লিথিয়াম, সমস্ত বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য যথেষ্ট সংস্থান?

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:ব্যবহৃত ব্যাটারি থেকে থাকা লিথিয়াম কীভাবে পুনর্ব্যবহৃত হয়?

লিখেছেন:কেউ লিথিয়াম পুনর্ব্যবহার সম্পর্কে চিন্তা করে না।

প্রাক্তন টেসলা নির্বাহী বিশ্বের শীর্ষ ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারকারী তৈরি করার লক্ষ্য

রয়টার্স | অক্টোবর 8, 2020

বুধবার একটি প্রযুক্তি সম্মেলনে তিনি বলেছেন, টেসলার সহ-প্রতিষ্ঠাতা জেবি স্ট্রুবেল তার স্টার্টআপ রেডউড মেটেরিয়ালসকে বিশ্বের শীর্ষ ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থা এবং বৃহত্তম ব্যাটারি উপকরণ সংস্থাগুলির মধ্যে একটি তৈরি করতে চায়, তিনি বুধবার একটি প্রযুক্তি সম্মেলনে বলেছিলেন।

স্ট্রুবেল দুটি অংশীদারিত্ব লাভের লক্ষ্য নিয়েছে, একটি পেনাসনিক কর্পের সাথে, জাপানের ব্যাটারি প্রস্তুতকারক যিনি নেভাদা গিগাফ্যাক্টরিতে টেসলার সাথে জুটি বেঁধেছে, এবং একটি সপ্তাহ আগে ই-কমার্স জায়ান্ট অ্যামাজনের সাথে ঘোষণা করেছিল।

বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং ব্যাটারি বিস্ফোরণ প্রায় উত্পাদন সঙ্গে, স্ট্রুবেল তার চূড়ান্ত লক্ষ্য "শিল্প স্কেল স্থায়িত্ব উপর একটি উপাদান প্রভাবিত করা" বলেন।

2017 সালের প্রথম দিকে প্রতিষ্ঠিত, রেডউড এই বছর গিগাফ্যাক্টরি থেকে 1 গিগাওয়াট-ঘন্টা-এর বেশি ব্যাটারি স্ক্র্যাপ উপকরণ পুনর্ব্যবহার করবে - 10,000 টিএসলা গাড়ি বেশি পাওয়ার জন্য যথেষ্ট।

টেসলা এই বছরটি নির্মাণের প্রত্যাশা করে এমন অর্ধ মিলিয়ন যানবাহনের একটি অংশ। সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে সংস্থার ব্যাটারি দিবসে চিফ এক্সিকিউটিভ ইলন মাস্ক বলেছিলেন যে টেসলা যানবাহন উত্পাদন বাড়ানোর কারণে খনন থেকে কাঁচামাল সরবরাহের পরিপূরক সরবরাহ করার জন্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের দিকে তাকিয়ে আছেন।

পেনাসনিকের সাথে রেডউডের অংশীদারিত্বের কাছাকাছি কারসন সিটিতে রেডউডের পুনর্ব্যবহারযোগ্য সুবিধাগুলি পুনরুদ্ধার করার জন্য পাইলট অপারেশন দিয়ে গত বছরের শেষদিকে উত্তর আমেরিকার প্যানাসোনিক এনার্জির ব্যাটারি প্রযুক্তির সহ-সভাপতি সেলিনা মাইকোলাজক বলেছেন।

মেসোলেজকাক, যিনি টেসলার ব্যাটারি প্রযুক্তির শীর্ষ নেতা হিসাবে ছয় বছর অতিবাহিত করেছিলেন, তিনি বলেছিলেন: “জনগণ রিসাইক্লিং বৈদ্যুতিক যানবাহনের শিল্পের জন্য কী করতে পারে তা অবমূল্যায়ন করে। এটি ভবিষ্যতে কাঁচামালের দাম এবং আউটপুটগুলিতে বিশাল প্রভাব ফেলতে পারে।

স্ট্রুবেলের বিস্তৃত পরিকল্পনাটি হ'ল নিকেল, তামা এবং কোবাল্টের মতো কাঁচামালগুলির খনন নাটকীয়ভাবে কয়েক দশক ধরে হ্রাস করে একটি বিজ্ঞপ্তি বা "বদ্ধ লুপ" সরবরাহের শৃঙ্খলা তৈরি করে যা জীবনের শেষ যানবাহন এবং গ্রিড স্টোরেজ ব্যাটারি থেকে প্রাপ্ত সামগ্রীর পুনর্ব্যবহার করে এবং পুনর্ব্যবহার করে chain এবং উত্পাদনকালে স্ক্র্যাপযুক্ত ঘরগুলি থেকে।

সেপ্টেম্বরে, রেডউড জানিয়েছিলেন যে ব্রেকথ্রু এনার্জি ভেঞ্চারের বিনিয়োগের পরে এটি অ্যামাজনের জলবায়ু অঙ্গীকার তহবিল থেকে অর্থায়ন পেয়েছে, যা অ্যামাজনের সিইও জেফ বেজোস এবং মাইক্রোসফ্টের প্রতিষ্ঠাতা বিল গেটস সমর্থন করে।

স্ট্রাবেল আমাজন সম্পর্কে বলেছিলেন, “আমরা একসাথে যে কাজ করতে পারি তাতে আমি আগ্রহী। ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স থেকে শুরু করে ডেটা সেন্টার পর্যন্ত ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক বিতরণ বাহন এবং ড্রোনগুলিতে "তাদের অনেকগুলি ডিভাইসে ব্যাটারি রয়েছে।"

ব্যয় করা ব্যাটারি থেকে লিথিয়াম কোবাল্ট অক্সাইড পুনরুদ্ধার করা সম্ভব - অধ্যয়ন

ভ্যালেন্টিনা রুইজ লিওতাউড | 21 সেপ্টেম্বর, 2020

সেন্ট লুইসের ওয়াশিংটন বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষকরা, চীনের সাংহাই জিয়াও টং বিশ্ববিদ্যালয় এবং ভার্জিনিয়া পলিটেকনিক ইনস্টিটিউট এবং স্টেট বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি গবেষণা প্রকাশ করেছেন যেখানে তারা দেখিয়েছেন যে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে সম্পূর্ণ লিথিয়াম কোবাল্ট অক্সাইড যৌগিক পুনর্জাতণ সম্ভব, বিপরীতে পৃথক উপাদান পুনরুদ্ধার এবং তারপর তাদের একত্র করা।

বিশদভাবে, পরিবেশ প্রকৌশলী ঝেন তিনিের নেতৃত্বে দলটি একটি বৈদ্যুতিন পদক্ষেপ প্রক্রিয়া ব্যবহার করেছে যেখানে তারা বর্জ্য ইলেক্ট্রোডগুলিতে অতিরিক্ত পরিমাণে লিথিয়াম-আয়ন জমা করে। এই প্রক্রিয়াটি বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হয়েছিল যা বৈদ্যুতিন ক্ষেত্রের আয়নকে বৈদ্যুতিনের সাথে শোষণের জন্য তৈরি করে। এটি করে, গবেষকরা একটি সম্পূর্ণ সূত্র পেতে সক্ষম হন যা তাদের ব্যাটারির অভ্যন্তরে প্রচুর পরিমাণে উপকরণ পুনরায় ব্যবহার করতে দেয়।

বিজ্ঞানীদের মতে, এই কাজের পেছনের চালিকা শক্তি ছিল গৌণ দূষণকারীদের উত্পাদন সম্পর্কে তাদের উদ্বেগ যা বিদ্যমান ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য প্রক্রিয়াগুলির ফলস্বরূপ, যার বেশিরভাগই যান্ত্রিক পদ্ধতির মাধ্যমে পৃথকভাবে পদার্থগুলি আহরণ করে এবং অতিরিক্ত অভিভাবকগুলির প্রয়োজন।

এর কারণে এবং ব্যাটারিগুলি সস্তা ব্যয় হওয়ায়, পুনর্ব্যবহার করার জন্য কিছুটা উত্সাহ নেই, সুতরাং লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির প্রায় 5% পুনর্ব্যবহারযোগ্য।

ঝেন তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে কেবল চীনেই, ২০২০ সালের মধ্যে স্মার্টফোন এবং ল্যাপটপের মতো পোর্টেবল ইলেকট্রনিক্স থেকে প্রায় 2.5 বিলিয়ন এন্ড-অফ-লাইফ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি উত্পন্ন হবে। সুতরাং, গবেষক বিশ্বাস করেন যে সমালোচনামূলক উপাদানগুলি পুনরুদ্ধার এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য এই ডিভাইসগুলি রিসোর্স ব্যবহারের টেকসইতে মূল ভূমিকা পালন করবে।

সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:কেবল একটি প্রশ্ন: 2 বা 3 বছর আগে ইভি থেকে শুরু করে স্টোরেজ সিস্টেমগুলিতে ব্যাটারি সেলগুলির সম্ভাব্য "দ্বিতীয় জীবন" সম্পর্কে বিশেষত ব্যক্তিদের জন্য প্রচুর আলোচনা হয়েছিল। কোন গাড়ী প্রস্তুতকারক (গুলি) এমনকি ঘোষণা দিয়েছিল তা আমার মনে নেই।
এটি প্রযুক্তিগতভাবে বোকা বলে মনে হচ্ছে না কারণ একটি স্টোর স্টোরেজ কোনও ইভি ব্যাটারির তুলনায় পাওয়ার বৈচিত্রগুলিতে অনেক কম চাপযুক্ত হবে। তবে অর্থনৈতিকভাবে, তা কি বোধগম্য হতে পারে?
আপনার কী মনে হয়?
PS: আমি একটি শিল্প স্থাপনার কথা বলছি, আবিষ্কারক হ্যান্ডম্যানের স্থাপনের কথা নয় যেহেতু আমরা ইউটিউবে পাই।

স্টেনা ভলভো বাসের ব্যাটারিগুলিতে দ্বিতীয় জীবন দেয়

মার্টিজন রিন্টজেস - 11 সেপ্টেম্বর, 2020

ভলভো এবং স্টেনা রিসাইক্লিংয়ের সহায়ক সংস্থা সুইডেনের ব্যাটারি লুপ বৈদ্যুতিন বাস থেকে ব্যাটারি পুনর্নির্মাণের জন্য একসাথে কাজ করছে। ভলভোর বাস থেকে ব্যাটারিগুলি সরিয়ে দেওয়ার পরে, বেশ কয়েক বছর ধরে এগুলি বিল্ডিং এবং চার্জিং স্টেশনে শক্তি সঞ্চয়ী ইউনিট হিসাবে পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে।
ভলভো বাসের সভাপতি হাকান অ্যাগনেভাল বলেছেন, 'আমাদের বৈদ্যুতিন চলাচল পরিচালনায় আমরা একটি নতুন বিজ্ঞপ্তি ব্যবসায় চক্র তৈরি করছি এবং এই সহযোগিতা সত্যই সঠিক দিকের একটি বড় পদক্ষেপ' is

বাসের ব্যাটারিগুলি প্রতিস্থাপনের আগে নিয়মিত ট্র্যাফিকের জন্য বহু বছর ধরে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, যখন নতুন ব্যাটারি গাড়িতে লাগানো হয়, প্রতিস্থাপিতগুলি যথেষ্ট পরিমাণে ধারণ করে। এই ক্ষমতাটি বাস চালানোর পক্ষে যথেষ্ট দক্ষ নয় তবে শক্তি সঞ্চয়ের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণের চেয়ে বেশি।


'আমরা আনন্দিত ও গর্বিত যে ব্যাটারি লুপটি ব্যবহৃত ব্যাটারিগুলি কিনে ভলভো বাসগুলির সাথে একত্রে এই সমাধানটি বিকাশের সুযোগ পেয়েছে, "ব্যাটারি লুপের রাষ্ট্রপতি রাসমাস বার্গস্ট্রোম যোগ করেছেন। 'ব্যাটারিগুলি শক্তির সঞ্চয়ের ইউনিট হিসাবে তাদের দ্বিতীয় জীবনের শেষের দিকে এলে আমরা পুনরায় ব্যবহারের পাশাপাশি, নিরাপদ এবং পরিবেশগতভাবে উপযুক্ত পুনর্ব্যবহারের গ্যারান্টি দিয়ে থাকি' '

রাস্তায় আরও ই-বাস

সম্প্রতি স্বাক্ষরিত চুক্তির একটি বিশ্বব্যাপী পৌঁছনো রয়েছে এবং এটি সমস্ত বৈদ্যুতিক বাসকে কভার করে যার জন্য ভলভো বাসগুলি দায়ী। আজ অবধি, বেশিরভাগ বিদ্যুতায়িত বাস ইউরোপে রয়েছে তবে অন্যান্য মহাদেশে সংখ্যা বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে, ভলভো বলেছেন। অগ্নিভাল ব্যাখ্যা করেছেন, 'আমরা সারা বিশ্বের শহর থেকে বৈদ্যুতিন বাসের ক্রমবর্ধমান চাহিদা দেখতে পাই এবং যেহেতু আমরা প্রথম দিকে বৈদ্যুতিক বাসের বাজারে প্রবেশ করেছি, ব্যবহৃত ব্যাটারির সংখ্যা বাড়তে চলেছে,' অগ্নিভাল ব্যাখ্যা করেন explains

শক্তি সঞ্চয় বাড়বে

স্থানীয় জ্বালানী সঞ্চয়ের ইউনিটগুলির চাহিদাও বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। তারা পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সঞ্চয় করার জন্য নতুন সুযোগ প্রদান করে, যা বিদ্যুতের চাহিদাতে পর্বতমালা পূরণ করতে ব্যবহৃত হতে পারে। উদ্বৃত্ত শক্তি বিক্রি এবং সরাসরি গ্রিডে সরবরাহ করা যেতে পারে।

এনার্জি স্টোরেজ ইউনিটটি একটি বৃহত শক্তি ব্যাংকের মতো যা ব্যবহারকারীকে যথেষ্ট নমনীয়তা দেয় এবং আয় উপার্জন করতে পারে। বার্গস্ট্রোম বলেছেন, 'আমরা বিভিন্ন ধরণের সম্পত্তি এবং দ্রুত বৈদ্যুতিন যানবাহনের জন্য শিল্প ও সমাজ উভয়ই জন্য চার্জিং স্টেশন হিসাবে একটি দ্রুত বর্ধনশীল বাজার দেখি। 'ভলভো বাসের সাথে আমাদের সহযোগিতা অবকাঠামোগত উন্নয়নে মূল্যবান অবদান প্রদান করবে।'

গথেনবুর্গ পাইলট

ব্যাটারি লুপ এবং ভলভো বাসগুলি এর আগে স্টেনা ফ্যাসিগিটারের সাথে একটি যৌথ প্রকল্পে জড়িত ছিল, যার মাধ্যমে বাসের ব্যাটারিগুলি গথেনবার্গের ফির্কল্যাভারন আবাসিক এলাকায় বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য শক্তি সঞ্চয়ের ইউনিট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এই ইউনিটগুলিতে সজ্জিত বিদ্যুৎ ছাদ শীর্ষ সোলার প্যানেল থেকে আসে।

কমডয়েট লিখেছেন:

লিখেছেন:কেউ লিথিয়াম পুনর্ব্যবহার সম্পর্কে চিন্তা করে না।

খুব বোকা কুকি কাটার ঘোষণা করুন।

অবশ্যই না.

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে

প্রাক্তন টেসলা নির্বাহী বিশ্বের শীর্ষ ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারকারী তৈরি করার লক্ষ্য

রয়টার্স | অক্টোবর 8, 2020

বুধবার একটি প্রযুক্তি সম্মেলনে তিনি বলেছেন, টেসলার সহ-প্রতিষ্ঠাতা জেবি স্ট্রুবেল তার স্টার্টআপ রেডউড মেটেরিয়ালসকে বিশ্বের শীর্ষ ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থা এবং বৃহত্তম ব্যাটারি উপকরণ সংস্থাগুলির মধ্যে একটি তৈরি করতে চায়, তিনি বুধবার একটি প্রযুক্তি সম্মেলনে বলেছিলেন।

স্ট্রুবেল দুটি অংশীদারিত্ব লাভের লক্ষ্য নিয়েছে, একটি পেনাসনিক কর্পের সাথে, জাপানের ব্যাটারি প্রস্তুতকারক যিনি নেভাদা গিগাফ্যাক্টরিতে টেসলার সাথে জুটি বেঁধেছে, এবং একটি সপ্তাহ আগে ই-কমার্স জায়ান্ট অ্যামাজনের সাথে ঘোষণা করেছিল।

বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং ব্যাটারি বিস্ফোরণ প্রায় উত্পাদন সঙ্গে, স্ট্রুবেল তার চূড়ান্ত লক্ষ্য "শিল্প স্কেল স্থায়িত্ব উপর একটি উপাদান প্রভাবিত করা" বলেন।

2017 সালের প্রথম দিকে প্রতিষ্ঠিত, রেডউড এই বছর গিগাফ্যাক্টরি থেকে 1 গিগাওয়াট-ঘন্টা-এর বেশি ব্যাটারি স্ক্র্যাপ উপকরণ পুনর্ব্যবহার করবে - 10,000 টিএসলা গাড়ি বেশি পাওয়ার জন্য যথেষ্ট।

টেসলা এই বছরটি নির্মাণের প্রত্যাশা করে এমন অর্ধ মিলিয়ন যানবাহনের একটি অংশ। সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে সংস্থার ব্যাটারি দিবসে চিফ এক্সিকিউটিভ ইলন মাস্ক বলেছিলেন যে টেসলা যানবাহন উত্পাদন বাড়ানোর কারণে খনন থেকে কাঁচামাল সরবরাহের পরিপূরক সরবরাহ করার জন্য ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারের দিকে তাকিয়ে আছেন।

পেনাসনিকের সাথে রেডউডের অংশীদারিত্বের কাছাকাছি কারসন সিটিতে রেডউডের পুনর্ব্যবহারযোগ্য সুবিধাগুলি পুনরুদ্ধার করার জন্য পাইলট অপারেশন দিয়ে গত বছরের শেষদিকে উত্তর আমেরিকার প্যানাসোনিক এনার্জির ব্যাটারি প্রযুক্তির সহ-সভাপতি সেলিনা মাইকোলাজক বলেছেন।

মেসোলেজকাক, যিনি টেসলার ব্যাটারি প্রযুক্তির শীর্ষ নেতা হিসাবে ছয় বছর অতিবাহিত করেছিলেন, তিনি বলেছিলেন: “জনগণ রিসাইক্লিং বৈদ্যুতিক যানবাহনের শিল্পের জন্য কী করতে পারে তা অবমূল্যায়ন করে। এটি ভবিষ্যতে কাঁচামালের দাম এবং আউটপুটগুলিতে বিশাল প্রভাব ফেলতে পারে।

স্ট্রুবেলের বিস্তৃত পরিকল্পনাটি হ'ল নিকেল, তামা এবং কোবাল্টের মতো কাঁচামালগুলির খনন নাটকীয়ভাবে কয়েক দশক ধরে হ্রাস করে একটি বিজ্ঞপ্তি বা "বদ্ধ লুপ" সরবরাহের শৃঙ্খলা তৈরি করে যা জীবনের শেষ যানবাহন এবং গ্রিড স্টোরেজ ব্যাটারি থেকে প্রাপ্ত সামগ্রীর পুনর্ব্যবহার করে এবং পুনর্ব্যবহার করে chain এবং উত্পাদনকালে স্ক্র্যাপযুক্ত ঘরগুলি থেকে।

সেপ্টেম্বরে, রেডউড জানিয়েছিলেন যে ব্রেকথ্রু এনার্জি ভেঞ্চারের বিনিয়োগের পরে এটি অ্যামাজনের জলবায়ু অঙ্গীকার তহবিল থেকে অর্থায়ন পেয়েছে, যা অ্যামাজনের সিইও জেফ বেজোস এবং মাইক্রোসফ্টের প্রতিষ্ঠাতা বিল গেটস সমর্থন করে।

স্ট্রাবেল আমাজন সম্পর্কে বলেছিলেন, “আমরা একসাথে যে কাজ করতে পারি তাতে আমি আগ্রহী। ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স থেকে শুরু করে ডেটা সেন্টার পর্যন্ত ভবিষ্যতের বৈদ্যুতিক বিতরণ বাহন এবং ড্রোনগুলিতে "তাদের অনেকগুলি ডিভাইসে ব্যাটারি রয়েছে।"

https://www.mining.com/web/ex-tesla-exe ... -recycler/

পাইরোম্যাটালার্জিকাল প্রক্রিয়াগুলি ধাতুগুলিকে স্ল্যাজ বা অ্যালোজের আকারে পৃথক করতে উচ্চ তাপমাত্রায় অবশিষ্টাংশ গরম করার সমন্বয়ে গঠিত। এগুলি শক্তি নিবিড়, 1475 মিনিটের জন্য 30 ° C তাপমাত্রা প্রয়োজন। কোবাল্ট, নিকেল এবং তামা পৃথক করতে খুব দক্ষ, তারা ম্যাঙ্গানিজের প্রায় অর্ধেক অংশ এবং প্রায় সমস্ত লিথিয়াম দিয়ে যেতে দেয়।

হাইড্রোম্যাটালার্জিকাল প্রক্রিয়াগুলি ধাতব দ্রবীভূত করতে বা বৃষ্টিপাতের জন্য তরল ফেজ রেএজেন্টগুলির ব্যবহারের উপর নির্ভর করে। Ditionতিহ্যবাহী লিচিং দ্রাবক হিসাবে শক্তিশালী অ্যাসিড ব্যবহার করে, তবে এমন পদ্ধতিও রয়েছে যা ক্ষার ব্যবহার করে। ক্ষারীয় পদ্ধতিটি কোবাল্ট, তামা এবং নিকেলকে পৃথক করতে খুব কার্যকর, তবে অন্যান্য ধাতব ক্ষেত্রে এর চেয়ে কম।

বায়োমেটালার্জিকাল প্রসেসগুলি অদ্রবণীয় পদার্থগুলিকে দ্রবণীয় পণ্যগুলিতে রূপান্তর করতে অণুজীব ব্যবহার করে, যা পরে অন্যান্য পদ্ধতির দ্বারা পৃথক করা যায়। এগুলি শক্তি দক্ষ প্রক্রিয়াগুলি তবে এক সপ্তাহ পর্যন্ত সময় নিতে পারে এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য পদার্থের খুব কম ঘনত্বের সাথে কেবল এটিই কাজ করতে পারে যা তাদের উপযোগিতা সীমাবদ্ধ করে। লাভজনকতা নিশ্চিত করতে পুনরুদ্ধার করা উপাদানের হারগুলিও খুব কম।

দ্রাবক এবং অন্যান্য ব্যবহার করে বিভিন্ন অ্যাডিটিভ ব্যবহার করে বৃষ্টিপাতের প্রবণতা অর্জনের পদ্ধতি রয়েছে।

সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:কেবল একটি প্রশ্ন: 2 বা 3 বছর আগে ইভি থেকে শুরু করে স্টোরেজ সিস্টেমগুলিতে ব্যাটারি সেলগুলির সম্ভাব্য "দ্বিতীয় জীবন" সম্পর্কে বিশেষত ব্যক্তিদের জন্য প্রচুর আলোচনা হয়েছিল। কোন গাড়ী প্রস্তুতকারক (গুলি) এমনকি ঘোষণা দিয়েছিল তা আমার মনে নেই।
এটি প্রযুক্তিগতভাবে বোকা বলে মনে হচ্ছে না কারণ একটি স্টোর স্টোরেজ কোনও ইভি ব্যাটারির তুলনায় পাওয়ার বৈচিত্রগুলিতে অনেক কম চাপযুক্ত হবে। তবে অর্থনৈতিকভাবে, তা কি বোধগম্য হতে পারে?
আপনার কী মনে হয়?
PS: আমি একটি শিল্প স্থাপনার কথা বলছি, আবিষ্কারক হ্যান্ডম্যানের স্থাপনের কথা নয় যেহেতু আমরা ইউটিউবে পাই।

এক্ষেত্রে রেনল্ট জনস্বার্থসেবা টার্মিনালগুলিতে অন্যান্য বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করতে ব্যবহার করার অনুমতি দিয়ে একটি অভূতপূর্ব ব্যবহার খুঁজে পেয়েছেন। এটি করার জন্য, ফরাসি নির্মাতারা ব্রিটিশ সংস্থা কানেক্টেড এনার্জির সাথে ফোর্সে যোগ দিয়েছে। দুই অংশীদার জোওয়ের পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারিগুলিতে সংরক্ষিত শক্তি ব্যবহার করে দুটি হাইওয়ের কিনারায় দুটি চার্জিং স্টেশন স্থাপন করেছেন, একটি বেলজিয়ামে, অন্যটি জার্মানির।

লিখেছেন:নিসান এই ঘোষণা দিয়েছিল, তবে তা পথ দিয়ে গেছে .........