একটি VE ব্যবহার সম্পর্কে সন্দেহ আছে যারা "ceusses" জন্য...

রিমন্ডো লিখেছেন:
একটি সুপারচার্জার প্রায় 100 কিলোওয়াট, ইতিমধ্যেই তামা, বিশাল লিথিয়াম প্যাক এবং অন্যান্য উদার EDF সংযোগ সহ... এবং যদি সে একই সময়ে একাধিক গাড়ি চার্জ করতে চায় তবে তার থেকে সাবধান!...

এটি এতই জটিল যে এমনকি মোট শক্তিও এটি করতে পারে...

বোরহর্স লিখেছে:

রিমন্ডো লিখেছেন:একটি সুপারচার্জার প্রায় 100 কিলোওয়াট, ইতিমধ্যেই তামা, বিশাল লিথিয়াম প্যাক এবং অন্যান্য উদার EDF সংযোগ সহ... এবং যদি সে একই সময়ে একাধিক গাড়ি চার্জ করতে চায় তবে তার থেকে সাবধান!...

এটি এতই জটিল যে এমনকি মোট শক্তিও এটি করতে পারে...

প্রকৃতপক্ষে, যদিও এটি প্রচুর "সত্য" ধরে রাখে, তবুও রেমুন্ডোর পর্যবেক্ষণ "দশ বছরে" একটু বয়সী হয়েছে, সে আমাদের বলে। পদার্থবিদ্যা পরিবর্তিত হয়নি, এটা নিশ্চিত।
কিন্তু, অন্তত আমার জানামতে, দ্রুত টার্মিনালের কর্মক্ষমতা যথেষ্ট বিকশিত হয়েছে।
টেসলা সুপারচার্জারের প্রাথমিক ধারণা, দুটি গাড়ির জন্য একটি টার্মিনাল সহ, প্রথমে আসলে আগে পরিবেশন করা হয়, দ্বিতীয়টি দেখে তার চার্জ সীমিত প্রথমটির চার্জ যতক্ষণ পরেরটি ছেড়ে না যাওয়া পর্যন্ত অনুমোদিত, তা আমার জানামতে নতুন ইনস্টলে অদৃশ্য হয়ে গেছে। এটি আমার কাছে খুব ভাল ধারণা বলে মনে হয়েছিল।
সংক্ষেপে, এটি পরিষ্কারভাবে দেখা সহজ নয়, তবে এটি নিশ্চিত যে ইভির বিকাশ, যত তাড়াতাড়ি এটি 90% সময় বাড়িতে রিচার্জ করতে সক্ষম ভোক্তার বর্তমান লক্ষ্যমাত্রা ছাড়িয়ে যাবে, তার উপর খুব নির্ভর করবে। দ্রুত টার্মিনালে সরঞ্জাম।

সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:টেসলা সুপারচার্জারের প্রাথমিক ধারণা, দুটি গাড়ির জন্য একটি টার্মিনাল সহ, প্রথমে আসলে আগে পরিবেশন করা হয়, দ্বিতীয়টি দেখে তার চার্জ সীমিত প্রথমটির চার্জ যতক্ষণ পরেরটি ছেড়ে না যাওয়া পর্যন্ত অনুমোদিত, তা আমার জানামতে নতুন ইনস্টলে অদৃশ্য হয়ে গেছে। এটি আমার কাছে খুব ভাল ধারণা বলে মনে হয়েছিল।

পরিপূরক: এই নতুন চার্জিং স্টেশনগুলির দ্বারা সরবরাহিত সামগ্রিক শক্তির (সমস্ত টার্মিনাল একত্রিত) একটি সীমাবদ্ধতা থাকতে পারে, যা একই জিনিসের সমান হবে৷ কম ব্যবহারের ক্ষেত্রে প্রতি টার্মিনালে সর্বাধিক পাওয়ার পাওয়া যায়, বেশি ব্যবহারের ক্ষেত্রে টার্মিনাল প্রতি উপলব্ধ শক্তি হ্রাস।
কিন্তু সত্যি বলতে আমি জানি না।

বোরহর্স লিখেছে:

রিমন্ডো লিখেছেন:
একটি সুপারচার্জার প্রায় 100 কিলোওয়াট, ইতিমধ্যেই তামা, বিশাল লিথিয়াম প্যাক এবং অন্যান্য উদার EDF সংযোগ সহ... এবং যদি সে একই সময়ে একাধিক গাড়ি চার্জ করতে চায় তবে তার থেকে সাবধান!...

এটি এতই জটিল যে এমনকি মোট শক্তিও এটি করতে পারে...

এবং আপনি মনে করেন যে প্রতিটি টার্মিনাল 300 কিলোওয়াটের বেশি সুইং করে।

বাড়িতেও আমার 30টি সকেট আছে, কিন্তু তারা অন্যদের মতো একই সময়ে 3000 ওয়াট সরবরাহ করতে পারে না।

রিমন্ডো লিখেছেন:এবং আপনি মনে করেন যে প্রতিটি টার্মিনাল 300 কিলোওয়াটের বেশি সুইং করে।

হয়তো বর্তমানে নয়, তবে যখন প্রয়োজন হবে তখন এটি অবশ্যই পরিকল্পিত।
কিন্তু এর অর্ধেকের ক্ষেত্রেও সম্ভব হলেও, এটা আপনার দাবির চেয়েও বেশি।

তোমার আছে

এবং প্রতিটি 10 ​​থেকে 300 কিলোওয়াটের ক্লাস্টারে টার্মিনাল, সেখানে অনেকগুলি গ্যাস পাম্প আছে, নিশ্চয়ই...

এখানে সমস্ত 80% পারমাণবিক .

আমাকে বলা হয়েছিল যে ইভি একটি পরিবেশগত জিনিস।

রিমন্ডো লিখেছেন:আমাকে বলা হয়েছিল যে ইভি একটি পরিবেশগত জিনিস।

ভাল না, "আসলে তা না" ...

রিমন্ডো লিখেছেন:
আমাকে বলা হয়েছিল যে ইভি একটি পরিবেশগত জিনিস।

নিখুঁত সমাধানের ভ্রান্তি।

এটি বলেছে, বিশ্বাস করবেন না যে যারা ইভি চালায় তারা সবাই এটি করে কারণ তারা মনে করে এটি "সবুজ"
ইলেক্ট্রোমোবিলিস্টদের একটি ভাল অংশকে অবশ্যই বাস্তুশাস্ত্র সম্পর্কে অভিশাপ দিতে হবে!
আপনি যখন সবুজ হন, আপনি গাড়িতে ভ্রমণ করবেন না এবং অবশ্যই 2-টন ট্যাঙ্কে যাবেন না...

আমার কেস সম্পর্কে সাধারণীকরণ না করে, আমি বলব যে যারা ইভি চালান তাদের মধ্যে অনেকেই এটা করেন কারণ তারা বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং (পারফরম্যান্স, নমনীয়তা, সুবিধা ইত্যাদি) পছন্দ করেন এবং বোনাস হিসাবে এটি কিছুটা কম খারাপ পরিবেশ এবং আমাদের সহ নাগরিকদের স্বাস্থ্য তত বেশি ভাল।

আমি রাজী.

ব্যক্তিগতভাবে আমি দেখতে পাই যে 100% ইভি শহর ও গ্রামাঞ্চলে নিখুঁত, স্বায়ত্তশাসনের 250 কিলোমিটার পর্যন্ত। সীমা এমনকি আলোচনা করা যেতে পারে.

এর বাইরে, আমি মনে করি যে EV "তার ফ্লাইট রেঞ্জ" এর বাইরে চলে যায়, এটিকে অনেক ভারী ব্যাটারির সাথে খুব ভারী হতে বাধ্য করে এবং প্রদত্ত পরিষেবার তুলনায় খুব বেশি ধাতু ব্যবহার করে।

তীব্র যাত্রা (খুব দীর্ঘ, উচ্চ গতিতে, এমনকি একটি ট্রেলার টানিয়েও) অবশ্যই দহনের দিকে যেতে হবে, বিশেষত জৈব জ্বালানি দিয়ে।

এটি একই সময়ে বৈদ্যুতিক রিফিলগুলির অদ্রবণীয় সমস্যার সমাধান করে যা পরিষেবা স্টেশনগুলি করার কথা, যেখানে আমি এটিকে হাতুড়ি দিয়ে থাকি, প্রতিটি পেট্রোল পাম্প, প্রতিটি বোকা পাইপ গাড়িতে 3MW বৈদ্যুতিক সমতুল্য জ্বালানি পাঠায়।

আরও তুচ্ছ কথায়: একটি হাইড্রোকার্বন জুস পাইপের প্রতিটি প্রাণী সবচেয়ে শক্তিশালী এবং অত্যাধুনিক সুপারচার্জারের চেয়ে 10 গুণ বেশি ম্যাশ পাঠায়।

কথা ছড়িয়ে দিন।