সিটিও লিখেছেন:না না, জেএমএল 4033 তিনি "খুব ভাগ্যবান" নন, তিনি কেবল নিজের গাড়িটি বোর্দোর শীর্ষস্থানীয় পেশাদারের কাছ থেকে কিনেছিলেন।
প্রথম প্রজন্মের পিএসএগুলির প্রকৃত পক্ষে তাদের দিনটি ছিল এবং এটি সংযোগকারীদের জন্য সংরক্ষিত। এগুলি শ্রদ্ধেয় সংগ্রাহকের যানবাহন।
খুচরা যন্ত্রাংশের ক্ষেত্রে, এই অঞ্চলের স্ক্র্যাপ ইয়ার্ডগুলি আবারও এই সম্মানজনক পিএসএগুলির আগমন অনুভব করছে যার অর্থ সাশ্রয়ী খুচরা যন্ত্রাংশ।
সিট্রো ... আমার দ্বিতীয় ইভি ... 106 সালের 2001 ... পিউজিট থেকে নতুন কেনা হয়েছিল এবং এর মালিকের সুপারিশ অনুসরণ করে একদিন থেকেই তার মালিক দ্বারা বজায় রাখা হয়েছে Forum ভিই কারণ এটি প্রথম দিন ব্যাটারি ভাড়া সংস্থার দ্বারা প্রকাশ করা হয়েছিল (তিনি যে রিমাইন্ডার প্যাকেজ তৈরি করেছিলেন তা সত্ত্বেও তিনি কখনই চুক্তিটি প্রদান করেন নি এবং তাই এটি নিজেই করতে বাধ্য ছিলেন ) কোন ব্যাটারি তার থেকে আটকাতে বাধা দেয়নি যা 38 কিলোমিটারের শেষে ফিজ হয়ে যায় তারপরে একটি স্বাস্থ্য সমস্যার পরে তিনি আমাকে এটি দিয়েছিলেন..000 কিলোমিটার আরও 4000 টি ব্যাটারি গাদা এবং একটি ইঞ্জিন বিচ্ছিন্নতা ত্রুটি .. ।
আপনি যেমনটি বলেছেন যে তাদের দিনটি কাটিয়েছে ... তারা তাদের ক্যালেন্ডার জীবনের শেষে রয়েছে এবং আজ একটি ক্রয় নিজেকে সরাসরি সমস্যার সামনে তুলে ধরছে ...
এবং আপনার অঞ্চলের ভাঙ্গা এই গাড়িগুলিকে তাদের জীবনের শেষের দিকে স্বাগত জানায় ... এটি সবার ক্ষেত্রে হয় না ...
