KWLC 350: ইঞ্জিন সমস্যা

গরম, অন্তরণ, বায়ুচলাচল, VMC, কুলিং ... সংক্ষিপ্ত তাপ সান্ত্বনা মধ্যে। ইনসুলেশন, কাঠ শক্তি, তাপ পাম্প কিন্তু বিদ্যুৎ, গ্যাস বা তেল, VMC ... সাহায্য এবং আদায়, সমস্যা সমাধান, অপ্টিমাইজেশান, টিপস এবং কৌশল সাহায্য ...
বেদুইন
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 124
রেজিস্ট্রেশন: 21/10/09, 22:38
অবস্থান: রোন্-আল্প-
এক্স 2

KWLC 350: ইঞ্জিন সমস্যা




দ্বারা বেদুইন » 28/10/23, 22:10

সুপ্রভাত,

আমার কাছে একটি Helios KWLC 350 EH ডাবল ফ্লো VMC কানাডিয়ান ওয়েল আছে।
এটি 10 ​​বছর ধরে খুব ভাল কাজ করেছে।
উভয় মোটরই ইসি থেকে ডিসি মোটর যা শান্ত, টেকসই এবং লাভজনক বলে মনে করা হয়।

ইদানীং কানাডিয়ান কূপ থেকে বাতাস বের করে ঘরে ফুঁকানোর জন্য যে ইঞ্জিন তা ঠিকমতো কাজ করছে না।
অন্য মোটর যা বায়ু নিষ্কাশন করে তা স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে থাকে।

ইঞ্জিনটি একটি ebmpaps G1G140-AW31-42

লক্ষণ হল ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যায়, অথবা আঙুল দিয়ে একটু ঠেলে আবার শুরু হয় কিন্তু সবসময় কম গতিতে থাকে।
কখনও কখনও এটি তার নামমাত্র গতিতে পুনরায় চালু করার প্রবণতা দেখায় তবে এটি "বৃত্তাকার" দৌড়াতে পারে না, ঝাঁকুনি দেয় এবং তারপর হয় থামে বা হ্রাস গতিতে ফিরে আসে।

আমি মোটরটিতে থাকা কন্ট্রোলার বোর্ডটিকে আলাদা করে পরিদর্শন করেছি এবং সমস্ত উল্লম্ব নলাকার ক্যাপাসিটারগুলি পরিবর্তন করেছি কিন্তু সমস্যাটি রয়ে গেছে।
আমি বুঝতে পারি যে এখনও দুটি ফ্ল্যাট হলুদ ক্যাপাসিটর আছে যেগুলি আমি লক্ষ্য করিনি এবং যেগুলি পরিবর্তন করা হয়নি কারণ আমি জানতাম না যে তারা ক্যাপাসিটর...এবং দৃশ্যত তাদের দেখতে ঠিক আছে।
আমি এই দুটি ক্যাপাসিটারকে একটি ওহমিটার দিয়ে পরিমাপ করেছি *এগুলিকে ভেঙে না দিয়ে* এবং তারা চার্জ করার পরে ডিসচার্জ করে বলে মনে হচ্ছে।

আমি সমস্ত ওয়্যারিং (বিদ্যুৎ সরবরাহ + PWM + tacho) পুনরায় পরীক্ষা করেছি এবং সবকিছু ঠিক আছে।
আমি কী করতে জানি তার শেষ পর্যন্ত পৌঁছেছি এবং এগিয়ে যাওয়ার জন্য সাহায্য খুঁজছি।
শুধুমাত্র কন্ট্রোলার কার্ড কেনা সম্ভব নয়, আপনাকে পুরো মোটর ব্লক কিনতে হবে এবং আমি €1200 এর জন্য একটি উদ্ধৃতি পেয়েছি!

B.
1 x
কারওয়ান পেরিয়েছে ...

"তাপীকরণ, অন্তরণ, বায়ুচলাচল, VMC, কুলিং ..." ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 272 গেস্ট সিস্টেম