ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিস্ময়কর বিশ্ব: ইউরোপীয় ইউনিয়নের সর্বত্র 100 কিমি/ঘন্টা মোটরওয়ে?

বর্তমান অর্থনীতি এবং টেকসই উন্নয়ন সামঞ্জস্যপূর্ণ? জিডিপি, প্রবৃদ্ধি (যে কোনো মূল্য), অর্থনৈতিক উন্নয়ন, মুদ্রাস্ফীতি ... বর্তমান অর্থনীতিতে পরিবেশ ও টেকসই উন্নয়নের সাথে মিলিত হওয়া কেমন হবে?
NCSH
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 207
রেজিস্ট্রেশন: 17/11/21, 18:15
অবস্থান: শুক্রকে প্রদক্ষিণ করছে
এক্স 137

উত্তর: ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিস্ময়কর বিশ্ব: ইউরোপীয় ইউনিয়নের সর্বত্র 100 কিমি/ঘন্টা মোটরওয়ে?




দ্বারা NCSH » 25/04/24, 11:24

ম্যাক্রো লিখেছেন:https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/sites/default/files/2024-01/2024%2001%2031_ONISR_Accidentalit%C3%A9_Bilan_provisoire_2023%2017h25.pdf

I.1. ফ্রান্সের মূল ভূখণ্ডে সড়ক নেটওয়ার্কের 2023 প্রবণতা
59 সালে শহরের বাইরের রাস্তাগুলি 48% মৃত্যু এবং 2023% গুরুতর জখম রেকর্ড করবে।
অনুমান করা হয় যে 1 জন মারা গেছে
শহুরে এলাকার বাইরের রাস্তা (53 সালের তুলনায় 2022 কম মৃত্যু)
এবং 7 জন গুরুতর আহত হয়েছে (-এর তুলনায় 500%
2022)
শহরাঞ্চলে 1 জন মারা গেছে (016
2022 সালের তুলনায় কম নিহত), 7 জন আহত হয়েছে
গুরুত্ব সহকারে (2022 এর তুলনায় স্থিতিশীল)।
মোটরওয়েতে, 273 জন মারা গেছে (21 জন নিহত হয়েছে
2022-এর চেয়ে কম কিন্তু 10-এর তুলনায় 2019 বেশি নিহত),
1 জন গুরুতর আহত হয়েছেন (বৃদ্ধি
2 এর তুলনায় +2022%)।



আমার কাছে একটি সমাধান আছে, আসুন শহরাঞ্চলে 130টি চেষ্টা করি : গোলগাল:

তাড়াতাড়ি সাড়া না দেওয়ার জন্য দুঃখিত।

মোটরওয়েতে সড়ক দুর্ঘটনাগুলি দুর্ঘটনার প্রায় 10% প্রতিনিধিত্ব করে, এটি ফ্রান্সের (ইতালি, জার্মানি, ইত্যাদি) তুলনায় আগে তাদের মোটরওয়ে নেটওয়ার্ক তৈরি করা দেশগুলিতে কয়েক দশক ধরে লক্ষ্য করা গেছে।
এই চমৎকার পরিসংখ্যানগুলি পৃথক ট্র্যাফিক সহ সমস্ত রাস্তাগুলিতে প্রসারিত করা যেতে পারে, যেমন ট্র্যাফিকের প্রতিটি দিকের মধ্যে শারীরিক পৃথকীকরণ সহ, বড় শহরগুলির উপকণ্ঠে অসংখ্য এবং কখনও কখনও এত বড় নয়...
এটি বৃহত্তরভাবে ব্যাখ্যা করে যে কয়েক দশক ধরে সরকারী কর্তৃপক্ষের জোর করে, ক্ষোভের কান্নার প্রলয় সত্ত্বেও, এই বিশেষ সুবিধাপ্রাপ্ত রাস্তার অক্ষগুলির নির্মাণ বাড়ানোর জন্য যার উপর দিয়ে একটি উচ্চ শতাংশ যানবাহন চলে।

মোটরওয়েতে মৃত্যু বা গুরুতর দুর্ঘটনার কারণগুলির বিষয়ে, গতি প্রধান কারণ নয়: বিশেষজ্ঞ মোটরওয়ে পরিষেবা এজেন্টদের মতে, বেশিরভাগই মোটরওয়েতে প্রবেশ এবং প্রস্থান, সংযোগগুলি নিয়ে উদ্বিগ্ন৷
কখনও কখনও ছাড়াও, কুয়াশাচ্ছন্ন আবহাওয়ায় দর্শনীয় ঘটনা যা মিডিয়ার শিরোনাম করে।
সম্ভবত আমাদের খারাপভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হাইওয়েগুলিকে যুক্ত করা উচিত, কয়েক বছর আগের একটি প্রতিবেদনে বেলজিয়াম ইউরোপের ডান্স হবে।

মোটরওয়েতে গতি সীমা বাড়ানো, সম্ভবত স্যাচুরেটেড ছুটির প্রস্থান এবং ফেরত যানবাহনের সময় ব্যতীত, তাই দুর্ঘটনার হারের উপর কোন প্রভাব ফেলবে না।

শত শত কিলোমিটারের জন্য 90/100/110 কিমি/ঘন্টা বেগে "বিলিয়ার্ড টেবিলে" গাড়ি চালাতে চাওয়ার তীব্র তন্দ্রাকেও বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন।
2 x
এর সমান্তরাল মহাবিশ্ব আবিষ্কার করতে অ জীবাশ্ম কার্বন শক্তি বাহক, ওয়েবসাইট ব্রাউজ করার জন্য সময় নিন (15 মিনিট) NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79456
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11096

উত্তর: ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিস্ময়কর বিশ্ব: ইউরোপীয় ইউনিয়নের সর্বত্র 100 কিমি/ঘন্টা মোটরওয়ে?




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 25/04/24, 12:32

এই পর্যবেক্ষণটি আরও বেশি সত্য যদি আমরা দুর্ঘটনা বা মৃত্যুকে গাড়ির কিলোমিটার ভ্রমণের সংখ্যার সাথে সম্পর্কিত করি...

আমার মতে এমন কিছু যা আমাদের চিরতরে করা উচিত ছিল... এই বিষয়ে কোথাও একটা পুরনো বিষয় পড়ে আছে!
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79456
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11096

উত্তর: ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিস্ময়কর বিশ্ব: ইউরোপীয় ইউনিয়নের সর্বত্র 100 কিমি/ঘন্টা মোটরওয়ে?




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 25/04/24, 12:36

এটি এই ছিল: নতুন পরিবহন / নিরাপত্তা routiere-দেস অঙ্ক t5572.html

আমি সেখানে লিখেছিলাম:

ps: যখন আমরা সড়ক নিরাপত্তা পরিসংখ্যান সম্পর্কে কথা বলি তখন আমরা শুধুমাত্র বুদ্ধিমান ইউনিটে একটি বক্ররেখা খুঁজে পাই: "বিলিয়ন যাত্রী-কিমি ভ্রমণ করেছে"

তথ্যের জন্য, আমার প্রকৌশল অধ্যয়নের সময়, আমি শহরের নজরদারি নেটওয়ার্কের ডেটা ব্যবহার করে স্ট্রাসবার্গে গাড়ির কিমি ভ্রমণের অনুমান করেছি...

আমার কাছে জুলাই মাসের একটি পরিসংখ্যান ছিল (অন্যান্য মাসের তুলনায় ইতিমধ্যেই কম "সক্রিয়"...) এবং এটি 1990-এর দশকের শেষের দিকে বা 2000-এর একেবারে শুরুতে ছিল...

আমি প্রতিদিন 2 মিলিয়ন কিলোমিটার গাড়ি খুঁজে পেয়েছি... এবং এই পরিসংখ্যানটি শুধুমাত্র শহরের প্রধান সড়ক (যেমন প্রধান রাস্তা এবং পথ, ইত্যাদি) এবং মেট্রোপলিটন রিং রোড সম্পর্কিত। অর্থাৎ ছোট রাস্তার তথ্য আমার কাছে ছিল না...

"শহরে গাড়ি-বিরোধী নীতি" থাকা সত্ত্বেও আমরা সম্ভবত আজ প্রতিদিন 3 মিলিয়ন কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ করি...
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"অর্থনীতি এবং অর্থায়ন, টেকসই উন্নয়ন, জিডিপি, পরিবেশগত কর"

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : Majestic-12 [বোট] এবং 73 অতিথি