মৃত্যুতে বৈদ্যুতিক গাড়ি ... আর দ্রুত !!

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
geo444
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 14
রেজিস্ট্রেশন: 24/09/18, 18:49
অবস্থান: মঙ্গল।
এক্স 3

...ইলেকট্রিক গাড়ির মৃত্যু...এবং দ্রুত!!




দ্বারা geo444 » 17/12/18, 20:00

জে-পিয়ের লিখেছেন:বৈদ্যুতিন গাড়ির উদ্দেশ্য হ্রাস CO2, বা গাড়ি সব দেড় টনে পৌঁছায়, যদিও আমি এক টনের কম ওজনের গাড়ি চালিয়েছি। হাইওয়ে কোডের তুলনায় এগুলি সবই অপ্রতিরোধ্য, তাই বৈদ্যুতিক যাওয়ার আগে আমরা ডিজাইন করতে পারি আরো লাভজনক এবং হালকা যানবাহন. কারণ পরিবেশগত স্তরে, জ্বলন প্রতিস্থাপনের জন্য বিলিয়ন বিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করলে প্রচুর পরিমাণে CO2 উৎপন্ন হওয়ার ঝুঁকি থাকে। আমার কাছে 50 বছরে এক ডজন গাড়ি আছে, তাই যেহেতু আমরা টেকসই কিছু করছি না, তাই আপনাকে কল্পনা করতে হবে যে কতগুলি গাড়ি পুনর্নির্মাণ করতে হবে, বিশেষ করে যদি আপনি চীনা এবং ভারতীয়দের যোগ করেন...
...অনেক বিলিয়ন বিলিয়ন, এটা ধনীদের জন্য একটি বাস্তুশাস্ত্র, শুধু পৃথিবী কি তত ধনী হবে????
https://lejustenecessaire.wordpress.com/
প্রকৃতপক্ষে, রাজনীতিবিদরা যে পুরো কর্মসংস্থান আমাদের তাড়া করছে তা পুঁজি খাওয়ানো এবং গ্রহকে ধ্বংস করার প্রক্রিয়াধীন।
এই হারে পৃথিবী 10 শতকে পুরুষদের সমর্থন করবে ...
বৈদ্যুতিক গাড়িটি একটি ক্ষয়প্রাপ্ত, যা মানুষকে আরও উন্নত না করে জলবায়ু পরিবর্তনকে ত্বরান্বিত করবে।

এটা পরিষ্কার: যদি প্রতিটি 1,2 কেউ (স্ট্যাট!) ব্যাটারি ইলেকট্রিকে চড়ে না 1,5 টন
--->> স্কুটার দীর্ঘজীবী হোক... হাইড্রোজেন (সুজুকি) সিএনজি সহ? বা জিটিএলে? :)

পিগারের সাথে আমারও কি সমস্যা আছে তা হলবৈদ্যুতিক গাড়ির উপর নিরলসতা :
= এটা দেখতে হবে যে ব্যাটারির মূলনীতি হলionization
এটি একটি দীর্ঘ সময় পরে 1 খুব কম শক্তি পুনরুদ্ধার করে

সবার কাছে কলম আছে BIC...এবং একটি লাইটার BIC :
- আপনি যে লাইটার দিয়ে সবকিছু আলোকিত করতে পারেন বা এটি দিয়ে উড়িয়ে দিতে পারেন, আমি এটি আর ব্যাখ্যা করব না দহন :)
- কলম, আপনাকে এটি আপনার হাতলে ঘষতে হবে, যাতে এটি কাগজের টুকরোকে আকর্ষণ করে...
...এটি শুধুমাত্র একটি মুহূর্ত স্থায়ী হবে...চার্জ বাতিল হয়ে যাবে...
l'ionization ইলেকট্রন সরানোর চেষ্টা করুন :(

তুলনা পাতা গ্রহণ 30 kWh, সবচেয়ে সাধারণ বৈদ্যুতিক :
... 1 লিটার E95 = 36 মেগাজুল - প্রবাহ 1 লিটার/সেকেন্ড
সমান ওজন, বিদ্যুতের শিখর :
- 300 কেজি ব্যাটারি, সর্বোচ্চ = 108 মেগাজুল...
- গড়ে 300 লিটার সুপার E95 = 10 মেগাজুল!
l'E95 এর 100 গুণ বেশি শক্তি রয়েছে !
আপনার কাছে একটি 60 কেজি সাঁজোয়া ট্যাঙ্কের অতিরিক্ত বোনাস রয়েছে...
পুনরায় পূর্ণ-করণ 16A বাড়িতে সন্ধ্যা ( 80% বিশ্বের বিদ্যুৎ = কয়লা, জ্বালানি, গ্যাস, লিগনাইট ) ... : শক:
= সবচেয়ে সাধারণ কি :
- চার্জিং পাওয়ার 16A = 3 কিলোওয়াট 13 ঘন্টা ধরে...
- E95 ফিলিং পাওয়ার = 36 মিনিটে 000 কিলোওয়াট!!
ভর্তিE95 12 গুণ বেশি শক্তিশালী !
... এবং 156 গুণ দ্রুত !!

তারা বলে, একেবারে কোন ছবি নেই!
যদি কেউ আমাকে এটি ব্যাখ্যা করতে পারে... ইলেকট্রিক অটোতে নিরলসতা?
ধন্যবাদ!

: চোখ পিটপিট করা:
0 x
Bardal
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 509
রেজিস্ট্রেশন: 01/07/16, 10:41
অবস্থান: 56 এবং 45
এক্স 198

Re: ... ইলেক্ট্রিক গাড়িটি মৃত্যুর জন্য ... এবং দ্রুত !!




দ্বারা Bardal » 17/12/18, 20:29

জিও 444 লিখেছেন:
জে-পিয়ের লিখেছেন:বৈদ্যুতিন গাড়ির উদ্দেশ্য হ্রাস CO2, বা গাড়ি সব দেড় টনে পৌঁছায়, যদিও আমি এক টনের কম ওজনের গাড়ি চালিয়েছি। হাইওয়ে কোডের তুলনায় এগুলি সবই অপ্রতিরোধ্য, তাই বৈদ্যুতিক যাওয়ার আগে আমরা ডিজাইন করতে পারি আরো লাভজনক এবং হালকা যানবাহন. কারণ পরিবেশগত স্তরে, জ্বলন প্রতিস্থাপনের জন্য বিলিয়ন বিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন তৈরি করলে প্রচুর পরিমাণে CO2 উৎপন্ন হওয়ার ঝুঁকি থাকে। আমার কাছে 50 বছরে এক ডজন গাড়ি আছে, তাই যেহেতু আমরা টেকসই কিছু করছি না, তাই আপনাকে কল্পনা করতে হবে যে কতগুলি গাড়ি পুনর্নির্মাণ করতে হবে, বিশেষ করে যদি আপনি চীনা এবং ভারতীয়দের যোগ করেন...
...অনেক বিলিয়ন বিলিয়ন, এটা ধনীদের জন্য একটি বাস্তুশাস্ত্র, শুধু পৃথিবী কি তত ধনী হবে????
https://lejustenecessaire.wordpress.com/
প্রকৃতপক্ষে, রাজনীতিবিদরা যে পুরো কর্মসংস্থান আমাদের তাড়া করছে তা পুঁজি খাওয়ানো এবং গ্রহকে ধ্বংস করার প্রক্রিয়াধীন।
এই হারে পৃথিবী 10 শতকে পুরুষদের সমর্থন করবে ...
বৈদ্যুতিক গাড়িটি একটি ক্ষয়প্রাপ্ত, যা মানুষকে আরও উন্নত না করে জলবায়ু পরিবর্তনকে ত্বরান্বিত করবে।

এটা পরিষ্কার: যদি প্রতিটি 1,2 কেউ (স্ট্যাট!) ব্যাটারি ইলেকট্রিকে চড়ে না 1,5 টন
--->> স্কুটার দীর্ঘজীবী হোক... হাইড্রোজেন (সুজুকি) সিএনজি সহ? বা জিটিএলে? :)

পিগারের সাথে আমারও কি সমস্যা আছে তা হলবৈদ্যুতিক গাড়ির উপর নিরলসতা :
= এটা দেখতে হবে যে ব্যাটারির মূলনীতি হলionization
এটি একটি দীর্ঘ সময় পরে 1 খুব কম শক্তি পুনরুদ্ধার করে

সবার কাছে কলম আছে BIC...এবং একটি লাইটার BIC :
- আপনি যে লাইটার দিয়ে সবকিছু আলোকিত করতে পারেন বা এটি দিয়ে উড়িয়ে দিতে পারেন, আমি এটি আর ব্যাখ্যা করব না দহন :)
- কলম, আপনাকে এটি আপনার হাতলে ঘষতে হবে, যাতে এটি কাগজের টুকরোকে আকর্ষণ করে...
...এটি শুধুমাত্র একটি মুহূর্ত স্থায়ী হবে...চার্জ বাতিল হয়ে যাবে...
l'ionization ইলেকট্রন সরানোর চেষ্টা করুন :(

তুলনা পাতা গ্রহণ 30 kWh, সবচেয়ে সাধারণ বৈদ্যুতিক :
... 1 লিটার E95 = 36 মেগাজুল - প্রবাহ 1 লিটার/সেকেন্ড
সমান ওজন, বিদ্যুতের শিখর :
- 300 কেজি সর্বোচ্চ ব্যাটারি = 108 মেগাজুল...
- গড়ে 300 লিটার সুপার E95 = 10 মেগাজুল!
l'E95 এর 100 গুণ বেশি শক্তি রয়েছে !
আপনার কাছে একটি 60 কেজি সাঁজোয়া ট্যাঙ্কের অতিরিক্ত বোনাস রয়েছে...
পুনরায় পূর্ণ-করণ 16A বাড়িতে সন্ধ্যা ( 80% বিশ্বের বিদ্যুৎ = কয়লা, জ্বালানি, গ্যাস, লিগনাইট ) ... : শক:
= সবচেয়ে সাধারণ কি :
- চার্জিং পাওয়ার 16A = 3 কিলোওয়াট 13 ঘন্টা ধরে...
- E95 ফিলিং পাওয়ার = 36 মিনিটে 000 কিলোওয়াট!!
ভর্তিE95 12 গুণ বেশি শক্তিশালী !
... এবং 156 গুণ দ্রুত !!

তারা বলে, একেবারে কোন ছবি নেই!
যদি কেউ আমাকে এটি ব্যাখ্যা করতে পারে... ইলেকট্রিক অটোতে নিরলসতা?
ধন্যবাদ!

: চোখ পিটপিট করা:


দরিদ্র অজ্ঞান ব্যক্তিরা, ভৌত বিজ্ঞান এবং প্রকৃতির অন্যান্য রহস্যের প্রতি এত আগ্রহী কাউকে আসা এবং আমাদের সবচেয়ে প্রাথমিক ত্রুটিগুলির জন্য প্রয়োজনীয় ব্যাখ্যা দিতে দেখা আমাদের জন্য আশ্বাসদায়ক। ধন্যবাদ, geo444; অস্তিত্ব...
1 x
sicetaitsimple
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9772
রেজিস্ট্রেশন: 31/10/16, 18:51
অবস্থান: নিম্ন নর্মানিন
এক্স 2638

Re: ... ইলেক্ট্রিক গাড়িটি মৃত্যুর জন্য ... এবং দ্রুত !!




দ্বারা sicetaitsimple » 17/12/18, 20:45

বারদাল লিখেছেন:দরিদ্র অজ্ঞান ব্যক্তিরা, ভৌত বিজ্ঞান এবং প্রকৃতির অন্যান্য রহস্যের প্রতি এত আগ্রহী কাউকে আসা এবং আমাদের সবচেয়ে প্রাথমিক ত্রুটিগুলির জন্য প্রয়োজনীয় ব্যাখ্যা দিতে দেখা আমাদের জন্য আশ্বাসদায়ক। ধন্যবাদ, geo444; অস্তিত্ব...


এটা সত্য যে এটি একটি ফ্রেম করা প্রয়োজন!
0 x
geo444
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 14
রেজিস্ট্রেশন: 24/09/18, 18:49
অবস্থান: মঙ্গল।
এক্স 3

...ইলেকট্রিক গাড়ির মৃত্যু...এবং দ্রুত!!




দ্বারা geo444 » 17/12/18, 20:59

.
মনে হচ্ছে বারডাল আছে... মোট ভাঙ্গন...
99 কিলোমিটার পর বৈদ্যুতিক কোল্ড ব্লোর মতো!
আমার গরীব জিনিস... আপনি এগুলোকে অনেক রাতের জন্য হিমায়িত করতে যাচ্ছেন... গরম না করে... বা রেডিও... :(
... আগামীকাল সকালে, টো ট্রাক আপনাকে রিচার্জ পয়েন্টে নিয়ে যাবে...
আসুন প্রার্থনা করি যে আপনি 1 দিন অপেক্ষা করবেন না... তার মুক্তির জন্য...

তাই আপনি আর্গুমেন্টের মোট ব্রেকডাউনে আছেন... তাই আমি আমার প্রশ্ন উত্থাপন করছি:
বৈদ্যুতিক গাড়ি নিয়ে এত নিরলসতা কেন?
তোমাকে অনেক ধন্যবাদ ! : Mrgreen:

বা...
...আমরা কি Bobo Branché-এর জন্য সর্বশেষ গ্যাজেট লুকানোর চেষ্টা করব না?
একটি সুন্দর সবুজ লেবেল সহ, 100% স্পুফড?

: চোখ পিটপিট করা:
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত geo444 17 / 12 / 18, 21: 03, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
আহমেদ
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 12298
রেজিস্ট্রেশন: 25/02/08, 18:54
অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
এক্স 2963

পুনঃ ইলেক্ট্রিক গাড়িটি মৃত্যুর জন্য ... এবং দ্রুত !!




দ্বারা আহমেদ » 17/12/18, 21:03

যাইহোক, এটি বোঝা জটিল নয়: সঞ্চালনে গাড়ির সংখ্যা এবং অতিরিক্ত সংখ্যা যা বিক্রি করা সম্ভব হবে তা বিবেচনা করুন, এটি খুব বেশি প্রতিনিধিত্ব করে না, যেহেতু স্যাচুরেশন পয়েন্ট কাছাকাছি। এখন কল্পনা করুন যে ফ্লিটের কিছু অংশ প্রতিস্থাপনের জন্য মানদণ্ডের জন্য ধন্যবাদ যা একটি বৈদ্যুতিক স্যুইচকে বাধ্য করে এবং আপনি একটি নতুন বাজার তৈরি করেন; এছাড়াও, কেকের উপর আইসিং, আপনি মূলত শহুরে দূষণের সমস্যাটি সমাধান করেন যা অন্যথায় যৌথ পরিবহনের পক্ষে পৃথক মোটরচালিত পরিবহনে হ্রাসের প্রয়োজন হত। আপনি সম্ভাব্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল সমাধান নিয়ে শেষ করবেন, তাই যারা প্রবাহের ডানদিকে অবস্থিত তাদের জন্য সবচেয়ে লাভজনক... : Mrgreen:
0 x
"সর্বোপরি, আমি আপনাকে যা বলছি তা বিশ্বাস করবেন না।"
sicetaitsimple
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9772
রেজিস্ট্রেশন: 31/10/16, 18:51
অবস্থান: নিম্ন নর্মানিন
এক্স 2638

Re: ... ইলেক্ট্রিক গাড়িটি মৃত্যুর জন্য ... এবং দ্রুত !!




দ্বারা sicetaitsimple » 17/12/18, 22:32

জিও 444 লিখেছেন:তারা বলে, একেবারে কোন ছবি নেই!


আপনার যুক্তি মূলত একদিকে, স্বায়ত্তশাসন, এবং অন্যদিকে একটি ইভি এবং একটি তাপীয় গাড়ির মধ্যে "রিচার্জিং" সময়কালের মধ্যে রয়েছে।

ভাল হয়েছে, আমরা তা জানতাম না...


এরপরে, বিবেচনা করার মতো আরও কিছু তথ্য রয়েছে, বিশেষ করে যে ফ্রান্সে একটি "গড়" ব্যক্তিগত গাড়ি (PV) প্রায় 12000km/ঘন্টা গতিতে প্রায় 50 কিমি/বছর ভ্রমণ করে, আসুন 250 ঘন্টা/বছর পর্যন্ত বৃত্তাকার করা যাক। এবং তাই, 8760 ঘন্টার একটি নন-লিপ ইয়ারে, এই VP প্রায় 97% সময় একেবারেই অকেজো।


এবং সেখানে, ইভি হস্তক্ষেপ করে এবং সর্বোপরি ভবিষ্যতে হস্তক্ষেপ করবে, কারণ একটি ইভিও একটি খুব বড় ব্যাটারি। তাই ডিজিটাল প্রযুক্তির মাধ্যমে অপ্টিমাইজেশনের অপার সম্ভাবনা, এবং বিশেষ করে নতুন পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি (সৌর, বায়ু) এবং বিদ্যুৎ নেটওয়ার্কে প্রদত্ত পরিষেবাগুলিকে অপ্টিমাইজ করার জন্য, সম্ভবত পারিশ্রমিক দেওয়া হয়েছে৷
অবশ্যই EV অবশ্যই প্লাগ ইন করা উচিত, এটি সাধারণত 97% সময় হবে না এবং এটি প্রযুক্তিগতভাবে সবার কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়, আমরা সম্মত।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Exnihiloest
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5365
রেজিস্ট্রেশন: 21/04/15, 17:57
এক্স 660

Re: ... ইলেক্ট্রিক গাড়িটি মৃত্যুর জন্য ... এবং দ্রুত !!




দ্বারা Exnihiloest » 18/12/18, 18:16

সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:...
এরপরে, বিবেচনা করার মতো আরও কিছু তথ্য রয়েছে, বিশেষ করে ফ্রান্সে একটি "গড়" ব্যক্তিগত গাড়ি (ভিপি) প্রায় 12000 কিমি/ঘন্টা গতিতে প্রায় 50 কিলোমিটার/বছর ভ্রমণ করে...

এটাই সমস্যা। বিশেষ করে শহরে লোকজনকে চলাচল করতে বাধা দেওয়ার জন্য সবকিছু করা হয়।
আমার এলাকায়, গাড়ি চলাচলের ক্ষতির জন্য সাইকেল পাথ তৈরি করা হয়েছে। আমি প্রায়শই তাদের মধ্যে কয়েকটির পাশ দিয়ে যাচ্ছি, এবং আমি 10 বা 20 তে একবার একজন সাইক্লিস্টকে দেখতে পাই (এবং 1টি নয়)।
নতুন বাস লেনগুলিও বাকি ট্র্যাফিকের ক্ষতির জন্য তৈরি করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ গাড়িগুলিকে সারিবদ্ধ করতে বাধ্য করা যখন যারা সহজেই ডানদিকে ঘুরতে পারে তারা কেবল শেষ মুহুর্তে এটি করতে পারে, এইভাবে লাইনটি দীর্ঘ করে যা ব্লক করতে আসে। পূর্ববর্তী গোলচত্বর। অনেক এলাকায় এই বাস সঞ্চালন স্থানগুলির 95% সময় কোন কাজে আসে না যখন কোন বাস পাস নেই, যা জনসাধারণের জমির প্রকৃত অপচয়।
জোন 30 প্রায় সর্বত্র বিস্তৃত, যেখানে স্কুল নেই এবং যেখানে একটি বিড়াল ফুটপাতে হাঁটে না।
Chicanes ক্রসিং প্রতিরোধ. এবং আমি গ্রামাঞ্চলে 80 কিমি/ঘন্টা সম্পর্কে কথা বলছি না যখন এটি জার্মানিতে 100 হয়।
ফরাসিদের ড্রাইভিং এর মধ্যমতা যোগ করুন, আমরা তাদের শুধুমাত্র কোড এবং সীমার প্রতি শ্রদ্ধা শেখাই, এবং ড্রাইভিং এর মনোভাব নয় যা ট্র্যাফিকের তরলতা প্রচার করে এবং আমরা পর্যবেক্ষণে পৌঁছেছি যে এটি 50 এর সাথে সহজ ছিল। কিমি/ঘণ্টা

গাড়িটিকে সঞ্চালন হতে বাধা দেওয়ার মাধ্যমে, গাড়ির খরচ এবং ট্রাফিক জ্যামের কারণে ফরাসিরা স্পষ্টতই যা পছন্দ করে তা প্রত্যাখ্যান করে, যদি ফরাসিরা সেগুলি ব্যবহার করে কারণ তাদের সত্যিই তাদের প্রয়োজন হয় (যদি না সেগুলিকে মূর্খতার জন্য নেওয়া হয়, যা আদর্শ গাড়ি বিরোধী লোকদের মধ্যে), এটি সম্ভবত নাগরিকের প্রতি সবচেয়ে বড় অবজ্ঞার সাথে সকলের সময় নষ্ট করার পাশাপাশি আমরা দূষণ বাড়িয়ে তুলব।
0 x
sicetaitsimple
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9772
রেজিস্ট্রেশন: 31/10/16, 18:51
অবস্থান: নিম্ন নর্মানিন
এক্স 2638

Re: ... ইলেক্ট্রিক গাড়িটি মৃত্যুর জন্য ... এবং দ্রুত !!




দ্বারা sicetaitsimple » 18/12/18, 19:16

এক্সনহিইলোস্ট লিখেছে: এবং আমরা পর্যবেক্ষণে পৌঁছেছি যে এটি 50 কিমি/ঘন্টা সহ সহজ ছিল।



স্পষ্ট করে বলতে গেলে, এই আনুমানিক পর্যবেক্ষণের উদ্দেশ্য (বৃত্তাকার পরিসংখ্যান) আপনার মতো অভিযোগ করা মোটেও ছিল না, শুধুমাত্র একজন ভিপি ব্যবহারের গড় বার্ষিক সময় নির্ধারণ করা।
দীর্ঘ লাইভ বাস লাইন এবং সাইকেল পাথ, দীর্ঘ লাইভ স্পীড লিমিট, লং লাইভ রাউন্ডঅবাউটস, লং লাইভ 30 জোন, এটা আমার ব্যক্তিগত মতামত।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Exnihiloest
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 5365
রেজিস্ট্রেশন: 21/04/15, 17:57
এক্স 660

Re: ... ইলেক্ট্রিক গাড়িটি মৃত্যুর জন্য ... এবং দ্রুত !!




দ্বারা Exnihiloest » 18/12/18, 21:13

সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:স্পষ্ট করে বলতে গেলে, এই আনুমানিক পর্যবেক্ষণের উদ্দেশ্য (বৃত্তাকার পরিসংখ্যান) আপনার মতো অভিযোগ করা মোটেও ছিল না, শুধুমাত্র একজন ভিপি ব্যবহারের গড় বার্ষিক সময় নির্ধারণ করা।
দীর্ঘ লাইভ বাস লাইন এবং সাইকেল পাথ, দীর্ঘ লাইভ স্পীড লিমিট, লং লাইভ রাউন্ডঅবাউটস, লং লাইভ 30 জোন, এটা আমার ব্যক্তিগত মতামত।


আমি ভালভাবে বুঝতে পেরেছি, এটি ইতিমধ্যে পরিষ্কার ছিল। আমি শুধু গাড়ি-বিরোধী কার্যকলাপের বিষয়ে ফিরে এসেছি যা আমরা সর্বত্র দেখতে পাই। একইভাবে আমি পরিবেশবাদীদের দেখেছি যারা যে কোনও ধরণের পরিষ্কার এবং সস্তা শক্তির বিরোধিতা করবে (হ্যাঁ, যেহেতু তারা লড়াই করছে অর্থনীতি এবং শিল্পের জন্য এটি একটি দুর্দান্ত উত্সাহ হবে), আমার সন্দেহ নেই যে একই লোকেরা করবে বৈদ্যুতিক গাড়ির বিরুদ্ধে থাকুন যদি এটি একটি সাধারণ পুনর্নবীকরণের বাইরে যায়, এটির ব্যবহার বাড়িয়ে।

সেখানে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট আছে তা স্পষ্টতই বোধগম্য, কিন্তু বিশেষ ক্ষেত্রে ("আমি শহরে থাকি, আমার স্টপ বেশি দূরে নেই, আমার কাছে এর বেশি নেই একটি পরিবর্তন, আমি যেখানে যাচ্ছি সেখান থেকে চূড়ান্ত স্টপ বেশি দূরে নয়, আমার বহন করার মতো গুরুত্বপূর্ণ কিছু নেই...")। অন্যান্য ক্ষেত্রে, গণপরিবহন পরিবহন সময়কে 2 থেকে 3 দ্বারা গুণ করে এবং অন্যান্য প্রতিবন্ধকতা যোগ করে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239)
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 9845
রেজিস্ট্রেশন: 31/05/17, 15:43
অবস্থান: 04
এক্স 2150

পুনঃ ইলেক্ট্রিক গাড়িটি মৃত্যুর জন্য ... এবং দ্রুত !!




দ্বারা অ্যাড্রিয়েন (প্রাক্তন-নিকো 239) » 18/12/18, 22:09

আহমেদ লিখেছেন:যাইহোক, এটি বোঝা জটিল নয়: সঞ্চালনে গাড়ির সংখ্যা এবং অতিরিক্ত সংখ্যা যা বিক্রি করা সম্ভব হবে তা বিবেচনা করুন, এটি খুব বেশি প্রতিনিধিত্ব করে না, যেহেতু স্যাচুরেশন পয়েন্ট কাছাকাছি। এখন কল্পনা করুন যে ফ্লিটের কিছু অংশ প্রতিস্থাপনের জন্য মানদণ্ডের জন্য ধন্যবাদ যা একটি বৈদ্যুতিক স্যুইচকে বাধ্য করে এবং আপনি একটি নতুন বাজার তৈরি করেন; এছাড়াও, কেকের উপর আইসিং, আপনি মূলত শহুরে দূষণের সমস্যাটি সমাধান করেন যা অন্যথায় যৌথ পরিবহনের পক্ষে পৃথক মোটরচালিত পরিবহনে হ্রাসের প্রয়োজন হত। আপনি সম্ভাব্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল সমাধান নিয়ে শেষ করবেন, তাই যারা প্রবাহের ডানদিকে অবস্থিত তাদের জন্য সবচেয়ে লাভজনক... : Mrgreen:


একেবারে, কিন্তু আমি মনে করি আমরা ইতিমধ্যেই এটি সম্পর্কে কথা বলেছি, আমার মনে নেই কোথায়... আমরা ঘোরাফেরা করছি... এটি হল মাপেটস শো ভাবমূর্তি

আমার মনে আছে যে আমি রেকর্ডিং শিল্পের শক্তিশালী হোল্ড-আপের সাথে সাদৃশ্য তৈরি করেছি যা আমাদের ভিনাইল থেকে K7 তারপর সিডি, সুপার এনকোডিং সিডি, ভিনাইল, আইপড, ডিম্যাটেরিয়ালাইজড মিউজিক এবং টুটি কোয়ান্টিতে চলে এসেছি এবং আমি DAT ভুলে গিয়েছিলাম ( অবশ্যই : Mrgreen: ) কাছের বন্ধুদের জন্য (যেমন বিবি)।

সংক্ষেপে, অটোমোবাইল শিল্পের হলি গ্রেইল হল ভোক্তাদের তাদের বহর পুনর্নবীকরণ করতে বাধ্য করা।

প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণ আছে কিন্তু এটি যথেষ্ট শক্তিশালী নয়।
যেটি কার্যকর হবে তা আরও বেশি আঘাত করবে তবে এটি জিজে-এর "দোষ" দ্বারা স্থগিত করা হয়েছে : Mrgreen:

ড্রাইভিং নিষেধাজ্ঞা রয়েছে যেগুলি যতক্ষণ পর্যন্ত কাজ করে ততক্ষণ পর্যন্ত যতক্ষণ না লোকেরা ক্লাসিক কার স্কিমের হ্যাং পেতে পারে। (যদিও তাদের নিবন্ধনের জন্য দায়ী পরিষেবাটি অভিভূত)

শক্তি স্থানান্তর কৌশল অংশ.

এটি বৈদ্যুতিক সাথে ভাল, এটি পরিবেশ বান্ধব হওয়ার ছাপ দিতে পারে যা ফ্যাশনে রয়েছে।

তাদের গাড়িতে কাজ করা এবং আমাদের নতুন ব্যবহার এবং "সঙ্কট" উভয়ের সাথে তাদের মানিয়ে নেওয়া ভাল হবে... অন্য একটি বিষয় দেখুন।
0 x

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 336 গেস্ট সিস্টেম