রেনল্ট: পরিবেশ = অটোমোবাইলের জন্য সুযোগ

বই, টেলিভিশন শো, চলচ্চিত্র, ম্যাগাজিন বা সঙ্গীত শেয়ার করতে, পরামর্শ দেওয়া, আবিষ্কার করতে ... প্রতিক্রিয়ার খবর প্রতারণামূলক, পরিবেশ, শক্তি, সমাজ, খরচ (নতুন আইন বা মান) ...
বাঁশ
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 1534
রেজিস্ট্রেশন: 19/03/07, 14:46
অবস্থান: Breizh




দ্বারা বাঁশ » 17/01/08, 14:27

বুগননেটর লিখেছেন:ফ্রান্সে, বড় সংস্থাগুলির পরিচালকের অধিকাংশ বোর্ডই একই ব্যক্তি, একই বর্ণ দ্বারা অনুপ্রবেশ করে, যারা নির্দিষ্ট আকারের সংস্থাগুলিতে পরামর্শ থেকে পরামর্শে ফিরে আসে। অ্যাডমিন বোর্ড বা সুপারভাইজারি বোর্ডগুলির তালিকা দেখুন, এটি সম্পাদন করছে।


এই কারণেই আমি আমার তালিকাটি ফ্রেঞ্চ সংস্থাগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ করি নি। আপনার কি মনে হয় বিশ্বের সমস্ত গাড়ি নির্মাতারা তেল সংস্থাগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত?

এবং যদি তাই হয় তবে কেন নতুন ব্যবসা শুরু হয়নি? বোলোরের দিকে তাকান: তিনি মনে করেন বৈদ্যুতিক যানবাহন দিয়ে অর্থোপার্জন করা যায়, তাই সে যায়। তিনি টোটালের অনুমতি চেয়ে অপেক্ষা করছেন না। আপনি কি মনে করেন না যে ব্রান্সনের মতো বহু কোটিপতি / বিলিয়নেয়াররা ভার্জিন- (অটো) মোবাইল (ভার্জিন-মোবাইল (ফোন) ছাড়াও) তৈরি করার সুযোগ দেখলে তারাও তাই করবে? : গোলগাল: )?

দ্রষ্টব্য: আমি নির্বোধ হতে পারি। এটি একটি সম্ভাবনা যা আমি সময়ে সময়ে বিবেচনা করি! :|
0 x
সৌর উত্পাদন + VE + VAE = সংক্ষিপ্ত চক্রের বিদ্যুৎ
Bougonnator
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 61
রেজিস্ট্রেশন: 07/06/06, 11:06
অবস্থান: ইল্ ডি ফ্রান্স




দ্বারা Bougonnator » 17/01/08, 15:09

আমি মনে করি কাছাকাছি বা দূর থেকে সমস্ত বড় বড় সংস্থাগুলি (বা প্রায়) প্রতিবেশী ব্যবসায়িক খাতের সাথে সংযুক্ত রয়েছে।
মান এবং প্রযুক্তিগত অসুবিধা বৃদ্ধির কারণে একাধিক যানবাহনের বিকাশ আসা প্রথম ইঞ্জিনিয়ারের নাগালের মধ্যে নয়, তিনি প্রতিভাশালী ছিলেন এবং একজন ভাল অ্যাকাউন্টেন্টের সাথে যুক্ত ছিলেন। এটি প্রচুর সংস্থান গ্রহণ করে, এমনকি ল্যান্ড রোভারটি BMW এর প্রযুক্তিগত প্ল্যাটফর্মগুলির উপর নির্ভর করে দেখুন, তারপরে ফোর্ডটি আরও সম্প্রতি, ভলভো ইত্যাদির জন্য ...
আমি এমনকি ভাবিও না যে বোলোরি সিউডো জাতীয়করণকৃত সংস্থাগুলির বহরে একক মডেল বিপণন ছাড়া অন্য কিছু অর্জন করতে পারে। এটি কোনও ঘূর্ণায়মান বিক্ষোভকারী নয় যা শেষ পর্যন্ত এটিকে রাষ্ট্রীয় ভর্তুকি পেতে অনুমতি দেবে।
এটা একটা লজ্জাজনক ব্যপার ...
আসলে প্রকল্পটি কোথায়? আমি বিশ্বাস করি যে লা পোস্ট কিছু কিনতে হবে? এগুলি বিতরণ করা হয়, পরীক্ষায়?
0 x
SixK
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 669
রেজিস্ট্রেশন: 15/03/05, 13:48
এক্স 272




দ্বারা SixK » 17/01/08, 15:35

ডেলাানো 2000 পরিবেশবান্ধব যানবাহন স্থাপন করতে চান ...

যেহেতু রাজনীতির জগতটি কাঁকড়ার একটি সুন্দর ঝুড়ি, এটি নিরাপদ বাজি যে এই যানগুলি বোলোরিস হবে ...

যতক্ষণ না তিনি পর্যাপ্ত সৎ হন (এই বিষয়টি বুঝতে পেরেছেন যে তিনি পিএম কার্ডটি ইউএমপির বিরুদ্ধে পুরোপুরি খেলেন) এবং তিনি সরকোজির স্পনসরকে ভর্তুকি না দেওয়ার জন্য বেছে নেন?
এই মুহুর্তে, আমরা সংকোচিত এয়ার বা অন্য কোনও যানবাহনের অধিকারী হব?

SixK
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 15992
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5188




দ্বারা Remundo » 17/01/08, 15:38

indy49 লিখেছেন:আমি নির্বোধ হতে পারি। এটি একটি সম্ভাবনা যা আমি সময়ে সময়ে বিবেচনা করি! :|


হাই ইন্ডি, সবাইকে হ্যালো,

আমি আপনার দৃষ্টিভঙ্গির সাথে একমত

আমি মনে করি যে এই বিষয়ে, কোনও কিছুই সাদা বা কালো নয়। একদিকে তেলের স্বার্থ বিশাল এবং প্রভাবশালী, কিন্তু অন্যদিকে, বাজারটি মুক্ত কারণ গ্রাহকরা মোটকে সন্তুষ্ট করতে তাদের গাড়ি কিনে না।

তদ্ব্যতীত, নির্মাতাদের আগ্রহ তেল সংস্থাগুলিরও অগত্যা নয়, তারা উল্লেখযোগ্যভাবে তাদের ইস্পাত কিনে, তেল উত্তোলন ও উত্পাদনের প্রয়োজন হয় এবং তেল সংস্থাগুলি তাদের শর্তগুলি কীভাবে নির্ধারণ করে তাতে কোনও আগ্রহ নেই।

এই কারণেই "ষড়যন্ত্র" তত্ত্বটি যেখানে খারাপ তেল সংস্থাগুলি সমস্ত উদ্ভাবন বা প্রতিযোগিতামূলক বাজারকে সবসময় চূর্ণ করে তোলে এবং এমনকি খুব কমই ঘটে।

একই তেল সংস্থাগুলি বর্তমানে পুনর্নবীকরণযোগ্য বিকাশ করছে কারণ তাদের নগদ অর্থ রয়েছে যে তারা এটি দিয়ে কী করবেন তা জানেন না এবং 30 বছরের মধ্যে তাদের নিজের স্থান দিতে হবে ... এমনকি তাদের জন্যও !!

ট্যাংকার ষড়যন্ত্র তত্ত্বটি সত্যের সাথে সংঘর্ষ করে: কোনও পারমাণবিক, জলবাহী বা এমনকি পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মিত হয়নি। অটোমোবাইল সেবার কোনও ড্রপ থাকত না, যা প্রায় ৩০ বছর ধরে ব্যতিক্রমী ছিল ইত্যাদি etc.

@+
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
louphil
ভাল ইকোলোজিস্ট!
ভাল ইকোলোজিস্ট!
পোস্ট: 278
রেজিস্ট্রেশন: 22/07/05, 01:20
অবস্থান: Gironde (Ste Foy-la-Grande)
এক্স 4




দ্বারা louphil » 17/01/08, 17:56

রিমান্ডো লিখেছেন:
আমি মনে করি যে এই বিষয়ে, কোনও কিছুই সাদা বা কালো নয়। একদিকে তেলের স্বার্থ বিশাল এবং প্রভাবশালী, কিন্তু অন্যদিকে, বাজারটি মুক্ত কারণ গ্রাহকরা মোটকে সন্তুষ্ট করতে তাদের গাড়ি কিনে না।


আমি আপনার সাথে একমত হয়ে বলতে চাই যে কিছুই কোনও কালো বা সমস্ত সাদা নয়, তবে আমি মনে করি যে আপনি এই বিষয়টিতে ভুল করেছেন: নির্মাতারা বাজারে যে পণ্যগুলি রেখেছেন সেগুলিই তাদের মাস্টার এবং তারা হ'ল যারা তাদের পণ্য আরোপ করে। এটি কোনও উপায়ে নয় যে গ্রাহক বাজারটি স্থির করে, সে যা আছে তা নিয়ে যায়। এবং যদি কোনও মডেল এটি ধরে না, আমরা বিপ্লব প্রচারের জন্য বিপণন হাইপ বা অন্যান্য বিজ্ঞাপন করি ... কেউ আমাকে বলে, কোন মডেলটি (বিশেষত ফরাসী নির্মাতাদের মধ্যে ...) এই 20 টি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে খারাপ বিক্রি হয় (আমি নই হ্রাস সম্পর্কে কথা বলছি ...)। অন্যদিকে, তারা নিজেরাই এই বিষয়ে মানদণ্ড কার্যকর করে ... আমি যে সাহসী এই আদালতে খেলতে চাওয়ার দুর্ভাগ্য হবে, তারপরে নিয়মগুলি পরিবর্তন করতে চাইলে আমি বেশি ভাগ্য দেব না, আসুন না এটি সম্পর্কে কথা বলুন।
যাই হোক না কেন, কালো বা সাদা, কিছু (নির্মাতারা) এবং অন্যদের (তেল সংস্থাগুলি) স্বার্থের প্রয়োজনীয়তার বিষয়গুলি অবশ্যই অভিন্ন বিষয় হতে পারে ... এবং পরিচালকদের বিভিন্ন বোর্ডের মধ্যে চিন্তাভাবনার মিশ্রণটি খুব বাস্তব, এবং এতে জোটবদ্ধকরণ এবং চুক্তি জড়িত। ..
0 x
http://wunic.fr

এই কারণে আলো এর গতি শব্দ এর চেয়ে বড়,
কিছু দেখি চকচকে, তারা দৃষ্টিভঙ্গি দেখবার আগে ....:D :D :D
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 15992
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5188




দ্বারা Remundo » 17/01/08, 18:17

হাই লুফিল ,,

আমি "আপনি যেমন ভোক্তা আছে সেখানে নিয়ে যায়" এই ধারণা সম্পর্কে আপনি যেমন অবিচল নন তিনিও।

এটি অবশ্যই সত্য, তবে কিছুটা মিথ্যা, কারণ প্রতিযোগিতার অর্থ প্রচুর অফার রয়েছে, বিশেষত অটোমোবাইল যেখানে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ধারণাগুলির সংখ্যা (এসইউভি, মিনিভান, 4x4, অভ্যুত্থানযোগ্য ...) বিস্ফোরিত হয়েছে। 40 বছর আগে, এটি পালক বা স্টেশন ওয়াগন, স্পোর্টস কার বা "প্ল্যানপ্ল্যান" ছিল।

আমি মনে করি যে শক্তি সরবরাহের জন্য, এটিও আসবে। সরবরাহ এবং চাহিদা, একজন অন্যটি ছাড়া কাজ করে না ...

তেল সংস্থাগুলি / নির্মাতাদের সাধারণ স্বার্থে, কিছু রয়েছে তবে এটি 2 টি ভাল বন্ধুর মতো, তারা সর্বদা একই মতামত হয় না ... :P
0 x
ভাবমূর্তি
চ্যাথাম
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
আমি 500 বার্তা পোস্ট!
পোস্ট: 536
রেজিস্ট্রেশন: 03/12/07, 13:40




দ্বারা চ্যাথাম » 17/01/08, 19:09

ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:এখানে সম্ভবত যুক্তি দেওয়ার উপায় নয়। হাইব্রিডটি যদি দ্রুত বিস্তৃত হয়ে যায় (!) মোটের টার্নওভার (itaire) ধসে পড়ে যেত এবং এটি হ'ল IM-PEN-SA-BLE।

টোটাল, প্রাক্তন-ইএলএফ এবং রেনল্টের মধ্যে বিদ্যমান খুব কাছের সংযোগটিকে কেউ অস্বীকার করতে পারে না এবং হাইব্রিডটি তখন ভেঙে যাবে যখন তেল সংস্থাগুলির টার্নওভারের বৃদ্ধিতে কোনও প্রভাব ফেলবে না।


কল্পনাতীত বিষয় হ'ল হাইব্রিডটি দ্রুত ছড়িয়ে পড়ছে কারণ এই ধারণাটি উত্পাদন করা খুব ব্যয়বহুল (এবং পুনরায় ব্যবহার করা কঠিন), তাই সাধারণ মানুষের পক্ষে এটি অপ্রয়োজনীয়: এই কারণেই ঘোসন এটিকে একটি ট্রানজিটরি সমাধান হিসাবে বিবেচনা করে ... আরও ভাল কিছু অপেক্ষা করার সময়, একটি সত্যিকারের বিকল্প প্রযুক্তি বড় আকারের জন্য উপলব্ধ হবে, যা আজকের পরিস্থিতি নয় ...

এই তেল সংস্থা এবং অন্য কোনও প্রস্তুতকারকের মধ্যে রেনল্ট এবং টোটালের মধ্যে আর কোনও যোগসূত্র নেই, একটি অনুস্মারক হিসাবে, মোট রেনলোর নয়, সিট্রোনের সুবিধাযুক্ত অংশীদার হিসাবে 50 বছর ছিল ... এলফ শেষ হয়েছে ...

অন্যথায়, অর্থনৈতিকভাবে গাড়ি চালানোর জন্য, ইতিমধ্যে প্রস্তাবিত হিসাবে সোলেক্স (সর্বদা 1.1L / 100km সহ অনুঘটক)) যা সর্বদা নতুন (ব্ল্যাক এন'রোল) তে পাওয়া যায় তবে আপনাকে তাড়াহুড়ো করে তা দেওয়া উচিত নয় পাঁজরের মধ্যে কেউ নেই ...
0 x
ম্যাক্সিমাস লিও
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2183
রেজিস্ট্রেশন: 07/11/06, 13:18
এক্স 124




দ্বারা ম্যাক্সিমাস লিও » 18/01/08, 09:20

চাতাম লিখেছেন:কল্পনাতীত বিষয় হ'ল হাইব্রিডটি দ্রুত ছড়িয়ে পড়ছে কারণ এই ধারণাটি উত্পাদন করা খুব ব্যয়বহুল (এবং পুনরায় ব্যবহার করা কঠিন), তাই সাধারণ মানুষের পক্ষে এটি অপ্রয়োজনীয়: এই কারণেই ঘোসন এটিকে একটি ট্রানজিটরি সমাধান হিসাবে বিবেচনা করে ... আরও ভাল কিছু অপেক্ষা করার সময়, একটি সত্যিকারের বিকল্প প্রযুক্তি বড় আকারের জন্য উপলব্ধ হবে, যা আজকের পরিস্থিতি নয় ...

প্রকৃতপক্ষে, প্রিয়াসটি এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে দূষিত যান, দেখুন:
http://environnement.branchez-vous.com/ ... ue_le.html .

এবং:
http://fr.cars.yahoo.com/18012007/321/l ... ius-0.html

সৌভাগ্যক্রমে, কার্লোস ঘোসন সেখানে বিশেষত এশিয়া থেকে 4 এক্স 4 এস আমদানি করে খুব বাঁচিয়েছিলেন, রাষ্ট্রীয় সহায়তা থেকে উপকৃত হয়েছিলেন এবং রেনোকে স্ট্যাম্প করেছিলেন।

চাতাম লিখেছেন:অন্যথায়, অর্থনৈতিকভাবে গাড়ি চালানোর জন্য, ইতিমধ্যে প্রস্তাবিত হিসাবে সোলেক্স (সর্বদা 1.1L / 100km সহ অনুঘটক)) যা সর্বদা নতুন (ব্ল্যাক এন'রোল) তে পাওয়া যায় তবে আপনাকে তাড়াহুড়ো করে তা দেওয়া উচিত নয় পাঁজরের মধ্যে কেউ নেই ...

সোলেক্সটি আমাদের যেমন মনে হয় তেমন পরিবেশগত নয় কারণ আপনাকে হঠাৎ করে বাষ্প শেষ হয়ে পাহাড়ের উপরে পেডেল করতে হবে এবং আপনি আরও সিও 2 ছেড়ে দিবেন তখন আপনি আরও খাওয়ার জন্য অতিরিক্ত প্রচেষ্টা করেছেন এবং খাদ্য শিল্পকে পরিবেশ দূষিত করে a অনেক। তদতিরিক্ত, ইঞ্জিন একটি হাস্যকর দক্ষ 2-স্ট্রোক যা কার্সিনোজেনিক হাইড্রোকার্বনকে প্রত্যাখ্যান করে।
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 18/01/08, 11:46

হ্যালো সবাই

চাতাম লিখেছেন:অন্যথায়, অর্থনৈতিকভাবে গাড়ি চালানোর জন্য, ইতিমধ্যে প্রস্তাবিত হিসাবে সোলেক্স (সর্বদা 1.1L / 100km সহ অনুঘটক)) যা সর্বদা নতুন (ব্ল্যাক এন'রোল) তে পাওয়া যায় তবে আপনাকে তাড়াহুড়ো করে তা দেওয়া উচিত নয় পাঁজরের মধ্যে কেউ নেই ...


[বিষয় মোড বন্ধ আছে]
এই পাসটি দিতে দেওয়া যায় না: সোলেক্স ইঞ্জিনটির একটি কর্মক্ষমতা (নির্দিষ্ট খরচ) সবচেয়ে খারাপ। এটি রয়্যালি 0.7 কিলোমিটার / ঘন্টা প্রতি 514 কিলোমিটারে 1.1 লিটার গ্রহণ করে 100 এইচপি (30W) বিকাশ করে। এটি 481.5 জিআর / কেডব্লু.এইচ : Mrgreen:
(সিএস = (1100 * 0.75 * 3600) / (12000 * 0.514))।

এবং এটি নিখুঁত অবস্থায় একটি ইঞ্জিনের জন্য। সাধারণ অপারেশনটি সামান্য স্টার্টারের সাথে আরও বেশি হয় অন্যথায় ইঞ্জিনটি চিকিত্সা করে তবে খরচ প্রতি 2 কিলোমিটারে 100 লিটারের কাছাকাছি চলেছে।
[বিষয় মোড বন্ধ আছে]
A+
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ব্যবহারকারীর অবতার
jean63
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
পোস্ট: 2332
রেজিস্ট্রেশন: 15/12/05, 08:50
অবস্থান: ওভের্ন
এক্স 4




দ্বারা jean63 » 18/01/08, 12:14

ম্যাক্সিমাস লিও লিখেছেন:
চাতাম লিখেছেন:কল্পনাতীত বিষয় হ'ল হাইব্রিডটি দ্রুত ছড়িয়ে পড়ছে কারণ এই ধারণাটি উত্পাদন করা খুব ব্যয়বহুল (এবং পুনরায় ব্যবহার করা কঠিন), তাই সাধারণ মানুষের পক্ষে এটি অপ্রয়োজনীয়: এই কারণেই ঘোসন এটিকে একটি ট্রানজিটরি সমাধান হিসাবে বিবেচনা করে ... আরও ভাল কিছু অপেক্ষা করার সময়, একটি সত্যিকারের বিকল্প প্রযুক্তি বড় আকারের জন্য উপলব্ধ হবে, যা আজকের পরিস্থিতি নয় ...

প্রকৃতপক্ষে, প্রিয়াসটি এখন পর্যন্ত নির্মিত সবচেয়ে দূষিত যান, দেখুন:
http://environnement.branchez-vous.com/ ... ue_le.html .

এবং:
http://fr.cars.yahoo.com/18012007/321/l ... ius-0.html

সৌভাগ্যক্রমে, কার্লোস ঘোসন সেখানে বিশেষত এশিয়া থেকে 4 এক্স 4 এস আমদানি করে খুব বাঁচিয়েছিলেন, রাষ্ট্রীয় সহায়তা থেকে উপকৃত হয়েছিলেন এবং রেনোকে স্ট্যাম্প করেছিলেন।

চাতাম লিখেছেন:অন্যথায়, অর্থনৈতিকভাবে গাড়ি চালানোর জন্য, ইতিমধ্যে প্রস্তাবিত হিসাবে সোলেক্স (সর্বদা 1.1L / 100km সহ অনুঘটক)) যা সর্বদা নতুন (ব্ল্যাক এন'রোল) তে পাওয়া যায় তবে আপনাকে তাড়াহুড়ো করে তা দেওয়া উচিত নয় পাঁজরের মধ্যে কেউ নেই ...

সোলেক্সটি আমাদের যেমন মনে হয় তেমন পরিবেশগত নয় কারণ আপনাকে হঠাৎ করে বাষ্প শেষ হয়ে পাহাড়ের উপরে পেডেল করতে হবে এবং আপনি আরও সিও 2 ছেড়ে দিবেন তখন আপনি আরও খাওয়ার জন্য অতিরিক্ত প্রচেষ্টা করেছেন এবং খাদ্য শিল্পকে পরিবেশ দূষিত করে a অনেক। তদতিরিক্ত, ইঞ্জিন একটি হাস্যকর দক্ষ 2-স্ট্রোক যা কার্সিনোজেনিক হাইড্রোকার্বনকে প্রত্যাখ্যান করে।

আমি প্রাইয়াসে এই গবেষণাটি আবিষ্কার করি এবং আমি এটি দেখতে পাই এর আনুমানিক আয়ুটি 100000 কিলোমিটার (এটি সমস্ত ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিন অংশের 8 বছরের ওয়্যারেন্টির সাথে বেমানান ..... আমি বিশ্বাস করি)। যা প্রতি বছর 12500 কিলোমিটারের সাথে মিলিত হয়।

যখন আমি দেখি যে আমার আর 25 এলপিজির বয়স 19 বছর এবং 310000 কিলোমিটার, তখন কেউ এই অত্যাধুনিক যানবাহন সম্পর্কে অবাক করতে পারেন।

স্পষ্টতই এটি আমার মনে সন্দেহ সৃষ্টি করে (ব্যাটারির নিকেলের ইতিহাস সহ)।

আমি প্রিয়াস ফ্যান সাইটটি পরীক্ষা করে দেখতে যাব এবং তাদের জিজ্ঞাসা করব।
0 x
তিনি শেষ গাছটি বাদ দিয়ে শেষ করে ফেলেছেন, শেষ প্রবাহে দূষিত হয়েছেন, শেষ মাছটি নিখুঁত করেছেন যে মানুষ লক্ষ্য করবে যে অর্থটি ভোজ্য নয় (ভারতীয় মোধেক)।

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

পিছনে «মিডিয়া এবং খবর: টিভি শো, রিপোর্ট, বই, খবর ...»

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 240 গেস্ট সিস্টেম