আমি নিশ্চিত না,
প্রকৃতপক্ষে এক্সেন্ট্রিক (1) অতিরিক্ত সংযোগকারী রডের মাধ্যমে অ্যাকিউটরিটার বাহুর (গৌণ নিয়ন্ত্রণ শ্যাফ্ট) উপর চাপ দেয় ...
ব্যক্তিগতভাবে আমি এটি নকশা হিসাবে বেশ ভারী মনে করি। এটি নিসান ভিসিআরের তুলনায় ভারী (যা ইতিমধ্যে হালকা নয়: পি): নিসান ভিসিআর-তে, উইন্ডোটিভ বাহুটি সরাসরি "লিফট" অংশের সাথে সংযুক্ত থাকে
MCE-5, ভিওআর-ই ইঞ্জিনটি একটি পিউগোট 407 এ মাউন্ট করা হয়েছে
-
Janic
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 19224
- রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 3491
পুনরায়: এমসিই -5, ভিসিআর-আই ইঞ্জিনটি একটি পিউজিট 407 এ মাউন্ট করেছিল
ইনফিনিটি একটি সত্য "গ্যাস কারখানা" হিসাবে রয়ে গেছে যা 10 টিরও কম বক্তব্য নয় art সবকিছু সত্ত্বেও, এমসিই 5 সহজতম এবং বাস্তবে উত্পাদন, সমাবেশ এবং ন্যূনতম পরিধান এবং অতএব চূড়ান্ত ব্যয়ের দিক থেকে সবচেয়ে অর্থনৈতিক হিসাবে রয়ে গেছে।
1 x
"আমরা পাথর দিয়ে ঘর তৈরি করার মতো বিষয়গুলি দিয়ে বিজ্ঞান তৈরি করি: কিন্তু পাথরের একটি দাগের চেয়ে সত্যের সংগ্রহ বিজ্ঞান আর একটি ঘর নয়" হেনরি পোয়েনকার
পুনরায়: এমসিই -5, ভিসিআর-আই ইঞ্জিনটি একটি পিউজিট 407 এ মাউন্ট করেছিল
একটি সুন্দর কল্পনা, সব ...
কিছু বুদ্ধিমান নির্মাতারা সিলিন্ডারের সংখ্যা, ঘনক্ষেত্রের ক্ষমতা এবং এর ফলে চলমান অংশগুলি এবং পুরো ওজন হ্রাস করছে, তবুও আমাদের একটি টিঙ্গুয়ালি মেশিন দেওয়া হচ্ছে যা বিপরীত দিকে যায় ...
আমি সাবের "অ্যাকর্ডিয়ান" ইঞ্জিনটির বিকাশ দেখতে এত পছন্দ করতাম ...
A+
কিছু বুদ্ধিমান নির্মাতারা সিলিন্ডারের সংখ্যা, ঘনক্ষেত্রের ক্ষমতা এবং এর ফলে চলমান অংশগুলি এবং পুরো ওজন হ্রাস করছে, তবুও আমাদের একটি টিঙ্গুয়ালি মেশিন দেওয়া হচ্ছে যা বিপরীত দিকে যায় ...
আমি সাবের "অ্যাকর্ডিয়ান" ইঞ্জিনটির বিকাশ দেখতে এত পছন্দ করতাম ...
A+
0 x
খুব বেশী ছাঁচ ঢোকাতে চাই, আমরা একটি পাই মত খুঁজছেন শেষ।
-
ক্রিস্টোফ
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79459
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11097
পুনরায়: এমসিই -5, ভিসিআর-আই ইঞ্জিনটি একটি পিউজিট 407 এ মাউন্ট করেছিল
1360 লিখেছে:আমি সাবের "অ্যাকর্ডিয়ান" ইঞ্জিনটির বিকাশ দেখতে এত পছন্দ করতাম ...
কেজাকো ????
0 x
-
Remundo
- নিয়ামক
- পোস্ট: 16256
- রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
- অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
- এক্স 5281
পুনরায়: এমসিই -5, ভিসিআর-আই ইঞ্জিনটি একটি পিউজিট 407 এ মাউন্ট করেছিল
একটি ইঞ্জিন যা দুর্দান্ত সংগীত তৈরি করে! 
0 x
পুনরায়: এমসিই -5, ভিসিআর-আই ইঞ্জিনটি একটি পিউজিট 407 এ মাউন্ট করেছিল
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:1360 লিখেছে:আমি সাবের "অ্যাকর্ডিয়ান" ইঞ্জিনটির বিকাশ দেখতে এত পছন্দ করতাম ...
কেজাকো ????
http://europe.delphi-dso.com/fr/datis/members/saab.htm
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
Remundo
- নিয়ামক
- পোস্ট: 16256
- রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
- অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
- এক্স 5281
পুনরায়: এমসিই -5, ভিসিআর-আই ইঞ্জিনটি একটি পিউজিট 407 এ মাউন্ট করেছিল
ওহ হ্যাঁ সিলিন্ডার মাথা / কাত করে সিলিন্ডার ব্লক
এই থ্রেডে সরবরাহ করা দস্তাবেজে ইতিমধ্যে কোথাও বর্ণিত।
এই থ্রেডে সরবরাহ করা দস্তাবেজে ইতিমধ্যে কোথাও বর্ণিত।
0 x
পুনরায়: এমসিই -5, ভিসিআর-আই ইঞ্জিনটি একটি পিউজিট 407 এ মাউন্ট করেছিল
লিঙ্কটির জন্য ধন্যবাদ, ফ্লাইটক্স, আমার এটি দেওয়ার সময় নেই।
A+
A+
0 x
খুব বেশী ছাঁচ ঢোকাতে চাই, আমরা একটি পাই মত খুঁজছেন শেষ।
-
ক্রিস্টোফ
- নিয়ামক
- পোস্ট: 79459
- রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
- অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
- এক্স 11097
পুনরায়: এমসিই -5, ভিসিআর-আই ইঞ্জিনটি একটি পিউজিট 407 এ মাউন্ট করেছিল
প্রযুক্তিগত তথ্যের জন্য ধন্যবাদ, অনেক নির্মাতারা বিষয়টিতে কাজ করছেন ...
এমসিই 5 এর ভিসিআর -XNUMX এ ফিরে যেতে, এই নিবন্ধটি http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 18384.html এর "বিসর্জন" এর কারণগুলি ব্যাখ্যা করেছে:
তবে, আমার মনে হয় না যে অন্যান্য সিস্টেমগুলি সেট আপ করা খুব কম ব্যয়বহুল ...
এমসিই 5 এর ভিসিআর -XNUMX এ ফিরে যেতে, এই নিবন্ধটি http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 18384.html এর "বিসর্জন" এর কারণগুলি ব্যাখ্যা করেছে:
সমস্ত ইঞ্জিন নির্মাতারা মেশিনের সবচেয়ে সহজ পদ্ধতির সন্ধান করে বিষয়টিতে কঠোর পরিশ্রম করছে। ফরাসী সংস্থা এমসিই -৫ এর ভিসিআরআই ইঞ্জিন কখনই দিনের আলো দেখেনি তার অন্যতম কারণ এটি।
তবে, আমার মনে হয় না যে অন্যান্য সিস্টেমগুলি সেট আপ করা খুব কম ব্যয়বহুল ...
0 x
-
Janic
- বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষক
- পোস্ট: 19224
- রেজিস্ট্রেশন: 29/10/10, 13:27
- অবস্থান: বক্তবর্ণ মদ্যবিশেষ
- এক্স 3491
পুনরায়: এমসিই -5, ভিসিআর-আই ইঞ্জিনটি একটি পিউজিট 407 এ মাউন্ট করেছিল
প্রযুক্তিগত তথ্যের জন্য ধন্যবাদ, অনেক নির্মাতারা বিষয়টিতে কাজ করছেন ...
এমসিই 5 এর ভিসিআর -XNUMX এ ফিরে যেতে, এই নিবন্ধটি http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 18384 এইচটিএমএল এর "বিসর্জন" এর কারণগুলি ব্যাখ্যা করেছে:
সমস্ত ইঞ্জিন নির্মাতারা মেশিনের সবচেয়ে সহজ পদ্ধতির সন্ধান করে বিষয়টিতে কঠোর পরিশ্রম করছে। ফরাসী সংস্থা এমসিই -৫ এর ভিসিআরআই ইঞ্জিন কখনই দিনের আলো দেখেনি তার অন্যতম কারণ এটি।
যতদূর এটা অনুধাবনযোগ্য, এমসিই 5 এর ভিসিআর পরিত্যক্ত হয় না কারণ এটি পিউজিট যা তার যানবাহনে সাফল্যের সাথে পরীক্ষামূলক পরীক্ষা চালিয়েছিল। এই নিবন্ধটির লেখক যা বুঝতে পেরেছেন বলে মনে হচ্ছে তা নয় যে এমসিই কোনও ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক নয় এবং তাই এখানে কোনও "এমসিই ইঞ্জিন" নেই, বা কোনও "ইঞ্জিন। প্যান্টোন "ও নেই।
0 x
"আমরা পাথর দিয়ে ঘর তৈরি করার মতো বিষয়গুলি দিয়ে বিজ্ঞান তৈরি করি: কিন্তু পাথরের একটি দাগের চেয়ে সত্যের সংগ্রহ বিজ্ঞান আর একটি ঘর নয়" হেনরি পোয়েনকার
"নতুন পরিবহন: উদ্ভাবন, ইঞ্জিন, দূষণ, প্রযুক্তি, নীতি, প্রতিষ্ঠান ..." এ ফিরে যান
কে অনলাইনে?
এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : গুগল এডসেন্স [বট] এবং 127 অতিথি