ক্রিস্টোফ লিখেছেন:[
সুইস ট্রলি বাসে এই জড়তা ডিস্ক সিস্টেমের কথা আমি কখনও শুনিনি! আপনি আরও বলতে পারেন?
সম্ভবত এটি:
https://www.24heures.ch/vaud-regions/19 ... y/19907153"গাইরোবাস" নিয়ে একটু গবেষণা করুন।
যেমনটি সবাই জানেন, এটি একটি বিশাল সাফল্য ছিল এবং আমরা "গাইরোবাস" দেখতে থাকি।
এবং যারা বুঝতে চান তাদের পক্ষে এটি সম্পর্কে যাদুকর কিছুই নেই। ওভারহেড পাওয়ার লাইনের ঝাঁকুনি থেকে মুক্তি পেতে কেবল একটি অনুসন্ধান। উড়ে যাওয়া ক্ষয় বাদে ব্যবহৃত শক্তি একই। কেবল ক্রমাগত ওভারহেড লাইন সরবরাহ করার পরিবর্তে, আমরা ফ্লাইওয়েল শুরু করার জন্য অল্প সময়ের মধ্যে প্রচুর "পাম্প" করি যা বাসের প্রয়োজন অনুসারে এই শক্তি পুনরুদ্ধার করে।
শক্তি পুনরুদ্ধারও প্রশ্নবিদ্ধ হয় না, কমপক্ষে আমার দ্বারা নয়। ধরণের পুনরুদ্ধারের টিআর রয়েছে:
https://www.bfmtv.com/economie/la-sncf- ... 25015.html বাস ...
এগুলি ব্যয়বহুল ডিভাইসগুলি, যা কিছু নির্দিষ্ট ব্যবহারে তাদের স্থান খুঁজে পেতে পারে তা বাদে, "বিপ্লবী গতির ঝাঁপ" এর তুলনায় এটি কী প্রমাণিত করে তা আমি দেখতে পাই না যেখানে এটি কেবলমাত্র প্রাথমিক শক্তির অভাব রয়েছে। ?