রিমন্ডো লিখেছেন:না, দ্বিগুণেরও কম,
কীভাবে?
রিমন্ডো লিখেছেন:না, দ্বিগুণেরও কম,
রিমন্ডো লিখেছেন:প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, হাইওয়েতে গতি সীমিত করা বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলির জন্য একটু সাহায্য করে যা উচ্চ গতিতে বড় পরিসরের সমস্যার সম্মুখীন হয়।
সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:রিমন্ডো লিখেছেন:না, দ্বিগুণেরও কম,
কীভাবে?
রিমন্ডো লিখেছেন:কোন মাপকাঠি(গুলি) অনুসারে ধারাবাহিকতা?
Phil59 লিখেছে:বেলজিয়াম এবং স্পেনে, এটি 120, এবং মেহ, এটি খুব বেশি পরিবর্তন করে না।
সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:"অনুসন্ধান": হয়ে গেছে, 1627 কেজি
"সংগতি": আমরা 5 বছর আগে যখন 800 বছর আগে প্রায় €40-এ নতুন কেনা গল্ফ GTE-এ গাড়ি চালাই তখন থেকে আমরা অন্যদেরকে €35000-এর জন্য সুপার XNUMX-এ ড্রাইভ করার পরামর্শ দিচ্ছি না।
সিকিটাইটিসম্প্ল লিখেছেন:rpsantina লিখেছেন:
সামাজিক নিরাপত্তার মাধ্যমে পুনর্বণ্টনের প্রেক্ষাপটে ফরাসি সিভিল সোসাইটি ছাড়াও, একটি ব্যবসায়িক পরিবার রয়েছে যার রাস্তার মৃত্যুহার কমাতে ব্যাপক আগ্রহ রয়েছে: বীমা।
একটি প্রস্তাবের আড়ালে যে কেউ সুপ্রতিষ্ঠিত হিসাবে বিতর্ক করতে পারে না: আমরা ধীরে ধীরে স্বাধীনতার কিছু ক্ষেত্র সরিয়ে ফেলতে চলেছি যাতে পাত্রটি উড়িয়ে না দেওয়া হয়...
যেকোনো কিছু!
রিমন্ডো লিখেছেন: এবং খুব সহজভাবে কারণ একটি গাড়িতে €30k এর বেশি খরচ করা জনসংখ্যার অর্ধেকেরও বেশি "গেম" থেকে সরিয়ে দেয়।
"অর্থনীতি এবং অর্থায়ন, টেকসই উন্নয়ন, জিডিপি, পরিবেশগত কর"
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 70 গেস্ট সিস্টেম