lv13r লিখেছেন:পিএস: আপনি যা চান তা আরও গুলি করা, তাই না ???
ইতিমধ্যে একটি প্যানটোনি গাড়ি চালানোর জন্য, আমি 5 তম ছাড়িয়ে অতিরিক্ত গতি না পাওয়ার জন্য দুঃখিত ...
"স্ট্যান্ডার্ড" মোটরগুলি টর্কের ওপরে গতির পক্ষে। একটি চুল্লীর সাহায্যে এটি বিপরীত: আদর্শটি হ'ল এক্সোস্টের থেকে আরও উত্তাপ ছেড়ে দেওয়ার জন্য ইঞ্জিনটিকে "আন্ডার-রিভিভিং" এ 5 মিমি / ঘণ্টায় রাখে in
একবার ইঞ্জিনটি আপ হয়ে যাওয়ার পরে, এই "আন্ডার স্পিড" কেবল একটি "কম গতি" হয়ে যায়, যেখানে ইঞ্জিন সাধারণত একটি উচ্চতর গতিতে সাধারণত সরবরাহ করে এমন একটি শক্তি অর্জন করে।
আদর্শটি সম্ভবত 2000 আরপিএমের বারের নীচে নিয়মিত ঘুরে আসতে সক্ষম হবে, দুর্ভাগ্যবশত কোনও গিয়ারবক্স এটির অনুমতি দেয় না। যদি আমি 10 বা 20% গিয়ারিং বাড়িয়ে তুলতে পারি তবে এটি নেওয়া হবে।
অন্যান্য অসুবিধাটি হ'ল এই অতিরিক্ত টর্কটি বিয়ারিংয়ের জন্য ক্ষতিকারক। সুতরাং পরিধান সীমাবদ্ধ করার জন্য 110 ইঞ্জিনের জন্য 90CV গিয়ারবক্সের জন্য আমার অনুসন্ধান করুন ...