ডিজেল + পেট্রল বা E85 ইথানল মেশান: কম খরচ করুন এবং আপনার ডিজেল ইঞ্জিন পরিষ্কার করুন

ব্লুসাইডার লিখেছেন:গড় খরচের জন্য, আমি দীর্ঘ যাত্রায় বেশ কয়েকটি রিফিল করে কেবল এটি গণনা করতে পারতাম

আপনি যদি প্রতিবার এটি পূরণ করতে সাবধান হন তবে আপনার নির্ভরযোগ্য পরিমাপ হবে।
আমি ইতিমধ্যে তুলনা করেছি, আমার ফিউশন এর অন-বোর্ড কম্পিউটার সম্পূর্ণ থেকে সম্পূর্ণ হিসাবে নির্ভুল হওয়া অনেক দূরে is
আমি এটিও বলছি না যে কয়েকটি যানবাহন তা নয়, তবে দীর্ঘ ভ্রমণে যত বেশি পরিমাপ করা হবে ততই এটি কার্যকর হবে, বিশেষত এই জাতীয় ছোট পরিবর্তনের ক্ষেত্রে।

নাহলে আপনার ফ্রিজের কী হবে?

হাই ইজেন্ট্রপ! আমি আপনাকে পুনরায় পড়তে পেরে আনন্দিত
আমি আমার রিফিলগুলি নির্ভুলতার সাথে নোট করি এবং আমার এক্সেল টেবিলটি বাকীটি করে!
ফ্রিজের জন্য: এইচএস কার্ড, প্রোব ঠিক আছে, শান্টিংয়ের মাধ্যমে এটি ধারাবাহিকভাবে খুব ভালভাবে কাজ করে, আমি আলীর কাছ থেকে সবেমাত্র ডাবল ডিজিটাল থার্মোস্ট্যাট অর্ডার করেছি ... এবং আমাকে কেবল ইনস্টল করতে হবে যে, একটি 1500-3000W রূপান্তরকারী পুরো 12V তে চালু করবে (প্রারম্ভিক বর্তমানটি উচ্চতর)! আপনার মূল্যবান সহায়তার জন্য আপনাকে আবার ধন্যবাদ!
বন্ধ বিষয় ক্রিস্টোফের জন্য দুঃখিত!
শুভ সন্ধ্যা

শুভ সন্ধ্যা
আমি আমার পিকাসো এইচডিআই 4-এ স্পেকের 95% মাত্র যুক্ত করেছি (পাম্পে পরিমাপ করা শেষ ফিল্ডে 115 l / 5.7)। তাপমাত্রা বৃদ্ধি পেলে কোনও লাভ বিশেষত বিজোড়ায় পরিমাপ করা কঠিন হবে (তারতম্য) '' রিয়েল সহ সর্বাধিক 100%)। আমি 10 কে পূর্ণ দিয়ে 1000 কিলোমিটার তৈরি করলে আমি খুশি হব
ডিজেলের তুলনায় স্পেক 95 যুক্ত করার আগ্রহ নিয়ে আমি সংশয়বাদী, এসপি 95 ডিজেলের চেয়ে কম শক্তিযুক্ত।
চালিয়ে যেতে হবে ... কয়েকটি পূর্ণ

হাই এবং এখানে স্বাগতম!

আপনি দেখতে পাবেন যে এটি কাজ করবে: আপনি ইতিমধ্যে লক্ষ্য করেছেন (সামান্য) আরও নমনীয়তা এবং কম নক / ইঞ্জিন শব্দ?

ওসিপ লিখেছেন:ডিজেলের তুলনায় স্পেক 95 যুক্ত করার আগ্রহ নিয়ে আমি সংশয়বাদী, এসপি 95 ডিজেলের চেয়ে কম শক্তিযুক্ত।
চালিয়ে যেতে হবে ... কয়েকটি পূর্ণ

অবশ্যই, তবে একটি ইঞ্জিন একটি জটিল সিস্টেম: এটি কেবল "কাঁচা" শক্তিই নয় যা তার কার্যকারিতা সংজ্ঞায়িত করে। একটি গাড়ির সামনের পারফরম্যান্স হ'ল বিভিন্ন ফলনের সংমিশ্রণ ...

চূড়ান্ত করতে সহজতর করতে, আমাদের কমপক্ষে এই 2 টি ফলন রয়েছে: ড্রাইভিং দক্ষতা = ইঞ্জিন দক্ষতা (= দহন ফলন * চক্রের ফলন ...) * সংক্রমণ দক্ষতা (= গিয়ারবক্স * টায়ার টায়ার)

উদাহরণস্বরূপ, শিখার গতি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার যা দহন দক্ষতার উপর কাজ করে এবং এটি পেট্রোলের পক্ষে বেশিরভাগ পক্ষে অনুকূল ... বিশেষত দুর্বল অবস্থায় যেমন ডিজেলের ক্ষেত্রে ...

এই টিপটি জ্বলন দক্ষতার একটি অগ্রাধিকার উন্নত করে (এবং তাই ব্যবহার এবং দূষণ হ্রাস করে ...)

ফিরে আসুন এবং আপনার বিচার সম্পর্কে আমাদের বলুন! এমনকি যদি আপনি কিছু লক্ষ্য নাও করেন তবে আমি এটিতে সন্দেহ করি, এমনকি উপরে আমার প্রথম মন্তব্যটি

ক্রিস্টোফ,

এই দীর্ঘ উত্তরের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ

মিশ্রণটি সহ 500 কিলোমিটার পরে, আমি ইঞ্জিনটি কিছুটা রাঘার পেয়েছি, আমার মনে এই ধারণাটি রয়েছে যে এটি স্ট্রেসগুলির জন্য কিছুটা দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেখায়। সাধারণত এই উইকএন্ডের পরে আমার সম্পূর্ণ শেষ করা উচিত, গেজ অনুযায়ী (খুব নির্ভরযোগ্য নয়), আমার কাছে ডিজেলের তুলনায় 50% এর কিছুটা বেশি, 1000 কিলোমিটার খেলার যোগ্য।

হ্যালো!
আহ, এটা আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে! অবশেষে একে অপরকে উত্সাহিত করার প্রতিক্রিয়া এক্সএনএমএক্স দিয়ে কে চেষ্টা করবে?

ওসিপ লিখেছেন:ক্রিস্টোফ,

এই দীর্ঘ উত্তরের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ

মিশ্রণটি সহ 500 কিলোমিটার পরে, আমি ইঞ্জিনটি কিছুটা রাঘার পেয়েছি, আমার মনে এই ধারণাটি রয়েছে যে এটি স্ট্রেসগুলির জন্য কিছুটা দ্রুত প্রতিক্রিয়া দেখায়। সাধারণত এই উইকএন্ডের পরে আমার সম্পূর্ণ শেষ করা উচিত, গেজ অনুযায়ী (খুব নির্ভরযোগ্য নয়), আমার কাছে ডিজেলের তুলনায় 50% এর কিছুটা বেশি, 1000 কিলোমিটার খেলার যোগ্য।

কিছু না

আমি 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে ইঞ্জিনগুলিতে কাজ করছি এবং কখনও রুক্ষ শব্দটি শুনিনি? আপনি কি ব্যাখ্যা করতে পারেন?

বিশেষত যেহেতু এটি আরও নমনীয় যে সত্যটির বিরোধিতা করে বলে মনে হচ্ছে ... নমনীয়তার লাভ আমি এটি পূর্বাভাস দিয়েছিলাম

ব্লুসাইডার লিখেছেন:এক্সএনএমএক্স দিয়ে কে চেষ্টা করবে?

আমি কয়েক সপ্তাহ আগে এটি করেছি, উপরে আবার পড়ুন ...

সুপ্রভাত à tous,

আমি এই থ্রেডের বিষয়টি ভাঙতে চাই না, তবে আমি কেবল ডিজেল এবং তেল খুব বেশি ক্ষেপণাস্ত্র ইত্যাদি নয় ... এবং ২০০ 2006 সালের প্রবন্ধটি, ঝড়ের সময়কালের প্রবন্ধটি পড়েছি।
আমি 10 থেকে 2004 পর্যন্ত 2014 বছর ধরে গাড়ি চালিয়েছি (উদাহরণস্বরূপ আমাদের ভাল ভিয়েতনামী রেস্তোঁরাগুলির মতো স্বাধীন রেস্তোঁরাগুলিতে রেস্তোঁরা থেকে পচা ভাজা তেলগুলি পুনরুদ্ধার হওয়া পর্যন্ত)। আমি ২০০৮ সাল থেকে আমার সর্বশেষ এবং অবশিষ্ট বর্তমান এইচডিআই সহ 3 টি গাড়িতে এটি করেছি therefore তাই আমি 2008 বছরের অভিজ্ঞতা সংগ্রহ করি যা আমি কারও সাথে ভাগ করে নিতে পারি। সংক্ষেপে: এটি খুব ভাল কাজ করে এবং আপনার ইঞ্জিনকে খুব ভালভাবে সংরক্ষণ করে, ইনজেক্টারগুলি ইত্যাদি পরিষ্কার করে ... সবকিছু এই পচা ভাজা তেল এবং ডোজ পরিস্রুতার প্রশ্ন কারণ তেল ডিজেল এবং পাম্পের চেয়ে কম তরল থাকে Everything ইনজেকশনগুলি একটি নির্দিষ্ট সান্দ্রতা পর্যন্ত তৈরি করা হয়।
সংক্ষেপে, যদি আপনার ইঞ্জিনটি আটকে থাকে এবং ধোঁয়াগুলি আর স্বচ্ছ না হয় তবে আরও সতর্ক / মরিচের জন্য, 10% (শীতকাল) থেকে 20% (গ্রীষ্মে) তেল 2000 কিমি বা অন্য কোনও কিছুর পরিবর্তে রাখুন।
আমি আমার সমস্ত প্রযুক্তিগত পরীক্ষাগুলি সংগ্রহ করি যা প্রত্যেকে 0.0 টি গাড়িই 3% অস্বচ্ছতা উপস্থাপন করেছে: আমার 205 পিছনের প্রভাবের উপর বাম ধ্বংসাবশেষ (আমি এটি ভাল রাখব!): 575000 কিলোমিটার, ইঞ্জিন ভাঙার ক্ষেত্রে আমার বার্লিংগো: 275000 কিলোমিটার, আমার বর্তমান অংশীদার 250000 কিলোমিটার সহ ডিজেল তেলের মিশ্রণ সহ 150000 কিলোমিটার, তিনি এখনও বেঁচে আছেন এবং বছরে একবার, লিখিতভাবে ছোট প্রতিরোধক পরিষ্কারের কাজ করে।
সম্ভবত এই প্রতিক্রিয়া অন্য পোস্টে ভাল হবে, কিন্তু আমি আপনার শুরু করব forum.
সৌভাগ্য

আর্নল্ট লিখেছেন:সুপ্রভাত à tous,

আমি এই থ্রেডের বিষয়টি ভাঙতে চাই না, তবে আমি কেবল ডিজেল এবং তেল খুব বেশি ক্ষেপণাস্ত্র ইত্যাদি নয় ... এবং ২০০ 2006 সালের প্রবন্ধটি, ঝড়ের সময়কালের প্রবন্ধটি পড়েছি।

(...)

সম্ভবত এই প্রতিক্রিয়া অন্য পোস্টে ভাল হবে, কিন্তু আমি আপনার শুরু করব forum.
সৌভাগ্য

প্রকৃতপক্ষে এখানে আমরা জ্বালানী puttingোকানোর বিষয়ে কথা বলি ... তবে আমরা খুব ভালভাবেই ধারণা করতে পারি যে জ্বালানী গো + ফ্রাইং অয়েলতে রাখবেন ... তেলের সাথে সম্পর্কিত অসুবিধাগুলি বাড়ানোর জন্য অবশ্যই। ... এটি এমনকি ভুল সমস্যার সমাধান করতে পারে (সম্ভবত) ...

এখানে তেল সম্পর্কিত কিছু (পুরানো) বিষয় রয়েছে:

Biofuels / রোল-আল-তেল-ইন-Fryer-মতামত-ভক্ত-t11606.html
Biofuels / রোল-100 ফ্রাইং তেল ডি CAN-t10983.html
Biofuels / রোল-আল-উদ্ভিজ্জ-তেল ডিজেল-TD-tdi-HDI-ডিসিআই-t5878.html

PS: এখানে স্বাগতম!