দাম বৈদ্যুতিন গাড়ি, এটি আমাকে বিরক্ত করে!

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
ব্যবহারকারীর অবতার
citro
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5129
রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
এক্স 11




দ্বারা citro » 16/11/15, 19:30

সি মোয়া লিখেছেন:... আরেকটি মন্তব্য, আমি বিছানায় যাওয়ার পরে : গোলগাল: তবুও আমি অবাক হয়েছি যে তারাই যারা পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র বন্ধ করার পক্ষে দাবী করছেন যারা বৈদ্যুতিক গাড়ি বিকাশ করতে চান। যদি তারা সত্যিই বিকাশ করে (যা আমি আন্তরিকভাবে কামনা করি) এবং আমরা বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলি বন্ধ করি তবে আমাকে আমার মায়ের কাছ থেকে একটি অনুশীলন বাইক কিনতে হবে যাতে সে তার গাড়িটি রিচার্জ করতে পারে বা আমাদের খনিগুলি আবার খুলতে হবে। কয়লার।
আমি এই পুনরাবৃত্ত এবং মিথ্যা ধারণাকে তীব্রভাবে সাড়া দিয়েছি যে, বৈদ্যুতিন গাড়ি = পারমাণবিক গাড়ি। ভ্রুকুটি:

যানবাহন চার্জিংয়ে বিভক্ত বিদ্যুৎ খরচ বর্তমানে সামগ্রিক বিদ্যুৎ ব্যবহারের ক্ষেত্রে সংখ্যালঘু এবং নিম্নলিখিত কারণে কয়েক দশক ধরে থেকে যাবে:
এ / গাড়ির বহর (ভার্চুয়াল স্থবিরতায়) প্রায় ৩৮ মিলিয়ন যানবাহন দাঁড়িয়ে আছে, যার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ গাড়ি চালায় না (মাঝে মাঝে ব্যবহার, দ্বিতীয় হাতের গাড়ি বিক্রয়কারীদের গাড়ি ভাঙা, ভাঙা বা মেরামত যানবাহনের অধীনে, " "অতিরিক্ত গাড়ি চালিত" গ্রামীণ অঞ্চলের বাসিন্দাদের জন্য "ত্রাণ"।
বি / প্রতিস্থাপনের হার প্রতি বছরে প্রায় 2 মিলিয়ন যানবাহন, তাই পুরো বহরটি পুনর্নবীকরণ করতে 15 বছরেরও বেশি সময় লাগবে।
সি / বর্তমানে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের%% এখনও বিক্রয় 1% এ পৌঁছায় না ...

উত্পাদন মূল্যে কোনও ক্রেতা না থাকায় বৈদ্যুতিক যানটি রাতের উত্পাদনের উদ্বৃত্তগুলি (উদ্বৃত্ত যা প্রায়শই লোকসানে রফতানি হয়) নিষ্পত্তি করে পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলির জন্য একটি অস্থায়ী সুবিধা।

তবে, দীর্ঘমেয়াদে বৈদ্যুতিক যানটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি, সম্পর্কিত স্টোরেজ সিস্টেম, "বুদ্ধিমান" এবং ডেলোক্যালাইজড এবং আন্তঃসংযোগযুক্ত শক্তি নেটওয়ার্ক (স্মার্ট গ্রিড) মোতায়েনের একটি বড় সম্পদ।

পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রটি তৈরি করতে যদি খুব দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল সময় লাগে তবে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার যেভাবে বিকশিত হয় একইভাবে নবায়নযোগ্য শক্তি (ফটোভোলটিকস, উইন্ড টারবাইনস এবং বায়োমাস) ইনস্টল করা আরও সহজ।

উদাহরণস্বরূপ, ২০০৯ সালে আমার সৌর ছাদ স্ট্যান্ডার্ড প্যানেলগুলি সহ কেবলমাত্র 20 মিলিয়ন ডলার, প্রতি বছর আমাদের সেবার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে উত্পাদন করে বৈদ্যুতিন গাড়ি ভক্সওয়াগেন ই-ইউপি 25.000 কিলোমিটারেরও বেশি এমনকি কম অর্থনৈতিক বৈদ্যুতিন গাড়ির তুলনায়, আমরা প্রতি বছর ন্যূনতম 15.000 কিলোমিটার গাড়ি চালানোর জন্য যথেষ্ট উত্পাদন করি ...

যদি আজ আমার ছাদ সজ্জিত করতে হয়, একই বাজেটের জন্য (20.000 ডলার), আমি সোলার প্যানেলগুলির সাথে 60m² টাইলগুলি প্রতিস্থাপন করব এবং প্রতি বছরে 10.000 কেমি চালিত করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে 10 ডাব্লুএইচ / ঘন্টা বা 75.000 মেগাওয়াট ঘন্টা) উত্পাদন করতাম বাড়ী এবং ভ্রমণের জন্য কী শক্তিশালী স্বায়ত্তশাসিত হতে হবে, হিটিং বাদ দিয়ে ...
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 411 গেস্ট সিস্টেম