শহরে সাইক্লিংয়ের 10 টি সুবিধা (লুকানো?)

পরিবহন এবং নতুন পরিবহন: শক্তি, দূষণ, ইঞ্জিন উদ্ভাবন, ধারণা গাড়ী, সংকর যানবাহন, প্রোটোটাইপ, দূষণ নিয়ন্ত্রণ, antipollution মান, ট্যাক্স। অ-ব্যক্তিগত পরিবহনের মোড: পাবলিক ট্রান্সপোর্ট, প্রতিষ্ঠান, গাড়ী শেয়ারিং বা গাড়িপুলিং। বা কম তেল দিয়ে পরিবহন।
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79456
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11096

শহরে সাইক্লিংয়ের 10 টি সুবিধা (লুকানো?)




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 08/04/14, 12:27

শহরে আরও সাইকেল চালানোর অনুশীলন করার জন্য কিছু যুক্তি:

আপনি যদি সাইকেল দিয়ে নিজের গাড়ি প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করছেন, তবে এই সিদ্ধান্তের প্রভাবটি জানা গুরুত্বপূর্ণ। নীচে সাইক্লিংয়ের 10 টি পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া রয়েছে যা আপনার সাইকেল বিক্রেতা আপনাকে জানায় না।

1. ওজন হ্রাস। আপনি যদি মোটা হওয়ার চেষ্টা করছেন তবে বাইক চালানো আপনার পক্ষে ঠিক নয়। সাইক্লিং শরীরের ফ্যাট স্টোরগুলি থেকে ক্যালোরিগুলি দূর করতে পরিচিত।

2. শ্বাস প্রশ্বাস। যে বাইকটি নিয়মিত বাইকটি ব্যবহার করে তাদের শ্বাসের মধ্যে আরও সময় প্রয়োজন, তারা সাইকেল চালাচ্ছেন বা কখন তারা বিশ্রাম নিচ্ছেন।

3. চাপ এবং আগ্রাসন হ্রাস। যে সমস্ত লোক কাজ করে চক্র তাদের আক্রমণাত্মক হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে, যা আজকের বিশ্বে টিকে থাকার সমস্যা হতে পারে।

৪. সময়নিষ্ঠতা। নগর ট্র্যাফিক চলাচল করার ক্ষমতা, গাড়ি যে জায়গাগুলি যেতে পারে না সেগুলিতে শর্টকাট নিয়ে যাওয়ার সময়, রাশ ঘন্টা ট্র্যাফিক জ্যাম এড়িয়ে চলাচলকারীদের যখন ট্র্যাফিকের জন্য অপেক্ষা করতে হয় তখন প্রায়শই তারা সমস্যায় পড়ে যায়। তাদের সহকর্মীদের আগমন।

5. ক্যাফিন ছাড়া মানসিক উদ্দীপনা। যারা নিয়মিত সাইকেলটি ব্যবহার করেন তাদের সচেতন এবং ভালভাবে জাগ্রত হওয়ার স্বাভাবিক অনুভূতি থাকে এবং তাই খুব সকালে কফি বিরতির বিষয়টি ন্যায়সঙ্গত করতে পারেন না।

In. অজেয়ত্ব অনুভূতি। লোকেরা যাঁরা নিজস্ব পরিবহণের মাধ্যম হন তারা প্রায়শই যে কোনও কিছু অর্জন করতে পারেন এমন বিপজ্জনক ছাপ থাকে।

Cy. সাইকেল চালানো অন্যান্য ক্রিয়াকলাপ ঘটাতে পারে। একটি বাইক চালানো কৌতূহল, অনুসন্ধান এবং উত্সাহ দেয় এমনকি বিশ্ব আবিষ্কারের আকাঙ্ক্ষার উপর নির্ভরশীলতা তৈরি করতে পারে।


8. চরম আনন্দ। নিয়মিত সাইকেল চালকরা মোটর চালকদের ক্রোধ বুঝতে অসুবিধে হয় এবং তাই ট্র্যাফিক সম্পর্কে তুচ্ছ করার জনপ্রিয় বিনোদন থেকে দূরে থাকুন। খুব ঘন ঘন হাসি মুখে অভিব্যক্তি রেখা তৈরি করতে পারে।

9. সংবেদন হ্রাস। নিয়মিত সাইকেল চালনা আপনাকে ঠান্ডা, বৃষ্টি, খারাপ আবহাওয়া এমনকি তাপের প্রতি সংবেদনশীল করে তোলে।

১০. অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির জন্য খারাপ। দূষণ এবং জনস্বাস্থ্য সমস্যা সীমাবদ্ধ করার সময় সাইকেল চালানো তেল সংস্থাগুলি এবং গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মুনাফা হ্রাস করে। তবে, দূষণ (এবং এর সাথে যে অবনমন ঘটে) এবং জনস্বাস্থ্য সমস্যা (সড়ক দুর্ঘটনা সহ) জিডিপি বৃদ্ধিতে অবদান রাখে।


উত্স: http://carfree.free.fr/index.php/2012/0 ... s-de-velo/
0 x
jean.caissepas
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 660
রেজিস্ট্রেশন: 01/12/09, 00:20
অবস্থান: R.alpes
এক্স 423

উত্তর: শহরে সাইক্লিংয়ের 10 টি সুবিধা (লুকানো?)




দ্বারা jean.caissepas » 08/04/14, 12:52

সুপ্রভাত,

বাড়ির কাজের যাত্রার 2 বছরের বৈদ্যুতিক বাইক (3000km) পরে, আমি নিম্নলিখিত বিষয়গুলি নিশ্চিত করি:
1. ওজন হ্রাস (শীতে আমার ওজনের স্থিতিশীলতা আমার স্বাভাবিক ওজনের 2-কেজি। বৈদ্যুতিক সহায়তা কম ওজন হ্রাস করে তোলে)
৩. চাপ এবং আগ্রাসন হ্রাস (বিশেষত সন্ধ্যায় আপনি বাড়ি ফিরে আসার সময়, আপনি খুব শান্ত এবং পেশাদার উদ্বেগগুলির মাথা পরিষ্কার করেছেন)
৫. ক্যাফিন ছাড়াই মানসিক উত্তেজনা (বিশেষত সকালের সতেজতা এবং কাজটিতে আসার আগে আমাকে পুরোপুরি জাগিয়ে তোলে এমন ছোট্ট অনুশীলন)
Cy. সাইক্লিংয়ের ফলে অন্যান্য ক্রিয়াকলাপ হতে পারে (সাধারণ সাইক্লিংয়ের চেয়ে কম ক্লান্তিকালীন ক্লান্তি, বিশেষত পাহাড়গুলিতে, আমি খুব সহজেই দুপুরে খেলাধুলা করতে পারি)
৮. একটি চরম আনন্দ (খোলা বাতাসে থাকার এবং 8 চাকার "বাক্সে লক না হওয়া) এর আনন্দ
9. সংবেদন হ্রাস (সর্দি প্রতিরোধী)
১০. অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির জন্য খারাপ (কম পাম্পিং, এক মাসেরও বেশি দীর্ঘস্থায়ী, ...)

ভিএ-তে আমি যে সুবিধা পেয়েছি:
- উচ্চতর গড় গতি (আমি কোনও বড় ক্রীড়াবিদ নই), যা প্রতিদিন ২২ কিলোমিটারে প্রশংসনীয়
- অল্প সময়ের অপচয় (কোনও বড় চূড়ায় শীর্ষে বা কর্মস্থলে পৌঁছার সময় বা সন্ধ্যায় ফিরে আসার সময় ঝরনার দরকার নেই)
- কম ডিটারজেন্ট এবং ঝরনা, কারণ কম ঘাম, তাই কিছুটা সবুজ হতে পারে (বিশেষজ্ঞদের সাথে দেখতে)
- শপিংয়ের সহজলভ্যতা (বৈদ্যুতিন সহায়তার জন্য গ্রোসারিতে পূর্ণ ব্যাকপ্যাক এবং বহনযোগ্য ধন্যবাদ)
- শারীরিক ক্লান্তি কম, যা শুক্রবার সন্ধ্যায় খুব বেশি ক্লান্ত না হয়ে ভাল।
0 x
অতীত অভ্যাস পরিবর্তন করতে হবে,
কারণ ভবিষ্যতে মরতে হবে না।
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6542
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1652




দ্বারা ম্যাক্রো » 08/04/14, 13:03

আমি আপনাকে বলব যে কিছুক্ষণের মধ্যে .. আমি সবেমাত্র একটি পুরাতন পেডেলিক কিনেছিলাম যার সাহায্যে আমি অটো ট্যাফ চালানোর পরিকল্পনা করি plan
সম্মিলিত পরিবহণ: সকালে 15 কিমি বৈদ্যুতিন গাড়ি, 10 কিলোমিটার ভিএইই
সন্ধ্যায় 10 কিলোমিটার ভিএই এবং 15 কিলোমিটার পারমাণবিক স্যাক্সোফোন ... সপ্তাহে 3 দিন।
আমি জানি, 25 কিমি একটি ভিএই দিয়ে বেশিরভাগ প্যাডেল এসের জন্য খুব সহজ হতে পারে ...
তবে ব্যক্তিগতভাবে এটি আমার পরিবহণের সময়টিকে অনেক দীর্ঘ করে দেবে ...
10 কিলোমিটার প্রশ্নের মধ্যে রয়েছে সেগুলি যা গাড়িতে সর্বাধিক যানজট তবে সবচেয়ে কম বিপজ্জনক (যেহেতু খুব ধীর যানবাহনের জন্য ট্র্যাক লাগানো হয়েছিল) প্রথম 15 টি গ্রামাঞ্চলে এবং যা আরও মোটামুটি পাহাড়ী ... আমি সকালে আমার টাফে পৌঁছতে ইচ্ছুক উপস্থাপনযোগ্য এবং খুব সুগন্ধযুক্ত না ...

বলার জন্য বাইকটি মানসিক উত্তেজনা বাড়ায় ... বোফ ... পারফরম্যান্সের পরে অ্যাথলিটদের সাক্ষাত্কার শুনুন ... সাধারণভাবে এটি খুব বেশি উড়ে যায় না ...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...
ব্যবহারকারীর অবতার
এখানে
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 995
রেজিস্ট্রেশন: 04/04/08, 19:50
এক্স 5

উত্তর: শহরে সাইক্লিংয়ের 10 টি সুবিধা (লুকানো?)




দ্বারা এখানে » 08/04/14, 13:19

?
১১. অনুশীলনকারীদের দুর্বল শারীরিক স্তরের প্রচার করুন

প্রতিকার এবং শিক্ষিত
0 x
"আপনার খাদ্য আপনার ঔষধ হত্তয়া এবং আপনার ঔষধ আপনার খাদ্য হতে পারে" হিপোক্রেটস
"কিছু যে একটি মূল্য আছে কোন মান আছে" Nietzche
Dummies জন্য নির্যাতন
যে ক্ষেত্রগুলি ত্বরণ (চৌম্বকীয় এবং মহাকর্ষীয়) ধারণাটি প্রকাশের উপর নিষেধাজ্ঞা
এবং আপনি আপনার হ্যাংম্যান পেটেন্ট বিকল্প মানসিক নির্যাতন সফলভাবে পেতে
মিশেল
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 2
রেজিস্ট্রেশন: 18/03/14, 17:09




দ্বারা মিশেল » 08/04/14, 17:11

সাইক্লিং এবং গণপরিবহনের সংমিশ্রণে কেন একটি ফোল্ডেবল বাইক নিবেন না

যেমন খুব স্পেস-সেভিং ব্রম্পটন

ভাবমূর্তি
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
ম্যাক্রো
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 6542
রেজিস্ট্রেশন: 04/12/08, 14:34
এক্স 1652




দ্বারা ম্যাক্রো » 09/04/14, 09:48

আপনি যদি আমার ক্ষেত্রে পাবলিক ট্রান্সপোর্টকে আরও ভেলো ব্যবহার করতে চান তবে প্রয়োজন হবে যে আমি সকাল :6.১০ টায় আমার বাসায় থেকে সকাল ৮:১০-এ কাজ করা উচিত ... (এবং আমাকে সকাল ৮ টায় শুরু করতে হবে) .. আমি এমনকি ফিরে আসার কথাও বলি না সন্ধ্যায়..আমার লাইনে আরও লোকো ডিজেল ... আমার স্যাক্স বৈদ্যুতিন ... এমনকি এটি যদি নির্ভরযোগ্য নাও হয় ... তবে আমি আমার সহকর্মীদের মধ্যে যারা ট্রেনে আসেন তাদের চেয়ে আমি অনেক সময়িক + বাইক ...
0 x
ভবিষ্যতে নিশ্চিত যে একমাত্র জিনিস। এটা সম্ভবত আমাদের পূর্বাভাস সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে ...

"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 94 গেস্ট সিস্টেম