দুঃখিত তবে আমি আপনার মতামতের সম্পূর্ণ বিপরীত!
আমি মনে করি যে এই জাতীয় মেশিনে প্যান্টোন সমাবেশটি উপকারী হবে তা দেখানো যে পুরানো ইঞ্জিনগুলির সাহায্যে আমরা সাম্প্রতিক ইঞ্জিনগুলির অবনতি এবং সেবন এর ক্ষেত্রে পারফরম্যান্স পেতে পারি .. উদ্ভিজ্জ তেলের দিকে ঘুরে দেখুন (30 থেকে 40%) ।
অবশ্যই এই জাতীয় "অ্যাডভেঞ্চার" শুরু করার আগে এক্স বা ওয়াই কারণে আসল মোটরসাইকেলটি ফিরিয়ে দিতে সক্ষম হওয়ার জন্য আপনার খুচরা যন্ত্রাংশের একটি ভাল স্টক প্রয়োজন। অন্যথায় অবশ্যই আমি এটিকে সংশোধন করার পরামর্শ দিচ্ছি ... আপনার যুক্তিসঙ্গত থাকতে হবে।
অন্যথায় একটি সাধারণ মতামত যা আপনার মন্তব্যে আমাকে কিছুটা ধাক্কা দেয়: যখন আমরা এটি করি অনুসন্ধান (কারণ এটি) আপনাকে অবশ্যই দেখতে হবে না লাভজনকতা সব শেষ... ... অন্যথায় দুঃখিত গবেষণা করবেন না ...
মোটরসাইকেলের টেরোট এক্সএনএমএক্সে প্যান্টোন
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:দুঃখিত তবে আমি আপনার মতামতের সম্পূর্ণ বিপরীত!
আমি মনে করি যে এই জাতীয় মেশিনে প্যান্টোন সমাবেশটি উপকারী হবে তা দেখানো যে পুরানো ইঞ্জিনগুলির সাহায্যে আমরা সাম্প্রতিক ইঞ্জিনগুলির অবনতি এবং সেবন এর ক্ষেত্রে পারফরম্যান্স পেতে পারি .. উদ্ভিজ্জ তেলের দিকে ঘুরে দেখুন (30 থেকে 40%) ।
অবশ্যই এই জাতীয় "অ্যাডভেঞ্চার" শুরু করার আগে এক্স বা ওয়াই কারণে আসল মোটরসাইকেলটি ফিরিয়ে দিতে সক্ষম হওয়ার জন্য আপনার খুচরা যন্ত্রাংশের একটি ভাল স্টক প্রয়োজন। অন্যথায় অবশ্যই আমি এটিকে সংশোধন করার পরামর্শ দিচ্ছি ... আপনার যুক্তিসঙ্গত থাকতে হবে।
অন্যথায় একটি সাধারণ মতামত যা আপনার মন্তব্যে আমাকে কিছুটা ধাক্কা দেয়: যখন আমরা এটি করি অনুসন্ধান (কারণ এটি) আপনাকে অবশ্যই দেখতে হবে না লাভজনকতা সব শেষ... ... অন্যথায় দুঃখিত গবেষণা করবেন না ...
এই মডেলটিতে, আমরা লাভজনকতা ভাবি না, তবে সংরক্ষণ করি!
প্রচুর পুরানো 70/80 এর ইঞ্জিন রয়েছে, আর 5 প্রকারের গাড়ি নিয়ে পরীক্ষা করার জন্য রয়েছে, নেটলে কয়েক মিলিয়ন রয়েছে, কারণ মরিচা, আমার কাছে 4 টি পেপারলেস গাড়ি অপেক্ষা করছে, আমি একটি তৈরি করতে পারি আমাদের গবেষণা, এমনকি 2! ; আমি খুব বেশি দূরে যাব, তবে আপনার জায়গা থেকে 5 কিমি দূরে থাকতে হবে!
0 x
এমন মোটরসাইকেলে প্যান্টোন চাপানো আমার পক্ষে সত্যিই লজ্জার বিষয় মনে হচ্ছে। এটি অবশ্যই পুনরায় করা এবং যেমনটি ব্যবহার করা উচিত।
এছাড়াও এটি মিলকে 100% প্যানটোন করে ফেলা সম্ভব নয় এমন ব্যথা হবে।
আরও নতুন কিছু কিনুন (একটি এক্সটি 600) তবে খুব বেশি নয়। সেখানে আপনার কাছে ইতিমধ্যে স্পেয়ার পার্টস আরও অনেক সহজেই থাকবে এবং এটি এমন একটি নির্মাণ যা আমাদের সময়ের সাথে ভাল correspond
এছাড়াও এটি মিলকে 100% প্যানটোন করে ফেলা সম্ভব নয় এমন ব্যথা হবে।
আরও নতুন কিছু কিনুন (একটি এক্সটি 600) তবে খুব বেশি নয়। সেখানে আপনার কাছে ইতিমধ্যে স্পেয়ার পার্টস আরও অনেক সহজেই থাকবে এবং এটি এমন একটি নির্মাণ যা আমাদের সময়ের সাথে ভাল correspond
0 x
***************************
গবেষকরা এক খুঁজছেন, কিন্তু এক খুঁজে পাওয়া গবেষকরা এটি খুঁজছেন হয়।
গবেষকরা এক খুঁজছেন, কিন্তু এক খুঁজে পাওয়া গবেষকরা এটি খুঁজছেন হয়।
- antoinet111
- গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
- পোস্ট: 874
- রেজিস্ট্রেশন: 19/02/06, 18:17
- অবস্থান: 29 - ল্যান্ডভিসিওউ
- এক্স 1
অবিলম্বে বন্ধ করুন; বন্ধ
বলিষ্ঠ, আমরা ৮০ বছরের পুরনো বেকেনকে স্পর্শ করি না, গম্ভীর নই, এটি আমাদের ইতিহাসের একটি ছোট ভাগ্য এবং গ অংশ হিসাবে মূল্যবান, আপনি কি 80 সাল থেকে কোনও ফোর্ড টি প্যান্টনাইজ করবেন আপনি ??? ভাল একই।
জনগণের রাজ্যগুলি আপনাকে আরও সাম্প্রতিক বেকেন, 500 গেস, বিসি, আফ্রিকা যমজ, এমনকি সমতল দ্বিগুণ সম্পর্কে নিশ্চিত trade
অতিরিক্ত সি দুটি বাচ্চার আসন দিয়ে তৈরি করা হয়নি।
http://search.ebay.fr/terrot-350_W0QQfkrZ1QQfromZR8
ভাল যেতে।
বলিষ্ঠ, আমরা ৮০ বছরের পুরনো বেকেনকে স্পর্শ করি না, গম্ভীর নই, এটি আমাদের ইতিহাসের একটি ছোট ভাগ্য এবং গ অংশ হিসাবে মূল্যবান, আপনি কি 80 সাল থেকে কোনও ফোর্ড টি প্যান্টনাইজ করবেন আপনি ??? ভাল একই।
জনগণের রাজ্যগুলি আপনাকে আরও সাম্প্রতিক বেকেন, 500 গেস, বিসি, আফ্রিকা যমজ, এমনকি সমতল দ্বিগুণ সম্পর্কে নিশ্চিত trade
অতিরিক্ত সি দুটি বাচ্চার আসন দিয়ে তৈরি করা হয়নি।
http://search.ebay.fr/terrot-350_W0QQfkrZ1QQfromZR8
ভাল যেতে।
0 x
আমি কংক্রিট পোস্ট এবং বাস্তব ইন্দ্রিয় লেখার জন্য ভোট।
নিচে বোকার এবং বর্শার সাথে!
নিচে বোকার এবং বর্শার সাথে!
-
- আমি econology বুঝতে
- পোস্ট: 168
- রেজিস্ট্রেশন: 13/08/05, 17:49
হ্যালো
ঠিক আছে, আমি যদি এই সমস্ত প্রতিক্রিয়াগুলি আশা করে থাকি তবে আমি আরও বিচক্ষণ হতাম।
আশ্বাস দিন, আমি তাকে কিছুতেই ক্ষতি করতে চাই না। এটিকে কার্যক্ষমতায় ফিরিয়ে আনতে আমি এটিতে অনেক বেশি সময় এবং প্রচেষ্টা ব্যয় করি। যদি কোনও পরিবর্তন হয়, তবে স্পষ্টতই আমি আসল অংশগুলি সাবধানে রেখে দেব, সময় তাদের একটি অবিশ্বাস্য প্যাটিনা দিয়েছে। এবং যেমনটি আমি আমার প্রথম বার্তায় বলেছিলাম: "এই মুহূর্তের জন্য আমি সমস্যাটি নিয়ে ভাবছি এবং যদি এটি আমার চোখে কার্যকর হয় তবে আমি আক্রমণ করি"। তা ছাড়া এই মুহুর্তটি মোটেই কার্যকর নয়।
তিনি এখন 75 বছর বয়সী এবং তার ভঙ্গুরতার জন্য আমি আপনার মতামত মোটেও নেই। এটি এখনও খুব আন্তরিক নির্ভরযোগ্যতার সাথে টার্মিনালের একটি ভাল গুচ্ছ তৈরি করতে পারে। এটি অবশ্যই গভীরতার সাথে পর্যালোচনা করা উচিত এবং অংশগুলির সময়ের ক্ষয়ক্ষতিগুলি ট্র্যাক করতে হবে এবং যদি এর বিরতি হয় যে আমি আমার কাজটি খারাপভাবে করতে পারতাম তবে আমি কেবল আমার হাতা সরিয়ে ফেলতে হত। এই মেশিনগুলি হোউটে বা আড়ালে রাখবেন না। তিরিশের দশকে, তারা পুরো পরিবারকে পলাতক না করেই নিয়েছিল, এমনকি যদি এর পক্ষে কোনও দিক রাখা। পাশেরগুলি ছিল কাজের ঘোড়া। এটি ফ্রান্সের চার কোণায় আমাকে ভালভাবে নিয়ে যাবে।
আমার এক 1000 লাভার্ডা দেওয়ার আগে। যারা তাদের গ্যারেজে এটি প্রশংসা করেন এবং তাদের বেশিরভাগই এটিকে ছেড়ে যান না কারণ এটি ব্যয়বহুল এবং বজায় রাখা কঠিন। আমার একা সর্বনিম্ন 17000 কিলোমিটার শীত ছিল, আমি এটির সাথে ছোট ছোট রাস্তাগুলিতে লড়াই করেছি, আমি পাহাড়ের হ্যান্ডেলগুলিতে বাধা পেয়েছি, আমি হাইওয়েতে কাটছি যাতে এটি উচ্চ গতিতে হ্যান্ডেলবারগুলিতে কম্পন করে, এই চমত্কার ইঞ্জিনের সাথে রেজালাইস করে, আমার তীব্র আনন্দ এবং দুর্দান্ত ভয় ছিল, ফ্রান্স পেরিয়ে যাওয়ার পরে, আমি একে একে ক্লান্তি এবং ব্যথায় কাতর করে বিদ্যুৎ কেন্দ্রে রেখেছিলাম, পুরোপুরি নষ্ট হয়ে গিয়েছিলাম তবে আমি খুশি হয়েছি এই প্রতিরোধমূলক অনুসরণের সাথে কয়েক ঘন্টা সিম্বিওসিসে ছিল।
এই ট্রিপগুলি সবচেয়ে তীব্র স্মৃতিগুলির মধ্যে একটি এবং আমি সবচেয়ে বেশি লালন করি। এটি সত্য, আমি জন্তুটি ব্যবহার করেছি তবে এটি গ্যারেজের পিছনে নতুনের মতো রাখলে এটি চালানোর জন্য আমার যে 100% আনন্দ দেওয়া হয়েছিল তা আমার পক্ষে না পেত। সময় এবং ঘটনাবলী যে আমাকে এটির সাথে অংশ নিতে হয়েছিল। এখন আমি কি একজনকে ফিরিয়ে নিতে পারি এবং কী নেব? একটি নির্মম, আত্মহীন আধুনিক জিনিস? দেখে মনে হচ্ছে আপনাকেও "যুক্তিসঙ্গত" হতে হবে তাই আমি এই পুরাতন প্যাটোচোনকে বেছে নিয়েছি যা at০-র উপরে চলা I'm আমার গ্যারেজের পিছনে এমন লোকেরা সবসময় থাকবে যারা তাদের দিকে নজর রাখবে এবং তাদের মূলধন হিসাবে রাখবে যা মূল্য বৃদ্ধি পাচ্ছে, এমন কিছু যা অবশ্যই রাখা এবং লুকিয়ে রাখা উচিত ... তবে তারা মারা যাওয়ার পরে তাদের সাথে নেবে না। আমি না, আমি তাকে নিয়ে যাব না তবে এর মধ্যে প্যান্টোনার বা না, আমি আমাদের সুন্দর গ্রহের প্রশংসা করার সময় এই পুরানো ঘোড়াটিকে জীবিত মনে করতে এবং শুনতে সবচেয়ে বেশি আনন্দিত হব ...
এখানে আমার অভিযুক্তি, আমি আশা করি যে এখন কেউ আমাকে আরও ভাল বোঝে।
100% প্যানটোনের জন্য, আমি কঠোরভাবে কৌগলিত হয়েছি এবং প্রকল্পটি অনেকটা বিকশিত হয়েছে। এমনকি যদি এটি কখনও নাও করা যায় তবে আমি সর্বদা এই ধারণাটি ভাগ করি যে এটি টেরোটের উপরে মাউন্ট করা হয়েছে যা, উপায় দ্বারা, একটি দুর্দান্ত কার্যকরী ভিত্তি: সরল, দেহাতি, কেবল বিষয়গুলির জন্য উপদেশ দেওয়ার প্রয়োজন হয় বাস্তবায়ন. এবং যদি এটি একটি বেসিক ল্যাটারালটিতে কাজ করতে পারে তবে এটি সমস্ত আধুনিক মেশিনে কাজ করতে পারে, একটি 4 স্ট্রোক 4 স্ট্রোক।
আচ্ছা আমি থামি, অনেক দেরি হয়ে গেছে, কাল আমি কাজ করব। আমি সিরিজটি অনুসরণ করছি ... সাধারণত বৃহস্পতিবার।
প্লাস!
Segub
ঠিক আছে, আমি যদি এই সমস্ত প্রতিক্রিয়াগুলি আশা করে থাকি তবে আমি আরও বিচক্ষণ হতাম।
আশ্বাস দিন, আমি তাকে কিছুতেই ক্ষতি করতে চাই না। এটিকে কার্যক্ষমতায় ফিরিয়ে আনতে আমি এটিতে অনেক বেশি সময় এবং প্রচেষ্টা ব্যয় করি। যদি কোনও পরিবর্তন হয়, তবে স্পষ্টতই আমি আসল অংশগুলি সাবধানে রেখে দেব, সময় তাদের একটি অবিশ্বাস্য প্যাটিনা দিয়েছে। এবং যেমনটি আমি আমার প্রথম বার্তায় বলেছিলাম: "এই মুহূর্তের জন্য আমি সমস্যাটি নিয়ে ভাবছি এবং যদি এটি আমার চোখে কার্যকর হয় তবে আমি আক্রমণ করি"। তা ছাড়া এই মুহুর্তটি মোটেই কার্যকর নয়।
তিনি এখন 75 বছর বয়সী এবং তার ভঙ্গুরতার জন্য আমি আপনার মতামত মোটেও নেই। এটি এখনও খুব আন্তরিক নির্ভরযোগ্যতার সাথে টার্মিনালের একটি ভাল গুচ্ছ তৈরি করতে পারে। এটি অবশ্যই গভীরতার সাথে পর্যালোচনা করা উচিত এবং অংশগুলির সময়ের ক্ষয়ক্ষতিগুলি ট্র্যাক করতে হবে এবং যদি এর বিরতি হয় যে আমি আমার কাজটি খারাপভাবে করতে পারতাম তবে আমি কেবল আমার হাতা সরিয়ে ফেলতে হত। এই মেশিনগুলি হোউটে বা আড়ালে রাখবেন না। তিরিশের দশকে, তারা পুরো পরিবারকে পলাতক না করেই নিয়েছিল, এমনকি যদি এর পক্ষে কোনও দিক রাখা। পাশেরগুলি ছিল কাজের ঘোড়া। এটি ফ্রান্সের চার কোণায় আমাকে ভালভাবে নিয়ে যাবে।
আমার এক 1000 লাভার্ডা দেওয়ার আগে। যারা তাদের গ্যারেজে এটি প্রশংসা করেন এবং তাদের বেশিরভাগই এটিকে ছেড়ে যান না কারণ এটি ব্যয়বহুল এবং বজায় রাখা কঠিন। আমার একা সর্বনিম্ন 17000 কিলোমিটার শীত ছিল, আমি এটির সাথে ছোট ছোট রাস্তাগুলিতে লড়াই করেছি, আমি পাহাড়ের হ্যান্ডেলগুলিতে বাধা পেয়েছি, আমি হাইওয়েতে কাটছি যাতে এটি উচ্চ গতিতে হ্যান্ডেলবারগুলিতে কম্পন করে, এই চমত্কার ইঞ্জিনের সাথে রেজালাইস করে, আমার তীব্র আনন্দ এবং দুর্দান্ত ভয় ছিল, ফ্রান্স পেরিয়ে যাওয়ার পরে, আমি একে একে ক্লান্তি এবং ব্যথায় কাতর করে বিদ্যুৎ কেন্দ্রে রেখেছিলাম, পুরোপুরি নষ্ট হয়ে গিয়েছিলাম তবে আমি খুশি হয়েছি এই প্রতিরোধমূলক অনুসরণের সাথে কয়েক ঘন্টা সিম্বিওসিসে ছিল।
এই ট্রিপগুলি সবচেয়ে তীব্র স্মৃতিগুলির মধ্যে একটি এবং আমি সবচেয়ে বেশি লালন করি। এটি সত্য, আমি জন্তুটি ব্যবহার করেছি তবে এটি গ্যারেজের পিছনে নতুনের মতো রাখলে এটি চালানোর জন্য আমার যে 100% আনন্দ দেওয়া হয়েছিল তা আমার পক্ষে না পেত। সময় এবং ঘটনাবলী যে আমাকে এটির সাথে অংশ নিতে হয়েছিল। এখন আমি কি একজনকে ফিরিয়ে নিতে পারি এবং কী নেব? একটি নির্মম, আত্মহীন আধুনিক জিনিস? দেখে মনে হচ্ছে আপনাকেও "যুক্তিসঙ্গত" হতে হবে তাই আমি এই পুরাতন প্যাটোচোনকে বেছে নিয়েছি যা at০-র উপরে চলা I'm আমার গ্যারেজের পিছনে এমন লোকেরা সবসময় থাকবে যারা তাদের দিকে নজর রাখবে এবং তাদের মূলধন হিসাবে রাখবে যা মূল্য বৃদ্ধি পাচ্ছে, এমন কিছু যা অবশ্যই রাখা এবং লুকিয়ে রাখা উচিত ... তবে তারা মারা যাওয়ার পরে তাদের সাথে নেবে না। আমি না, আমি তাকে নিয়ে যাব না তবে এর মধ্যে প্যান্টোনার বা না, আমি আমাদের সুন্দর গ্রহের প্রশংসা করার সময় এই পুরানো ঘোড়াটিকে জীবিত মনে করতে এবং শুনতে সবচেয়ে বেশি আনন্দিত হব ...
এখানে আমার অভিযুক্তি, আমি আশা করি যে এখন কেউ আমাকে আরও ভাল বোঝে।
100% প্যানটোনের জন্য, আমি কঠোরভাবে কৌগলিত হয়েছি এবং প্রকল্পটি অনেকটা বিকশিত হয়েছে। এমনকি যদি এটি কখনও নাও করা যায় তবে আমি সর্বদা এই ধারণাটি ভাগ করি যে এটি টেরোটের উপরে মাউন্ট করা হয়েছে যা, উপায় দ্বারা, একটি দুর্দান্ত কার্যকরী ভিত্তি: সরল, দেহাতি, কেবল বিষয়গুলির জন্য উপদেশ দেওয়ার প্রয়োজন হয় বাস্তবায়ন. এবং যদি এটি একটি বেসিক ল্যাটারালটিতে কাজ করতে পারে তবে এটি সমস্ত আধুনিক মেশিনে কাজ করতে পারে, একটি 4 স্ট্রোক 4 স্ট্রোক।
আচ্ছা আমি থামি, অনেক দেরি হয়ে গেছে, কাল আমি কাজ করব। আমি সিরিজটি অনুসরণ করছি ... সাধারণত বৃহস্পতিবার।
প্লাস!
Segub
0 x
হ্যালো
ঠিক আছে, চলুন আমরা ব্যবসায়ে নামি।
প্রথমত, ডেনিসকে আমাকে 500 জেডের প্রস্তাব দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ তবে ... সেখানে আপনি মজা করছেন। একটি 500 জেড আসলে কী গ্রহণ করা এড়াতে হবে তার এক প্রকারের ধরন, প্যানটোন কাজ করেও আমরা একটি ব্যর্থতা নিশ্চিত করি। একটি মোটরসাইকেলের মতো আধুনিক বা উন্নত ইঞ্জিনগুলিতে, এটি নিষ্কাশন এবং গ্রহণের সময় চাপ তরঙ্গের ঘটনার সুবিধা নেয়। আমরা একটি বা অন্যটিকে সংশোধন করি এবং ফলন বদলে যায় ... খারাপ কারণ সুযোগ থেকে যায়। এটি সহজেই 1500 ল্যাপস এবং 15 সিভি হারাতে পারে বা যদি আপনি 4 তে খারাপভাবে 1 টি গাইল্ড বানাতে চান তবে নির্বোধ হতে পারেন। এই মেশিনগুলি এই মুহুর্তে খুব কঠিন। ইঞ্জিন নিতে হবে বা চাপ তরঙ্গ ব্যবহার করা যেতে পারে। এবং তারপর 4 সিল। মোটোরের চেয়ে মোটরসাইকেলের কাজ বেশি।
প্যান্টোনটির জন্য, আমি মনে করি আমাদের পুরো সিস্টেমটিকে একটি দৈত্য কার্বুরেটর হিসাবে বিবেচনা করতে হবে। মুহুর্তের জন্য, আমরা শতাব্দীর শুরুতে যেমন করছি। আমরা তেল গরম করেছি, বাষ্পগুলি গ্রাস করেছি এবং একটি ছোট কলের সাহায্যে আমরা সম্পদকে নিয়ন্ত্রণ করি। আমরা আরও ভাল করতে সক্ষম হতে হবে।
বিবর্তনটি এখানে:
[Img] https://www.econologie.com/fichiers/partager/PANT1.bmp
[/ Img]
তাড়াহুড়ো করে তৈরি করা নীতির একটি স্কিমা তবে:
2-তে: ডিপ্রেশন সেন্সর যা 8-এ মডেলিং সার্ভো-মোটর নিয়ন্ত্রণ করে যা ১৯৯ in সালে সম্পদ উইন্ডোটিকে সরিয়ে দেয়।
3 এ: চুল্লি এবং ভেন্টুরির আউটলেট অবস্থান। আমার ভেন্টুরি হবে 20 মিমি। সর্বনিম্ন চাপ ড্রপের জন্য মূল জ্বালানের ব্যাস
ইন 4: এয়ার প্রজাপতি আমি নান্দনিকতার জন্য পুরানো কার্বুরেটর রাখার কথা ভাবছিলাম তবে এটি খুব জীর্ণ, সর্বত্র ফাঁস হয়ে গেছে। যদি আমি এটি রাখি তবে আমি সন্দেহের চেয়ে ধীর গতিতে নিজেকে আশ্বস্ত করি।
5-এ: 8x একটি অভ্যন্তরীণ নলটিতে 120x10 রড সহ এখনও মুহুর্তের জন্য চুল্লি therefore মিমি এর একটি বিভাগ ²
6 সালে: ছোট জ্বালানী। এর বিদ্যুৎ সরবরাহ ছাড়াই 5 মিমি
7-এ: ছোট কার্বুরেটরের সুই অগ্রভাগ প্লাগের উজানের দিকে বাস্তুচ্যুত হয়েছিল, এটি সুই-মোটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত করার জন্য এটি সংশোধিত করা হয়েছে।
অপারেশন ব্যাখ্যা:
চাপ সংবেদক সার্ভো মোটর নিয়ন্ত্রণ করে। এটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় জ্বালানী প্রবাহ এবং সম্পূর্ণ লোডে প্রবাহের সাথে ক্যালিব্রেট করা হয়। দুটি চরমের মধ্যে, জ্বালানি প্রবাহ গ্রহণের শূন্যতার সমানুপাতিক হবে। এটি প্রক্রিয়া হিসাবে সঠিক নয় তবে বৈদ্যুতিন দিকটি চালানো সহজ এবং শুকনো না যা পুষ্টি স্কিম দিয়ে সমৃদ্ধ করা বা দরিদ্র করা দরকার, তা এই মুহুর্তের মতো চলে যাবে will
আমি থ্রটল ভালভের পরে চুল্লিটি রেখেছি, এটি সম্ভবত কোনও অভ্যাস নয় কারণ বন্ধ থ্রটল গ্রহণের ক্ষেত্রে দৃ depression় হতাশার উদ্বেগগুলির কারণে। তবে আগে রেখেছি, কম গতিতে, ধীর গতিতে আমার সমস্যা হবে। আমাকে এই স্থানে একটি শক্ত ভেনচুরি এবং বড় চাপ ড্রপ রাখতে হবে। এছাড়াও, চুল্লি পুনরুদ্ধার করতে অলস হবে, যার ফলে কার্বিউরেশন গর্তগুলি দূর হয়। প্রজাপতির পরে স্থাপন করা, এটি প্রজাপতি বন্ধ প্রবল হতাশায় আরও সজীব হওয়া উচিত।
এই বিরক্তিকর প্রতিক্রিয়ার সময়টির কারণে, ন্যূনতম সম্ভাব্য লোডটি হারাতে গিয়ে অগ্রভাগ এবং খাওয়ার পাইপের মধ্যে দূরত্ব এবং মিশ্রণের পরিমাণ যতটা সম্ভব কম হওয়া উচিত, যা বাস্তবে একটি গল্প আপস, আমরা উভয় বাঁচাতে পারি না।
অগ্রভাগ এবং চুল্লিটির মধ্যে আমি 6 তে একটি বুশেল রেখেছিলাম। এটি প্রজাপতি 4 এর সাথে মিলিত হতে হবে তবে তাদের অ্যাসিনক্রোনাস খোলা থাকতে হবে, সহজ নয়। প্যাটোচনে, আমি ভাগ্যবান যে জ্বালানির জন্য দ্বিগুণ ক্রম: একটি থ্রোটল এবং একটি এয়ার লিভার। শুরুতে, আমি প্রজাপতিটি বুশেল থেকে ভালভাবে আলাদা করব এবং তারা কীভাবে একসাথে ফিট হয় তা জানতে তাদের আলাদাভাবে নিয়ন্ত্রণ করব। অবশ্যই ভালভাবে চলা ক্লান্তিকর তবে পাগল আবহাওয়ার সময় সেটিংসে ভ্রষ্ট হওয়ার জন্য অবশ্যই প্রয়োজনীয় essential অন্যথায়, আমি এর চূড়ান্ত অবস্থানের বিষয়ে স্থির নই: এটি অগ্রভাগের আগে বা পরে হওয়া উচিত? আমি এই পয়েন্টে কৌগলতা অব্যাহত রাখব। খোলার সময় এবং অলস অবস্থায় তাঁর গাল wealth
ভয়েলা, আমি আজ রাতের জন্য সেখানে থামব, আমি সব কিছু বলিনি তবে ইতিমধ্যে আপনার সকলের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া জানাতে যথেষ্ট আছে।
পরের বারে আমি চুল্লিগুলির জন্য একটি ধারণা এবং অন্যদের মধ্যে প্যান্টোনটির পারফরম্যান্স সম্পর্কে একটি ধারণা জমা দেব।
আমাদের বাকী অংশের জন্য আপনাকে দেখতে: "প্যাটোচনের পাগল আশা!"
Segub
ঠিক আছে, চলুন আমরা ব্যবসায়ে নামি।
প্রথমত, ডেনিসকে আমাকে 500 জেডের প্রস্তাব দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ তবে ... সেখানে আপনি মজা করছেন। একটি 500 জেড আসলে কী গ্রহণ করা এড়াতে হবে তার এক প্রকারের ধরন, প্যানটোন কাজ করেও আমরা একটি ব্যর্থতা নিশ্চিত করি। একটি মোটরসাইকেলের মতো আধুনিক বা উন্নত ইঞ্জিনগুলিতে, এটি নিষ্কাশন এবং গ্রহণের সময় চাপ তরঙ্গের ঘটনার সুবিধা নেয়। আমরা একটি বা অন্যটিকে সংশোধন করি এবং ফলন বদলে যায় ... খারাপ কারণ সুযোগ থেকে যায়। এটি সহজেই 1500 ল্যাপস এবং 15 সিভি হারাতে পারে বা যদি আপনি 4 তে খারাপভাবে 1 টি গাইল্ড বানাতে চান তবে নির্বোধ হতে পারেন। এই মেশিনগুলি এই মুহুর্তে খুব কঠিন। ইঞ্জিন নিতে হবে বা চাপ তরঙ্গ ব্যবহার করা যেতে পারে। এবং তারপর 4 সিল। মোটোরের চেয়ে মোটরসাইকেলের কাজ বেশি।
প্যান্টোনটির জন্য, আমি মনে করি আমাদের পুরো সিস্টেমটিকে একটি দৈত্য কার্বুরেটর হিসাবে বিবেচনা করতে হবে। মুহুর্তের জন্য, আমরা শতাব্দীর শুরুতে যেমন করছি। আমরা তেল গরম করেছি, বাষ্পগুলি গ্রাস করেছি এবং একটি ছোট কলের সাহায্যে আমরা সম্পদকে নিয়ন্ত্রণ করি। আমরা আরও ভাল করতে সক্ষম হতে হবে।
বিবর্তনটি এখানে:
[Img] https://www.econologie.com/fichiers/partager/PANT1.bmp
[/ Img]
তাড়াহুড়ো করে তৈরি করা নীতির একটি স্কিমা তবে:
2-তে: ডিপ্রেশন সেন্সর যা 8-এ মডেলিং সার্ভো-মোটর নিয়ন্ত্রণ করে যা ১৯৯ in সালে সম্পদ উইন্ডোটিকে সরিয়ে দেয়।
3 এ: চুল্লি এবং ভেন্টুরির আউটলেট অবস্থান। আমার ভেন্টুরি হবে 20 মিমি। সর্বনিম্ন চাপ ড্রপের জন্য মূল জ্বালানের ব্যাস
ইন 4: এয়ার প্রজাপতি আমি নান্দনিকতার জন্য পুরানো কার্বুরেটর রাখার কথা ভাবছিলাম তবে এটি খুব জীর্ণ, সর্বত্র ফাঁস হয়ে গেছে। যদি আমি এটি রাখি তবে আমি সন্দেহের চেয়ে ধীর গতিতে নিজেকে আশ্বস্ত করি।
5-এ: 8x একটি অভ্যন্তরীণ নলটিতে 120x10 রড সহ এখনও মুহুর্তের জন্য চুল্লি therefore মিমি এর একটি বিভাগ ²
6 সালে: ছোট জ্বালানী। এর বিদ্যুৎ সরবরাহ ছাড়াই 5 মিমি
7-এ: ছোট কার্বুরেটরের সুই অগ্রভাগ প্লাগের উজানের দিকে বাস্তুচ্যুত হয়েছিল, এটি সুই-মোটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত করার জন্য এটি সংশোধিত করা হয়েছে।
অপারেশন ব্যাখ্যা:
চাপ সংবেদক সার্ভো মোটর নিয়ন্ত্রণ করে। এটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় জ্বালানী প্রবাহ এবং সম্পূর্ণ লোডে প্রবাহের সাথে ক্যালিব্রেট করা হয়। দুটি চরমের মধ্যে, জ্বালানি প্রবাহ গ্রহণের শূন্যতার সমানুপাতিক হবে। এটি প্রক্রিয়া হিসাবে সঠিক নয় তবে বৈদ্যুতিন দিকটি চালানো সহজ এবং শুকনো না যা পুষ্টি স্কিম দিয়ে সমৃদ্ধ করা বা দরিদ্র করা দরকার, তা এই মুহুর্তের মতো চলে যাবে will
আমি থ্রটল ভালভের পরে চুল্লিটি রেখেছি, এটি সম্ভবত কোনও অভ্যাস নয় কারণ বন্ধ থ্রটল গ্রহণের ক্ষেত্রে দৃ depression় হতাশার উদ্বেগগুলির কারণে। তবে আগে রেখেছি, কম গতিতে, ধীর গতিতে আমার সমস্যা হবে। আমাকে এই স্থানে একটি শক্ত ভেনচুরি এবং বড় চাপ ড্রপ রাখতে হবে। এছাড়াও, চুল্লি পুনরুদ্ধার করতে অলস হবে, যার ফলে কার্বিউরেশন গর্তগুলি দূর হয়। প্রজাপতির পরে স্থাপন করা, এটি প্রজাপতি বন্ধ প্রবল হতাশায় আরও সজীব হওয়া উচিত।
এই বিরক্তিকর প্রতিক্রিয়ার সময়টির কারণে, ন্যূনতম সম্ভাব্য লোডটি হারাতে গিয়ে অগ্রভাগ এবং খাওয়ার পাইপের মধ্যে দূরত্ব এবং মিশ্রণের পরিমাণ যতটা সম্ভব কম হওয়া উচিত, যা বাস্তবে একটি গল্প আপস, আমরা উভয় বাঁচাতে পারি না।
অগ্রভাগ এবং চুল্লিটির মধ্যে আমি 6 তে একটি বুশেল রেখেছিলাম। এটি প্রজাপতি 4 এর সাথে মিলিত হতে হবে তবে তাদের অ্যাসিনক্রোনাস খোলা থাকতে হবে, সহজ নয়। প্যাটোচনে, আমি ভাগ্যবান যে জ্বালানির জন্য দ্বিগুণ ক্রম: একটি থ্রোটল এবং একটি এয়ার লিভার। শুরুতে, আমি প্রজাপতিটি বুশেল থেকে ভালভাবে আলাদা করব এবং তারা কীভাবে একসাথে ফিট হয় তা জানতে তাদের আলাদাভাবে নিয়ন্ত্রণ করব। অবশ্যই ভালভাবে চলা ক্লান্তিকর তবে পাগল আবহাওয়ার সময় সেটিংসে ভ্রষ্ট হওয়ার জন্য অবশ্যই প্রয়োজনীয় essential অন্যথায়, আমি এর চূড়ান্ত অবস্থানের বিষয়ে স্থির নই: এটি অগ্রভাগের আগে বা পরে হওয়া উচিত? আমি এই পয়েন্টে কৌগলতা অব্যাহত রাখব। খোলার সময় এবং অলস অবস্থায় তাঁর গাল wealth
ভয়েলা, আমি আজ রাতের জন্য সেখানে থামব, আমি সব কিছু বলিনি তবে ইতিমধ্যে আপনার সকলের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া জানাতে যথেষ্ট আছে।
পরের বারে আমি চুল্লিগুলির জন্য একটি ধারণা এবং অন্যদের মধ্যে প্যান্টোনটির পারফরম্যান্স সম্পর্কে একটি ধারণা জমা দেব।
আমাদের বাকী অংশের জন্য আপনাকে দেখতে: "প্যাটোচনের পাগল আশা!"
Segub
0 x
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 6 জবাব
- 6606 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা bleusideral
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
29/04/18, 19:49একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 27 জবাব
- 30580 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা chatelot16
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
31/07/16, 11:00একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 1 জবাব
- 5715 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Flytox
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
01/12/15, 22:07একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 41 জবাব
- 54605 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Flytox
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
28/02/14, 18:43একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
-
- 21 জবাব
- 32978 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা dede2002
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
17/02/14, 21:05একটি বিষয় পোস্ট করা forum : ইঞ্জিনে পানি ইনজেকশন: মন্টেজেস এবং পরীক্ষা
"ইঞ্জিনের জলের ইনজেকশন": এ্যাঙ্গেলিজ এবং পরীক্ষাগুলি "ফিরুন"
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 86 গেস্ট সিস্টেম