দুই বছরের মধ্যে, নিউ হল্যান্ড প্যারিসের কৃষি যন্ত্রপাতি শোতে (সিমা ২০০৯) উপস্থাপিত প্রোটোটাইপ ফুয়েল সেল ট্র্যাক্টরটি পাইলট ফার্মগুলিতে পরীক্ষা করা উচিত।
এই 150 এইচপি মেশিনটি একটি পলিমার ইলেক্ট্রোলাইট ঝিল্লি (পিইএম) অনুঘটক ব্যবহার করে, প্ল্যাটিনামের জন্য আরও অর্থনৈতিক বিকল্প, তবে সর্বোপরি "ফার্মের" হাইড্রোজেন উত্পাদন ইউনিট। 900 এম 2 ফটোভোলটাইক ছাদ এবং একটি ইলেক্ট্রোলাইজার দিয়ে, কৃষক ট্র্যাক্টর সরবরাহের জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে হাইড্রোজেন উত্পাদন করতে সক্ষম হবেন এবং এইভাবে "জ্বালানীতে" স্বায়ত্তশাসিত হতে পারবেন।
শোটির একটি স্বর্ণপদক দিয়ে পুরস্কৃত এই মেশিনটি পাঁচ বছরে বাজারজাত করা উচিত, অতিরিক্ত ব্যয়ের জন্য "মাত্র কয়েক শতাংশের" জন্য ব্যাখ্যা করা হয়েছে নিউ হল্যান্ডের মুখপাত্র লুডোভিক ভাইমন্ড, যিনি "এর উল্লেখযোগ্য ব্যয়ের তুলনা করেছেন নিম্ন-নির্গমন ইঞ্জিনগুলির বিকাশ "এবং" জ্বালানী কোষের সরলতা "। এর তাপীয় সংস্করণে, এই ট্র্যাক্টরের এখন দাম "50 থেকে 60।"।
আরও জানতে:
* নিউ হল্যান্ড সাইট http://agriculture.newholland.com/franc ... fault.aspx
স্বায়ত্তশাসিত খামারের মডেলটি চলছে
, সাইটের হোম পেজে ভিডিওটি দেখুন, আকর্ষণীয় এবং স্পষ্টতই সবার দ্বারা অনুমোদিত ?? !! বিবেচনা ছাড়াই ??
তবে এটা দুর্দান্ত !!
, হাইড্রোজেন উত্পাদন (ব্যাটারি অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয়) পরিবেশগতভাবে নিরপেক্ষ প্রক্রিয়া নয়। তবে হাইড্রোজেনের কেন্দ্রীভূত উত্পাদনের সুবিধা হবে যে ফলস্বরূপ দূষণ, বিশেষত কার্বন ডাই অক্সাইড আরও সহজে চ্যানেলযোগ্য হতে পারে। এই জাতীয় উত্পাদন স্কেলে, সিও 2 পুনরুদ্ধার এবং চিকিত্সা করা অর্থনৈতিক ও প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব হয়ে ওঠে। প্রতিটি যানবাহনের স্কেল বা প্রতিটি ব্যবহারকারীর জন্য এটি কল্পনা করা কঠিন।