রেনাল্ট লগান রোল আউট :(

দুঃখিত এটি খুব পুরানো, তবে লোগানের পক্ষে এটি ভাল নয়

http://www.leblogauto.com/2005/07/llan_fatal_la_l.html

ঠিক আছে, আমরা এ ক্লাস এ যতটা কথা বলিনি ...

ক্রিস্টিন লিখেছেন:ঠিক আছে, আমরা এ ক্লাস এ যতটা কথা বলিনি ...

এটি ছোট কারণ এটি ব্যয় 2 থেকে 3 গুণ কম সস্তা ... এবং তাই আমরা এই গাড়ী থেকে একই আশা করি না ...

এডিএসি বিশ্বাস করে যে এটি নির্মাতারা ইউরনক্যাপে লোগানের দুর্বল স্কোর (১৯ পয়েন্ট) প্রত্যাহার করে ছাড় দেওয়ার কারণে বাজারে একটি গাড়ি ছাড়ের দামে তার গাড়িটি রাখার কারণ নয়।

আমি যে এটি বলি না!

থিওরিসন লিখেছেন:

এডিএসি বিশ্বাস করে যে এটি নির্মাতারা ইউরনক্যাপে লোগানের দুর্বল স্কোর (১৯ পয়েন্ট) প্রত্যাহার করে ছাড় দেওয়ার কারণে বাজারে একটি গাড়ি ছাড়ের দামে তার গাড়িটি রাখার কারণ নয়।

আমি যে এটি বলি না!

হ্যাঁ, আমি এই বাক্যটি দেখেছি, তবে এটি কি যুক্তিযুক্ত ??
- নিরাপত্তা কি অবহেলিত? সমস্ত গাড়ি হয় না
এখনও ইএসপি সজ্জিত না।

- যদি এডএসি রিপোর্টের এই মোহনীয় লেখকরা চাইতেন
সুরক্ষাকে অবহেলা না করে তারা এম ক্লাসগুলিকে ওজন করতে বলে
দ্বিগুণ, ডিউচস, পন্টোস পিষ্ট না করার জন্য 2 গুণ কম
(এবং এমনকী ক্লাস এ!) যা ক্ষেত্রে ফ্ল্যাট করা ঝুঁকিপূর্ণ
এই দানবদের বিরুদ্ধে সামনের ধাক্কা ...

- আপনি কম দামে একই জিনিস জিজ্ঞাসা করতে পারবেন না ...
অথবা আমি দামের জন্য একটি এস-ক্লাস করতে বলি
শ্রেণীকক্ষে

আমার মতে, সর্বোপরি এটিকে অবশ্যই দেখতে হবে যে এডএসি হ'ল একটি জার্মান ইনস্টিটিউট ... এবং কোনও অ-জার্মানিক প্রস্তুতকারকের সাথে আলতো চাপানো ...

এটি আমি, যারা এটি বলে এবং আমি ধরে নিই
(পিএস: আমি রেনল্ট / ডাসিয়াতে কাজ করি না, তাদের সাথে কোনও অংশীদারি নেই, এবং রেনল্ট বা লগানের মালিক নেই) )

গাড়িটি ভাঙচুর থেকে রোধ করার জন্য কোনও ইএসপি প্রয়োজন হতে পারে না ... আরও সহজ যান্ত্রিক সমাধানও হতে পারে! তবে এটি ডিজাইনের অংশ ...

এটাই আমি বলছি!

থিওরিসন লিখেছেন:গাড়িটি ভাঙচুর থেকে রোধ করার জন্য কোনও ইএসপি প্রয়োজন হতে পারে না ... আরও সহজ যান্ত্রিক সমাধানও হতে পারে! তবে এটি ডিজাইনের অংশ ...

এটাই আমি বলছি!

হাই

+2 তিরিশিয়ান, তবে এটি আপনার প্রয়োজনীয় যান্ত্রিক সমাধান নয়, কেবল কয়েকটি শারীরিক আইনকে সম্মান করুন।

ইএসপি মমিউজ; একটি ভাল নকশাযুক্ত ক্রেট কোনও বাহ্যিক কারণে ছাদের উপর দিয়ে যায় না।

সমস্যাটি আজ আমরা মহাকর্ষ এবং নিম্ন টায়ারের উচ্চ কেন্দ্র সহ ভারী গাড়িগুলি তৈরি করি; তারপরে আমরা ধরতে দুর্দান্ত শক শোষক এবং ইলেকট্রনিক্সের উপর নির্ভর করি। দুর্ভাগ্যক্রমে কখনও কখনও এটি কাজ করে না

আমার old৪ বছর বয়সী ইংলিশ মহিলা (74৪০ কেজি / ১৪০ সিভি) একটি স্পিনিং টপকে 640 (বাক্সটি ব্লক করার পরে) রেখে গেছে। আমরা মাড়ির পোড়া; ঠিক আছে

@+

বেশ আমি কি বলতে চাইছিলাম, জ্যাক! সমস্ত একই ব্যাখ্যা করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, আরও একটি ছোট ব্যক্তিগত উদাহরণ দিয়ে সজ্জিত ...
কমপক্ষে, আপনি সেই জায়গায় এসেছিলেন, এটি আমার চোখে প্রয়োজনীয় ...

হ্যাঁ, আমি ভুলে গিয়েছিলাম ...

ফ্রান্সে, রেনল্ট কৌশলটি কীভাবে করতে হবে তা জানার আগে প্রথমে ইংরেজী লোকদের নিয়োগের পছন্দ করেন, যারা বৈমানিক কৌশল থেকে বেরিয়ে আসেন তাদের জন্য অতিরিক্ত অগ্রাধিকার সহ ...

এর পরেও, আমি কখনই পুনর্নোলনা কেনার এক কারণ (সম্ভবত ব্যবহার ব্যতীত, যদি আমি সস্তা না পাই তবে!)।

আমি পিউজিটকে কেনার আর একটি কারণ হ'ল বিছারোসের একটি পিউজিওট ওয়ার্কশপে আমার ফোর্ডটি মেরামত করেছিলেন (যেটির নামকরণ করবেন না!)। তারা কাজ শেষ করেনি তা স্বীকার করতে আবারও একজন বিশেষজ্ঞকে নিয়ে আসতে হয়েছিল। এবং এমন একটি গাড়ি নিয়ে যাওয়ার আগে যাঁর দেহরূপটি পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতায় চূড়ান্ত করা হয়েছিল, আমাকে দরজাটি পুনরায় সাজানো কর্মীকে ফোন করতে হয়েছিল যে তাকে বলার জন্য যে তিনি স্টোরেজ বগিটি সঠিকভাবে ফিট করে নি। .. ওকে বুঝিয়ে দেওয়ার বিষয়টি আমার উপর নির্ভর করে যে কাজটি হয় আমরা হয় ভাল করে করি, না হয় করি না !! এছাড়াও, বল্টুটি উভয় সময় কার্যকরভাবে কার্যকর করা হয়েছিল কিনা তা যাচাই করতে যানটির চারপাশে ঘুরতে কর্মশালার পরিচালক হওয়া উচিত ছিল ... এটি সেই উপাখ্যান যার জন্য আমি একটি পিউজিওট কিনব না !!

আমার কাছে প্রচুর ফরাসী গাড়ি নেই: সম্ভবত সিট্রোয়ান, কারণ আমি খুব ভাল যান্ত্রিক (বিশেষজ্ঞ, পরিষ্কার এবং সমাপ্ত কাজ) পেরিয়ে এসেছি। আমার জন্য, বিক্রয়োত্তর সেবাটি গাড়ির মানের হিসাবে তত গুরুত্বপূর্ণ ...

অ্যাজার্টি লিখেছেন:দুঃখিত এটি খুব পুরানো, তবে লোগানের পক্ষে এটি ভাল নয়

http://www.leblogauto.com/2005/07/llan_fatal_la_l.html

সত্যিই এই "খবর" উষ্ণ!

সেই সময়টিতে, যদি আমি সঠিকভাবে মনে করি, অনেক সাংবাদিক বেশ কয়েকটি তথ্য দেখে অবাক হয়েছিলেন: একটি চাদর ধাতব রিম (এটিই একমাত্র!) যে চাকাটি "ক্র্যাশ" করে, একই দিকে কোনও কুয়াশার আলো নেই, সন্দেহ উত্থাপনকারী (মঞ্চায়ন), ফোটোগ্রাফিক অসঙ্গতিগুলি 19 পয়েন্টগুলি (ইতিমধ্যে শক্তিশালী সম্মানিত) ইউরোএনসিএপি পরীক্ষাগুলিতে নিয়ে আসা প্রশ্নগুলির সাথে এক বিস্ময়ের মুখোমুখি হয়েছিল, যা জানা থাকতে হবে, জেনে রাখা উচিত যে নির্দিষ্ট পয়েন্টগুলি খুব সহজেই খুব সহজেই অর্জন করেছে সমৃদ্ধ সমৃদ্ধ ...

সংক্ষেপে, এগুলি সমস্তটিকে খুব বিরক্তিকর গাড়ির বিরুদ্ধে একটি দ্রুত এবং অভদ্র হেয়ারপিন সমাবেশের মতো দেখতে খুব ...