রিমন্ডো লিখেছেন:ক্রিস্টোফ পি লিখেছেন:বিস্তারিত প্রতিক্রিয়া জন্য ধন্যবাদ.
আমার কাছে এখনও গিয়ার অনুপাত সম্পর্কিত তথ্য নেই।
এটি করার বেশ কয়েকটি উপায়।
আপনি প্রতিটি গিয়ারের দাঁত গণনা করতে পারেন বা তাদের আনুমানিক ব্যাস নিতে পারেন
যদি আপনার চাকা এখনও ঘুরতে থাকে, কেউ গতির চাকার ঘূর্ণন গণনা করার সময় এটিকে হাত দিয়ে আলতো করে ঘোরান।আমি এই মুহূর্তে উভয় বিকল্প বিবেচনা করছি। সম্ভাব্য উত্পাদন অপ্টিমাইজ করার সময় আমি পুরানো কবজ রাখতে চাই।
আপনি যদি প্যাডেল হুইল এবং গিয়ারগুলি রাখেন তবে আপনার একমাত্র আপগ্রেড হবে জেনারেটর।আপনার কি 2টি বিকল্প বিবেচনা করার জন্য বাজেটে আনুমানিক আকারের কোন ধারণা আছে?
এটি দাঁড়িয়েছে একটি সংস্কার সম্ভবত প্রায় €10 হবে।
€100k ক্রমানুসারে একটি আধুনিক পুনর্গঠন, কিন্তু এটি একটি জাল।আধুনিক যন্ত্রপাতি বলতে কি বুঝ? আপনি কোন সুবিধাগুলি সুপারিশ করবেন, যাতে আমি নিজেকে আরও গভীরভাবে এই বিষয়ে শিক্ষিত করতে পারি?
যখন আমি আপনার নদীর কনফিগারেশন দেখি, এটি একটি শালীন প্রবাহ সহ একটি খুব সমতল জলধারা। এর সাথে নিচের একটি চাকার বিপর্যয়কর দক্ষতা যোগ করুন এবং পুনরুদ্ধারের জন্য খুব কম kWh হবে।
কমপক্ষে 1 মিটার মাথা সহ একটি জলাধার তৈরি করা এবং সেখানে একটি খুব নিম্ন মাথার টারবাইন স্থাপন করা প্রয়োজন, সম্ভবত একটি VLH
কিন্তু ড্রপ থেকে একটি মাধ্যাকর্ষণ চাকা নিঃসন্দেহে একটি ভাল মূল্য/পারফরম্যান্স অনুপাত দেবে, বিশেষ করে যেহেতু আপনার পাওয়ার রেঞ্জ প্রথম নজরে খুব ছোট (কয়েক কিলোওয়াট)।
ঠিক আছে. পারফেক্ট। এটা আমাকে একটা ভালো ধারণা দেয় যে আমি কিসের মধ্যে আছি। অসংখ্য ধন্যবাদ.
