মোটরসাইকেলের টেরোট এক্সএনএমএক্সে প্যান্টোন

হোন্ডা 350 এ জলের সাথে একটি সুন্দর ডোপিং
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/Moto1 ... 0Herve.htm

হ্যালো

সুন্দর সমস্ত স্টেইনলেস স্টিল টিআইজি ঝালাই সমাবেশ

তারা প্রথমে আমার মতো একই ভুল করেছিল তবে তারা দ্রুত শিখেছে

আমি এটি সম্পর্কে প্রায়শই বলেছি যে আমরা যখন শক্তিশালী ভ্যাকুয়াম কার্বুরেটরের পরে ফিরে যাই আমি একটি এক্সএনএমএক্স / এক্সএনএমএক্স জেটটি এক্সএনএমএমএমএম রাখি
বাবলার বাইরে তার সীমাবদ্ধতার চেষ্টা করা উচিত
এই স্প্রিংকলার সিস্টেমের প্রধান দোষ হ'ল পূর্ণ থ্রোটল এক্সএনএমএমএক্স মিমি গর্তটি উল্লেখযোগ্যভাবে খুব ছোট, সংগ্রাহকের মধ্যে হতাশা হ্রাস পায়।
শেভ্রোলেট ভিএক্সএনএমএক্স ইঞ্জিনে আমার ক্ষেত্রে, আমি একটি সমঝোতা করেছি 6 / 1 বা 8 মিমি 3,2kmh এর জন্য আরও উপযুক্ত (ধীরে ধীরে এটি গ্রহণযোগ্য, যদিও প্রবাহিত ইঞ্জিনটি খুব বেশি জল)

তামা চুল্লি আউটলেট পাইপ একটি তাপ নিরোধক শীট থাকা উচিত (অভ্যন্তর দ্রুত সব ধূসর হয়ে যাবে)
উত্তোলনের বাইরে বাইরে রাখা কেটলিটি এক্সস্টোস্টে রাখলে ভাল হয়।
বুবলারের স্তরটি অবশ্যই খুব কম হওয়া উচিত
থার্মোসিফন ব্যতীত জলের একটি অ্যাক্টিভেশন সিটেমির উল্লেখযোগ্য উন্নতি করে (পাম্পিং সহ একটি বুস্টার আমাকে সন্তুষ্টি দিয়েছিল এমন একটি প্রাক্তন পোস্টে আমি এটি সম্পর্কে বলেছিলাম)
এগুলিকে বাতাসের সিনটেমে সর্বত্র নিরোধক স্থাপন করা প্রয়োজন ..

তারা বুঝতে পারবে যে এটি সময়ের সাথে উন্নতি করে, এবং আমি এখনও এটি ব্যাখ্যা করতে পারি না? আমি শুরুতে ব্রেক-ইন করার কথা বলি না, তবে 10000km এবং 15000 কিমি পরে
এই পরিবর্তন কি করতে পারে?
খুব কম আমাদের চুল্লি আউটলেট তাপমাত্রা বলতে? হয় সে এটি পরিমাপ করে না বা তারা এটিকে গুরুত্বহীন বিবেচনা করে।


অ্যান্ড্রু

binbins4 লিখেছে:হোন্ডা 350 এ জলের সাথে একটি সুন্দর ডোপিং
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/Moto1 ... 0Herve.htm

চমত্কার উপলব্ধি, এর মত একই মন্তব্যঅ্যান্ড্রু

তামার সোল্ডাররা কি টিনের দেখা দেয়? দৃশ্যত তাপমাত্রা যথেষ্ট কম (<200 ° C) অন্যথায় এটি ব্যর্থ হবে।