অবশ্যই 1 কিলোমিটার পরে এটি শুরু হয় নিizentrop লিখেছেন:স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সগাসন লিখেছেন:আমি সত্যিই বুঝতে পারি না যে গাড়িটি যখন বাঁধা অবস্থায় চালিত হয় তখন গাড়ীটি শুরু না হলে স্টার্টার কীভাবে ভুল হতে পারে ...সেলিন এবং তার গাড়ি লিখেছিলেন:আমাদের কাছে এখনও এই স্টার্টার ট্র্যাকটি রয়েছে যা আবার ফিরে আসে forums
সেলিন এবং তার গাড়ি লিখেছিলেন:মূলত কোনও সমস্যা নেই যখন এটি ঘূর্ণায়মান হয় এটি সত্য বোমা। এটি গ্রীষ্মে শুরু হয়েছিল, প্রথম ব্যবহার ব্যতীত তার আরম্ভ করতে সমস্যা হয়েছিল তাই আমরা এমন কিছু বিষয় ভেবেছিলাম যা গরম এবং যোগাযোগ তৈরি করছে কারণ 1 ঘন্টা পরে তিনি সমস্যা ছাড়াই পুনরায় শুরু করেছেন, তারপরেও তার সমস্ত সময় শুরু করতে সমস্যা হয়েছিল 'এখন সে যেখানে সে আর চায় না। রিপোর্ট করার মতো আর কিছুই নয়, কোনও সতর্কতা আলো নেই, লক্ষণ নেই!
এটি একটি বিএমডাব্লু ডিজেল 320 টিডি ই 46 কমপ্যাক্ট 150 হর্স পাওয়ার 2002 থেকে
সিম্পলিনো লিখেছেন:সেলিন এবং তার গাড়ি লিখেছিলেন:মূলত কোনও সমস্যা নেই যখন এটি ঘূর্ণায়মান হয় এটি সত্য বোমা। এটি গ্রীষ্মে শুরু হয়েছিল, প্রথম ব্যবহার ব্যতীত তার আরম্ভ করতে সমস্যা হয়েছিল তাই আমরা এমন কিছু বিষয় ভেবেছিলাম যা গরম এবং যোগাযোগ তৈরি করছে কারণ 1 ঘন্টা পরে তিনি সমস্যা ছাড়াই পুনরায় শুরু করেছেন, তারপরেও তার সমস্ত সময় শুরু করতে সমস্যা হয়েছিল 'এখন সে যেখানে সে আর চায় না। রিপোর্ট করার মতো আর কিছুই নয়, কোনও সতর্কতা আলো নেই, লক্ষণ নেই!
এটি একটি বিএমডাব্লু ডিজেল 320 টিডি ই 46 কমপ্যাক্ট 150 হর্স পাওয়ার 2002 থেকে
মজার, কারণ এটি আমাকে একটি খুব পুরানো গাড়ির স্মৃতিগুলির স্মরণ করিয়ে দেয়, এটি একটি কম্পিউটার ছাড়াই, একটি স্টার্টার দিয়ে আরও বেশি খারাপভাবে শুরু হয়েছিল এবং খুব বৈশিষ্ট্যযুক্ত শব্দটি কোনও সঠিকভাবে অকেজো কম্পিউটার ছাড়াই কারণটি জানতে যথেষ্ট (বিশেষত এটি যদি না করে তবে) কোনও কিছুই নেই, কারণ প্রাথমিক ভাঙ্গনের জন্য কম্পিউটারের প্রয়োজন হয় না এবং এমন যান্ত্রিক যে আপনাকে এই ধরণের সাধারণ শব্দ করে নৌকায় করে নিয়ে যায় সে খাঁটি স্ক্যামার !!)) !!
একজন স্টার্টারকে অবশ্যই তার গিরিযুক্ত দাঁতগুলিতে ঝুলিয়ে রাখা উচিত এবং তার দাঁতগুলি ধীরে ধীরে আরও বেশি খালি বাঁকানো এবং কম এবং কম শুরু করে স্থির হয়ে যায় (বিশেষত একটি মূল স্টার্টার সহ সস্তা) খারাপ মানের !!) !!
অবশ্যই যথেষ্ট দীর্ঘ ধাক্কা দিয়ে, গাড়ী শুরু হবে !!
অন-বোর্ড কম্পিউটার আপনাকে কখনই কিছু বলবে না, যে প্রচুর ব্যবহারের পরে স্টার্টার দাঁত জীর্ণ হয় এবং খুব নরম স্টিলের পিনিয়ন খারাপভাবে মেজাজে থাকে, বা একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ছিঁড়ে যায় !!
একটি স্টার্টার পরিবর্তন করা আনস্ক্রু থেকে স্ক্রু ফিরে 4 স্ক্রু হয়, কম বেশি অ্যাক্সেসযোগ্য !!
একটি মৌলিক ত্রুটি নির্ণয়ের জন্য গাড়ি থেকে শোরগোলগুলি অনেক বেশি প্রয়োজনীয়, কম্পিউটারটি করবে না তার চেয়েও বেশি !!
আমার স্ত্রী দীর্ঘদিন আগে 2 টি পিস্টন এবং একটি স্পার্ক প্লাগগুলির মাঝে একটি গাড়িটি চালনা করে মাঝে মাঝে আনসারস্কৃত হয় এবং আমরা রাস্তায় স্পার্ক প্লাগটি হারিয়ে ফেলেছিলাম এবং ইঞ্জিনটি একটি পিস্টনের অতিমাত্রায় স্বরযুক্ত শব্দে একক পিস্তনে চলতে শুরু করে , এবং আমি কখনই বুঝতে পারি নি যে আমার স্ত্রী কেন আমার চেয়ে অনেক বেশি বাদ্যযন্ত্রের কান পেয়েছেন তা কেন তা আদৌ বুঝতে পারছেন না !!
বোরহর্স লিখেছে:যদি গ্যাবলটি ধমক দেওয়া থাকে তবে এটি স্টার্টারে ট্যাপ না করা যা কিছু পরিবর্তন করবে।
আপনি যখন স্টার্টারটি আঘাত করেন এবং এটি আবার কাজ করে, তখন এটি সোলেনয়েডের উপর জীর্ণ শক্তির যোগাযোগগুলির সমস্যার কারণ, জোর করে তারা কার্বন করে এবং আর যোগাযোগ করে না (আপনি কীটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় ক্ল্যাক-ক্ল্যাকের সাধারণ) যোগাযোগ করুন তবে স্টার্টারের সাথে যা শুরু হয় না)
। আমরা জেদ করলে এটি ব্যয়বহুল হতে পারে ...
ওবামট লিখেছেন:ওবিডি 2 এর জন্য আমার কাছে ELM327 রয়েছে এবং ত্রুটি কোডগুলি পুনরায় সেট করতে সফ্টওয়্যারগুলির কোনও অভাব নেই।
"ব্রেকডাউন, ট্রাবলশুটিং এবং মেরামত: নিজের মেরামত করুন" -এ ফিরে যান "
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 121 গেস্ট সিস্টেম
