বৈদ্যুতিক গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
ENERC
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 725
রেজিস্ট্রেশন: 06/02/17, 15:25
এক্স 255

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা ENERC » 20/10/20, 08:19

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:
লিখেছেন:ইঞ্জিন ব্লকটি এখনও জাঙ্ক এবং সত্যই উচ্চ প্রযুক্তি নয় not আমি যে সাইটটি দিয়েছি তা দেয়:
- একটি স্টিমিং ইঞ্জিনের জন্য 46 গ্রাম / কিমি
- ব্যাটারি ছাড়াই কোনও ইলেকের জন্য 38 গ্রাম / কিমি
সুতরাং ইঞ্জিন এবং এর এক্সস্টের জন্য 8 গ্রাম / কিমি।


কোন সাইট ??

আপনাকে অনুসরণ করতে আমার একটু সমস্যা হচ্ছে ... আমার সেখানে গণনা পদ্ধতির বিশদ দরকার ...

সুতরাং 200 কিলোমিটারের বেশি আয়ু, ধূমপানের উত্পাদন 000 টন সিও 9.2 বা জিওর 2 এল এর সমতুল্য বা 3540 কিলোমিটারের সমতুল্য?

https://www.carbonbrief.org/factcheck-h ... ate-change

গণনার জন্য আপনি কোনও ভিটি থেকে তার ব্যাটারি ছাড়াই কোনও ইভিয়ের গা dark় নীল বারটি বিয়োগ করে।
একটি EV এর জন্য, গা blue় নীল দণ্ডটি হ'ল দেহ, টায়ারস, ইলেকট্রনিক্স।

ইউরোপে তাপীয় গাড়ি তৈরির গড় সিও 2 46 গ্রাম / কিমি কিন্তু তারা 150 কিমি নিয়েছে, তাই সিও 000 এর 6,9 টন।

যখন আপনি জ্বালানী (হলুদ বার) প্রত্যাশা, নিষ্কাশন, পরিবহন এবং বিতরণের জন্য নির্গত CO2 যুক্ত করেন তখন ব্যাথা হয় .... প্রতি কিলোমিটারে সিও 258 এর 2 গ্রাম গড়ে সমস্ত অন্তর্ভুক্ত (এবং 150 কিলোমিটারেরও বেশি) অসত্:
সংযুক্তি
lifecycle.png
lifecycle.png (31.06 কিবি) 1198 বার দেখা হয়েছে
0 x
phil59
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2212
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 504

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা phil59 » 20/10/20, 18:23

আমি আমার পরিসংখ্যান খুঁজে পাই না, তবে আমরা এটিও খুঁজে পাই:


তাপ আসক্তদের জন্য কোনও অপরাধ নয়, বৈদ্যুতিন গাড়িটি একটি আধুনিক ডিজেলের তুলনায় ইতিমধ্যে অনেক বেশি পরিবেশগত ec এমনকি তার পুরো জীবনচক্র ধরে, এমনকি ইউরোপের সুদূরপ্রসারী বিদ্যুৎ নিয়েও এর কার্বন পদচিহ্ন 25% কম lower একটি চিত্র যা ফ্রান্সে ৮০% এ চলে গেছে। আমাদের স্বাস্থ্যের উপর এর প্রভাবও আটগুণ কম। অবশেষে, ঘোষিত কাঁচামালগুলির ঘাটতি খুব অতিরঞ্জিত। অন্যদিকে, এটি নিশ্চিত যে আরও বেশি পরিবেশ বান্ধব সম্পদের ব্যবহার প্রয়োজন। সমস্ত ক্ষেত্রে, ইভি অগ্রগতির সম্ভাবনাগুলি উল্লেখযোগ্য… এবং তাপীয় যানবাহনের তুলনায় উচ্চতর। এটি ভবিষ্যতের বাহন বলে বলা অতএব প্রতারণা বা ইউটোপিয়া নয়।
অগত্যা একটি হাইপার নির্ভরযোগ্য উত্স থেকে প্রাপ্ত
https://www.auto-moto.com/green/de-lele ... 53725.html
0 x
হুমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমম।

: ওহো: : কান্নাকাটি: :( : শক:
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79116
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 20/10/20, 18:42

এবং এখানে অবশেষে কিছুটা সাধারণ জ্ঞান রয়েছে ... পরিসংখ্যানগুলি দাঁড়িয়েছে (কমপক্ষে CO2 এ ... তবে জীবনে কেবল সিও 2 নেই)

ইভি এর পরিবেশগত রেটিং আরও কমানোর পাশাপাশি কয়েক দশক এমভি পিও সৌর প্যানেলগুলিতে বিনিয়োগ করা যথেষ্ট!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা Did67 » 20/10/20, 19:25

এবং সর্বোপরি, পিভি এটি সম্ভব করে যে দুর্দান্ত CO2 ফ্রান্সের গাড়িটি বর্তমানে পারমাণবিক শক্তির ফলাফল ...

এবং তাই, অজান্তে, আমরা যদি ন্যূনতম পরিসংখ্যানগুলির দিকে না তাকাই, তবে সিও ব্যালেন্সশিটে খুব প্রশংসাজনক চিত্রগুলি সামনে রাখি2 ইভিএস মানে এডিএফ এর ইপিআর প্রচারের ঝুঁকি নেওয়া !!!

পারমাণবিক শক্তি কি পূণ্যবান হয়ে উঠবে, যেহেতু এটি আমাদের ইভিএসের ব্যাটারিগুলি রিচার্জ করতে দেয়? আমি মনে করি আমাদের এই ফাঁদে পড়া উচিত নয়।

এই কারণেই 4 বা 5 বছর আগে আমি লিখেছিলাম যে আমার কাছে সত্যিকার অর্থে একটি সম্পূর্ণ কিট অর্জন করার উপায় না থাকলে কোনও ইভি অধিগ্রহণের বিষয়টি বিবেচনা করতে আমাকে বিরক্ত করেছিল। "এটি রিচার্জের জন্য VE + পর্যাপ্ত পিভি"। এবং সেখানে, এটি আরও কিছু সকেট। তবে অবশ্যই এটি আরও জটিল: যদি ইভি আমার স্ত্রীর সাথে থাকে, যেখানে সে যেখানে কাজ করে তার সামনে পার্ক করে, দিনের বেলা যখন আবহাওয়া সুন্দর তখন আমি এটি রিচার্জ করতে পারতাম না। এবং বিভিন্ন ধরণের ধূসর ধূসর আবহাওয়া রয়েছে ... এটি "বিনিয়োগ করা" (পিভিতে একবার) বনাম "গ্রাস করতে" (সমস্ত সময় কিছুটা সময়, পাম্পে) যুক্তিযুক্ত ...
2 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা Did67 » 20/10/20, 19:45

লিখেছেন:
গণনার জন্য আপনি কোনও ভিটি থেকে তার ব্যাটারি ছাড়াই কোনও ইভিয়ের গা dark় নীল বারটি বিয়োগ করে।
একটি EV এর জন্য, গা blue় নীল দণ্ডটি হ'ল দেহ, টায়ারস, ইলেকট্রনিক্স।

ইউরোপে তাপীয় গাড়ি তৈরির গড় সিও 2 46 গ্রাম / কিমি কিন্তু তারা 150 কিমি নিয়েছে, তাই সিও 000 এর 6,9 টন।

যখন আপনি জ্বালানী (হলুদ বার) প্রত্যাশা, নিষ্কাশন, পরিবহন এবং বিতরণের জন্য নির্গত CO2 যুক্ত করেন তখন ব্যাথা হয় .... প্রতি কিলোমিটারে সিও 258 এর 2 গ্রাম গড়ে সমস্ত অন্তর্ভুক্ত (এবং 150 কিলোমিটারেরও বেশি) অসত্:


আমি যদি সঠিকভাবে বুঝতে পারি তবে ১৫০,০০০ কিমি অবধি, কোনও লিফের ব্যাটারির মূর্ত শক্তির বাকী গাড়ির অলঙ্কৃত শক্তির প্রায় ২/৩ অংশ।

যদি এগুলি পুনর্নবীকরণ করা প্রয়োজন হয় (উদাহরণস্বরূপ, এটি কোনও ভিটি-র আয়ু নিয়ে আসা), এটি গা light় নীল (একটি গাড়ী) জন্য দুটি হালকা নীল বার (ব্যাটারির দুটি সেট) লাগবে ... এটি হবে তারপরে একটি "গড় EU তাপীয় গাড়ী" জ্বালানী বাদ দিয়ে প্রায় মূর্ত শক্তির দ্বিগুণ।

তারপরে, "জ্বালানী" সম্পর্কিত নির্গমনগুলির জন্য, একদিকে কমলা + ধূসর বার (এক্সটোস্টে নির্গমন + একটি ভিটির জ্বালানী উত্পাদন করতে ধূসর শক্তি) এর সাথে অন্য একমাত্র বারের সাথে তুলনা করা প্রয়োজন কমলা - এবং যদি সম্ভব হয় নরওয়েতে বাস, যেখানে বিদ্যুতটি 100% পুনর্নবীকরণযোগ্য (জলবাহী: "নরওয়েজিয়ান বিদ্যুত প্রায় সম্পূর্ণরূপে তার জলবিদ্যুৎ বাঁধ দ্বারা উত্পাদিত হয়; দেশটি ২০১ 6 সালে এবং ইউরোপে প্রথম জলবিদ্যুৎ উত্পাদনকারী দেশ, ..." উইকিপিডিয়া অনুযায়ী)।
0 x
phil59
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2212
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 504

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা phil59 » 20/10/20, 22:43

আমি আবারও মে 2019 এর আরটিই রিপোর্ট প্রকাশ করব, যেখানে 2035 সালে, 15 ইভিএস প্রত্যাশিত, এবং 000% কম পারমাণবিক, সর্বনিম্ন।

একযোগে পারমাণবিক শক্তি বন্ধ করা অপরিহার্য হবে, যেমনটি "বোকামি" সমস্ত তাপকে স্ক্র্যাপ করে এবং ইভি সহ সমস্ত কিছু প্রতিস্থাপন করে।

অন্যদিকে, আমি সত্যই পারমাণবিক থামাতে চাই, তবে "5 মিনিটের" মধ্যে নয় ...

কয়েক দশক পেরিয়ে গেছে।

20 বছরেরও বেশি সময় ধরে, পারমাণবিক শক্তিটি আজ পিভি যা হওয়া উচিত .... ভাল, আমি আশা করি ...

ব্যাটারি জন্য 150 কিমি, এটি ক্যান উপর বাজি।
0 x
হুমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমম।

: ওহো: : কান্নাকাটি: :( : শক:
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা Did67 » 21/10/20, 07:56

মোটামুটিভাবে বলতে গেলে, এটিই নির্মাতারা "গ্যারান্টি" ...

তবে আপনি ঠিক বলেছেন: আমরা এখনও স্বল্পতম স্বায়ত্তশাসন নিয়ে গাড়ি চালাতে পারি। বিশেষত ক্রমবর্ধমান শক্তিশালী প্যাকগুলি শুরুতে। আমি স্ট্রাসবুর্গ থেকে 35 কিলোমিটার দূরে এবং আমার স্ত্রী বাড়ি থেকে 20 কিমি দূরে কাজ করেন। 95 এর মধ্যে 100 বার, আমার 350 কিলোমিটারের ব্যাপ্তি দরকার নেই। আমার পক্ষে প্রায় পঞ্চাশ (কাজ) বা একশত (শপিং বা স্ট্র্যাসবুর্গে বাইরে যাওয়া) যথেষ্ট।

হ্যাঁ, আমি এটিকে কিছুটা চরম দিকে নিয়ে গিয়েছিলাম ...
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79116
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 21/10/20, 13:49

হ্যাঁ ডিডিয়ার এবং আমরা এটি অন্যভাবে বলতে পারি: 99% গাড়ি ভ্রমণের পরিমাণ 300 কিলোমিটারেরও কম ... সুতরাং ইভিএসের স্বায়ত্তশাসন একটি মিথ্যা যুক্তি ... তবে লবিগুলিকে অবহেলা করার কাজটি ভালভাবে কাজ করেছে ... : গোলগাল:

এক পর্যায়ে রেনোল্ট (আমি বিশ্বাস করি এবং এই তারিখগুলি ... যখন ইভিগুলিতে 150-200 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন ছিল) আপনার দীর্ঘ ভ্রমণ (বিশেষত গ্রীষ্ম) এর জন্য বছরে কয়েকবার আপনাকে একটি তাপ গাড়ি ধার দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিল ... কোনও চুক্তির জন্য ভিই থেকে ধারণাটি খারাপ ছিল না তবে এটি যথেষ্ট ছিল না ...

কারণ মানুষ "সুরক্ষা" চায় ...

উদাহরণ: আমার জ্বালানী তেল ভিটি-তে, আমি যখন আনুমানিক 50 কিলোমিটারেরও কম স্বায়ত্তশাসন থাকি তখন আমি পুনরায় জ্বালানী ব্যবহার করি ... সতর্কতা আলো 130-140 কিমি দূরে আসে ...
অন্যরা, বিশেষত মহিলারা, আলো আসার সাথে সাথে এটি করবে ... কি কি? তুমি কি আবার আমাকে মেটুতে দুলিয়ে যাচ্ছ? : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা Did67 » 21/10/20, 14:46

ক্রিস্টোফ লিখেছেন: ... সুতরাং ইভি স্বায়ত্তশাসন একটি মিথ্যা যুক্তি ...


এটাই না !

রূপান্তর করতে আমার দেরীতে, বেশ কয়েকটি দিক জমে আছে। মূলত:

ক) বিশ্বব্যাপী ব্যয় যদি আমরা ইপিআরগুলিকে উত্সাহিত করতে না চাই: ভিই + পিভি কিট !!! [এবং, সম্পর্কিত, আইআরআর - পেব্যাক সময় !!!]

খ) ব্যাটারি লাইফ? [ল্যাপটপের কম্পিউটারগুলির একটি পটভূমির বিরুদ্ধে যার ব্যাটারিগুলি আধা ডজন বছরেরও বেশি বয়সী হওয়ার সাথে সাথে 4 ঘন্টার কনফারেন্সের জন্য সংযোগ স্থাপন করা প্রয়োজনীয় করে তোলে; বা মোবাইল ফোন: এগুলি আমাদের কাছে কেবলমাত্র রেফারেন্সই রয়েছে ... সুতরাং আমরা সতর্ক থাকি]। এবং এর সাথে সম্পর্কিত: প্রতিস্থাপনের ব্যয় ??? কেউ জানেন?

গ) স্বায়ত্তশাসন; কারণ যদি 90% ট্রিপগুলি স্থানীয় হয় তবে আমি প্রতি বছর কয়েক হাজার কিমি "দীর্ঘ দূরত্ব" করি; এত দ্বিতীয় গাড়ি? ভাড়া?

যথা: অনেক টেসলা কোম্পানির গাড়ি; এটি ব্যবহারকারী যে এটি প্রদান করেছিল তা নয়, তার বাক্সটিও !!! ব্যবহারকারী এটির সাথে প্রদর্শন করে। বাক্সটি কয়েকটি কর থেকে পালিয়ে সবুজ ধুয়ে যায়!

এমনকি খুব সাম্প্রতিককালেও, মনে হয় প্রথমবারের মতো, এই বাজারে "প্লাগ টানছে" এমন নির্মাতারা অবশেষে ক্লিক করেছেন - ভিডাব্লুটির পুনর্নির্মাণ / ছোট স্কাডা থামিয়ে দেখুন (না পর্যাপ্ত হেডরুম?); রেনুয়াল্ট যা নিম্ন প্রান্তের দিকে হ্রাস পায়: টিংগো তখন ডাসিয়া স্প্রিং (দামের দিক থেকে একটি অগ্রাধিকার, একটি হ্রাসযুক্ত কিন্তু পর্যাপ্ত স্বায়ত্তশাসনের ব্যয়ে ... আমরা আমার দৃষ্টিকোণ থেকে "ববোলজি" ছেড়ে চলেছি।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79116
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10972

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 21/10/20, 14:50

হ্যাঁ ঠিক আছে ... সব বাদ দিয়ে:

Did67 লিখেছেন:ব্যবহারকারী এটির সাথে প্রদর্শন করে। বাক্সটি কয়েকটি কর থেকে পালিয়ে সবুজ ধুয়ে যায়!


এটি সত্যই গ্রিনওয়াশিং নয় এবং অডি এস 4, এ 6 বা বিএম 5, 6 বা 7 সিরিজের সমতুল্য ধূমপানের সাথে তাদের সরবরাহ করার চেয়ে সর্বদা ভাল ... না?

এটি একটি উপায়ে ইভিতে একটি ছদ্মবেশী ভর্তুকি ... ভাল যে এর চেয়ে বেশি আমাকে ধাক্কা দেয় না!

এটি টেসলা এবং ইভিএস এর বিকাশকে অগ্রসর করে ... আমার বাক্সটি যদি সামর্থ্য করতে পারে তবে আমি এটিও করতাম (আমি খুব আগ্রহী, আগ্রহী আগ্রহীদের জন্য ...) অপেক্ষা করার সময় ... আমি আমার পুরানো 250 কিলোমিটার সাবাব ... যতটা সম্ভব ...
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 190 গেস্ট সিস্টেম