ক্রিস্টোফ লিখেছেন:অবশ্যই কিন্তু প্রায় সংখ্যাগরিষ্ঠ2 কর্মজীবী পিতামাতার সমস্ত পরিবারের 2 বা তার বেশি গাড়ি আছে... ম্যাক্রোকে জিজ্ঞাসা করুন!!!
এছাড়াও, বেশিরভাগ লোকেরা যারা বৈদ্যুতিক স্যুইচ করেছিল তারা একটি থার্মালকে "ব্যাকআপ হিসাবে" রেখেছিল...
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সম্ভবত, কিন্তু ফ্রান্স এবং পশ্চিম ইউরোপে, আইএনএসইই-এর মতে এটি প্রতি পরিবারে 30% দ্বৈত-ইঞ্জিনযুক্ত নয়।
ফলস্বরূপ, দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য ভাল "রাস্তা" গুণাবলী সহ একটি বহুমুখী, 4-সিটের গাড়ির দিকে বিশেষভাবে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
তাই একটি সাশ্রয়ী মূল্যে সেগমেন্ট B.
বর্তমানে, €25 থেকে আপনি যে জিনিসটি খুঁজে পেতে পারেন তা হল সাধারণ হাইব্রিড, সমান্তরালভাবে, 000 বা 1 kWhe সহ, অর্থাৎ শহুরে ড্রাইভিংয়ে গতিশক্তি পুনরুদ্ধার করার জন্য যথেষ্ট; এগুলি 2 সালে প্রবর্তিত প্রিয়াসের মতো একই ধারণার উপর ইউরোপীয় অভিযোজন।
সর্বোপরি, আমরা একই ড্রাইভিং আনন্দ রাখি, একটি গিয়ারবক্স সহ... যার উপর আমরা পরিস্থিতি অনুযায়ী আমাদের পছন্দগুলি চাপিয়ে দিতে পারি।
পরবর্তী উন্নয়ন হবে 10 kWhe এর রিচার্জেবল হাইব্রিড যেমন রেনল্ট করার পরিকল্পনা করেছিল (2014 সালে Eole ধারণা), 28 এ ঘোষণা করা হয়েছিল,
কিন্তু তার পর থেকে দুই বছর আগে চালু হওয়া Captur-এর দাম 38-এ নেমে এসেছে!
এই মুহুর্তের জন্য এটি স্থিতাবস্থা, সেগমেন্ট B-এ অন্য কিছুর পরিকল্পনা করা হয়নি। নির্মাতারা 45 ন্যূনতম স্ট্রাটোস্ফিয়ারিক মূল্যে সেগমেন্ট C মডেলের পুনর্নবীকরণের উপর বিশেষভাবে মনোযোগ দিচ্ছেন...
উপরন্তু, অবশেষে কিছু ভাল খবর:
এই সপ্তাহে সমস্ত মিডিয়াতে, এটি আন্তর্জাতিক গাড়ি ভাড়া কোম্পানি হার্টজের সিইওর আগমনের ঘোষণা করা হয়েছিল, যিনি 100 টেসলাস কিনেছিলেন।
মনে হচ্ছে এই "ব্যাটারি বক্স" রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ব্যয়বহুল ...
এবং অনেক গ্রাহক এটা চান না!
