রেনো ইস্রায়েলে একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি চালু করেছে: জেটি এফআরএক্সএনএমএক্স এক্সএনএমএমএক্স

এই বৈদ্যুতিক রেনাল্ট বিদ্যমান তবে বস কার্লোস ঘোস ফ্রান্সের পক্ষে কিছুই করার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছেন না!

এটি তার আরব প্রতিবেশীদের তেল সরবরাহের সমস্যার বিরুদ্ধে রক্ষা করার জন্য ইস্রায়েলে এই উত্পাদনকে ন্যায্যতা দেয়!

সুতরাং যখন আপনি চান, আপনি করতে পারেন: ব্যাটারি বিনিময় করার জন্য 200 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন এবং টার্মিনালগুলি =>

http://jt.france2.fr/20h/

"ইস্রায়েল: রেনো একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চালু করেছে" এ ক্লিক করুন

এটাই ! এটি সংকুচিত বাতাসের চেয়ে অবশ্যই ভাল, ওজন হ্রাস করার চেয়ে আরও বেশি কিছু আছে এবং আমরা স্বায়ত্তশাসন বাড়িয়ে তুলি

দ্বিঙ্গো বা মোডাস ধরণের যানবাহন এবং হপের জন্য একই সরঞ্জাম, 400 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন

এবং আপনি সেখানে যান! অন্য প্রশ্নগুলো?

পিএস: আমি নিশ্চিত যে আমরা ইস্রায়েল থেকে এটি আমদানি করতে পারি, সেখানে আমার পরিবার রয়েছে

হ্যাঁ, সংকুচিত বাতাসের চেয়ে কেন পারমাণবিক বৈদ্যুতিন গাড়ি পছন্দ করবেন?

আমি দেখেছি যে একটি এমডিআই টাইপ গাড়ি উদ্ভিজ্জ তেল সহায়তার প্রস্তাব দিচ্ছে, সবগুলি 10.000 ডলারেরও কম দামের জন্য মনে হচ্ছে ...

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:এটাই ! এটি সংকুচিত বাতাসের চেয়ে অবশ্যই ভাল, ওজন হ্রাস করার চেয়ে আরও বেশি কিছু আছে এবং আমরা স্বায়ত্তশাসন বাড়িয়ে তুলি

দ্বিঙ্গো বা মোডাস ধরণের যানবাহন এবং হপের জন্য একই সরঞ্জাম, 400 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন

এবং আপনি সেখানে যান! অন্য প্রশ্নগুলো?

পিএস: আমি নিশ্চিত যে আমরা ইস্রায়েল থেকে এটি আমদানি করতে পারি, সেখানে আমার পরিবার রয়েছে

*

বেলজিয়ামে এই (ভারতীয়) বাজারজাতও রয়েছে:

https://www.econologie.com/forums/post68483.html#68483

জনিউল লিখেছেন:হ্যাঁ, সংকুচিত বাতাসের চেয়ে কেন পারমাণবিক বৈদ্যুতিন গাড়ি পছন্দ করবেন?
আমি দেখেছি যে একটি এমডিআই টাইপ গাড়ি উদ্ভিজ্জ তেল সহায়তার প্রস্তাব দিচ্ছে, সবগুলি 10.000 ডলারেরও কম দামের জন্য মনে হচ্ছে ...

কারণ গড় ব্যবহারকারী সন্ধ্যায় ঘরে তার "পারমাণবিক" সংক্ষেপকটি চালাবেন

ক্যাপ্টমালোক লিখেছে:

জনিউল লিখেছেন:হ্যাঁ, সংকুচিত বাতাসের চেয়ে কেন পারমাণবিক বৈদ্যুতিন গাড়ি পছন্দ করবেন?
আমি দেখেছি যে একটি এমডিআই টাইপ গাড়ি উদ্ভিজ্জ তেল সহায়তার প্রস্তাব দিচ্ছে, সবগুলি 10.000 ডলারেরও কম দামের জন্য মনে হচ্ছে ...

কারণ গড় ব্যবহারকারী সন্ধ্যায় ঘরে তার "পারমাণবিক" সংক্ষেপকটি চালাবেন

এ কারণেই ইডিএফ, জীবাশ্ম জ্বালানির দামের হাতছাড়া না করার জন্য, এর দাম বাড়ানোর বিষয়টি গুরুত্বের সাথে বিবেচনা করতে শুরু করেছে।

বেন অবশ্যই বলবেন যে বিদ্যুৎ সংকুচিত বায়ুকে ভালভাবে সংকুচিত করে, কিন্তু ... একটি সংকুচিত এয়ার ট্যাঙ্কটি সংকুচিত করা যাইহোক কোনও বৈদ্যুতিন গাড়ি রিচার্জের চেয়ে কম খরচ করা উচিত ?!


এবং তারপরে এমডিআই থেকে সেট করা জেনারেটরটি দেখুন: স্টোরড সংক্ষেপিত এয়ার থেকে বিদ্যুত উত্পাদন:

"
তাদের মডুলার প্রকৃতির সাথে, এমডিআই যান্ত্রিকগুলি বৈদ্যুতিক শক্তি উত্পাদন করার জন্য জেনারেটরের সাথে জড়িত এই ক্ষেত্রে:

- অস্থায়ীভাবে মনো-শক্তি জেনারেটরের জন্য। স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাওয়ার কাটা হলে, কেবল বায়ু মোটর সরবরাহ করে যা বর্তমান জেনারেটরকে চালিত করে। স্বায়ত্তশাসনটি এয়ার ট্যাঙ্কগুলির ক্ষমতার সাথে সরাসরি যুক্ত। এই ট্যাঙ্কগুলি ইঞ্জিন দ্বারা পূরণ করা হয়, বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক চালু থাকলে সংক্ষেপক মোডে। স্টার্টার ব্যাটারি এবং জ্বালানীর অভাবে, রক্ষণাবেক্ষণটি তার সহজতম ফর্মটিতে হ্রাস পেয়েছে।

- একটানা বিদ্যুৎ উত্পাদন জেনারেটর জন্য। ইঞ্জিনটি তরল বা বায়বীয় অবস্থায় শক্তি সংযোজনকারী (জীবাশ্ম বা উদ্ভিজ্জ জ্বালানী) দ্বারা উত্পাদিত অবিচ্ছিন্ন বাহ্যিক জ্বলনের (CATs দ্বি-শক্তি ইঞ্জিনের মতো) ধন্যবাদ প্রদান করে। ইঞ্জিনটির অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় বায়ু পরবর্তীকালে উত্পাদিত হয়।
"


এই গোষ্ঠীগুলি তাপ বা শীতের জন্যও একত্রীকরণ করে।

http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=ge



এবং তারপরে ব্রেকডাউন হওয়ার ক্ষেত্রে আপনি সর্বদা সাইকেল পাম্প ব্যবহার করতে পারেন আমি মজা করছি কিন্তু তারা আরও স্বায়ত্তশাসনের জন্য ডিজেল পেট্রোল সহায়তা এবং উদ্ভিজ্জ তেল সরবরাহ করে!

এবং যখন আমরা জানি যে একটি সংক্ষেপক একটি অক্ষের সাথে সংযুক্ত একটি পিস্টন, আমরা খুব ভালভাবে বায়ু টারবাইন এবং বাঁধ বা কল দ্বারা সংক্ষেপণ বিবেচনা করতে পারি!

ফলন আরও ভাল হবে! রূপান্তর ও পুনঃরূপকরণের পরিবর্তে পরিবহণের কথা উল্লেখ না করা (সর্বদা বৈদ্যুতিক)


তাহলে কি?

মূল সমাধানটি বিভিন্ন সমাধানগুলির পারফরম্যান্স কী তা জানতে হবে।

জনিউল লিখেছেন:বেন অবশ্যই বলবেন যে বিদ্যুৎ সংকুচিত বায়ুকে ভালভাবে সংকুচিত করে, কিন্তু ... একটি সংকুচিত এয়ার ট্যাঙ্কটি সংকুচিত করা যাইহোক কোনও বৈদ্যুতিন গাড়ি রিচার্জের চেয়ে কম খরচ করা উচিত ?!

এটা যে সুস্পষ্ট নয়। আমাদের সংখ্যা দরকার

জনিউল লিখেছেন:ফলন আরও ভাল হবে! রূপান্তর ও পুনঃরূপকরণের পরিবর্তে পরিবহণের কথা উল্লেখ না করা (সর্বদা বৈদ্যুতিক)

বায়ুটি অবশ্যই "রূপান্তরিত" এবং তারপরে পরিবহন করা উচিত। আপনি সামগ্রিক পারফরম্যান্স দেখতে হবে। এটি গণনা করার মতো জ্ঞান বা উপাদান আমার কাছে নেই।

জনিউল লিখেছেন:
তাহলে কি?

সুতরাং প্রকৃতপক্ষে, এটিকে পরে পুনরুদ্ধার করার জন্য শক্তি সঞ্চয় করার এক দুর্দান্ত উপায়

এবং তদতিরিক্ত, বায়ু শিথিলকরণের সাথে, আমরা একই সময়ে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা করতে পারি can

রেনো স্যুট-নিসান

http://www.latribune.fr/info/Renault-Ni ... D9003EDDE3