নতুন আউটলেট পাট স্থাপনের পরে, কেবলমাত্র একটি বাধা লক্ষ্য করা গেছে, তবে এটি আমার দোষ: বিভিন্ন উত্সের শাখাগুলির গাদা শেষে আমি বান্ডিলগুলিতে সূক্ষ্ম এবং দীর্ঘ স্ট্র্যান্ডগুলি পাস করেছি। আমি যদি অনুমিত এবং মোটা অ্যান্টলারের সাথে কিছুটা মিশ্রিত করে থাকি তবে এটি মেইলে একটি চিঠি হিসাবে পৌঁছে যেত ... কেবল খালি পূর্ণ ছিল, তাই খালি রাখা খুব বেশি কঠিন নয় ...
প্রতিবেশী দ্বারা বানানো একটি পুরানো চেরি গাছের একটি শাখা নষ্ট করা; পরিবর্তে বাঁকানো শাখাগুলি একটু প্রস্তুতির প্রয়োজন, তবে খুব দ্রুত সেই একই প্রতিবেশী যিনি আমাকে শাখাগুলি পাঠিয়ে দেন তার জন্য ধন্যবাদ খুব শীঘ্রই ... শীঘ্রই, আপেল গাছের ডাল এবং বিভিন্ন পাতাযুক্ত গাছের গুচ্ছ গুঁড়ো পদার্থের স্তূপ সম্পূর্ণ করবে যা আমার ভবিষ্যতের প্যাচটি coverেকে দেবে আলু ..
আমার দোলাতে, আমি অস্থায়ী মিথ্যা ক্যাপটি কাটলাম এবং এটির পরিবর্তে পাতলা শীট ধাতু দিয়ে তৈরি অন্যটি দিয়েছিলাম যাতে এটি সহজেই কাঙ্ক্ষিত কোণে বাঁকানো যায়: এই বিভাগের মেশিনের জন্য এটি সহজতম সিস্টেম। পরীক্ষার জন্য আমি এটি ঝালাই করেছি, তবে একটি চূড়ান্ত সংস্করণে আমি একটি টার্গেটযুক্ত স্কিডের চাপ দিয়ে একটি ফিক্সিংয়ের বিকল্পটি বেছে নেব: ছোট পুরুত্বগুলিকে ldালাই কঠিন, বিশেষত যেহেতু আমি যে চাদরটি ব্যবহার করেছি তা বাইরের দিকে দস্তা-ধাতুপট্টাবৃত এবং ভিতরে ভিতরে জারণ ... আমি তোমাকে একটি ফটো দেব, আমি প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি, দিব্যি ...
গতকাল আমি একটি জার্মান-ডিজাইন করা এলিয়েট ব্র্যান্ডের শ্রেডার (মাস্ত্রো মডেল) সহ বৃহত অচুবা শাখার কাটা সেশনে অংশ নিয়েছি। আমি এই মাওয়ারের নকশা সম্পর্কে সর্বদা খুব অনিচ্ছুক ছিলাম: সরঞ্জাম-ধারক খাদটি মোটর শ্যাফটের প্রসারণে অবস্থিত এবং কাটিয়া সরঞ্জামগুলি ত্রিভুজাকার ছুরিগুলি (কাঁচা বিভাগগুলির মতো) হয় তির্যকভাবে সাজানো বা প্রবর্তনের সাথে তাল মিলিয়ে । পরেরটি হ্রাস বিভাগের, রবার বাফারগুলিতে বর্ণিত ধাতব ভালভের সাথে সরবরাহ করা ... ছুরিগুলির এই বিশেষ ব্যবস্থাটি কাউন্টার ব্লেডের উপস্থিতি নিষিদ্ধ করে এবং আমার দৃষ্টিকোণ থেকে এটির বেশ কয়েকটি দুর্ভাগ্যজনক পরিণতি রয়েছে। প্রথমত, বড় প্রান্তগুলি ছুরিগুলির মধ্যে আটকে যায় এবং মোটরটিকে আটকে দেয়, তারপরে এবং বিপরীতে, নরম প্রান্তগুলি এবং পাতাগুলি টানা হয় না এবং চেম্বারের মধ্য দিয়ে যেতে অসুবিধা হয় chop যেহেতু বড় প্রান্তগুলি কাটা হয়, একটি ক্রমাঙ্কন গ্রিড প্রয়োজনীয় এবং চেম্বারে প্রয়োজনীয় মাত্রা পর্যন্ত রাখে (এটি খুব দৃ the় ভালভকে ব্যাখ্যা করে, কারণ আয়গুলি অসংখ্য এবং নির্মম। সংক্ষেপে, অনেক স্টপ চিকিত্সা মোটামুটি পরিমিত পরিমানের জন্য এই অধিবেশনটিকে চিহ্নিত করেছে। অপারেটরের মতে, অন্যান্য পূর্বে নষ্ট হওয়া গাছগুলি আরও ভাল অবস্থানে ছিল। সুতরাং চিকিত্সা করা ব্রাঞ্চিংয়ের প্রকৃতির প্রতি তীব্র সংবেদনশীলতা থাকবে; যাইহোক, সূচনা সংক্রমণের সংক্ষিপ্ততা সূক্ষ্মভাবে ডিফোরচারিং বোঝায়, কাটিয়া পদ্ধতিতে প্রচুর প্রচেষ্টার প্রচেষ্টা এবং ঘন ঘন স্টপ করতে বাধ্য হওয়া ঝুড়ির সক্ষমতা প্রয়োজন (তবুও বাধা বা জ্যামগুলি নয়)। এটি এমনকি কিছুটা নরম গাছপালা ভালভাবে গ্রাইন্ড করে না, তবে সম্ভবত এটি আমাদের চীনা গ্রাইন্ডারগুলির তুলনায় শুকনো শাখাগুলিতে আরও আরামদায়ক? যাইহোক, এই ডিভাইসের সামগ্রিক দক্ষতা, যা মোটরাইজেশনের দিক থেকে বেশ সমান (তবে আরও বেশি ব্যয়বহুল) আমরা যে পারফরম্যান্সে অভ্যস্ত তা সম্পাদন করা দূরে ...
এখানে লক্ষ্য করা যায় এমন বিশেষ ক্ষেত্রে প্রাপ্ত প্রাপ্ত স্থল উপাদানগুলি খুব সূক্ষ্ম ছিল (যৌক্তিক, ক্রমাঙ্কন গ্রিডের কারণে) এবং স্ট্রবেরি মালচিংয়ের মতো কিছু ব্যবহারের পক্ষে এটি উপযুক্ত।
কোন পেষণকারী বিআরএফ (রামাল ফ্রেগমেন্টেড কাঠ) উত্পাদন করবে?
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 12307
- রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 2968
পুন: বিআরএফ (বোইস রামিয়াল ফ্রেগমেন্টé) উত্পাদনের জন্য কোন ক্রাশার?
1 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 12307
- রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 2968
পুন: বিআরএফ (বোইস রামিয়াল ফ্রেগমেন্টé) উত্পাদনের জন্য কোন ক্রাশার?
সাম্প্রতিক দিনগুলিতে বেশ কয়েকটি মুলতুবি স্তূপের দ্রুত ক্রাশ। অনুশীলন শেষে, আমি লক্ষ্য করেছি যে ইঞ্জিনটি অলস অবস্থায় থাকা অবস্থায় রটারটি চালু থাকে; পুনরায় আরম্ভের পরে একটি স্টপ আমার অনুমানকে নিশ্চিত করে: সেন্ট্রিফুগাল ক্লাচ একটি গুরুতর সমস্যা রয়েছে এবং এর ভূমিকা আর রাখে না। পরের দিন, ভেঙে দেওয়া যা পুরোপুরি প্রাক্কলনটিকে নিশ্চিত করে। ক্লাচের অংশগুলির খুব উজ্জ্বল পরিধান এবং আরও গুরুতরভাবে, পাল্লির দুটি বিয়ারিংগুলি ক্রমবর্ধমান রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে শেষটি যা জব্দ করা হয়েছে এবং ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের অক্ষকে আংশিকভাবে "ফুঁকিয়ে" দিয়েছে ...
যদিও এই ডিভাইসটি অধিগ্রহণের পর থেকে চার বছরে প্রচুর কাজ করেছে, আমি অবাক হয়েছি যে রটারটি শুরু করার সময় কেবল যে অংশটির চাপ দেওয়া উচিত বলে মনে করা হচ্ছে তা এই অবস্থায় রয়েছে। আমি নিজেকে বলেছিলাম যে সাময়িকভাবে বিয়ারিংগুলি পরিবর্তন করার শর্তে ক্লাচটিকে ঘুরিয়ে দেওয়া সম্ভব হতে পারে ... তবে এই অদ্ভুত মাত্রাগুলি সহ বিয়ারিংগুলি সন্ধান করা দ্রুত একটি অসম্ভব মিশন হিসাবে প্রমাণিত: মেট্রিক স্ট্যান্ডার্ডেও নয়, আমেরিকানও নয় মান। এমনকি তারা চীনা প্রস্তুতকারকের গ্রাহক ক্যাটালগে উপস্থিত হয় না এবং দেখা যায় যে সম্ভবত একই অঞ্চলে অবস্থিত মিল কারখানাটি উত্সর্গীকৃত এবং অফ-শেল্ফ মাত্রায় এই বিয়ারিংগুলি চালায়!
আমি বিক্রেতা এগ্রি ইউরোর কাছ থেকে একটি নতুন ক্লাচ অর্ডার করছি এবং সেইসব উদ্বেগজনক বিয়ারিংয়ের জন্য বলি; আমি প্রথম বিষয়টি নিয়ে সন্তুষ্ট, তবে দ্বিতীয়টির জন্য কিছুই করার নেই। আমি নিজেকে বলেছিলাম যে সমাধানটি হ'ল দুটি স্ট্যান্ডার্ড বিয়ারিংগুলি আরও কিছুটা বড় করা, অক্ষের উপর হাতা করা এবং পাল্লিতে (জায়গাটি রয়েছে) বেয়ারিংয়ের আবাসনটি পুনরায় বোর করা, সুতরাং সমস্যাটি আর বিশ্রাম না দেয় would আরও যাইহোক, একটি নিবিড় নজর থেকে বোঝা যায় যে ভারবহন আসনটি বেশ সমস্যাযুক্ত এবং এটি সম্ভবত একটি ওভারহ্যাং যা এই শেষটি ভারবহনটি লক করার জন্য দায়ী। এছাড়াও, "পাফ" অংশটি এককভাবে বিষয়গুলিকে জটিল করে তোলে। অতএব আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি এই খারাপভাবে প্রয়োগ করা ক্লাচ ছাড়াই মোটর শ্যাফ্ট / পুলি অ্যাডাপ্টার তৈরি করা (এই দুটি অংশ সুরক্ষিত করার জন্য) এবং সরাসরি পরিচালনা করা (যদি এটি শুরু করা খুব কষ্টকর না হয়), বা বেল্ট ক্লাচ মাউন্ট করার জন্য (একটি বেলন যা ভাসমান বেল্টগুলিতে চাপ দেয়), আরও অনেক শক্তিশালী চিপস হিসাবে। আছে ...
ফটোতে, আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের আউটপুট দেখতে পাই এবং আমি ক্লাচ সিস্টেমের তিনটি চলন্ত অংশ (ফেরোডো দিয়ে সজ্জিত) উপস্থাপন করি: আমরা শীর্ষে একটি পার্থক্য করতে পারি (ভাল, এটি সুপার স্পষ্ট নয়) যা সর্বাধিক দৃশ্যমান ডান অংশটি, যা ড্রাইভ বাদামের সংস্পর্শে রয়েছে, তা গুরুতরভাবে অনিয়মিতভাবে ফাঁকা হয়ে যায়।
যদিও এই ডিভাইসটি অধিগ্রহণের পর থেকে চার বছরে প্রচুর কাজ করেছে, আমি অবাক হয়েছি যে রটারটি শুরু করার সময় কেবল যে অংশটির চাপ দেওয়া উচিত বলে মনে করা হচ্ছে তা এই অবস্থায় রয়েছে। আমি নিজেকে বলেছিলাম যে সাময়িকভাবে বিয়ারিংগুলি পরিবর্তন করার শর্তে ক্লাচটিকে ঘুরিয়ে দেওয়া সম্ভব হতে পারে ... তবে এই অদ্ভুত মাত্রাগুলি সহ বিয়ারিংগুলি সন্ধান করা দ্রুত একটি অসম্ভব মিশন হিসাবে প্রমাণিত: মেট্রিক স্ট্যান্ডার্ডেও নয়, আমেরিকানও নয় মান। এমনকি তারা চীনা প্রস্তুতকারকের গ্রাহক ক্যাটালগে উপস্থিত হয় না এবং দেখা যায় যে সম্ভবত একই অঞ্চলে অবস্থিত মিল কারখানাটি উত্সর্গীকৃত এবং অফ-শেল্ফ মাত্রায় এই বিয়ারিংগুলি চালায়!
আমি বিক্রেতা এগ্রি ইউরোর কাছ থেকে একটি নতুন ক্লাচ অর্ডার করছি এবং সেইসব উদ্বেগজনক বিয়ারিংয়ের জন্য বলি; আমি প্রথম বিষয়টি নিয়ে সন্তুষ্ট, তবে দ্বিতীয়টির জন্য কিছুই করার নেই। আমি নিজেকে বলেছিলাম যে সমাধানটি হ'ল দুটি স্ট্যান্ডার্ড বিয়ারিংগুলি আরও কিছুটা বড় করা, অক্ষের উপর হাতা করা এবং পাল্লিতে (জায়গাটি রয়েছে) বেয়ারিংয়ের আবাসনটি পুনরায় বোর করা, সুতরাং সমস্যাটি আর বিশ্রাম না দেয় would আরও যাইহোক, একটি নিবিড় নজর থেকে বোঝা যায় যে ভারবহন আসনটি বেশ সমস্যাযুক্ত এবং এটি সম্ভবত একটি ওভারহ্যাং যা এই শেষটি ভারবহনটি লক করার জন্য দায়ী। এছাড়াও, "পাফ" অংশটি এককভাবে বিষয়গুলিকে জটিল করে তোলে। অতএব আমি সিদ্ধান্ত নিয়েছি এই খারাপভাবে প্রয়োগ করা ক্লাচ ছাড়াই মোটর শ্যাফ্ট / পুলি অ্যাডাপ্টার তৈরি করা (এই দুটি অংশ সুরক্ষিত করার জন্য) এবং সরাসরি পরিচালনা করা (যদি এটি শুরু করা খুব কষ্টকর না হয়), বা বেল্ট ক্লাচ মাউন্ট করার জন্য (একটি বেলন যা ভাসমান বেল্টগুলিতে চাপ দেয়), আরও অনেক শক্তিশালী চিপস হিসাবে। আছে ...
ফটোতে, আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের আউটপুট দেখতে পাই এবং আমি ক্লাচ সিস্টেমের তিনটি চলন্ত অংশ (ফেরোডো দিয়ে সজ্জিত) উপস্থাপন করি: আমরা শীর্ষে একটি পার্থক্য করতে পারি (ভাল, এটি সুপার স্পষ্ট নয়) যা সর্বাধিক দৃশ্যমান ডান অংশটি, যা ড্রাইভ বাদামের সংস্পর্শে রয়েছে, তা গুরুতরভাবে অনিয়মিতভাবে ফাঁকা হয়ে যায়।
1 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
পুন: বিআরএফ (বোইস রামিয়াল ফ্রেগমেন্টé) উত্পাদনের জন্য কোন ক্রাশার?
আহমেদ লিখেছেন: আমি লক্ষ্য করেছি যে ইঞ্জিনটি অলস অবস্থায় থাকা অবস্থায় রটারটি ঘুরতে থাকে; থামার স্থান...
আপনি আমাকে নিশ্চিত করেছেন যে এলিয়েট ক্রাশার (নীতিটি) দুর্দান্ত নয়।
এগ্রি ইউরো কেনার আগে আমি দ্বিধা বোধ করেছি।
প্রকৃতপক্ষে এগ্রি ইউরোর সাথে শুকনো কাঠের কাটটি আমি শুরুতে অনুশীলন করেছি, বেশ কয়েকটি এম 3, ব্লেডগুলি পরিধান করে তবে এটি কোনওভাবেই কার্যকর হয়। সবচেয়ে শক্ত কাঠ আমি ছাই হয়ে যাচ্ছি।
লিডিয়াল সবুজ কাঠের মধ্যে রয়েছে, পাতা ছাড়াই (যাতে মূল নিষ্কাশন ছাড়তে বাধা না দেয়)।
জ্যামের ক্ষেত্রে, এবং বিচ্ছিন্ন না হওয়ার ক্ষেত্রে, আমি স্ট্রাকড অবস্থায় হাত দিয়ে পাকানো একটি থ্রেডেড রড দিয়ে একটি ছোট হুক তৈরি করেছি। একটি হ্যান্ডেল এবং এল মধ্যে একটি 'হুক', বেশ সহজভাবে।
আমি ঘোরানো রটারের সাথে জ্যামটি ফিরিয়ে আনছি তবে আপনাকে খুব কম না যেতে সতর্ক হতে হবে অন্যথায় বিপর্যয় ও বিপদ ...
একবার আউটলেটটি কিছুটা খোলার পরে এবং ধূলিকণা বেরোতে শুরু করলে চিপার বাকীটি বের করে দেয়।
আপনি কি এগ্রি ইউরোর দীর্ঘায়ু সম্পর্কে আমার সম্পর্কে আশ্বস্ত করবেন না ... আমার জন্য আরও 2 বছরের জীবনের?
ম্যানুয়াল ক্লাচ বেল্টকে টান দিয়ে পেশাদার শ্রেডারদের মতো কোনও খারাপ ধারণা নয়।
অন্যদিকে এর জন্য ঝুঁকির প্রয়োজন ...
আপনার সমস্যার জন্য, লাভজনক (?) তবে টেকসই বিকল্প নয় , বিয়ারিংগুলি পরিবর্তনের পরিবর্তে ইঞ্জিনকে সরাসরি পরিবর্তন করা।
7.5% এরও কম ইবেতে 100hp রয়েছে €
অথবা এমনকি 13cv / 14cv এ স্যুইচ করুন তবে সেখানে আপনাকে টিকিট যুক্ত করতে হবে ...
0 x
এটা কোন ব্যাপার না।
আমরা প্রতিদিন সর্বোচ্চ 3 টি পোস্ট চেষ্টা করব
আমরা প্রতিদিন সর্বোচ্চ 3 টি পোস্ট চেষ্টা করব
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 12307
- রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 2968
পুন: বিআরএফ (বোইস রামিয়াল ফ্রেগমেন্টé) উত্পাদনের জন্য কোন ক্রাশার?
শক্ত কাঠের ক্ষেত্রে, দুটি জিনিস অবশ্যই আলাদা করা উচিত: একদিকে, একই ব্যাস কাটাতে প্রয়োজনীয় শক্তি সবুজ কাঠের প্রয়োজনের চেয়ে অনেক বেশি (আমরা একটি সাধারণ প্রুনার দিয়ে পরীক্ষা করতে পারি), এই ব্লেডগুলি বেশ "নরম" ভেজানো এবং তাই সহজেই চিপ করা হয়; নেতিবাচক প্রভাব যে তারা প্রভাব অধীনে বিরতি খুব সম্ভবত। অত্যাধুনিক তাপ চিকিত্সা এবং অ্যালো রয়েছে যা কঠোরতা এবং দৃ solid়তার সাথে পুনর্মিলন করা সম্ভব করে তোলে তবে এটি আরও ব্যয়বহুল ...
আমার ছোট চিপার্স কেনার আগে কোনও ল্যান্ডস্কেপ বন্ধু আমাকে ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য এলিয়িট ধার দিতে পারত, তবে এই ডিভাইসটি জানার পরে আমার আগ্রহ ছিল না।
স্টাফিংয়ের বিষয়গুলি আমার কাছে অতীতের একটি বিষয় এবং আমি আকর্ষণীয় সি / এন অনুপাতের জন্য পাতাগুলি শাখা কাটা পছন্দ করি ...
আমি ইঞ্জিনটি পরিবর্তন করার পরিকল্পনা করি না, এটি আশ্চর্যরূপে কাজ করে এবং এটি একটি ভয়াবহ বর্জ্য হবে (টেকসই নয়, আপনি যেমন বলেন!), এমনকি যদি এটি কঠোরভাবে অদ্ভুত দৃষ্টিকোণ থেকে খেলতে পারা যায় (এটি আমাদের বিপরীতে রয়েছে ক্রিয়াকলাপ)।
আমরা সত্যিই আফসোস করতে পারি যে একটি সাধারণ opালু নকশা হ'ল এই মারাত্মক ত্রুটির কারণ যা এই ডিভাইসটি আমার চেয়ে কম দৃ determined়চিত্ত ব্যক্তির মধ্যে ভেঙে ফেলা হত! আরও যত্ন সহকারে উপলব্ধি করার ফলে উত্পাদনমূল্যে কোনও ফল পাওয়া যেত না, তবে এই সমস্ত সামগ্রীর মতোই, তাদের আসল উদ্দেশ্য কোনও পরিষেবা রেন্ডার করা নয় (এটি দৃশ্যমান অংশ!) নয়, তবে বিমূর্ত মান তৈরি করা। আমি আমার ক্রয়ের সময় এটি সম্পর্কে সচেতন ছিলাম এবং জানতাম যে পরবর্তী সময়ে আমি এই প্রত্যাশিত ব্যর্থতাগুলি প্রতিকার করতে সক্ষম হব: যান্ত্রিক ভিত্তিটি আকর্ষণীয় থেকে যায়।
PS: আপনার নিজের একই ক্ষতি হওয়ার আগে আপনি আপনার ক্লাচ এবং বিয়ারিংগুলি পরীক্ষা করতে চাইতে পারেন। বিশেষত, আপনি বিয়ারিংগুলিতে সূক্ষ্মভাবে তাদের কভারগুলি উড়িয়ে দিয়ে, পরিষ্কার করে (ব্রাশিং, দ্রাবক) গ্রাইস করে, তারপরে তাদের সিলিং কভারগুলি রিফিট করে (আপনার অবশ্যই এগুলি উল্টে ফেলতে হবে, যা মুছে ফেলার সময় এটি সনাক্ত করতে বোঝায় .. ।) ...
দ্রষ্টব্য: আমি একটি নতুন ক্লাচ উপলব্ধ!
আমার ছোট চিপার্স কেনার আগে কোনও ল্যান্ডস্কেপ বন্ধু আমাকে ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য এলিয়িট ধার দিতে পারত, তবে এই ডিভাইসটি জানার পরে আমার আগ্রহ ছিল না।
স্টাফিংয়ের বিষয়গুলি আমার কাছে অতীতের একটি বিষয় এবং আমি আকর্ষণীয় সি / এন অনুপাতের জন্য পাতাগুলি শাখা কাটা পছন্দ করি ...
আমি ইঞ্জিনটি পরিবর্তন করার পরিকল্পনা করি না, এটি আশ্চর্যরূপে কাজ করে এবং এটি একটি ভয়াবহ বর্জ্য হবে (টেকসই নয়, আপনি যেমন বলেন!), এমনকি যদি এটি কঠোরভাবে অদ্ভুত দৃষ্টিকোণ থেকে খেলতে পারা যায় (এটি আমাদের বিপরীতে রয়েছে ক্রিয়াকলাপ)।
আমরা সত্যিই আফসোস করতে পারি যে একটি সাধারণ opালু নকশা হ'ল এই মারাত্মক ত্রুটির কারণ যা এই ডিভাইসটি আমার চেয়ে কম দৃ determined়চিত্ত ব্যক্তির মধ্যে ভেঙে ফেলা হত! আরও যত্ন সহকারে উপলব্ধি করার ফলে উত্পাদনমূল্যে কোনও ফল পাওয়া যেত না, তবে এই সমস্ত সামগ্রীর মতোই, তাদের আসল উদ্দেশ্য কোনও পরিষেবা রেন্ডার করা নয় (এটি দৃশ্যমান অংশ!) নয়, তবে বিমূর্ত মান তৈরি করা। আমি আমার ক্রয়ের সময় এটি সম্পর্কে সচেতন ছিলাম এবং জানতাম যে পরবর্তী সময়ে আমি এই প্রত্যাশিত ব্যর্থতাগুলি প্রতিকার করতে সক্ষম হব: যান্ত্রিক ভিত্তিটি আকর্ষণীয় থেকে যায়।
PS: আপনার নিজের একই ক্ষতি হওয়ার আগে আপনি আপনার ক্লাচ এবং বিয়ারিংগুলি পরীক্ষা করতে চাইতে পারেন। বিশেষত, আপনি বিয়ারিংগুলিতে সূক্ষ্মভাবে তাদের কভারগুলি উড়িয়ে দিয়ে, পরিষ্কার করে (ব্রাশিং, দ্রাবক) গ্রাইস করে, তারপরে তাদের সিলিং কভারগুলি রিফিট করে (আপনার অবশ্যই এগুলি উল্টে ফেলতে হবে, যা মুছে ফেলার সময় এটি সনাক্ত করতে বোঝায় .. ।) ...
দ্রষ্টব্য: আমি একটি নতুন ক্লাচ উপলব্ধ!
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
পুন: বিআরএফ (বোইস রামিয়াল ফ্রেগমেন্টé) উত্পাদনের জন্য কোন ক্রাশার?
বিয়ারিংয়ের পরামর্শের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। আমাকে কেবল সময় নিতে হবে এবং মনে রাখতে হবে ... আমি নিজেকে জানি, সবসময় আরও ভাল করা ...
হ্যাঁ এবং মেরামতযোগ্য (একটি অগ্রাধিকার), রটারটি পঞ্চার-প্রুফ হওয়া উচিত।
এমনকি আমি একদিন বৈদ্যুতিন মোটর নিয়ে কাটানোর পরিকল্পনাও করেছি, যখন 'ম্যাড ম্যাক্স' যুগটি আমাদের প্রতিদিনের জীবন হবে be
পিভি + ব্যাটারি + বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দ্বারা চালিত।
এই শ্রেডার (4hp) এর বৈদ্যুতিক সংস্করণ ছিল, সম্ভবত ক্লাচ (?) ছাড়াই
আহমেদ লিখেছেন: যান্ত্রিক ভিত্তি আকর্ষণীয় থেকে যায়।
হ্যাঁ এবং মেরামতযোগ্য (একটি অগ্রাধিকার), রটারটি পঞ্চার-প্রুফ হওয়া উচিত।
এমনকি আমি একদিন বৈদ্যুতিন মোটর নিয়ে কাটানোর পরিকল্পনাও করেছি, যখন 'ম্যাড ম্যাক্স' যুগটি আমাদের প্রতিদিনের জীবন হবে be
পিভি + ব্যাটারি + বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দ্বারা চালিত।
এই শ্রেডার (4hp) এর বৈদ্যুতিক সংস্করণ ছিল, সম্ভবত ক্লাচ (?) ছাড়াই
0 x
এটা কোন ব্যাপার না।
আমরা প্রতিদিন সর্বোচ্চ 3 টি পোস্ট চেষ্টা করব
আমরা প্রতিদিন সর্বোচ্চ 3 টি পোস্ট চেষ্টা করব
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 12307
- রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 2968
পুন: বিআরএফ (বোইস রামিয়াল ফ্রেগমেন্টé) উত্পাদনের জন্য কোন ক্রাশার?
আমাদের অবশ্যই ইতিবাচক হতে হবে: যারা এই "টিউনিং" এর প্রশংসা করেন তাদের জন্য এই শেডার আদর্শ, যদিও এখানে হস্তক্ষেপবাদ দেখাতে হবে যে কার্যকারিতার চেয়ে নান্দনিকতার তুলনায় এটি কম!
আমি পুলি বিয়ারিংগুলি দেখার প্রয়োজনের উপর জোর দিয়েছি: আমার দীর্ঘায়িত, কঠোর এবং কালো "ফোঁটা" থেকে পালিয়ে গেছে এবং একটি সময়োচিত সংশোধন নিশ্চিতভাবে তাদের অস্তিত্ব দীর্ঘায়িত করতে পারে।
আমার সংশোধন হিসাবে আমাকে আর লম্বা বেল্টে স্যুইচ করতে হবে, আমার বর্তমান সেটটি পাওয়া যাবে + রিজার্ভে থাকা আরও একটি সম্পূর্ণ নতুন সেট ... অপেশাদারদের জন্য বিজ্ঞপ্তি!
আমি পুলি বিয়ারিংগুলি দেখার প্রয়োজনের উপর জোর দিয়েছি: আমার দীর্ঘায়িত, কঠোর এবং কালো "ফোঁটা" থেকে পালিয়ে গেছে এবং একটি সময়োচিত সংশোধন নিশ্চিতভাবে তাদের অস্তিত্ব দীর্ঘায়িত করতে পারে।
আমার সংশোধন হিসাবে আমাকে আর লম্বা বেল্টে স্যুইচ করতে হবে, আমার বর্তমান সেটটি পাওয়া যাবে + রিজার্ভে থাকা আরও একটি সম্পূর্ণ নতুন সেট ... অপেশাদারদের জন্য বিজ্ঞপ্তি!
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 12307
- রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 2968
পুন: বিআরএফ (বোইস রামিয়াল ফ্রেগমেন্টé) উত্পাদনের জন্য কোন ক্রাশার?
একটি স্থির পাল্লিতে (সেন্ট্রিফিউগাল ক্লাচ ছাড়াই) মাউন্টিং এবং পরীক্ষার পরে, দেখা যাচ্ছে যে উত্পাদিত হওয়া শক্তিটি খুব দুর্দান্ত এবং এই কনফিগারেশনটি শুরু করা অসম্ভব, যা আমি ধরে নিয়েছিলাম। সুতরাং, পরিকল্পনা বি প্রয়োজনীয় ...
পরীক্ষার জন্য আসল দৈর্ঘ্যের চেয়ে তাত্ক্ষণিক দৈর্ঘ্যের দৈর্ঘ্য প্রাপ্তির পরে, কোনটি শেষ হবে তা দেখার জন্য আমি মেশিনটিকে প্রায় খানিকটা ঘুরিয়ে দেখি। আমি তার প্লেটে (দীর্ঘায়িত গর্তগুলি) মোটর সামঞ্জস্য করে পাল্লির উল্লম্ব প্রান্তিককরণটি সামঞ্জস্য করে শুরু করি, এটি সর্বদা প্রাথমিক সমাবেশের চেয়ে ভাল হবে এবং এটি রুটি খায় না।
আমার সিপিএসের যত্ন সহকারে অনুসন্ধানের পরে, আমি মনে করি একটি অটো ইঞ্জিনের টাইমিং রোলারটি কৌশলটি করবে, যদিও ব্যাস (60 মিমি) দিয়ে আমার চোখে কিছুটা ছোট ... এটি কীভাবে ঠিক করতে হবে তা এখনও দেখা যায় which আমাকে অনেক চিন্তাভাবনা করার সময় নেবে ... পরিশেষে, আমি এটি উপযুক্ত অফসেট ফ্ল্যাটে ঠিক করেছি এবং অক্ষ হিসাবে বেছে নেব যাতে সঠিক মাত্রায় হওয়ার জন্য একটি রিং দ্বারা প্রশস্ত করা হয় অন্য বিতরণ রোলার। এটি এটিকে কার্যকারী অবস্থানে বজায় রাখার উপায়গুলি এবং এটি দ্রুত মুক্তি দিতে সক্ষম হওয়ার জন্য নির্ধারিত রয়েছে। চক্রের অ্যাক্সেলকে ঝালাই করা একটি রড কৌশলটি করবে যখন একবার এটি সহচরী স্থায়ী স্থায়ী স্টপ হবে; প্রয়োজনীয় চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় নমনীয়তা অর্জনের জন্য বৃত্তাকার লোহার সহায়তায় একটি লুপ তৈরির বিষয়টি বিবেচনা করার পরে, আমি একটি সোফা বসন্ত extremোকানোর জন্য চূড়ান্তভাবে বেছে নিয়েছি (আমার একটি সংগ্রহ আছে!)। ডিভাইসের অসুবিধাগুলি তার দুর্দান্ত নমনীয়তা এবং সমস্ত দিক দিয়ে তার ভ্রমণের মধ্যে রয়েছে যদিও আমার কেবল একটি দিক প্রয়োজন, ... তবে, বাস্তবে এটি খুব ভাল কাজ করে এবং এটি উপলব্ধি করা খুব সহজ, যেহেতু এটি 2 ফিট করার পক্ষে যথেষ্ট উপযুক্ত ক্যালিবারের সাথে একটি বৃত্তাকারে বসন্তের দিকগুলি: ছোট ছোট অংশগুলির সর্বদা আকার এবং সমন্বয় করতে দীর্ঘায়িত হয় না .
পেষণকারী পরীক্ষা সন্তোষজনক: সহজ শুরু, রটার অলস থেকে চালিত হতে শুরু করে, তবে এটি ঠিক আছে এবং সম্ভবত ড্রাইভের পাল্লির দুপাশে স্ট্রেস লগস লাগিয়ে এড়ানো যেতে পারে ... তা দেখার জন্য। আমি কেবলমাত্র ছোট বার্চ শাখা ব্যবহার করি, যেহেতু এই মুহূর্তে আমার কাছে কেবল একটি সংক্রমণ বেল্ট রয়েছে। এই সকালে, আমি দ্বিতীয় বেল্ট অর্ডার করেছি।
ফটোতে, এটির "পরীক্ষার" সংস্করণে এই ক্লাচের 2 টি অবস্থান। বাতাটি ফ্ল্যাটটিতে উল্লম্ব রডটি রোলার সমর্থন করে যা রোলার সমর্থন করে; এটি অবশ্যই চূড়ান্ত সংস্করণে একটি ঝালাই স্টপার দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে, যা এই নতুন কনফিগারেশনের সাথে কভারটির অভিযোজনটিও অনুমান করে।
* সিপিএস: এটি সহায়তা করতে পারে ...
পরীক্ষার জন্য আসল দৈর্ঘ্যের চেয়ে তাত্ক্ষণিক দৈর্ঘ্যের দৈর্ঘ্য প্রাপ্তির পরে, কোনটি শেষ হবে তা দেখার জন্য আমি মেশিনটিকে প্রায় খানিকটা ঘুরিয়ে দেখি। আমি তার প্লেটে (দীর্ঘায়িত গর্তগুলি) মোটর সামঞ্জস্য করে পাল্লির উল্লম্ব প্রান্তিককরণটি সামঞ্জস্য করে শুরু করি, এটি সর্বদা প্রাথমিক সমাবেশের চেয়ে ভাল হবে এবং এটি রুটি খায় না।
আমার সিপিএসের যত্ন সহকারে অনুসন্ধানের পরে, আমি মনে করি একটি অটো ইঞ্জিনের টাইমিং রোলারটি কৌশলটি করবে, যদিও ব্যাস (60 মিমি) দিয়ে আমার চোখে কিছুটা ছোট ... এটি কীভাবে ঠিক করতে হবে তা এখনও দেখা যায় which আমাকে অনেক চিন্তাভাবনা করার সময় নেবে ... পরিশেষে, আমি এটি উপযুক্ত অফসেট ফ্ল্যাটে ঠিক করেছি এবং অক্ষ হিসাবে বেছে নেব যাতে সঠিক মাত্রায় হওয়ার জন্য একটি রিং দ্বারা প্রশস্ত করা হয় অন্য বিতরণ রোলার। এটি এটিকে কার্যকারী অবস্থানে বজায় রাখার উপায়গুলি এবং এটি দ্রুত মুক্তি দিতে সক্ষম হওয়ার জন্য নির্ধারিত রয়েছে। চক্রের অ্যাক্সেলকে ঝালাই করা একটি রড কৌশলটি করবে যখন একবার এটি সহচরী স্থায়ী স্থায়ী স্টপ হবে; প্রয়োজনীয় চলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় নমনীয়তা অর্জনের জন্য বৃত্তাকার লোহার সহায়তায় একটি লুপ তৈরির বিষয়টি বিবেচনা করার পরে, আমি একটি সোফা বসন্ত extremোকানোর জন্য চূড়ান্তভাবে বেছে নিয়েছি (আমার একটি সংগ্রহ আছে!)। ডিভাইসের অসুবিধাগুলি তার দুর্দান্ত নমনীয়তা এবং সমস্ত দিক দিয়ে তার ভ্রমণের মধ্যে রয়েছে যদিও আমার কেবল একটি দিক প্রয়োজন, ... তবে, বাস্তবে এটি খুব ভাল কাজ করে এবং এটি উপলব্ধি করা খুব সহজ, যেহেতু এটি 2 ফিট করার পক্ষে যথেষ্ট উপযুক্ত ক্যালিবারের সাথে একটি বৃত্তাকারে বসন্তের দিকগুলি: ছোট ছোট অংশগুলির সর্বদা আকার এবং সমন্বয় করতে দীর্ঘায়িত হয় না .
পেষণকারী পরীক্ষা সন্তোষজনক: সহজ শুরু, রটার অলস থেকে চালিত হতে শুরু করে, তবে এটি ঠিক আছে এবং সম্ভবত ড্রাইভের পাল্লির দুপাশে স্ট্রেস লগস লাগিয়ে এড়ানো যেতে পারে ... তা দেখার জন্য। আমি কেবলমাত্র ছোট বার্চ শাখা ব্যবহার করি, যেহেতু এই মুহূর্তে আমার কাছে কেবল একটি সংক্রমণ বেল্ট রয়েছে। এই সকালে, আমি দ্বিতীয় বেল্ট অর্ডার করেছি।
ফটোতে, এটির "পরীক্ষার" সংস্করণে এই ক্লাচের 2 টি অবস্থান। বাতাটি ফ্ল্যাটটিতে উল্লম্ব রডটি রোলার সমর্থন করে যা রোলার সমর্থন করে; এটি অবশ্যই চূড়ান্ত সংস্করণে একটি ঝালাই স্টপার দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হবে, যা এই নতুন কনফিগারেশনের সাথে কভারটির অভিযোজনটিও অনুমান করে।
* সিপিএস: এটি সহায়তা করতে পারে ...
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
পুন: বিআরএফ (বোইস রামিয়াল ফ্রেগমেন্টé) উত্পাদনের জন্য কোন ক্রাশার?
ভাল বেল্ট টেনশন
আমি chui মন্তব্য বাকি জন্য লাগানো
ক্রিস্টোফকে একটি বাগ রিপোর্ট করার সুযোগ। আমি আমার মন্তব্যটি সংশোধন করতে সক্ষম হয়েছি, কিন্তু ছবির কোডটি আর দৃশ্যমান নয় এবং তাই স্থানান্তর করা যায় না? ছবিটি এখনও সেখানে থাকে।
আমি chui মন্তব্য বাকি জন্য লাগানো
ক্রিস্টোফকে একটি বাগ রিপোর্ট করার সুযোগ। আমি আমার মন্তব্যটি সংশোধন করতে সক্ষম হয়েছি, কিন্তু ছবির কোডটি আর দৃশ্যমান নয় এবং তাই স্থানান্তর করা যায় না? ছবিটি এখনও সেখানে থাকে।
- সংযুক্তি
-
- ccccth.jpg (15.66 কিবি) 3167 বার দেখা হয়েছে
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 12307
- রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 2968
পুন: বিআরএফ (বোইস রামিয়াল ফ্রেগমেন্টé) উত্পাদনের জন্য কোন ক্রাশার?
প্রশংসা জন্য ধন্যবাদ!
আপনি কি বোঝাতে চেয়েছেন:
আপনি কি বোঝাতে চেয়েছেন:
?আমি chui মন্তব্য বাকি জন্য লাগানো
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
পুন: বিআরএফ (বোইস রামিয়াল ফ্রেগমেন্টé) উত্পাদনের জন্য কোন ক্রাশার?
আমি আপনার ফটোগুলি যথেষ্ট পরিমাণে ভাল করে দেখিনি (খুব তীক্ষ্ণ নয়) এবং তাই আমার কাছে অবাক লাগল যে আপনি এমন বেল্ট ব্যবহার করেন নি যার অভ্যন্তরীণ মুখটি একটি ছোট ব্যাসের উপর ঘুরানোর জন্য বিভক্ত এবং কোনটি বিপরীত দিকে বাঁকতে সহায়তা করে? "সাধারণ" বাতাসের।
তবে আপনি সঠিক কাজটি করেছেন (ঝাপসা ছবি ছাড়াও) ).
আমি আপনার মেশিন এবং আপনার মোডগুলি পছন্দ করি।
তবে আপনি সঠিক কাজটি করেছেন (ঝাপসা ছবি ছাড়াও) ).
আমি আপনার মেশিন এবং আপনার মোডগুলি পছন্দ করি।
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 263 জবাব
- 43446 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Janic
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
29/10/23, 10:48একটি বিষয় পোস্ট করা forum : কৃষি: সমস্যা ও দূষণ, নতুন কৌশল ও সমাধান
-
- 29 জবাব
- 14449 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Moindreffor
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
10/03/19, 14:54একটি বিষয় পোস্ট করা forum : কৃষি: সমস্যা ও দূষণ, নতুন কৌশল ও সমাধান
-
- 19 জবাব
- 7277 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা sicetaitsimple
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
20/07/17, 20:05একটি বিষয় পোস্ট করা forum : কৃষি: সমস্যা ও দূষণ, নতুন কৌশল ও সমাধান
-
- 38 জবাব
- 20323 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা স্টেফগুভ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
13/03/20, 14:15একটি বিষয় পোস্ট করা forum : কৃষি: সমস্যা ও দূষণ, নতুন কৌশল ও সমাধান
-
- 1 জবাব
- 2832 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা jpg43
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
23/11/16, 08:03একটি বিষয় পোস্ট করা forum : কৃষি: সমস্যা ও দূষণ, নতুন কৌশল ও সমাধান
"কৃষি: সমস্যা ও দূষণ, নতুন কৌশল ও সমাধান" -এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 417 গেস্ট সিস্টেম