বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং "প্রত্যক্ষ" খরচ

Forum সৌর ফটোভোলটাইক পিভি এবং সরাসরি বিকিরণ সৌর শক্তি থেকে সৌর বিদ্যুত উত্পাদন।
karistote
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 4
রেজিস্ট্রেশন: 02/04/17, 02:15

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এবং "প্রত্যক্ষ" খরচ




দ্বারা karistote » 28/09/17, 05:18

হ্যালো সবাই,

এখানে আমার কেসটি রয়েছে: ইনস্টল করার জন্য আমার কাছে (সম্ভাব্য) 1000 ডাব্লু ডলার পিভি রয়েছে
(৪০০ জন ইতিমধ্যে পরীক্ষায় ইনস্টলড)
পিভি 12v / 100W মনো হয়। (24 ভি সিরিজের সাথে সংযুক্ত)

আমার কাছে একটি বায়ু টারবাইনও রয়েছে যা 600 ডাব্লুতেও 24W সর্বোচ্চ আউটপুট করতে পারে।

আমার ক্ষেত্রে, আমি যতটা সম্ভব শক্তি ব্যবহার করতে চাই
এটি উত্পাদনের সময়ে, আমার তুলনামূলকভাবে খুব কম প্রয়োজন have
স্টোরেজ (উদাহরণস্বরূপ রাতে খুব কম খরচ)।
এছাড়াও, আমি প্রয়োজনীয় ব্যাটারি পার্কের আকার সীমাবদ্ধ করতে চাই।
ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে কিনা সে বিষয়ে আমি চিন্তা করি না (শক্তি উত্পাদিত তবে অব্যবহৃত)
আমি উদাহরণস্বরূপ এগুলি ওয়াটার হিটারের প্রতিরোধের দিকে ঘুরিয়ে দিতে পারি।
(যা প্রশ্নে ক্ষয়ক্ষতি সীমাবদ্ধ করবে)

প্রশ্নটি তাই নিম্নলিখিত: কোন ইনভার্টার (গুলি) আমাকে
আপনি এই ব্যবহারের জন্য পরামর্শ করবেন? (সর্বাধিক সরাসরি খরচ)
এটা জেনে, আমি শেষ পর্যন্ত কয়েকটি ডাব্লুসিটি যুক্ত করতে অস্বীকার করি না।

আপাতত, এবং উদাহরণ হিসাবে, আমার কাছে একটি ভিক্রন এমপিটি 100/50 চার্জার রয়েছে
240V ব্যাটারির 24 আহে। 3000V-তে আমার 24W এর জার্মান ইনভার্টারও রয়েছে
আমার একটি সমস্যা আছে: যখন ভিক্ট্রন "শোষণ" মোডে যায় তখন ভোল্টেজ
ব্যাটারিগুলিতে বিতরণ তখন প্রায় 29 ভি হয় যা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদলটিকে সুরক্ষায় পরিণত করে
(ইনপুট এ অতিরিক্ত ভোল্টেজের জন্য)।

আপনার বিশ্লেষণ এবং পরামর্শের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ :)
0 x
karistote
আমি econology আবিষ্কার
আমি econology আবিষ্কার
পোস্ট: 4
রেজিস্ট্রেশন: 02/04/17, 02:15

পুনরায়: ইনভার্টার এবং "প্রত্যক্ষ" খরচ




দ্বারা karistote » 28/09/17, 05:52

ঠিক আছে, আমি ইতিমধ্যে একটি সমস্যা ঠিক করেছি, আমি ভিক্ট্রনের শোষণ ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করতে পারি :)

অন্যদিকে, একটি ডায়রেক্ট আউটপুট সহ একটি নিয়ন্ত্রকের প্রশ্ন (আমি ইতিমধ্যে পিডাব্লুএমটিতে কিছু দেখেছি)
সর্বদা উত্থাপিত হয় ... আপনি কি ভাবেন যে আমি নির্ভয়ে "ব্যাটারিগুলি হিট" করতে পারি না
বর্তমানের কনফিগারেশনের সাথে চার্জ চক্র?
0 x
izentrop
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 13716
রেজিস্ট্রেশন: 17/03/14, 23:42
অবস্থান: পিকার্দি
এক্স 1525
যোগাযোগ:

পুনরায়: ইনভার্টার এবং "প্রত্যক্ষ" খরচ




দ্বারা izentrop » 29/09/17, 01:02

সাধারণত কোনও সমস্যা নেই, প্যানেলের সর্বাধিক শক্তি নিয়ামক সমর্থন করতে পারে তার চেয়ে কম।
কেবলমাত্র ব্যাটারির গভীর স্রাব এড়াতে প্রয়োজনীয়, যদি স্রাবের স্রাবের ক্ষতিপূরণ দিতে অপর্যাপ্ত হয়।

নীতিগতভাবে, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল প্রায় 22 V এর কাছাকাছি নেওয়ার সাথে সাথেই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয় This এটি সাধারণত এর নির্দিষ্টকরণের জন্য সরবরাহ করা হয়।
0 x
ENERC
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 725
রেজিস্ট্রেশন: 06/02/17, 15:25
এক্স 255

পুনরায়: ইনভার্টার এবং "প্রত্যক্ষ" খরচ




দ্বারা ENERC » 04/10/17, 09:44

আপাতত, এবং উদাহরণ হিসাবে, আমার কাছে একটি ভিক্রন এমপিটি 100/50 চার্জার রয়েছে
240V এ ব্যাটারির 24 আহ

এটি ভাল, আপনি ব্যাটারির 20% ছাড়িয়ে যাবেন না: 1000 (ডাব্লু) / 24 (ভি) / 240 (আহ) -> 17%

ঠিক আছে, আমি ইতিমধ্যে একটি সমস্যা ঠিক করেছি, আমি ভিক্ট্রনের শোষণ ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করতে পারি

29 ভি এর খুব বেশি নিচে যাবেন না, অন্যথায় ব্যাটারিগুলি দ্রুত মারা যাবে।

শোষণ মোডে, ব্যাটারি বুদবুদগুলি তৈরি করে (হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন) যা অ্যাসিডকে মিশ্রিত করে। চার্জিং / ডিসচার্জ করার সময়, ঘন অ্যাসিড কম যায় যখন কম ঘন ঘন অ্যাসিড যায়। শোষণের উদ্দেশ্য হ'ল এই অ্যাসিডটি মিশ্রিত করা।
আপনি যদি যথেষ্ট পরিমাণে মিশ্রিত না হন তবে ব্যাটারি তার ক্ষমতা এবং সালফেট হারাবে।

যদি আপনি খুব বিরক্ত হন তবে আপনি একটি বড় ডায়োড রেখে দিতে পারেন 0,7 V দ্বারা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করে দেখে by

আপনি কি মনে করেন আমি নিরাপদে "ব্যাটারিগুলিকে" আঘাত করতে পারি
বর্তমান কনফিগারেশনের সাথে চার্জ চক্র

হ্যাঁ কোনও উদ্বেগ নেই। আদর্শভাবে, ভিক্ট্রনকে তার শোষণটি সম্পূর্ণ করতে দিন যা এটি চার্জ / ডিসচার্জ অনুযায়ী স্বয়ংক্রিয়ভাবে গণনা করে। সর্বোত্তম বিষয় হ'ল গ্রিন নেতৃত্বে (ফ্লোট) প্রতিদিন কমপক্ষে কয়েক মিনিট জ্বালিয়ে দেয়।
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"সৌর ফোটোভোলটাইক: সৌর বিদ্যুত"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 212 গেস্ট সিস্টেম