হুন্ডাই, কোনা, বা কিয়া নিরো।
মোটরাইজেশনটি একই, 2 সংস্করণ, 39 কিলোওয়াট ব্যাটারি, বা 64 কিলোওয়াট।
আমার কাছে কোনা 64৪ কিলোওয়াট
এটি মিশ্র রাস্তায় প্রায় 400-500 কিলোমিটারের পরিসর।
সংস্করণের উপর নির্ভর করে, টি 2 সকেটের লোড কমপক্ষে 7 কিলোওয়াট এবং নির্দিষ্ট সংস্করণে 11 কিলোওয়াট বা বিকল্প হিসাবে।
আমি আপনাকে টি 11 সকেটে 2 কিলোওয়াট থাকার পরামর্শ দেব।
সিসিএস বা ডিসি সকেটে এটি 77 কিলোওয়াট পর্যন্ত লাগে।
37 মিনিটের মধ্যে, আমরা 300 কিলোমিটারের স্বায়ত্তশাসন প্রদান করি।
ঠিক আছে, একটি স্টপ প্রায় 30 মিনিটের বেশি দূরে থাকে না, আরও কিছুটা রেখে, আমরা প্রায় 300 কিলোমিটার যেতে পারি।
তাছাড়া, আমরা কি বলব না যে আপনাকে প্রতি 2 ঘন্টা বা 200 কিমি স্টপ করতে হবে?
https://www.automobile-propre.com/voitures/hyundai-kona-electrique/recharge/CCS সকেট, সাধারণত, একটু বেশি খরচ করে, কিন্তু একটি ব্যতিক্রমী কোর্সের জন্য, এটি কি সত্যিই একটি সমস্যা .... আপনি প্রতি 100 কিলোমিটারে VT এর মতো একই মূল্যে আসতে পারেন। প্রায়শই কিছুটা কম।
এটি একটি মিনি এসইউভি।
সামনে এবং পিছনের আসন ভাল। (প্রায়শই পিছনে অনেক যানবাহন, VT বা EV তে অবহেলা করা হয়)।
এতে 4 জন লোকের সাথে, আমরা খুব ভাল, যত্নশীল।
5 এ, পিছনে কিছুটা কড়া, যদি আপনার পুরুষদের মাপ থাকে!
প্রতিদিনের জন্য, খুব বেশি স্বায়ত্তশাসন, তবে আপনি কিছুটা দূরে চলে আসার সাথে সাথে কোনও উদ্বেগের দরকার নেই, আপনি কার্যত মিশ্র রাস্তায় প্রায় 500 কিলোমিটার পৌঁছাতে পারবেন।
বন্দী হওয়ার ঠিক আগে মার্চের শুরুর দিকে আমি খুব কম এক্সপ্রেসওয়েতে 300 ঘণ্টারও কম সময়ে 4 কিলোমিটারেরও বেশি ননস্টপ পরীক্ষা করেছিলাম did
মোট, আমি প্রায় 315১৫ + km৫ কিমি, fast১৫-এ দ্রুত, প্রায় done--85 done
