নতুন খুব সাধারণ সমাবেশ

সুপ্রভাত,
একটি ফোগার এটি একটি ধ্রুবক স্তরের খুব বেশি পরিমাণে পানি নেয় এটি সামান্য কুয়াশা বের হয় এবং পর্যাপ্ত জল নয় এটি জলের জেট বেরিয়ে আসে, আপনার ডিমেরাইলেজড জলের দরকার হয় খোসাটি শক্ত জল দিয়ে দীর্ঘস্থায়ী হয় না, যাইহোক, সংক্ষিপ্ত থেকে পরীক্ষা করা ভাল, তবে গুরুতর ব্যবহার নির্ভরযোগ্য নয় এবং একই ফলাফলের জন্য আলাদাভাবে বাষ্প তৈরির উপায় রয়েছে।
ঠাণ্ডা সময়কালে হিমের ক্ষেত্রে এটি ঝুঁকিপূর্ণ।

তার থেকে ভাল জল স্তর নিয়ন্ত্রণ এবং পাওয়ার স্তর স্তর সমন্বয় সহ সম্পূর্ণ হিউমডিফায়ার।
প্যান্টোনাক্সে 3 টি পদ্ধতি সাধারণীকরণ করা হয়
বাবলার
কার্বুরেটর
এবং বাষ্প জেনারেটর
চিন্তার বিষয়টি হ'ল সহজ এবং দ্রুততম অপারেশন করা (সংক্ষিপ্ত কোর্স) যা বেশিরভাগ ব্যবহারকারীর ক্ষেত্রে

তৈলাক্ত পোস্টের জন্য আমি একটু তাড়াতাড়ি পড়েছিলাম আমি ভেবেছিলাম তিনি একটি প্যান্টনের জন্য পোস্ট করছেন forum হৈ চৈ ..

তেলে রোলিংয়ের সরলতা সত্ত্বেও, অনেকগুলি সতর্কতা রয়েছে, বিশেষত 50% মিশ্রণের সাথে সবকিছুতে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করা হয় forum অলিওমোবাইল, তবে 100% হাঁটা আরও ভাল ডিজেল তারপর তেল দিয়ে শুরু করা starting
যেমন আমি অন্যদিকে বলেছি forum ১০০% তেলের সাথে জল দিয়ে ডোপানোর অর্থনীতির তুলনায় অন্যান্য সুবিধা রয়েছে, ইঞ্জিনের পরিষ্কার এবং ফাউলিং দিক রয়েছে যা আকর্ষণীয়।
(পোস্টে ইঞ্জিনের মধ্যে পানি রেখে দিন)

অ্যান্ড্রু

Pastekos লিখেছেন:
আপনি এটা বলতে পারবেন না।
এই নথিতে এটি বেশ পরিষ্কারভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে।

http://n_aubert.club.fr/nicolasaubert/M2160_2003_CH5.pdf

যদি আমি সমস্যা ছাড়াই এটি বলতে পারি কারণ আমি বুঝতে পেরেছি এবং কয়েক হাজার কিলোমিটার অবধি পর্যবেক্ষণ করেছি (আপনার দস্তাবেজটি খোলে না ...)

সংক্ষেপে, আপনি ইঞ্জিনের তরল বা বায়বীয় আকারে জল আনতে পারেন।

সি ঠিক

এইচ 2 ও কার্বনের মধ্যে প্রতিক্রিয়াটি এন্ডোথেরমিক, তাই প্রতিক্রিয়াটি শুরু করার জন্য তাপ প্রয়োজন।

হ্যাঁ তবে আমাদের ক্ষেত্রে এর অর্থ বলতে কিছু নেই
কারন কার রিঅ্যাক্টরের কোনওটিতেই আপনি তা পাবেন না ((তাপমাত্রা খুব কম ...

নথিতে তিনি উল্লেখ করেছেন যে তাপের আকারে 34% বেশি শক্তি আনতে হবে, যদি আপনি বাষ্পের পরিবর্তে তরল আকারে জল ইনজেকশন করেন।

আমাকে আরও বাষ্প

ডকটিতে তথ্যের জন্য, তারা উল্লেখ করে যে প্রতিক্রিয়াটির জন্য তাপমাত্রা 800 XNUMX C প্রয়োজন requires

উপরে নোট দেখুন

এর অর্থ এই নয় যে আপনি যদি তরল আকারে জল আনেন তবে আপনার কোনও লাভ হবে না তবে এটি গ্যাসীয় আকারের চেয়ে কম less

আমাকে প্রমাণ করুন যে আপনার দহন চেম্বারে 400 ° এ তরল জল রয়েছে দয়া করে ...

যাইহোক, এটি নিশ্চিত যে তরল পানির সরাসরি ইনজেকশন তৈরি করা সহজ, এটি আমি খুব শীঘ্রই আমার কক্স ১ 1600০০ ইঞ্জিনে পকেট-বাইক কার্ব সহ অভিজ্ঞ করার ইচ্ছা করি কক্স কার্বুরেটরের উপরে একটি জল গ্রহণ।

ভাল ভাগ্য আসলে এটি "সহজ" হতে হবে ...
বলেছিল যে এই অঞ্চলে আমার কোনও অভিজ্ঞতা নেই; ও) ...

জনিউল লিখেছেন:
ফোগার বিষয়গুলির জন্য, এটি কী চলছে forum ? একটি ঠিকানা কোথায় খুঁজে পেতে?

উত্সবগুলির জন্য, কেউ উপযুক্ত দামের কুয়াশার প্রদীপগুলিতে সন্ধান করতে পারে, যার মধ্যে একজন ক্যাপচার_মালোচের নেবুলাইজারটি খুঁজে পায়।

অন্যথায় আমরা এটি খুঁজে পেতে ICI

আহ শুধু তথ্যের জন্য
হ্যাঁ আমি সসপ্যান্সের জন্য একটি জেক্স প্যাড ব্যবহার করি এটি স্টেইনলেস স্টিলের উল।
যদি আপনি আমাকে বলেন, আমি পানির ডোপিংয়ে ব্যবহৃত প্যানটোন চুল্লীর নীতিটি আলাদা করতে চাই এবং কেবল চুল্লি ছাড়াই একটি জিভি দিয়ে ব্যবহৃত জলীয় বাষ্প।
আমার মতে, চুল্লিটির জন্য, ঘর্ষণ এবং তাপমাত্রার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে একটি পার্থক্য রয়েছে। গ্যাসের বৈদ্যুতিক চার্জ প্রভাব থাকতে পারে। সমস্যাটি হ'ল এই প্রভাবগুলি প্রমাণ করা খুব কঠিন এবং এর প্রভাবগুলি দহন উন্নতির উপর কী কী তা আরও জেনে রাখা।
আমি মনে করি এখন সকলেই একমত যে পানির জ্বলনে ইতিবাচক প্রভাব রয়েছে, তবে শর্ত থাকে যে এটি কোনও রূপে ইঞ্জিন দ্বারা শুষে নেওয়া হয়েছে।
যেহেতু চুল্লিটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য একটি নির্দিষ্ট ডোজ এবং পানির মানের প্রয়োজন, তাই চুল্লিটি ছাড়া এটি কেন হবে না?
ইঞ্জিনটি আরও ভালভাবে কাজ করতে একটি নির্দিষ্ট মানের এবং পরিমাণমতো জল প্রয়োজন।
আমি এটি যুক্ত করব, যদি কোনও চুল্লি ছাড়াই একই জিনিস (বা প্রায়) পাওয়া সম্ভব হয় তবে কেন চেষ্টা করবেন না?
আমি মনে করি যে প্রথম স্থানে চেষ্টা করে, একটি সরলীকৃত সিস্টেম তারপরে আরও জটিল সিস্টেমগুলির দিকে ধীরে ধীরে এবং ধীরে ধীরে ইঞ্জিনের জলের সাথে ডোপিং সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হতে সক্ষম হবে।
সত্যিই আকর্ষণীয় জিনিসটি হ'ল দুটি অভিন্ন ইঞ্জিনের মধ্যে প্রভাবগুলির তুলনা করা। একটিতে চুল্লি ছাড়াই একটি জিভি এবং অন্যটি জল ডোপিং চুল্লিযুক্ত।
লরেন্ট আপনার গাড়িটি রন্ট্টুডজু বেঞ্চে রাখে !!!
ডিজেলের তেলতে স্যুইচ করার বিষয়ে, আমি বুঝতে পারি না ফ্রান্স কীভাবে এই অনুশীলনকে নিষিদ্ধ করতে পারে। এটা কেবল লজ্জাজনক। জার্মানি ইতিমধ্যে পাম্পে তেল বিতরণ করছে, ফ্রান্স কেন নয়?
অর্থ

ডিজেলের তেলতে স্যুইচ করার বিষয়ে, আমি বুঝতে পারি না ফ্রান্স কীভাবে এই অনুশীলনকে নিষিদ্ধ করতে পারে। এটা কেবল লজ্জাজনক। জার্মানি ইতিমধ্যে পাম্পে তেল বিতরণ করছে, ফ্রান্স কেন নয়?
অর্থ

টিআইপিপি আমার জেনারেল !!

E85 সম্পর্কিত গত রাতে একটি প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছিল লিটারটি 75-78 সেন্ট ছিল তাই আমার মতে তারা ইতিমধ্যে অর্থ হারাবে ......

stef5555 লিখেছেন:: | E85 সম্পর্কিত গত রাতে একটি প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছিল লিটারটি 75-78 সেন্ট ছিল তাই আমার মতে তারা ইতিমধ্যে অর্থ হারাবে ......

ভুলে যাবেন না যে কোনও যানবাহনের ইঞ্জিন বায়োথানল (ফ্লেক্স জ্বালানী) চালানোর জন্য অ্যাডোটাé, তিনি পেট্রোলের উপর দিয়ে চালিত হওয়ার চেয়ে 20 থেকে 30% বেশি জ্বালানী গ্রহণ করেন।.

আপনার এই বিষয়টি মাথায় রাখতে হবে.

আমি কোনও পুরানো যানবাহন (17 বছর বয়সী) দিয়ে এলপিজিতে চালনা করি এবং আমি পেট্রোলের তুলনায় 10 লিটার / 100 কিলোমিটার বা 15 থেকে 25% বেশি গ্রাস করি তবে 0,70 ইউরো / লিটার + যানবাহন দীর্ঘ সময়ের জন্য অবনমিত হয়, আমি করব আবার এভাবে চলুন।

10 বা 15 বছর আগে এলপিজির ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটেছিল (বা আরও?) রাজ্য তখনকার সময়ে গ্রীন হিসাবে বিবেচিত এই জ্বালানীটিকে খুব সামান্য পরিমাণে কর দেওয়া বেছে নিয়েছিল।

সেই থেকে এটি "জমিটিতে" দূষণের ক্ষেত্রে জর্জরিত হয়ে পড়েছে এটি খুব পরিষ্কার (কোনও কণা (ডিজেল) নয়, সালফার নেই, কোনও বেনজিন (পেট্রল) নেই ... আমার সম্পূর্ণ তালিকা নেই, তবে আরও কিছুটা বেশি ডিজেলের তুলনায় সিও 2)।

পিটমিক্স লিখেছেন:হাই
আমি লরেন্টডেলোন এর মনটেন্জ উল্লেখ করছি।
আমি আমার গল্ফের বর্তমান সমাবেশটিও উল্লেখ করি।
এটি আসলে একটি বাষ্প জেনারেটর (কেটলি কি ).
আমার ক্ষেত্রে এটি কেবল একটি চুল্লী যা থেকে আমি রডটি সরিয়েছি এবং যার নলটি 1/4 বা 1/2 স্থায়ী জলে ভরাট হয়েছে।
জল নিষ্কাশনের উত্তাপ থেকে প্রাকৃতিকভাবে বাষ্পীভূত হয় এবং স্তরটি একটি ধ্রুবক স্তরের ট্যাঙ্ককে (একটি পরিবর্তিত কেন্দ্রীয় হিটিং ভেন্ট) ধ্রুবক রাখা হয়।
এক্সচেঞ্জের পৃষ্ঠ বাড়ানোর জন্য আমি কিছু স্টিলের উলটি টিউবের ভিতরে রেখেছিলাম।
এটি আসলেই নয় যা আমি খুব উন্নত চুল্লি বলব। বরং এটি একটি খুব সরল চুল্লী।
আমি অবশ্যই বলব যে এই সিস্টেমের সুবিধাটি হ'ল একবারে এটির জন্য একেবারে কোনও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং এটির কাজ সম্পর্কে কোনও প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে দেয় না।
কোনও রড নেই, তরলের গতি নেই, বাতাসের পরিমাণ নেই।
কেবলমাত্র যখন আর কিছুই নেই তখন জল যুক্ত করা।

হাই পিটমিক্স,

এই সিস্টেমে আপনাকে কী এক্সস্টাস্ট টিউবটি ছিদ্র করতে হবে এবং ইস্পাত উলের অভ্যন্তরে একটি ফাঁকা নল লাগাতে হবে বা এই নলটি চারপাশে স্থির কোনও ইনসুলেটর দিয়ে এক্সস্টাস্টের বিপরীতে স্থির করা যেতে পারে?

হ্যালো,
আমি আপনাকে দৃ strongly়ভাবে এটি ভিতরে toুকিয়ে দেওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি, কারণ বাইরে আপনার যথেষ্ট বাষ্পীভবন হবে না।
জল থেকে প্রভাব (শুধুমাত্র) পরিমাণ বাষ্পীভূত হয়।
এটি গরম করার জন্য পুনরুদ্ধার করা উত্তাপের সাথে সরাসরি যুক্ত।
তামা দ্রুত উত্তপ্ত হয় এবং জারা সংবেদনশীল হয় না (যদি আমাদের জলের গ্যাসগুলি আগ্রহী হয়)। স্টেইনলেস স্টিলের ditto কিন্তু দ্রুত কম গরম।
এটি বলেছিল যে যান্ত্রিক স্প্রেয়গুলি ড্রপগুলির স্বাদ বাদে বাদে একইরকম প্রভাব ফেলবে বলে আমি মনে করি।

তামা দ্রুত উত্তপ্ত হয় এবং জারা সংবেদনশীল হয় না (যদি আমাদের জলের গ্যাসগুলি আগ্রহী হয়)। স্টেইনলেস স্টিলের ditto কিন্তু দ্রুত কম গরম

আপনি বলতে চাইছেন এক্সস্টাস্ট পাইপের ভিতরে আপনাকে একটি তামার পাইপ লাগাতে হবে? কি ব্যাস? এক্সস্টাস্ট পাইপের স্টিলের সাথে এটি জংশনে কীভাবে ঝালাই করবেন? (আমি ওয়েল্ডার নই)

এটি বলেছিল যে যান্ত্রিক স্প্রেয়গুলি ড্রপগুলির স্বাদ বাদে বাদে একইরকম প্রভাব ফেলবে বলে আমি মনে করি।

যান্ত্রিক স্প্রে করে বলতে কী বোঝ?

Merci।