যারিয়ার থাকে তবে নীচের নল দিয়ে একটি "মহিলা" সাইকেলটি নিয়ে যান।

> আচ্ছা হ্যাঁ, সব একই, যদি না হয় তবে টেপটি কীসের জন্য ব্যবহৃত হত?

মূলত, যদি আপনার ব্যাটারিটি মারা যায়, কেবল 6 গতি এবং 40 কিলো বাইকের সাথে, বাড়ি ফেলা যায়, এটি বাড়লে সমস্যা হবে ...

এবং একটি ফ্রি হুইল রিয়ার হাবের উপর এত ভারী কিছু, এটি ভাঙ্গার ঝুঁকিপূর্ণ ...

একই "মানের পরিসর" থেকে বাইকের ব্যবহারকারী পর্যালোচনাগুলি দেখতে আকর্ষণীয়:

http://www.decathlon.fr/riverside-1-hom ... ilisateurs

প্লাস, সস্তা, পচা জিনিস ব্যবহার করা আসলে বেশি ব্যয়বহুল। উদাহরণস্বরূপ, আমার পুরানো ট্রিবিয়ান ডেকাথলন, new 250 নতুন ... আমি যদি কেবল 1 বছরে আমি যে সমস্ত অংশগুলি পরিবর্তন করেছিলাম তা যদি আমি গণনা করি (সমস্ত কিছু ভুল হয়ে গেছে), পরেরটির চেয়ে আমার বেশি দাম পড়বে, একজন দৈত্য সিআরএস 2, 450 € নতুন, তবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে অনেক বেশি শক্তিশালী স্টাফ (বিশেষত চাকা) দিয়ে সজ্জিত। এবং পচা বাইকে, একটি ভাল সংক্রমণ ফিট করার জন্য, আপনাকে সমস্ত কিছু পরিবর্তন করতে হবে!

পরিবর্তে এইরকম ছিলে, আমি পরিবর্তে কিছুটা ছাড়াই একটি ফ্লিম মার্কেটে একটি ভাল ফ্রেম কিনতে চাই (যেমন 90 এর দশকের কড়া ইস্পাত রকরাইডার পর্বত সাইকেল, অবিনাশী বা এরকম কিছু), পরিবর্তিত হওয়া দরকার এমন সমস্ত কিছু পরিবর্তন করে। ভাল স্টাফ দ্বারা (গণনা 200 €) এবং একটি ইঞ্জিন কিট রাখুন। তবে তা হারাম!

ববফাক লিখেছেন:মূলত, যদি আপনার ব্যাটারিটি মারা যায়, কেবল 6 গতি এবং 40 কিলো বাইকের সাথে, বাড়ি ফেলা যায়, এটি বাড়লে সমস্যা হবে ...

আসলে, ব্যাটারি ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, এটি একটি ঝামেলা হয়ে যায় (আমার একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ক্রুসবাইক ফ্রেইডার রয়েছে যার উপরে আমি একটি বৈদ্যুতিক চাকা পিছন দিকে রেখেছিলাম)। ভাগ্যক্রমে, এটি 40 কেজি ওজনের হয় না, যদি না আপনার কাছে বিধানগুলি পূর্ণ স্যাডলব্যাগ থাকে, যা সাধারণ বাইক সহ ভারীও হবে।
সস্তা বাইকের সমস্যাটি হ'ল গাড়িতে চড়ার আগে সেটিংস পরীক্ষা করা ভাল, তবে এটিও মজার অংশ, তাই না?

বৈদ্যুতিন বাইকগুলি দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য নকশাকৃত তাই মানসম্পন্ন বাইকের উপর বাজি রাখা আরও ভাল। অতএব, সেক্টরে স্বীকৃত ব্র্যান্ডগুলির পক্ষে।

1 than এরও কম সময়ে, আপনার বাইকটি থেকে খুব বেশি আশা করা উচিত নয় (ভাঙ্গা এবং পরিধানের সমস্যা)।

আপনার প্রথম বার্তার জন্য ওয়াউউ, আপনি শক্তিশালী করছেন।
আপনি সবেমাত্র 2 বছরের পুরানো বার্তায় জবাব দিয়েছেন।
প্রথম জন্য ভাল খনন।