সর্বদা হিসাবে, শিল্প সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের যা উদ্দীপনা দেয় তা পরিবেশের প্রতি উদ্ভাবন বা আগ্রহ নয়, এটি কী এনে দেবে তার কেবলমাত্র সুস্পষ্ট পরিমাণে বেনিফিট!
সবচেয়ে খারাপ বিষয়, বাণিজ্যিক ও কৌশলগত দৃষ্টিকোণ থেকে, নিজের সম্পর্কে প্রশ্নবিদ্ধ করার পরিবর্তে কোনও শিল্পের কার্যকলাপ (এবং লাভগুলি) নিয়ে প্রশ্ন উত্থাপনকারী এমন একটি আবিষ্কারকে (অবজ্ঞার, পেটেন্টের পুনরায় ক্রয়, ...) দমন করা আরও ভাল is , তাদের ক্রিয়াকলাপটি পর্যালোচনা করুন এবং আরও সম্মানজনক পণ্য পরিচালনা শুরু করুন।
দুর্ভাগ্যক্রমে, একটি ব্যবসায় প্রশিক্ষণ অনুসরণ করার জন্য, পাঠ্যপুস্তকের ক্ষেত্রে যেখানে ব্যবসায়ের কৌশল দ্বারা একটি ভাল ধারণা সমাহিত করা হয় সেগুলি হল লেজিওন।
তদুপরি, এটি দুর্ভাগ্যক্রমে বলা ভুল যে কোনও পণ্য যদি ভাল, ভাল, অর্থনৈতিক হয় এবং এটি ব্যবহারকারীদের শেষের জন্য আবেদন করে তবে তা সফল হবে। বাণিজ্যিক সাফল্য এখনও এখনও নির্ভর করে বাজারজাত করার জন্য উত্পাদিত বাণিজ্যিক শক্তির উপর!
এটি বক্তৃতাগুলির মতো (বিশেষত রাজনীতিতে!): যার কাছে বলার মতো কিছুই নেই তবে যিনি এটি ভাল বলেছেন তিনি এমন একজনের চেয়ে শোনা যাবেন এবং প্রশংসা পাবেন যিনি খুব সাধারণ এবং আনাড়ি উপায়ে অত্যন্ত আকর্ষণীয় জিনিস বলেন!
এটি অন্য বিতর্ক, তবে আজকের শিল্প কেবলমাত্র আইন-শৃঙ্খলা দ্বারা বা তারা শেষ হয়ে যাওয়ার কারণে বাধ্য হয়ে এবং তারা বাধ্য হয়ে যখন বাস্তবে-বান্ধব ধারণাগুলি কাজে লাগাতে শুরু করবে your দেয়ালের বিরুদ্ধে মাথা ঠেকানো (এই ধরণের অটোতে কী ঘটছে of শিল্প এখনই)।
নতুন টায়ার ধারণা
- Grelinette
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 2007
- রেজিস্ট্রেশন: 27/08/08, 15:42
- অবস্থান: প্রোভঁস
- এক্স 272
হ্যালো সবাই
কৌশলটিতে ফিরে আসার সাথে, ভিতরে বাতাসে আটকা না পড়ে এই ধরণের টায়ারের কোনও সুবিধা হতে পারে। টায়ার কুলিং ট্র্যাডের উভয় পাশে অনেক বেশি দক্ষতার সাথে জায়গা নিতে পারে। যাইহোক, প্রতিযোগিতায়, রাবারের অত্যধিক গরমের বিষয়টি গ্রিপ এবং দীর্ঘায়ু সীমাবদ্ধ করার একটি উপাদান, যার অর্থ এটি আরও কঠোর এবং অতএব কম দক্ষ যৌগগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন।
একইভাবে, "traditionalতিহ্যবাহী" টায়ারের অভ্যন্তরের চাপ এই তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে এবং রাস্তা ধরে রাখার কর্মক্ষমতা (উদাহরণস্বরূপ এফ 1) এর উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। এই নতুন ধারণার উপর, তাপমাত্রা আরও ধ্রুবক হওয়ায়, কেমিটারের সাথে পারফরম্যান্সে কম পার্থক্য থাকতে হবে।
A+
কৌশলটিতে ফিরে আসার সাথে, ভিতরে বাতাসে আটকা না পড়ে এই ধরণের টায়ারের কোনও সুবিধা হতে পারে। টায়ার কুলিং ট্র্যাডের উভয় পাশে অনেক বেশি দক্ষতার সাথে জায়গা নিতে পারে। যাইহোক, প্রতিযোগিতায়, রাবারের অত্যধিক গরমের বিষয়টি গ্রিপ এবং দীর্ঘায়ু সীমাবদ্ধ করার একটি উপাদান, যার অর্থ এটি আরও কঠোর এবং অতএব কম দক্ষ যৌগগুলি ব্যবহার করা প্রয়োজন।
একইভাবে, "traditionalতিহ্যবাহী" টায়ারের অভ্যন্তরের চাপ এই তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে এবং রাস্তা ধরে রাখার কর্মক্ষমতা (উদাহরণস্বরূপ এফ 1) এর উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। এই নতুন ধারণার উপর, তাপমাত্রা আরও ধ্রুবক হওয়ায়, কেমিটারের সাথে পারফরম্যান্সে কম পার্থক্য থাকতে হবে।
A+
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- Gregconstruct
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 1781
- রেজিস্ট্রেশন: 07/11/07, 19:55
- অবস্থান: Amay বেলজিয়াম
হ্যালো গ্রেগকনস্ট্রাক্ট
কেন্দ্রীভূত শক্তি দ্বারা কাদা স্ব-পরিষ্কার করা সম্ভব, ক্রস বাইকগুলিতে অ্যান্টি-কাদা প্রোফাইলটি দেখুন। এটি সত্যই পরিষ্কার নয়, তবে ভারসাম্যহীনতা সীমাবদ্ধ করতে যথেষ্ট (কম গতিতে) )
A+
গ্র্যাগ কনস্ট্রাক্ট লিখেছে:কিছুই বলে না যে চূড়ান্ত সংস্করণে (যদি একদিন থাকে) ওপেনওয়ার্কের দিকটি থাকবে।
ধ্বংসস্তূপ বা কাদা দ্বারা মৃতদেহ ফাউল করার ঝুঁকির প্রেক্ষিতে এটি আমার পক্ষে খুব অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে যা "টায়ার" এর আচরণকে গুরুতরভাবে সংশোধন করতে পারে।
কেন্দ্রীভূত শক্তি দ্বারা কাদা স্ব-পরিষ্কার করা সম্ভব, ক্রস বাইকগুলিতে অ্যান্টি-কাদা প্রোফাইলটি দেখুন। এটি সত্যই পরিষ্কার নয়, তবে ভারসাম্যহীনতা সীমাবদ্ধ করতে যথেষ্ট (কম গতিতে) )
A+
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- Gregconstruct
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 1781
- রেজিস্ট্রেশন: 07/11/07, 19:55
- অবস্থান: Amay বেলজিয়াম
-
- অনুরূপ বিষয়
- জবাব
- মতামত
- শেষ বার্তা
-
- 4 জবাব
- 8942 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
27/05/19, 21:08একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 11 জবাব
- 32847 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
04/09/16, 19:12একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 7 জবাব
- 21473 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা Projéthée
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
07/11/11, 22:47একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 48 জবাব
- 30598 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা ক্রিস্টোফ
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
12/11/07, 13:11একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
-
- 39 জবাব
- 35878 মতামত
-
শেষ বার্তা দ্বারা আন্দ্রে
সর্বশেষ বার্তাটি দেখুন
30/03/07, 21:16একটি বিষয় পোস্ট করা forum : তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা
"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 206 গেস্ট সিস্টেম