সেবাস্তিয়ানএল লিখেছেন:FALCON_12 লিখেছেন:রিমান্ডো লিখেছেন:
এটা সত্য, বাতাসের ঘটনা গতিশক্তি হল 1/2 ro S v^3
যেখানে S হল সেই অংশ যেখানে বাতাস v বেগে প্রবাহিত হয়।
ro হল ঘনত্ব।
এটি বলেছিল, বাতাসকে একটি ফেয়ারিং-এ চ্যানেল করার ফলে এর অংশ হ্রাস পাওয়ার শক্তি বৃদ্ধি পায় না।
বায়ু প্রবাহিত হলে V বৃদ্ধি পায় এবং P V^3 এর সমানুপাতিক হয় কেন P বাড়ে না?
না, বায়ুকে ত্বরান্বিত করার জন্য যার ভর রয়েছে আপনার একটি অতিরিক্ত চাপের প্রয়োজন, চাপ যা ভালভ টাওয়ারের চারপাশে থাকা চাপের চেয়ে বেশি হবে, বাতাস কেবল বেল্টজের cf সীমাকে বাইপাস করবে।
হুমম.... আসুন কল্পনা করি যে এই টাওয়ারটির একটি বর্গাকার অংশ রয়েছে এবং বাতাস এটির পাশের মুখগুলির একটির সাথে লম্বভাবে মিলিত হয়। এরও কল্পনা করা যাক যে এটি প্রশস্ত হওয়ার চেয়ে 5 গুণ বেশি। প্রভাবিত মুখের পিছনে, প্রতিসম মুখের উপর, বায়ু স্তর পৃথকীকরণের কারণে একটি বিষণ্নতা তৈরি হয় (বর্গাকার অংশটি ল্যামিনার প্রবাহকে নিষিদ্ধ করে)। আপনি টাওয়ারের শীর্ষে বিষণ্নতার এই কলামটি অনুসরণ করতে পারেন এবং একেবারে শীর্ষে টাওয়ারের প্রস্থানে পৌঁছাতে পারেন। সেখানে বায়ু ছেড়ে যায় এবং নিচের দিকে ফিরে আসার সময় বিষণ্নতার কলামে যোগ দিতে পারে। তাই এটি সম্ভবত একটি প্রবাহ প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যা ভালভ দিয়ে প্রবেশ করে, টাওয়ারের ভিতরে চলে যায় এবং দূরত্বে চাপ এবং গতির সমতা ফিরিয়ে আনতে বিষণ্নতার কলামে যোগ দেয়।
এই চিত্রে টাওয়ারটি একটি বিচ্ছিন্নতা তৈরি করেছে, তাই একটি বিষণ্নতা যা বায়ু দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয় যা এটি তার শীর্ষে শোষণ করে এবং প্রত্যাখ্যান করে। তাই একটি প্রবাহ হবে যার গতি Sout/Sin অনুপাতের সাথে বৃদ্ধি পায় (পাপ: টাওয়ারের উচ্চতা পৃষ্ঠ, সাউত: টাওয়ারের প্রোফাইলের পার্শ্বীয় পৃষ্ঠ)। এই অনুমানে এটির অংশ বহুভুজের দিকগুলিকে বৃদ্ধি করা সম্ভবত প্রতি-উৎপাদনশীল কারণ এটি যত বেশি বৃত্তাকার হবে, প্রভাব তত কম হবে, বায়ু বেশি বিচ্ছেদ ছাড়াই এটিকে বাইপাস করবে।
ভাল যে বলেন, একটি ভাল সিমুলেশন অস্বীকার করা হয় না!
)!
)
