আমরা যখন পরিকল্পনাগুলিতে কাজ শুরু করি তখন আমার প্রথম প্রতিক্রিয়াটি আপনার মতই ছিল: পৃষ্ঠটি! আমরা 2 এ কাজ করার সময়, আমার বন্ধু একটি কাগজের একটি শীট নিয়েছিল যা তিনি 40 মিমি ব্যাসের জন্য ঘূর্ণিত হন এবং তারপরে এটি প্রায় 5 সেন্টিমিটার লম্বা করার জন্য এটি 6 মিমি করে চ্যাপ্ট করে দেন। তাই তিনি ভূ-পৃষ্ঠের দিকে নয়, ঘের নিয়ে যুক্তি দিয়েছিলেন। আমরা যদি পৃষ্ঠের উপর তর্ক করি তবে আমাদের কী প্রয়োজন তা হ'ল প্রায় 25 সেমি উচ্চতার একটি শীট
গ্যারেজ হওয়ায় তিনি আমাকে শংসাপত্র দিয়েছিলেন যে গ্যাসগুলি ধীর হয়ে গেলেও ইঞ্জিনটি চতুর্দিকে ঘুরিয়ে দেয়। যাইহোক এটি কেবল একটি প্রোটোটাইপ।
এবং প্রকৃতপক্ষে আমাদের সিলিংয়ের সমস্যা রয়েছে, তবে আমরা যদি কিছু পাই, তবে আদর্শটি হ'ল অ্যালুমিনিয়াম বা স্টিলের শক্ত ভর থেকে শুরু করে ডিজিটালভাবে সর্পিলকে কাটা মাত্র একটি যৌথ আড়ালে। তবে এটি পেনিগুলির মূল্য এবং আমাদের পেনি নেই
তার ২ য় পেটেন্টে, চামব্রিন চুল্লি এবং ইঞ্জিন গ্রহণের মধ্যে তাজা বাতাস তৈরি করেছিল।
এই মিলটিতে আমাদের ব্রেক ভরাট শূন্যস্থান এবং এক্সটাস্ট গ্যাসের একটি পুনর্বিবেচনা রয়েছে যা আমরা নিন্দিত করেছি এবং যা প্রয়োজনে তাজা বাতাস ইনজেকশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
আমার অংশ হিসাবে আমি দৃ remain়প্রত্যয়ী রয়েছি যে বাস্তবে কেবলমাত্র এবং কেবল ইমালশনটি এমন ডিভাইসে পাস করা উচিত। ইঞ্জিনের তাজা বাতাসের প্রয়োজন। আমি ইতিমধ্যে অন্য প্লেনে কাজ করেছি, তবে প্রথমে আমরা আমাদের টারবিনেটরের শেষের দিকে যাই এবং তারপরে আমরা অন্য নীতিটিতে চলে যাই যেখানে আমরা কেবলমাত্র আরও একটি সর্পিলকে প্রেরণে কার্বুরেটরের ইমালশনটি সরিয়ে ফেলব সহজ এবং সর্বোপরি জলরোধী ...
অনুসরণ করার ক্ষেত্রে কেস
এনডিসি
বাস্তবায়নের সুপারকারবারিয়টের প্রোটোটাইপ চেমব্রিন
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:ওয়াও খুব ভাল উদ্যোগ!
আমি আগ্রহের সাথে এই বিষয় অনুসরণ করব! আমি জিএসএম ডিভাইসের জন্য ফটোগুলি খুব ভাল পাই;)
এইচএইচএইচএইচএএএএএএইচ অবশেষে একজন ইকোনোলজিস্ট যিনি কলিমাসন আক্রমণ করেন ... আশা করি এটি সংক্রামক .... আরও বেশি কিছু রয়েছে মস্তিষ্ককে ধূমপান করার জন্য
ডাবল সর্পিল আদায় করার জন্য ভাল ... ওয়েল্ডার অবশ্যই মজা পেয়েছেন !!!
@ +++++
0 x
"কিছু করা ব্যয়বহুল, কিছুই না করার জন্য আরও অনেক বেশি ব্যয় হবে" " কফি আনান
পরবর্তী প্রজাতি বিপন্ন: ম্যান ... এবং এটি ভাল তার জন্য করা হবে!
মানুষ একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক প্রাকৃতিক পলিউটেন্ট!
পরবর্তী প্রজাতি বিপন্ন: ম্যান ... এবং এটি ভাল তার জন্য করা হবে!
মানুষ একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক প্রাকৃতিক পলিউটেন্ট!
- binbins4
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 165
- রেজিস্ট্রেশন: 27/12/04, 09:46
- অবস্থান: জেনেভা (সুইজারল্যান্ড)
সবাইকে হ্যালো, আমিও প্রোটো শুরু করেছি (ছবিগুলি আগামীকাল আসবে)
এটি সত্য যে সিলিংয়ের জন্য আপনার একটি গুরুতর সমস্যা রয়েছে!
এমন একটি উপাদান পাওয়া উচিত যা ৮০০ ডিগ্রি ধরে এবং এটি প্লেটগুলিতে আটকে থাকা পেট্রোলের বাষ্পের সাথে পচে না does
তবে চ্যামব্রিনের আঁকাগুলি আপনার ধারণাটি দেখায় না, তবে 2 টি গ্যাসের ঘূর্ণায়মান অ্যাডসিসনকে উত্তাপিত করে তারপরে আবার ভাল ইনসুলেশন দিয়ে বাইরের দিকে চলে যায়, তারপরে মোমবাতিগুলির সাথে একটি আয়ন তৈরি হয়, একটি নির্ধারিত ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে cand
https://www.econologie.com/file/brevets/ ... 302420.pdf
https://www.econologie.com/file/brevets/ ... 263390.pdf
কোন অঞ্চলে বাস করেন, আপনি কি এটি অবতারে ম্যানিটেশন করবেন না?
এটি সত্য যে সিলিংয়ের জন্য আপনার একটি গুরুতর সমস্যা রয়েছে!
এমন একটি উপাদান পাওয়া উচিত যা ৮০০ ডিগ্রি ধরে এবং এটি প্লেটগুলিতে আটকে থাকা পেট্রোলের বাষ্পের সাথে পচে না does
তবে চ্যামব্রিনের আঁকাগুলি আপনার ধারণাটি দেখায় না, তবে 2 টি গ্যাসের ঘূর্ণায়মান অ্যাডসিসনকে উত্তাপিত করে তারপরে আবার ভাল ইনসুলেশন দিয়ে বাইরের দিকে চলে যায়, তারপরে মোমবাতিগুলির সাথে একটি আয়ন তৈরি হয়, একটি নির্ধারিত ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে cand
https://www.econologie.com/file/brevets/ ... 302420.pdf
https://www.econologie.com/file/brevets/ ... 263390.pdf
কোন অঞ্চলে বাস করেন, আপনি কি এটি অবতারে ম্যানিটেশন করবেন না?
0 x
হাই সবাই
আমাদের টারবিনেটরে এখনও আমাদের সিলিং সমস্যা রয়েছে, তবে এই সপ্তাহান্তে আমরা একটি সবচেয়ে প্রকাশ্য পরীক্ষা করেছি!
আমরা সহজেই ইঞ্জিনের মূল জ্বালানীর ইমালশন ভালভাবে সরিয়ে নিয়েছি (সুতরাং আমাদের সর্পিল, মূল কনফিগারেশনটি প্রস্থান করুন)।
আমরা কূপের আউটলেটের বিপরীতে কার্বুরেটরের একটি গর্ত ছিটিয়ে দিয়েছিলাম, অগ্রভাগটি উল্টিয়ে কূপটি লাগিয়েছিলাম এবং একটি ইস্পাত নলের উপর বায়ু এবং জ্বালানী অগ্রভাগ লাগিয়েছি। আমরা টর্চ দিয়ে গরম করতে সক্ষম হওয়ার জন্য তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ নল দিয়ে একটি এস তৈরি করেছি।
গেমের লক্ষ্য: ইঞ্জিনটি 20 সেন্টিমিটারেরও বেশি দীর্ঘ ভাল দিয়ে পেট্রলে চালিত হচ্ছে কিনা তা দেখতে এবং 900 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড থেকে খুব বেশি দূরে লাল-গরম নলের মধ্য দিয়ে জল কেটে যায় কিনা তা দেখুন see
ফলাফল: ইঞ্জিনটি পেট্রলটিতে চালিত হয়, ত্বরণের সময় একটি সামান্য গর্ত দিয়ে, তবে এটি তার পালা নেয়। আমাদের সমাবেশের অনিশ্চয়তা দেওয়া, এটিতে পেট্রল দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ গরম করা খুব বিপজ্জনক। তবে আমরা এটি সম্পর্কে চিন্তা করি।
কনস দ্বারা আমরা জল অনুমান দিয়ে উত্তপ্ত করলাম যে অগ্রভাগটি কী বেরিয়ে আসে?
জল !!! এবং তরল আকারে !! অগ্রভাগ আউটলেট তাপমাত্রা 12 ° সে।
অবশ্যই ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় (কারণ আমরা নিষ্ক্রিয় জেট বা পুনরুদ্ধার পাম্পটি অন্যদিকে সরিয়ে ফেলিনি) তবে ততক্ষণে আমরা ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে এটি চরে যায় এবং এটি স্টল করে।
এবং আমাদের একটি 2x বৃহত্তর অগ্রভাগ লাগাতে হয়েছিল যাতে জলটি স্প্রে করা হয় (যা এটি s1r9a9m9 তার জলের + প্লাজমা ইঞ্জিনে অগ্রভাগ পরিবর্তন করতে বলেছিল)
উপসংহার: আপনি আপনার জি সিস্টেমের সাথে ইঞ্জিনগুলিতে বহরটি প্রেরণ করুন! এক্সটোস্টটি পরিবর্তন করে কোনও বুদবুদ ইত্যাদি তৈরির জন্য হতাশ না হয়েও আপনি খাওয়ার উপরে একটি ড্রিপ রেখে দিতে পারেন ...
আমার সহকর্মী যিনি প্যান্টোন তৈরি করতে দ্বিধা করেছিলেন, তিনি জানেন না যে তিনি তা করবেন না!
আমি আজ সন্ধ্যায় ছবি তোলার চেষ্টা করব।
আমরা আমাদের নীতি অব্যাহত রাখি তবে আমরা ইতিমধ্যে আরও জলরোধী কিছু চিন্তা করেছি, কেবল শব্দের মাধ্যমে বর্ণনা করা কঠিন, তবে মূলত, আমাদের শামুকের মধ্যে বেঁকে যাওয়া একটি অ্যানিলেড তামার নল থাকবে। এই টিউবে প্রবেশ এবং পাসের চারপাশে পাস করে। এই টিউবটি 2 স্টিলের প্লেটের মধ্যে স্যান্ডউইচ করা হয় যার অর্থ এক্সস্টাস্টটি সর্পিল অনুসরণ করে। এমনকি যদি নল এবং প্লেটের মধ্যে অল্প পরিমাণে যায় তবে যাইহোক, কোনও গ্রহণ / নিষ্কাশন ফাঁস হবে না।
এনডিসি
আমাদের টারবিনেটরে এখনও আমাদের সিলিং সমস্যা রয়েছে, তবে এই সপ্তাহান্তে আমরা একটি সবচেয়ে প্রকাশ্য পরীক্ষা করেছি!
আমরা সহজেই ইঞ্জিনের মূল জ্বালানীর ইমালশন ভালভাবে সরিয়ে নিয়েছি (সুতরাং আমাদের সর্পিল, মূল কনফিগারেশনটি প্রস্থান করুন)।
আমরা কূপের আউটলেটের বিপরীতে কার্বুরেটরের একটি গর্ত ছিটিয়ে দিয়েছিলাম, অগ্রভাগটি উল্টিয়ে কূপটি লাগিয়েছিলাম এবং একটি ইস্পাত নলের উপর বায়ু এবং জ্বালানী অগ্রভাগ লাগিয়েছি। আমরা টর্চ দিয়ে গরম করতে সক্ষম হওয়ার জন্য তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ নল দিয়ে একটি এস তৈরি করেছি।
গেমের লক্ষ্য: ইঞ্জিনটি 20 সেন্টিমিটারেরও বেশি দীর্ঘ ভাল দিয়ে পেট্রলে চালিত হচ্ছে কিনা তা দেখতে এবং 900 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড থেকে খুব বেশি দূরে লাল-গরম নলের মধ্য দিয়ে জল কেটে যায় কিনা তা দেখুন see
ফলাফল: ইঞ্জিনটি পেট্রলটিতে চালিত হয়, ত্বরণের সময় একটি সামান্য গর্ত দিয়ে, তবে এটি তার পালা নেয়। আমাদের সমাবেশের অনিশ্চয়তা দেওয়া, এটিতে পেট্রল দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ গরম করা খুব বিপজ্জনক। তবে আমরা এটি সম্পর্কে চিন্তা করি।
কনস দ্বারা আমরা জল অনুমান দিয়ে উত্তপ্ত করলাম যে অগ্রভাগটি কী বেরিয়ে আসে?
জল !!! এবং তরল আকারে !! অগ্রভাগ আউটলেট তাপমাত্রা 12 ° সে।
অবশ্যই ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় (কারণ আমরা নিষ্ক্রিয় জেট বা পুনরুদ্ধার পাম্পটি অন্যদিকে সরিয়ে ফেলিনি) তবে ততক্ষণে আমরা ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে এটি চরে যায় এবং এটি স্টল করে।
এবং আমাদের একটি 2x বৃহত্তর অগ্রভাগ লাগাতে হয়েছিল যাতে জলটি স্প্রে করা হয় (যা এটি s1r9a9m9 তার জলের + প্লাজমা ইঞ্জিনে অগ্রভাগ পরিবর্তন করতে বলেছিল)
উপসংহার: আপনি আপনার জি সিস্টেমের সাথে ইঞ্জিনগুলিতে বহরটি প্রেরণ করুন! এক্সটোস্টটি পরিবর্তন করে কোনও বুদবুদ ইত্যাদি তৈরির জন্য হতাশ না হয়েও আপনি খাওয়ার উপরে একটি ড্রিপ রেখে দিতে পারেন ...
আমার সহকর্মী যিনি প্যান্টোন তৈরি করতে দ্বিধা করেছিলেন, তিনি জানেন না যে তিনি তা করবেন না!
আমি আজ সন্ধ্যায় ছবি তোলার চেষ্টা করব।
আমরা আমাদের নীতি অব্যাহত রাখি তবে আমরা ইতিমধ্যে আরও জলরোধী কিছু চিন্তা করেছি, কেবল শব্দের মাধ্যমে বর্ণনা করা কঠিন, তবে মূলত, আমাদের শামুকের মধ্যে বেঁকে যাওয়া একটি অ্যানিলেড তামার নল থাকবে। এই টিউবে প্রবেশ এবং পাসের চারপাশে পাস করে। এই টিউবটি 2 স্টিলের প্লেটের মধ্যে স্যান্ডউইচ করা হয় যার অর্থ এক্সস্টাস্টটি সর্পিল অনুসরণ করে। এমনকি যদি নল এবং প্লেটের মধ্যে অল্প পরিমাণে যায় তবে যাইহোক, কোনও গ্রহণ / নিষ্কাশন ফাঁস হবে না।
এনডিসি
0 x
জল !!! এবং তরল আকারে !! অগ্রভাগ আউটলেট তাপমাত্রা 12 ° সে।
এটি প্রায় 900 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড উত্তপ্ত নলের জন্য আশ্চর্যজনক মনে হতে পারে তবে এটি সহজভাবে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।
বিদ্যুতের গরম প্লেটে এক ফোঁটা জল রাখার অভিজ্ঞতা আমাদের সবারই ছিল (আমরা যখন ছাত্র থাকি তখন প্রত্যেকেরই রান্না করা হত )
এবং আশ্চর্যজনকভাবে ড্রপটি প্লেটে অবাধে ঘূর্ণিত হয়, তবে অবিলম্বে বাষ্পে যায় না।
বাস্তবে, যখন ড্রিলেটটি হিটিং প্লেটের সংস্পর্শে আসে, তখন বাষ্পের একটি স্তর তৈরি হয় যা কিছু উপায়ে তাপ নিরোধক হিসাবে কাজ করে। সুতরাং জলের ফোটা গ্যাসের একটি স্তর (জলীয় বাষ্প) এ স্থাপন করা হয়।
আপনার পাইপে 900 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে একই জিনিসটি ঘটে Maybe
এই ঘটনাটি এড়াতে সম্ভবত প্যান্টোন টাইপ চুল্লিগুলির ভিতরে একটি রড থাকে।
নিকো।
0 x
এই কারণেই আমরা একটি এস তৈরি করেছি জল এস এর কনুইয়ের বিপরীতে উঠে আসে এবং তার বিচ্ছিন্ন / বাষ্পীভবনের জন্য প্রচুর সময় থাকে। এবং সেখানে আমাদের কোনও স্প্রে ছাড়া আর স্বাদ নেই।
তার বিরুদ্ধে 12 ° পার্কের ঘাটি সহজেই ব্যাখ্যা করা যায়: সতেজতা তৈরির এক হতাশা! গাড়িগুলির খাওয়ার পাইপগুলি শীতল বা এমনকি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি দ্বারা অনুসরণ করা হয়, অন্যথায় তারা হিমশীতল হয়ে যায়!
এনডিসি
তার বিরুদ্ধে 12 ° পার্কের ঘাটি সহজেই ব্যাখ্যা করা যায়: সতেজতা তৈরির এক হতাশা! গাড়িগুলির খাওয়ার পাইপগুলি শীতল বা এমনকি নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি দ্বারা অনুসরণ করা হয়, অন্যথায় তারা হিমশীতল হয়ে যায়!
এনডিসি
0 x
- citro
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 5129
- রেজিস্ট্রেশন: 08/03/06, 13:26
- অবস্থান: উচ্চশ্রেণীর মদ্যবিশেষ
- এক্স 11
আন্দ্রে লিখেছেন:এক্সএনএমএমএক্স% তে থাকা প্যান্টনের জন্য চুল্লিটি এত সমৃদ্ধ যে এমনকি এক্সএনএমএমএক্সকে উত্তপ্ত করে তোলে এটি কখনই আলোকিত হয় না
একটি প্যান্টনে আমরা জ্বালানী খুব অল্প বায়ু দিয়ে যেতে দিলাম
এটি দেখতে কিছুটা গ্যাস বা কাঠকয়ালের উত্পাদন হিসাবে দেখা যায়, অল্প অক্সিজেন দিয়ে করা একটি প্রতিক্রিয়া, এটি একটি গ্যাসের উত্থান ঘটে এবং কেবলমাত্র আমরা বায়ু তৈরি করতে যোগ করি ইঞ্জিনে সঠিক মিশ্রণ
ইঞ্জিনের জন্য সঠিক অনুপাতের নিয়মটি আমরা পাশ করতে পারি না
এটি সমস্ত বিস্ফোরণ ইঞ্জিনের মতো।
চ্যামব্রিন তাকে কার্বুরেটর দ্বারা উত্পাদিত সমস্ত কার্বুরেটেড মিশ্রণটি পাস করতে বাধ্য করে, তবে প্রস্থানটি 300c ছাড়িয়ে যাওয়া উচিত নয়, ইঞ্জিনটি ডাউন স্ট্রিমের সমস্ত বায়ুর তাপমাত্রা বাড়াতে খুব বড় এক্সচেঞ্জার লাগবে (কেবলমাত্র সামান্য জ্বালানী দিয়ে সামান্য জ্বালানী) সাসপেনশনে গাউটেললেটগুলি বজায় রাখতে বায়ুটি এটি উপলব্ধিযোগ্য)
একটি ইঞ্জিনে এক ঘন্টার মধ্যে গিলে নেওয়া বাতাসের ওজনের একটি দ্রুত গণনা করে এবং এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি এই প্রক্রিয়াগুলিতে একমাত্র তাপ ব্যবহারযোগ্য able
একটি বড় আকারের এক্সএনইউএমএক্স% প্যানটনে সমান তাপমাত্রা আউটপুট এক্সস্ট এক্সেক্টর এবং এক্সস্টোস্ট গ্যাস চুল্লী তাপমাত্রার এক্সস্ট এক্সটোর মোটর আউটপুটের অর্ধেক অংশে থাকা সম্ভব, ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ লোডের সাথে এই মানগুলি কিছুটা উন্নত হয়।
অ্যান্ড্রু
সুতরাং প্যানটোনতে, আমাদের অবশ্যই চুল্লির আউটলেটে তাপমাত্রা অর্জন করতে হবে, চামব্রিনের তুলনায় অনেক বেশি।
কিন্তু যখন আমরা খাওয়ার বাতাসের সাথে প্যান্টোন গ্যাসগুলি জ্বালানী করি তখন এই তাপমাত্রাটি হ্রাস করতে হবে, তাই না? গ্যাস পুনঃতদন্তের ঝুঁকি নিয়ে, তাই না?
প্যাসেজের উপরিভাগ বা অংশের জন্য, আমি প্রথমে অন্যের মতো ভেবেছিলাম যে এটি নিষ্কাশনের মতোই রাখা দরকার।
যাইহোক, এই বিভাগটি পুরো লোডের জন্য আকারযুক্ত, সুতরাং জায়গা রয়েছে এবং বিভাগটি হ্রাস করে আমরা তাপ এক্সচেঞ্জকে অনুকূলিতকরণ করি (এবং আয়নিক?) চুল্লী আউটলেটে এক্সস্টোস থেকে চাপ কমছে (তাই ড্রপ করুন) তাপমাত্রা)।
তারপরে আমরা সাইলেন্সার বা এক্সপেনশন ভালভের স্তরে নিষ্কাশনটিকে "মুক্তি" দিতে পারি if একে অপরকে বিরক্ত করে এমন 2 "ট্রিগার পটগুলি পাওয়া বিরক্তিকর ... না?
0 x
হ্যালো নতুন!, খুব ভাল, আমার একটি অনুরূপ প্রকল্প ছিল (সময়ের অভাব), কাটা করার জন্য একটি সমতল গ্যাসকেট রয়েছে, যা সিলিন্ডারের মাথায় গ্যাসকেট হিসাবে পরিবেশন করতে পারে! রেক্টর এ (AD দ্বারা দেখুন)
ঘনত্বের জন্য, আমি এক্সচেঞ্জারের সাথেও ভয় পাই, আমার ফোকাস টিডিডি হ'ল traditionalতিহ্যবাহী প্রত্যক্ষ ইনজেকশন, যা আমি আপনাকে যা পড়েছি তা থেকে দুর্দান্ত নয়। আমি সংক্ষেপে চালিয়ে যাব (ডিউচ + বিএমডাব্লু)
ঘনত্বের জন্য, আমি এক্সচেঞ্জারের সাথেও ভয় পাই, আমার ফোকাস টিডিডি হ'ল traditionalতিহ্যবাহী প্রত্যক্ষ ইনজেকশন, যা আমি আপনাকে যা পড়েছি তা থেকে দুর্দান্ত নয়। আমি সংক্ষেপে চালিয়ে যাব (ডিউচ + বিএমডাব্লু)
0 x
এসডিসিএক্সএনএমএক্স লিখেছেন:এছাড়াও, প্যান্টোন একই শাস্তির সাপেক্ষে!
এবং আমি কিছুই আবিষ্কার করিনি, প্যান্টোন এবং চ্যামব্রিনও হয়।
আমাদের সবার কাছে আমাদের বাবা এটিই বলবেন চার্লস পোগস।
আমি কেবল এই সমস্ত সিস্টেমের মিশ্রণটি ব্যাখ্যা করছি।
হাই টারবিনেটর
কে এই ভদ্রলোক পোগেস?
@+
ঠিক আছে আমি এই দেখেছি: https://www.econologie.com/forums/super-carburateur-pogue-nelson-de-1930-t2297.html
আমার প্রশ্নটি নিয়ে বিশৃঙ্খলার জন্য দুঃখিত
আবার @ +
0 x
"কিছু করা ব্যয়বহুল, কিছুই না করার জন্য আরও অনেক বেশি ব্যয় হবে" " কফি আনান
পরবর্তী প্রজাতি বিপন্ন: ম্যান ... এবং এটি ভাল তার জন্য করা হবে!
মানুষ একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক প্রাকৃতিক পলিউটেন্ট!
পরবর্তী প্রজাতি বিপন্ন: ম্যান ... এবং এটি ভাল তার জন্য করা হবে!
মানুষ একটি অত্যন্ত বিপজ্জনক প্রাকৃতিক পলিউটেন্ট!
ফিরে "বিশেষ ইঞ্জিন, পেটেন্ট, জ্বালানী অর্থনীতি"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 215 গেস্ট সিস্টেম