বৈদ্যুতিক গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা Did67 » 21/10/20, 16:00

অর্থে গ্রিনওয়াশিং: এটি বাক্সটিকে সত্যিকারের চেয়ে "পরিবেশগত" হিসাবে প্রদর্শিত করে appear সুতরাং যদি এডিএফ তার নির্বাহীদের, ইপিআর, ইভি তৈরির দায়িত্বে রাখে, মনে মনে, এটি গ্রিন ওয়াশ করছে: "দেখুন আমরা কত সবুজ!"

তবে আমি এটি বলেছিলাম: এটি ট্যাক্স অপ্টিমাইজেশনও হতে পারে।

এবং অবশ্যই এটি অডি কিউ 8 এর চেয়ে ভাল।

কারণ একটি জিনিস সবসময় কেবল একটি বা অন্যটি নয়: বাস্তব জীবনে এটি একই সাথে অনেকগুলি জিনিস হয় is সর্বদা আমাদের দু: খিত বাইনারি যুক্তির প্রশ্ন। 0 বা 1. ভাল বা খারাপ। এটি একটি "ক্ষতিকারক" বা "দরকারী"।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 21/10/20, 19:45

0 x
phil59
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2212
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 504

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা phil59 » 21/10/20, 19:49

আমার এখনও একটি পুরানো ক্যামকর্ডার রয়েছে, যা 18 বছর পরে, ব্যাটারিটি প্রচারিত 3 ঘন্টা থেকে অনেক দূরে এবং কখনও ছিল না, তবে এখনও 30 মিনিটের বেশি প্লেব্যাক, প্রায় 80-100 মিনিট, মোটামুটি, যে আমি মূলত ...

তদ্ব্যতীত, এই ব্যাটারিটি "আপত্তিজনকভাবে" ব্যবহার করা হয়েছিল, এটি পরিষেবাতে ফিরিয়ে দেওয়ার আগে, ডিজিটালটিতে সমস্ত কিছু রাখার আগে বেশ কয়েক বছর ধরে বেঁচে থাকতে হয়েছিল ...

প্রায়শই নির্মাতারা, এটি 160 কিলোমিটার এবং 000 বছরের ওয়ারেন্টি।

প্রায় 100 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন রয়েছে এমন আয়ন সহ আমার স্ত্রী 60 বছরে প্রায় 000 কিলোমিটার আয়ত্ত করতে সক্ষম হয়েছেন। এই ভ্রমণগুলি ভালভাবে উপযোগী ছিল ...
0 x
হুমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমম।

: ওহো: : কান্নাকাটি: :( : শক:
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা Did67 » 22/10/20, 09:47

আমি "ভয়" সম্পর্কে কথা বলছিলাম ... কোন সত্য নেই। অর্ধ ডজন আগে, আমাদের খুব কমই ছিল।

আমরা সমস্ত (বা প্রায়) একটি মোবাইল ফোন প্রতিস্থাপন করেছি, সর্বদা কথোপকথনের মাঝে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে বিরক্ত। আমি পুরানো মডেলগুলিতে ব্যাটারি পরিবর্তন করেছি, যেখানে এটি এখনও সহজ ছিল ... অবশ্যই এটি "বিরক্তি" প্রতি আমাদের নিজস্ব সংবেদনশীলতার উপর নির্ভর করে! এটি একরকম "মনস্তাত্ত্বিক" ছিল।

আমার সাথে, স্বায়ত্তশাসন প্রধান অবরুদ্ধ উপাদান ছিল না। এমনকি যদি এটি একটি প্রশ্ন থেকে যায় (ভাল, সময়কাল একটি ফাংশন হিসাবে স্বায়ত্তশাসন হ্রাস)। এটি ইপিআরগুলিকে পছন্দ না করার ইচ্ছা ছিল, তাই নিজেকে পুনরায় চার্জ করার ক্ষমতা দিয়ে নিজেকে সজ্জিত করা। আমি অনুভব করেছি যে আমি ফেসেনহেইমের বিপক্ষে হতে পারি না এবং নেটওয়ার্কে স্ক্র্যাপল ছাড়াই আমার ইভি রিচার্জ করতে পারি না। আমি আরও কিছুটা ধারাবাহিকতার জন্য জোর দিই। এবং তাই ছিল চূড়ান্ত স্লেট! সেখানেও ডাসিয়া স্প্রিং (চীনে তৈরি !!!) ঘোষণার সাথে সাথে স্লাইডাররা নড়াচড়া করছে। অবশেষে।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 22/10/20, 09:55

Did67 লিখেছেন:আমি "ভয়" সম্পর্কে কথা বলছিলাম ...


আহ ভাল, এটাই স্বাভাবিক !!

রিচার্জেবল ব্যাটারির 1 ম প্রজন্মের NiCd এর ক্র্যাপগুলি এখনও স্মৃতিতে রয়েছে ... যারা তাদের চেনে ... তাদের "দয়া করে" করার সবকিছু ছিল: মাঝারি শক্তি ঘনত্ব (তবে কোনও ব্যাটারিতে খুব গুরুত্বপূর্ণ নয়), মধ্যযুগীয় জীবনকাল ফাঁস হওয়ার ঝুঁকি, খুব ব্যয়বহুল, ফুটো হওয়ার ঝুঁকি, মাঝারি ক্ষমতা এবং অতি দূষণকারী ...

আমার স্মরণে আছে যখন আমার বাবা 1 টি ব্যাটারির প্রথম সেট এবং চার্জারটি 4-1993 এর কাছাকাছি হওয়া উচিত ছিল (সম্ভবত তখন 1994 100 কারেন্টের সমতুল্য দেওয়া হয়েছিল) ... আমি এই প্রযুক্তিটি দেখে বেশ অবাক হয়েছিল ... তবে আমি এখনও অসুবিধাগুলি জানতাম না ... : Mrgreen:

এটি এমনকি বিস্ময়কর যে আমরা খেলাগুলির ব্যবহারের জন্য বিলিয়ন বিলিয়ন বিক্রি করতে সক্ষম হয়েছি ...

EV এর প্রথম প্রজন্ম NiCds ব্যবহার করেছে ... 50 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন ...

ভাগ্যক্রমে দ্রুত NiMh দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে ... পারফরম্যান্সে তেমন ভাল নয় তবে দূষণ দূরে ...
0 x
phil59
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2212
রেজিস্ট্রেশন: 09/02/20, 10:42
এক্স 504

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা phil59 » 22/10/20, 13:08

যদি আমি ক্লিও, 106 ইত্যাদির মতো এনসিডিতে মূ .় কিছু না বলি তবে 100 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের কাছে এসে পৌঁছেছে এবং এখনও, আপনি কিছু ঘূর্ণায়মান দেখতে পান।

ঠিক আছে, কিছু জিনিস পরিবর্তন করতে হবে। এই "পুরানো মডেলগুলিতে" কিছু "লিথিয়াম" ব্যাটারি আপগ্রেড করছে ...

এটি সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণের উপরে, যা কার্যত অস্তিত্বহীন, নতুন প্রজন্মের কাছে।

পুরানো প্রজন্ম, আপনি কোনও নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে আপনার চার্জ ট্রিগার করতে বাধ্য ছিলেন, যাতে ব্যাটারি, জলপ্রদান ইত্যাদির অতিরিক্ত চার্জ না ঘটে ...

ইঞ্জিনকে কিছুটা গরম হওয়ার চিন্তাভাবনা ছাড়াই আজ আপনি একটি তাপের মতো একটি ইভি নেন, টায়ার গরম করার জন্য ঠিক সময়টি ...
0 x
হুমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমমম।

: ওহো: : কান্নাকাটি: :( : শক:
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 22/10/20, 17:17

হ্যাঁ শহরে ইকো মোডে হ্যাঁ 100 কিলোমিটার ... যখন তারা নতুন ছিল ... তখন কয়েক বছর পরে 50 থেকে 60 কিলোমিটার রাস্তা মোডে ... সংক্ষেপে, এটি কোনও ব্যাপার নয়, এটি অতীতে!
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Did67
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 20362
রেজিস্ট্রেশন: 20/01/08, 16:34
অবস্থান: আল্জাস
এক্স 8685

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা Did67 » 23/10/20, 09:06

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:
Did67 লিখেছেন:আমি "ভয়" সম্পর্কে কথা বলছিলাম ...


আহ ভাল, এটাই স্বাভাবিক !!



"স্মৃতি" ইত্যাদি এড়ানোর জন্য কিছুকে পুরোপুরি শূন্য করতে হয়েছিল ... অন্যরা নয় ... আমি, এটি স্ক্রু ড্রাইভার ছিল - "বোশ" তবে - এবং খুব দ্রুত আপনি প্রায়শই "নাস্তা" করছিলেন। "কি স্ক্রু!

হ্যাঁ, আমার মনে ব্যাটারি বুজ করার বিষয়টি ছিল বিভ্রান্তিকর - এবং বিশ্বাস করা যায় না!
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 23/10/20, 10:25

আপনি যেমন স্ক্রু ড্রাইভার সম্পর্কে কথা বলছেন ঠিক তেমনই আমার কাছে একটি আকর্ষণীয় পাল্টা উদাহরণ রয়েছে: আমার একটি বি অ্যান্ড ডি স্ক্রু ড্রাইভার রয়েছে, আমার 1 ম, যা 15 ভি এনসিডি-তে 12 বছরেরও বেশি পুরানো ... এখনও নিকেল স্টেডিয়ামে কাজ করে ... উহ নিকেল ক্রোম : Mrgreen: !! আমার বিস্ময়ে এই !! আমি এটিকে কয়েক বছর ধরে "পচতে" দিয়েছি ... সমস্ত স্ক্রু ড্রাইভারের মতো ... কোনও কাজ নেই, কোনও ব্যবহার নেই ... আরও কয়েক বছর ধরে আমার আরও 2 জন রয়েছে ...

মকিটা নিম (আরও 1 জনের মধ্যে 2) এর চেয়ে অনেক ভাল আমি যে ব্রিকোতে (মিথ্যা) প্রোমোতে 5-6 বছর আগে কিনেছিলাম যার ব্যাটারি মোটেও চার্জ ধরে না এবং 10-15 মিনিটের স্বায়ত্তশাসন থাকে সর্বাধিক ... (ভাগ্যক্রমে 2 আছে ...) ...
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974

পুনরায়: বৈদ্যুতিন গাড়ি: ভবিষ্যতের জন্য মূল্য (টেসলা এস, জিএম বোল্ট)




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 25/10/20, 22:16

ডাসিয়া / রেনল্ট সবেমাত্র 2021 বসন্তের জন্য ডাসিয়া স্প্রিংংয়ের ঘোষণা করেছে ... 10 at (প্রিমিয়াম কাটা) এ ...

চালিয়ে যাওয়া ... তবে মাঝারি চালকদের পক্ষে এটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় বলে মনে হচ্ছে !!
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 192 গেস্ট সিস্টেম