ভক্সওয়াগেন গল্ফ জিটিএক্সএক্সএক্সএক্সএক্স প্লাস: হাইব্রিড মাল্টিফুয়েল সিকোমেরেন

রিমন্ডো লিখেছেন:যাও, ঝগড়া কেমন চলছে ...

গাই, আপনার পানীয়গুলি বলুন, এটি হয় 100% গ্যাস মোডে বা 100% গ্যাস মোডে? এটা আমার কাছে সুসংগত মনে হবে।

5L / 100km খারাপ নয়, বরং অর্থনৈতিক ড্রাইভিং।

রিমন্ডো লিখেছেন:এই 85 সিএইচটিই 235 পারফ; আমার জিটিই 85৮ এর বিকাশের অল্প সময়ের মধ্যেই, এই অন্যান্য জিটিই ট্র্যাভেল নার্সের জন্য এলআর পারফরম্যান্স দ্বারা পুনরায় প্রোগ্রাম করা হয়েছিল। তার ছেলের মতে, গ্রাটা এটাই ভাববে ...



:-)

GTE, এইভাবে E85-এ পুনঃপ্রোগ্রাম করা হয়েছে, আমার জন্য ড্রাইভিং আনন্দ এবং অপ্টিমাইজ করা বাজেটের মধ্যে নিখুঁত সমঝোতা। আমি যদি কম খরচের রেকর্ড ভাঙতে চাই, আমি ইকো-ড্রাইভিং নিয়ে মজা করি এবং E2,5 এ 100l/85 অর্জন করতে পারি। আমি যদি গতিশীল ড্রাইভিং অবলম্বন করতে চাই (বা কর্মক্ষেত্রে প্রয়োজন) তবে আমি GTE মোডে স্যুইচ করি এবং আমি নিজেকে উপভোগ করতে পারি, কিন্তু খরচ বেড়ে যায় এবং 14l/100 ছাড়িয়ে যায়। এই গাড়িটি সত্যিই ডক্টর জেকিল এবং মিস্টার হাইড।

আমি গড়ে 12l/100 ছিলাম, 45.000km/বছর করছি, SP98 এর সাথে €1,60/L: €720/মাস শুধু জ্বালানির জন্য...

GTE 85 এর সাথে, আপনি যখনই ফিল আপ করেন তখন আপনার হাসি থাকে, আমার জ্বালানী বাজেট (E85 + বিদ্যুৎ) €100/মাসের কম হয়ে গেছে।

জ্যানিক লিখেছে:... গাড়িগুলি কখন 100 কিলোমিটার / ঘন্টা ছাড়িয়েছিল না?

100% বৈদ্যুতিন, এটি "প্যারিসিয়ান" এর নতুন প্রোগ্রামটি সকলের জন্য বৈদ্যুতিক গতিশীলতার জন্য নিবেদিত। এই প্রথম ইস্যুর জন্য, এখানে ভালো ডিজাইন করা ই-সিটি। ধারণা: 48 কিলোমিটার সীমার জন্য একটি ছোট 100-ভোল্টের ব্যাটারি, অপরাজেয় মূল্যে: মাত্র 7.000 ইউরো ঘোষিত! 100 কিলোমিটার, এটি খুব বেশি মনে হচ্ছে না, তবে ফ্রান্সে প্রতিদিনের ভ্রমণটি কেবল 18 কিলোমিটার। এই ধারণাটি শহুরে এবং দৈনন্দিন জীবনের জন্য আদর্শ। কী হবে যদি বৈদ্যুতিক গাড়ির ভবিষ্যত ছোট মডেলের উপর নির্ভর করে?