আমিও আমার দু'টি সেন্ট রাখতে এসেছি ...
আমি একবার প্রিয়াসের সমালোচনা করেছিলাম এবং এর জটিলতা (এবং এর দাম) অত্যধিক ...
যতক্ষণ না আমি পিএসএর "হাইব্রিড-এয়ার" আবিষ্কার করেছি এবং টয়োটা ধারণার সরলতা বুঝতে পেরেছি (এবং ফলস্বরূপ মিডিয়া প্রতারণাকে পণ্যটি অতিরিক্ত পরিমাণে চার্জ করার অনুমতি দেয়) ...
সামগ্রিকভাবে, আমরা বিবেচনা করতে পারি যে 1915 সাল থেকে প্রায় এক শতাব্দী, সমস্ত গাড়ি সংকর... সত্যই, 1912 সাল থেকে আবিষ্কারের তারিখ বৈদ্যুতিক স্টার্টার, গাড়িগুলি তাপ ইঞ্জিন শুরু করতে বিদ্যুৎ ব্যবহার করে, যা তারপরে ব্যাটারি চার্জ করবে যা পরবর্তীকালে গাড়ির সমস্ত বৈদ্যুতিক আনুষাঙ্গিক শুরু করতে এবং শক্তিকে ...
আমি উপরে বলেছিলাম যে প্রিয়াসের উজ্জ্বল সরলতার একটি স্থাপত্য রয়েছে।
আসলে, টয়োটার ধারণা ছিল (দুর্দান্ত, আমি পুনরাবৃত্তি) গিয়ারবক্স অপসারণ এবং এটিকে একটি সাধারণ এপিসিলিক গিয়ার দিয়ে তৈরি অবিচ্ছিন্নভাবে পরিবর্তনশীল সংক্রমণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন, যেমন ধ্রুবক জালযুক্ত 5 টি গিয়ার এবং কোনও ক্লাচ সিস্টেম নেই।
কিভাবে কাজ করে :
একটি এপিসিলিক ট্রেনে পরিচালনা করার জন্য 3 টি ভেরিয়েবল রয়েছে;
1 / গ্রহ গিয়ার্স (গ্রহ ক্যারিয়ার) এর গতি প্রাইয়াসের তাপ ইঞ্জিনের (ডায়াগ্রামের নীল রঙের) সাথে সরাসরি সংযোগে রয়েছে।
2 / সিস্টেমের কেন্দ্রে গ্রহটির গতির প্রকরণ (একটি নিম্ন শক্তি "এমজি 1" বৈদ্যুতিন মোটর দ্বারা পরিচালিত) গিরির অনুপাতকে অবিচ্ছিন্নভাবে এবং পার্শ্ব এবং বেল্টের সাথে ক্রমাগত পরিবর্তনশীল সিস্টেমের তুলনায় দুর্দান্ত দক্ষতার সাথে পৃথক করা সম্ভব করে তোলে যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য স্লিপ লোকসান রয়েছে ...
3 / আউটপুট শ্যাফ্টটি রিং গিয়ারের সাথে সংযুক্ত থাকে যার সাহায্যে একটি সহায়ক বৈদ্যুতিক মোটর "এমজি 2" স্থাপন করা হয় যা ট্র্যাকশন এবং পুনর্জন্ম নিশ্চিত করে।
এগুলি আসলে খুব দক্ষ কিন্তু খুব সাধারণ ... সিস্টেমটির সামগ্রিক নির্ভরযোগ্যতা তাই অবাক হওয়ার মতো নয়। এই সংক্রমণ ক্লাচ, ব্রেক / টর্ক পুনরুদ্ধারের কারণে সৃষ্ট জারকগুলি দূর করে প্রচলিত সংক্রমণগুলির সমস্ত ধ্বংসাত্মক ত্রুটিগুলি দূর করে।
এই প্রথম সুবিধাটি দক্ষতা অর্জনের অনুমতি দেয় তবে এটি সম্ভাবনার দ্বারা প্রসারিত হয় সর্বদা তাপ ইঞ্জিনের সর্বাধিক দক্ষতায় কাজ করুন। আমরা বলতে পারি যে এটি নিখুঁত, তবে আমরা অত্যাবশ্যকটি ভুলে যাই.
প্রিয়াসের বড় সুবিধা হ'ল এটি তাপ ইঞ্জিন এটি অকেজো হওয়ার সাথে সাথেই বন্ধ হয়ে যায় এবং শক্তি অপচয় করে.
এই দীর্ঘ বিক্ষোভটি বলার জন্য যে সমস্ত তাপীয় যানবাহন শীঘ্রই পিএসএ দ্বারা প্রমাণিত হাইব্রিড হবে, এবং ভিডাব্লু, যা এখন একটি রোবোটিক গিয়ারবক্সের একটি মডেল সরবরাহ করছে যার গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিনটি কাটা হয়েছে ...
এই পর্যবেক্ষণের ভিত্তিতে, টয়োটা কেন ব্যাটারি ক্ষমতায় বেশি ব্যয় করেনি তা বোঝা সহজ, এটি প্রয়োজনীয় ছিল না। আমাদের কেবলমাত্র ক্ষয়ক্ষতি এবং শক্তির অত্যধিক বিবেচনার অন্যান্য ধাপগুলি (ইঞ্জিন উষ্ণকরণ ইত্যাদির) সময়ে কী পুনরুদ্ধার করতে পারে তা সংরক্ষণ করতে হয়েছিল।
ব্যাটারির ক্ষমতা বাড়ানো মানে গাড়ীতে চার্জিং সকেট যুক্ত করা এবং দৃষ্টান্ত পরিবর্তন করা ...
টয়োটা হাইব্রিডের সমালোচনা করে এমন ইভি ব্যবহারকারীদের তাদের উচ্চমানের প্রতি শ্রদ্ধা জানানো উচিত; বৈদ্যুতিক গাড়ির সাথে তুলনীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স রয়েছে।
যারা সিরিলের এই পদ্ধতির সমালোচনা করেছেন তাদের দিকে আমি ইঙ্গিত করেছিলাম যে তারা একক ঘরে বাস করে, বেশ কয়েকটি যানবাহনের মালিকানা এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণ জমি এবং সংস্থান রয়েছে। এটি সবার ক্ষেত্রে নয় এবং প্রতিদিনের জন্য যাতায়াত এবং দীর্ঘ ভ্রমণে একক যানবাহন দখল করাও খুব প্রাসঙ্গিক।
এটি এইভাবে ঘটেছিল, সত্য নয় তবে মামলা এবং পরিস্থিতিগুলির একটি সেট রয়েছে।
এটি সহ বছরের পর বছর এবং বিতর্কের আলোকে forum রোস্ট্রাম, আমার মতামত বিকশিত হয়েছে, আপনি আমার যুক্তি পেতে পারেন।
সিরিল, আমি প্রায়শই আপনার কাজটিকে সমালোচনামূলক চোখে দেখেছি, আপনি অন্যের সামনে ঠিক ছিলেন, আপনি কি দীর্ঘ সময় ধরে আপনার কাজ চালিয়ে যেতে পারবেন?
টয়োটা প্রিয়াস দ্বিতীয় রিচার্জেবল এবং শেষ পর্যন্ত ইভি মোডে 104 কিমি / ঘন্টা!
- Remundo
- নিয়ামক
- পোস্ট: 16119
- রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
- অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
- এক্স 5240
হ্যাঁ, একেবারে, এপিসিসিলিক সংক্রমণটি বাইমোবাইল।
এর অর্থ এখানে 3 টি ঘোরানো শ্যাফ্ট রয়েছে এবং আউটপুট শ্যাফ্টের ঘূর্ণন 2 ইনপুট শাফ্টের ঘূর্ণনের উপর নির্ভর করে।
সেখান থেকে ইনপুট 1 এ তাপটি এবং ইনপুট 2 তে বৈদ্যুতিন স্থাপন করা এবং সিভিটি পাওয়ার জন্য ইলেকটিতে খেলতে এটি খাঁটি যুক্তি ... এবং ভাল ডিজাইন।
"পূর্ববর্তী জীবনে", আমি আইএফএমএ-তে এই জাতীয় প্রক্রিয়াগুলি তৈরি করেছিলাম, গ্রিগোর জিওজিইউ, যিনি রোবোটিক্স ... এবং শক্তি সংক্রমণে রোমানিয়ান বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক।
তবে হাইব্রিড আর্কিটেকচারে ফিরে আসার জন্য, আমার কাছে, এটি খুব বেশি যায় না go সেরা নকশাটি এমন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি যা এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যেন এটির কোনও তাপ নেই ... ব্যাটারি কম হওয়ার সাথে সাথে বা দীর্ঘ যাত্রার জন্য যেমন একটি জেনারেটর যা একটি স্থিতিশীল অবস্থায় তার সর্বোত্তম নির্দিষ্ট ব্যবহারের সাথে চালিত হয়, উদাহরণ (তাই কেবল 20 Ch!)।
আমরা বহু বছর ধরে ভোল্ট বা আম্পেরার জন্য i3 এর জন্য অপেক্ষা করছি ... এবং এখনও আমাদের এই কুলুঙ্গিতে সহজ / এন্ট্রি-লেভেল গাড়ি নেই।
প্রিয়াস, এমনকি প্লাগ-ইনগুলিও বেশ তাপমাত্রা। আমি একটি কিনতে দ্বিধাগ্রস্ত ছিলাম, তবে বৈদ্যুতিক পারফরম্যান্স পর্যালোচনা আমাকে নিরস্ত করেছিল। সর্বোপরি, আমার আর 19 (5 থেকে 6 এল / 100 কিলোমিটার) এর তুলনায় এগুলি অর্থনৈতিক নয়, তাই তারা এমোরিটাইজড হতে পারে না ...
ভোল্ট এবং আম্পেরা, হ্যাঁ, আমি আমার গ্যারেজে কিছু রাখতে চাই, তবে এটি আমার স্বাদের জন্য এমনকি ব্যয়বহুল।
এটাই প্রিয় সিট্রো
এর অর্থ এখানে 3 টি ঘোরানো শ্যাফ্ট রয়েছে এবং আউটপুট শ্যাফ্টের ঘূর্ণন 2 ইনপুট শাফ্টের ঘূর্ণনের উপর নির্ভর করে।
সেখান থেকে ইনপুট 1 এ তাপটি এবং ইনপুট 2 তে বৈদ্যুতিন স্থাপন করা এবং সিভিটি পাওয়ার জন্য ইলেকটিতে খেলতে এটি খাঁটি যুক্তি ... এবং ভাল ডিজাইন।
"পূর্ববর্তী জীবনে", আমি আইএফএমএ-তে এই জাতীয় প্রক্রিয়াগুলি তৈরি করেছিলাম, গ্রিগোর জিওজিইউ, যিনি রোবোটিক্স ... এবং শক্তি সংক্রমণে রোমানিয়ান বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক।
তবে হাইব্রিড আর্কিটেকচারে ফিরে আসার জন্য, আমার কাছে, এটি খুব বেশি যায় না go সেরা নকশাটি এমন একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি যা এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যেন এটির কোনও তাপ নেই ... ব্যাটারি কম হওয়ার সাথে সাথে বা দীর্ঘ যাত্রার জন্য যেমন একটি জেনারেটর যা একটি স্থিতিশীল অবস্থায় তার সর্বোত্তম নির্দিষ্ট ব্যবহারের সাথে চালিত হয়, উদাহরণ (তাই কেবল 20 Ch!)।
আমরা বহু বছর ধরে ভোল্ট বা আম্পেরার জন্য i3 এর জন্য অপেক্ষা করছি ... এবং এখনও আমাদের এই কুলুঙ্গিতে সহজ / এন্ট্রি-লেভেল গাড়ি নেই।
প্রিয়াস, এমনকি প্লাগ-ইনগুলিও বেশ তাপমাত্রা। আমি একটি কিনতে দ্বিধাগ্রস্ত ছিলাম, তবে বৈদ্যুতিক পারফরম্যান্স পর্যালোচনা আমাকে নিরস্ত করেছিল। সর্বোপরি, আমার আর 19 (5 থেকে 6 এল / 100 কিলোমিটার) এর তুলনায় এগুলি অর্থনৈতিক নয়, তাই তারা এমোরিটাইজড হতে পারে না ...
ভোল্ট এবং আম্পেরা, হ্যাঁ, আমি আমার গ্যারেজে কিছু রাখতে চাই, তবে এটি আমার স্বাদের জন্য এমনকি ব্যয়বহুল।
এটাই প্রিয় সিট্রো
0 x
- Remundo
- নিয়ামক
- পোস্ট: 16119
- রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
- অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
- এক্স 5240
ব্লেব্বিংয়ের চেয়ে ভাল, আসুন সিরিলের সংখ্যার কথা বলি।
সিরিল বলে যে
1) প্রিয়াসের খরচ 2L / 100 কিমি এর 6 কিলোওয়াট ঘন্টা সহ সজ্জিত
2) 6 কিলোওয়াট ঘন্টা কিটের দাম € 8000
টয়োটা অনুসারে, প্রাইস 2 5 এল / 100 কিলোমিটার গ্রাস করে।
সুতরাং লাভ 3L / 100 কিমি; অর্থাত্ 4,5 € / 100 কিলোমিটার
এ থেকে, আমাদের অবশ্যই বিদ্যুতের ব্যয় হ্রাস করতে হবে: 1L পেট্রল = 10 কেডাব্লুএইচ তাপ = 2 কিলোওয়াট ঘন্টা বৈদ্যুতিন।
সুতরাং এই 3 লি পেট্রোল 6 টি বৈদ্যুতিক কেডব্লুহু, বা প্রায় 0.60 সিটি € / 100 কিমি দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেয়।
সিরিলের সিস্টেমটি 3,9 € / 100 কিলোমিটার সাশ্রয় করে। গ্রহণ করা 4 € / 100 কিমি
এটি ভাল ... € 8000 / € 4 = 2000, X100 কিমি, 200 কিমি দেয় কিছু উপার্জন শুরু করতে, এটি 200 কিলোমিটার।.
যা ডার্কের অনুমানের সাথে মেলে, যদি আপনি 10 কিমি / বছর ড্রাইভ করেন 20
এবং আবার এই সমস্ত ধরে নিয়েই যে লিথিয়াম প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি আপনাকে এড়াতে দেবে ... যে আপনার কোনও দুর্ঘটনা ঘটবে না ... 10 বছর / 200 কিমি পর্যন্ত।
এ কারণেই ব্যক্তিগতভাবে আমি বড় ধরণের সমস্যা হলে আমার টাকা রাখা এবং অন্য গাড়ি কিনতে পছন্দ করি। তুলনায় তুলনামূলকভাবে জ্বালানী ব্যয় মাঝারি থাকবে।
সিরিল, আপনার কিট যে তারা অর্থনৈতিকভাবে আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে, এটির অর্ধেক দাম হবে ... আমি বলছি না যে আপনি খারাপ করছেন, আপনার এসএমইর ব্যয় হয়েছে, আপনার জীবনধারণ করতে হবে ... বিশাল অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।
এরপরে, আমরা "দার্শনিক" ক্রয় করতে পারি, যা সম্মানজনক।
এই মুহুর্তে, ভাইরাসটি forum VE হলেন টেসলা এস, তারা এটি সম্পর্কে উন্মত্ত। একক টেসলা এস 10 ওসিসিজেড প্রাইজের মধ্যে 10 মোনরাউড কিট দেবেন '
আপনি একটি কুলুঙ্গি ক্লায়েন্ট থাকতে পারে। সে আপনার ছোট্ট সমাজকে বাঁচিয়ে রাখুক।
সিরিল বলে যে
1) প্রিয়াসের খরচ 2L / 100 কিমি এর 6 কিলোওয়াট ঘন্টা সহ সজ্জিত
2) 6 কিলোওয়াট ঘন্টা কিটের দাম € 8000
টয়োটা অনুসারে, প্রাইস 2 5 এল / 100 কিলোমিটার গ্রাস করে।
সুতরাং লাভ 3L / 100 কিমি; অর্থাত্ 4,5 € / 100 কিলোমিটার
এ থেকে, আমাদের অবশ্যই বিদ্যুতের ব্যয় হ্রাস করতে হবে: 1L পেট্রল = 10 কেডাব্লুএইচ তাপ = 2 কিলোওয়াট ঘন্টা বৈদ্যুতিন।
সুতরাং এই 3 লি পেট্রোল 6 টি বৈদ্যুতিক কেডব্লুহু, বা প্রায় 0.60 সিটি € / 100 কিমি দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেয়।
সিরিলের সিস্টেমটি 3,9 € / 100 কিলোমিটার সাশ্রয় করে। গ্রহণ করা 4 € / 100 কিমি
এটি ভাল ... € 8000 / € 4 = 2000, X100 কিমি, 200 কিমি দেয় কিছু উপার্জন শুরু করতে, এটি 200 কিলোমিটার।.
যা ডার্কের অনুমানের সাথে মেলে, যদি আপনি 10 কিমি / বছর ড্রাইভ করেন 20
এবং আবার এই সমস্ত ধরে নিয়েই যে লিথিয়াম প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি আপনাকে এড়াতে দেবে ... যে আপনার কোনও দুর্ঘটনা ঘটবে না ... 10 বছর / 200 কিমি পর্যন্ত।
এ কারণেই ব্যক্তিগতভাবে আমি বড় ধরণের সমস্যা হলে আমার টাকা রাখা এবং অন্য গাড়ি কিনতে পছন্দ করি। তুলনায় তুলনামূলকভাবে জ্বালানী ব্যয় মাঝারি থাকবে।
সিরিল, আপনার কিট যে তারা অর্থনৈতিকভাবে আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে, এটির অর্ধেক দাম হবে ... আমি বলছি না যে আপনি খারাপ করছেন, আপনার এসএমইর ব্যয় হয়েছে, আপনার জীবনধারণ করতে হবে ... বিশাল অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।
এরপরে, আমরা "দার্শনিক" ক্রয় করতে পারি, যা সম্মানজনক।
এই মুহুর্তে, ভাইরাসটি forum VE হলেন টেসলা এস, তারা এটি সম্পর্কে উন্মত্ত। একক টেসলা এস 10 ওসিসিজেড প্রাইজের মধ্যে 10 মোনরাউড কিট দেবেন '
আপনি একটি কুলুঙ্গি ক্লায়েন্ট থাকতে পারে। সে আপনার ছোট্ট সমাজকে বাঁচিয়ে রাখুক।
0 x
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
টেসলা এস এর সাথে আপনার সমান্তরাল 19 বছরের বয়সের আপনার রেনাল্টের মতোই আকর্ষণীয় ...
যাইহোক, আপনি এই সত্যটি দূরে সরিয়ে দিয়েছিলেন যে প্রচুর লোকেরা একটি দৃ tight় জায়গায় বাস করেন এবং আপনার মতো দ্বিতীয় যানবাহন "সঞ্চয়" করতে পারবেন না। অনেক লোকের জন্য, কেবলমাত্র পার্কিং বাজেটের জন্য দ্বিতীয় যানবাহনটির মালিকানা প্রতি মাসে € 200 ডলারের বেশি costs যদি আপনি এটি, বীমা এবং রক্ষণাবেক্ষণ যোগ করেন তবে সিরিল প্লাগইন কিট 2 বছরেরও কম সময়ে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে।
আমি আমাদের ভ্রমণের ক্ষেত্রে বহুমাত্রিকতা এবং আন্তঃযোগিতাটির পক্ষে চাই but তবে আপনার পরিস্থিতি যেমন নগরবাসীর পক্ষে উপযুক্ত হতে পারে না তেমন সহজেই আপনার পরিস্থিতির ক্ষেত্রে এটি প্রয়োগ করা যায় না ...
উদাহরণস্বরূপ, বোর্দোর হাইপার-সেন্টারে, ট্র্যাফিক সীমাবদ্ধতার নীতি এবং পার্কিংয়ের জায়গাগুলি ব্যাপকভাবে নির্মূল করার নীতি হ্রাস পেয়েছে, 10 বছরেরও কম সময়ে, প্রতিটি পরিবারে 1,2 থেকে 0,6 গাড়ি পর্যন্ত ব্যক্তিগত মোটরাইজেশন।
যখন কোনও ব্যবহারকারী তার গাড়ির জন্য আর জায়গা খুঁজে পাবে না, সে ছাড়া তা করে ...
একজন বন্ধু তার গাড়ি বিক্রি করে যখন দেখেন যে তিনি দুটি প্রযুক্তিগত চেকের মধ্যে 2 কিলোমিটারেরও কম ভ্রমণ করেছেন। যখনই তার এটি ব্যবহারের প্রয়োজন হয়েছিল, তাকে ধূলিকণাযুক্ত ঘন স্তরটি পরিষ্কার করে, টায়ারগুলি আবার স্ফীত করে এবং ব্যাটারি রিচার্জ করে শুরু করতে হয়েছিল। তিনি গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার জন্য সাবস্ক্রিপশন নিয়েছিলেন এবং তার ব্যবহারের স্বাচ্ছন্দ্য (পার্কিং বা রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে কোনও চিন্তা করার দরকার নেই) এবং সর্বদা নতুন যানবাহন রাখার সময় তার গাড়ি বাজেট 1500 দ্বারা হ্রাস করেছেন।
আমার অংশ হিসাবে, আমি গণনা করেছিলাম যে আমার এলপিজির তাপমাত্রা ছাড়িয়ে গেছে এবং তাই মূল্যহীন এবং আমি অপরাজেয় দামের জন্য নিজেকে বজায় রেখেছিলাম 2500 কেমি ছুটির দিন এবং সপ্তাহান্তে ভ্রমণের জন্য 8000 € / বছরে আমার কাছে ফিরে এসেছিল। এই অঙ্কের জন্য, কেনার চেয়ে ভাড়া নেওয়া আরও অর্থনৈতিক ছিল ... আমি এটি করিনি কারণ আমার ছেলে তার সাথে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার পক্ষে যথেষ্ট বয়স্ক, তবে এটি যৌক্তিক পছন্দ হবে ...
সুতরাং সিরিল এবং তার পেশাদার সাফল্যের নিন্দা করবেন না, যা পুরোপুরি ব্যাখ্যা করা যেতে পারে কারণ তার ক্লায়েন্টরা এর দ্বারা উপকৃত হয়, এমনকি যদি আপনার পক্ষে এটি অসম্ভব বলে মনে হয় ...
যাইহোক, আপনি এই সত্যটি দূরে সরিয়ে দিয়েছিলেন যে প্রচুর লোকেরা একটি দৃ tight় জায়গায় বাস করেন এবং আপনার মতো দ্বিতীয় যানবাহন "সঞ্চয়" করতে পারবেন না। অনেক লোকের জন্য, কেবলমাত্র পার্কিং বাজেটের জন্য দ্বিতীয় যানবাহনটির মালিকানা প্রতি মাসে € 200 ডলারের বেশি costs যদি আপনি এটি, বীমা এবং রক্ষণাবেক্ষণ যোগ করেন তবে সিরিল প্লাগইন কিট 2 বছরেরও কম সময়ে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করে।
আমি আমাদের ভ্রমণের ক্ষেত্রে বহুমাত্রিকতা এবং আন্তঃযোগিতাটির পক্ষে চাই but তবে আপনার পরিস্থিতি যেমন নগরবাসীর পক্ষে উপযুক্ত হতে পারে না তেমন সহজেই আপনার পরিস্থিতির ক্ষেত্রে এটি প্রয়োগ করা যায় না ...
উদাহরণস্বরূপ, বোর্দোর হাইপার-সেন্টারে, ট্র্যাফিক সীমাবদ্ধতার নীতি এবং পার্কিংয়ের জায়গাগুলি ব্যাপকভাবে নির্মূল করার নীতি হ্রাস পেয়েছে, 10 বছরেরও কম সময়ে, প্রতিটি পরিবারে 1,2 থেকে 0,6 গাড়ি পর্যন্ত ব্যক্তিগত মোটরাইজেশন।
যখন কোনও ব্যবহারকারী তার গাড়ির জন্য আর জায়গা খুঁজে পাবে না, সে ছাড়া তা করে ...
একজন বন্ধু তার গাড়ি বিক্রি করে যখন দেখেন যে তিনি দুটি প্রযুক্তিগত চেকের মধ্যে 2 কিলোমিটারেরও কম ভ্রমণ করেছেন। যখনই তার এটি ব্যবহারের প্রয়োজন হয়েছিল, তাকে ধূলিকণাযুক্ত ঘন স্তরটি পরিষ্কার করে, টায়ারগুলি আবার স্ফীত করে এবং ব্যাটারি রিচার্জ করে শুরু করতে হয়েছিল। তিনি গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার জন্য সাবস্ক্রিপশন নিয়েছিলেন এবং তার ব্যবহারের স্বাচ্ছন্দ্য (পার্কিং বা রক্ষণাবেক্ষণ সম্পর্কে কোনও চিন্তা করার দরকার নেই) এবং সর্বদা নতুন যানবাহন রাখার সময় তার গাড়ি বাজেট 1500 দ্বারা হ্রাস করেছেন।
আমার অংশ হিসাবে, আমি গণনা করেছিলাম যে আমার এলপিজির তাপমাত্রা ছাড়িয়ে গেছে এবং তাই মূল্যহীন এবং আমি অপরাজেয় দামের জন্য নিজেকে বজায় রেখেছিলাম 2500 কেমি ছুটির দিন এবং সপ্তাহান্তে ভ্রমণের জন্য 8000 € / বছরে আমার কাছে ফিরে এসেছিল। এই অঙ্কের জন্য, কেনার চেয়ে ভাড়া নেওয়া আরও অর্থনৈতিক ছিল ... আমি এটি করিনি কারণ আমার ছেলে তার সাথে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার পক্ষে যথেষ্ট বয়স্ক, তবে এটি যৌক্তিক পছন্দ হবে ...
সুতরাং সিরিল এবং তার পেশাদার সাফল্যের নিন্দা করবেন না, যা পুরোপুরি ব্যাখ্যা করা যেতে পারে কারণ তার ক্লায়েন্টরা এর দ্বারা উপকৃত হয়, এমনকি যদি আপনার পক্ষে এটি অসম্ভব বলে মনে হয় ...
0 x
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
টেসলা এস এর বিরুদ্ধে ক্রুসেডে যাওয়া সিরিল সস সহ প্রিয়াস প্লাগিনের বিরুদ্ধে আর ফলপ্রসূ নয় ...রিমন্ডো লিখেছেন:এই মুহুর্তে, ভাইরাসটি forum VE হলেন টেসলা এস, তারা এটি সম্পর্কে উন্মত্ত। একক টেসলা এস 10 ওসিসিজেড প্রাইজের মধ্যে 10 মোনরাউড কিট দেবেন '
বিশেষত যেহেতু আপনি টেসলার দামকে অতিরঞ্জিত করেন, কারণ ১০,০০,০০০ almost প্রায় সমস্ত বিকল্পের কল্পনাযোগ্য এমন শীর্ষস্থানীয়-মডেলকে উপস্থাপন করে যখন এন্ট্রি টিকিট সবে শুরু হয় 100.000০,০০০ থেকে ...
ব্যাটারি সহ একটি গাড়ীর জন্য 200.000 কিলোমিটার এবং 8 বছরের গ্যারান্টিযুক্ত, এটি 30.000 ডলারের তুলনামূলক সেডেনের তুলনায় বেশ প্রতিযোগিতামূলক, ব্যতীত টেসলা আরও অনেক কিছু দেবে ... অনেক বেশি ব্যয়বহুল জার্মান সেডান ...
এছাড়াও, টেসলা আমার বৈদ্যুতিন 106 এর চেয়ে কম শক্তি খরচ করে, তাই আপনার গুরমেট বৈদ্যুতিন বার্লিংগো সম্পর্কে কী ...
এটি উল্লেখযোগ্যভাবে আমাদের প্রিয় দ্বারা তৈরি গণনা nlc কে তার জন্য অপেক্ষা করছে এবং এই বিষয়ে তাঁর হস্তক্ষেপের প্রমাণ হিসাবে বড় মাথা নেওয়ার ধরন নয় forum...
0 x
- Remundo
- নিয়ামক
- পোস্ট: 16119
- রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
- অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
- এক্স 5240
হাই সিট্রো
আমি কোনও কিছুর বিরুদ্ধে "ক্রুসেডে" যাচ্ছি না। আমি অজ্ঞেয়বাদী, fightশ্বরের নামে লড়াই করতে পছন্দ করি না।
আমি উল্লেখ করলাম যে টেসলা মোটেই যুক্তিসঙ্গত নয়।
এবং সিরিলির কিটটি আমার কাছে প্রায় অমর বলে মনে হচ্ছে।
আমি লিথিয়াম প্যাকগুলি 3 বছরের জন্য প্রতিদিনের ভিত্তিতে অনুশীলন করতে খুব ভাল করে জানি।
আমি আপনাকে গ্যারেজে 4 টি গাড়ি সংরক্ষণের কথা বলিনি ...
আমি এই রেঞ্জ এক্সটেন্ডার লিথিয়ামকে ধন্যবাদ দিয়ে 15% বার্লিংগোর প্রাথমিক খরচ কমিয়েছি। 23 কিলোওয়াট ঘন্টা / 100 কিমি একটি ভ্যানের জন্য উপযুক্ত fair আমি ফুটপাতে হাঁটতে পারি, এবং সিলিংয়ের বিরুদ্ধে মাথা ঠেকাই না।
যারা টেসলা কিনে, তাদের ব্যয় পার্কিংয়ের ভাড়া দেওয়ার জন্য কয়েক দশক ধরে বেশ কয়েকটি ভাল দশকের জন্য এমনকি পার্কিং স্পেসের কোনও জায়গা (বা এমনকি বেশ কয়েকটি) কেনারও অর্থও যোগায়।
অউভেরনেটের পরামর্শ যারা গাড়ীতে অর্থ পোড়ানোর চেয়ে কার্যকরভাবে পরিচালনা / বিনিয়োগ করতে পছন্দ করে।
টেসলার "গ্যারান্টি" কি? ডিলাররা কোথায়? ব্যাটারি আদানপ্রদানের জন্য কে অনুমোদিত? আমরা কোথায় খুচরা যন্ত্রাংশ পেতে পারি?
@+
আমি কোনও কিছুর বিরুদ্ধে "ক্রুসেডে" যাচ্ছি না। আমি অজ্ঞেয়বাদী, fightশ্বরের নামে লড়াই করতে পছন্দ করি না।
আমি উল্লেখ করলাম যে টেসলা মোটেই যুক্তিসঙ্গত নয়।
এবং সিরিলির কিটটি আমার কাছে প্রায় অমর বলে মনে হচ্ছে।
আমি লিথিয়াম প্যাকগুলি 3 বছরের জন্য প্রতিদিনের ভিত্তিতে অনুশীলন করতে খুব ভাল করে জানি।
আমি আপনাকে গ্যারেজে 4 টি গাড়ি সংরক্ষণের কথা বলিনি ...
আমি এই রেঞ্জ এক্সটেন্ডার লিথিয়ামকে ধন্যবাদ দিয়ে 15% বার্লিংগোর প্রাথমিক খরচ কমিয়েছি। 23 কিলোওয়াট ঘন্টা / 100 কিমি একটি ভ্যানের জন্য উপযুক্ত fair আমি ফুটপাতে হাঁটতে পারি, এবং সিলিংয়ের বিরুদ্ধে মাথা ঠেকাই না।
যারা টেসলা কিনে, তাদের ব্যয় পার্কিংয়ের ভাড়া দেওয়ার জন্য কয়েক দশক ধরে বেশ কয়েকটি ভাল দশকের জন্য এমনকি পার্কিং স্পেসের কোনও জায়গা (বা এমনকি বেশ কয়েকটি) কেনারও অর্থও যোগায়।
অউভেরনেটের পরামর্শ যারা গাড়ীতে অর্থ পোড়ানোর চেয়ে কার্যকরভাবে পরিচালনা / বিনিয়োগ করতে পছন্দ করে।
টেসলার "গ্যারান্টি" কি? ডিলাররা কোথায়? ব্যাটারি আদানপ্রদানের জন্য কে অনুমোদিত? আমরা কোথায় খুচরা যন্ত্রাংশ পেতে পারি?
@+
0 x
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
দুর্ভাগ্যজনকভাবে বলা উচিত নয়।
আপনি যদি স্বেচ্ছাসেবকদের নতুন কেনা থেকে নিরুৎসাহিত করেন তবে কীভাবে আপনি আমাদের কাছ থেকে আশা করতে পারেন যে স্ক্র্যাপ ইয়ার্ডগুলিতে দুর্দান্ত সেকেন্ড হ্যান্ড ইভি এবং তাদের অতিরিক্ত অংশগুলি কিনতে সক্ষম হবেন ...
টায়ার এবং স্মার্ট চাকাগুলিতে উদ্ভাবন করা ছাড়াও আমি ভাবছি কিনা
অভারগ্যান্টস উদ্ভাবক ...
আপনি যদি স্বেচ্ছাসেবকদের নতুন কেনা থেকে নিরুৎসাহিত করেন তবে কীভাবে আপনি আমাদের কাছ থেকে আশা করতে পারেন যে স্ক্র্যাপ ইয়ার্ডগুলিতে দুর্দান্ত সেকেন্ড হ্যান্ড ইভি এবং তাদের অতিরিক্ত অংশগুলি কিনতে সক্ষম হবেন ...
টায়ার এবং স্মার্ট চাকাগুলিতে উদ্ভাবন করা ছাড়াও আমি ভাবছি কিনা
অভারগ্যান্টস উদ্ভাবক ...
0 x
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
আমি যখন মুরাত লে কায়ারে ছুটিতে ছিলাম তখন আপনাকে দেখতে না আসার জন্য আমি ইতিমধ্যে যথেষ্ট রাগ করেছি ...
তবে এক সাথে রসিকতা করে আমি নিশ্চিত যে কেবলমাত্র একটি পার্কিং স্পেস সহ "নগরবাসী", সিরিলের পরিবর্তিত একটি প্রাইস 3 বছরেরও কম সময়ের মধ্যে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারে (সম্ভবত 2) যে কারণে আমি উচ্ছেদের জন্য (3000 € / বছর পার্কিংয়ের জন্য) এবং বীমা ব্যয়)।
এটি শহরে (ইভি মোড) খুব অর্থনৈতিক এবং আপনার রেনাল্ট ১৯ এর অনেক উপরে, পারফরম্যান্স, আরাম, পরিষেবা সহ রাস্তায় খুব অর্থনৈতিক হিসাবে প্রমাণিত হবে ...
ইভি চালানোর আনন্দের সাথে একটি যানবাহন থাকা সত্ত্বেও এটি আমার মতে টয়োটা হাইব্রিডের সর্বোচ্চ মানের।
সংক্ষেপে, সিরিলের পরিবর্তন আপনাকে ২০১ 2 সালে ২ টি গাড়ি রাখার অনুমতি দেয়।
আমরা তাই পরিবেশবান্ধব বিবেচনা করতে পারি, আপনার এগিয়ে যাওয়ার পদ্ধতির সাথে তুলনা করুন (আমারও ...), কারণ এটি জীবাশ্মের সংস্থানগুলিকে কম পরিচালনা করে।
তবে এক সাথে রসিকতা করে আমি নিশ্চিত যে কেবলমাত্র একটি পার্কিং স্পেস সহ "নগরবাসী", সিরিলের পরিবর্তিত একটি প্রাইস 3 বছরেরও কম সময়ের মধ্যে নিজের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারে (সম্ভবত 2) যে কারণে আমি উচ্ছেদের জন্য (3000 € / বছর পার্কিংয়ের জন্য) এবং বীমা ব্যয়)।
এটি শহরে (ইভি মোড) খুব অর্থনৈতিক এবং আপনার রেনাল্ট ১৯ এর অনেক উপরে, পারফরম্যান্স, আরাম, পরিষেবা সহ রাস্তায় খুব অর্থনৈতিক হিসাবে প্রমাণিত হবে ...
ইভি চালানোর আনন্দের সাথে একটি যানবাহন থাকা সত্ত্বেও এটি আমার মতে টয়োটা হাইব্রিডের সর্বোচ্চ মানের।
সংক্ষেপে, সিরিলের পরিবর্তন আপনাকে ২০১ 2 সালে ২ টি গাড়ি রাখার অনুমতি দেয়।
আমরা তাই পরিবেশবান্ধব বিবেচনা করতে পারি, আপনার এগিয়ে যাওয়ার পদ্ধতির সাথে তুলনা করুন (আমারও ...), কারণ এটি জীবাশ্মের সংস্থানগুলিকে কম পরিচালনা করে।
0 x
- Remundo
- নিয়ামক
- পোস্ট: 16119
- রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
- অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
- এক্স 5240
তবে আপনাকে আসতে হবে এবং আমাকে দেখতে হবে ... আমি একটি প্রত্যন্ত এবং এখনও অসম্পূর্ণ দেশে বাস করি, আপনি জানেন ...
সংক্ষেপে 2 টি গাড়ীর সংশ্লেষিত শক্তির সংক্ষিপ্তসারে, আমি সিরিলের সমাধানের সুবিধার সাথে সম্মত।
হিসাবে হিসাবে পার্কিং ভাড়া ব্যয় একীভূত হিসাবে 6 কিলোওয়াট প্রতি ঘন্টা লিথিয়াম প্যাকটি ন্যায্যতা প্রমাণ করতে ... মউ, এটি ক্যাপিলোট্রাক্ট হতে শুরু করেছে।
এবং আমি, আপনি জানেন, আমি আমার চুল হারাচ্ছি।
সংক্ষেপে 2 টি গাড়ীর সংশ্লেষিত শক্তির সংক্ষিপ্তসারে, আমি সিরিলের সমাধানের সুবিধার সাথে সম্মত।
হিসাবে হিসাবে পার্কিং ভাড়া ব্যয় একীভূত হিসাবে 6 কিলোওয়াট প্রতি ঘন্টা লিথিয়াম প্যাকটি ন্যায্যতা প্রমাণ করতে ... মউ, এটি ক্যাপিলোট্রাক্ট হতে শুরু করেছে।
এবং আমি, আপনি জানেন, আমি আমার চুল হারাচ্ছি।
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 51 জবাব
- 39730 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
29/08/11, 16:41একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
-
- 34 জবাব
- 17600 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Capt_Maloche
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
30/08/08, 00:31একটি বিষয় পোস্ট করা forum : বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, বিমান ...
ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : gegyx এবং 215 অতিথি