কলমার শহর কেন্দ্র: বৈদ্যুতিক বাইক নিষিদ্ধ

গাড়ি, বাস, বাইসাইকেল, বিদ্যুৎ প্লেন: যে সকল বিদ্যুৎপ্রবাহ বিদ্যমান আছে। পরিবহন জন্য ট্রান্সফার, মোটর এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ...
jessle
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 107
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/07, 23:08

কলমার শহর কেন্দ্র: বৈদ্যুতিক বাইক নিষিদ্ধ




দ্বারা jessle » 30/06/09, 08:43

কিছু সময় আগে মেয়র একটি নির্বাচনী প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন 100 ইউরো প্রতি পরিবার কলমারের বাসিন্দাদের জন্য।
তিনি এটি ধরে রেখেছেন তবে এখানে নতুন চুক্তি রয়েছে।

ডাউনটাউন: কোন বৈদ্যুতিক বাইক নেই

গত ২৬শে জুন কোলমার মেয়র কর্তৃক গৃহীত একটি ডিক্রিতে তা উল্লেখ করা হয়েছে
"১লা জুলাই থেকে, অ্যাভিনিউ দে লা রিপাবলিক (রুয়ে ব্রুয়াট থেকে), রুয়ে ক্লেবার, রুয়ে দেস বেইনস, রুয়ে দে রিবেউভিলে, রুয়ে গোলবেরি, স্ট্রু ডুয়েড দ্বারা সীমাবদ্ধ এলাকার ভিতরে বৈদ্যুতিক সহায়তায় সাইকেলের পার্কিং এবং প্রচলন নিষিদ্ধ৷ -Eloi, rue de l'Est, rue Schwendi, boulevard St-Pierre and rue Bruat”। পাঠ্যটি নির্দিষ্ট করে যে "বৈদ্যুতিকভাবে সহায়তা করা সাইকেলগুলির প্রচলন সমস্ত বাস লেনগুলিতে, সেইসাথে কোলমার শহরের অঞ্চলে অবস্থিত সাইকেল পাথ এবং লেনগুলিতে নিষিদ্ধ"৷


যুক্তি খুঁজতে যান।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79323
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11044




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 30/06/09, 09:46

অসত্:

100 € তিনি অবশ্যই জ্বালানী বিক্রয়ের উপর পেশাদার ট্যাক্সে তাদের পুনরুদ্ধার করতে চান ...: Mrgreen:

এই ধরনের তথ্য গণমাধ্যমে প্রচার করতে হবে যাতে টাউন হল তার দায়িত্বের সম্মুখীন হয়। আসল কারণ কি? সেখানে কি গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটেছে?

তবে আমরা পথচারীদের বা সাইকেলের ক্ষতির জন্য গাড়িটিকে পছন্দ করি কিনা তা নতুন নয় ...

যাইহোক, "নিষিদ্ধ অঞ্চল" কি পথচারী নাকি?
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
geotrouvetout
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 108
রেজিস্ট্রেশন: 18/09/05, 21:10
অবস্থান: 76

Re: Colmar City Center: বৈদ্যুতিকভাবে সাহায্য করা সাইকেল নিষিদ্ধ




দ্বারা geotrouvetout » 30/06/09, 10:39

ডাউনটাউন: কোন বৈদ্যুতিক বাইক নেই

পাঠ্যটি নির্দিষ্ট করে যে "বৈদ্যুতিকভাবে সহায়তা করা সাইকেলগুলির প্রচলন সমস্ত বাস লেনগুলিতে, সেইসাথে কোলমার শহরের অঞ্চলে অবস্থিত সাইকেল পাথ এবং লেনগুলিতে নিষিদ্ধ"৷


দৃশ্যত এটি পথচারী নয়, এটি বাসের লেন ছাড়া সাইকেল আরোহীদের জন্য সংরক্ষিত।

তাহলে কি তার লেখা বৈধ???, আইনের দৃষ্টিতে হয়তো এই বড় গ .. যিনি অবৈধ এবং তাকে শর্ত দিয়েছেন যে এটি তার শহর নয় (যেমন অনেক মেয়র বিশ্বাস করেন), তবে একজন সাধারণ প্রশাসক (যিনি) যদিও তিনি খুশি তাই করেন)।

এখন অবধি, একটি বৈদ্যুতিকভাবে সহায়তা করা সাইকেলকে একটি আদর্শ সাইকেলে একীভূত করা হয়েছে এবং এই ধরণের 2 চাকার মতো একই নিয়ম অনুসরণ করে৷

জিও;)।
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79323
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 11044




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 30/06/09, 10:45

অপেক্ষা করুন 2টি নিষেধাজ্ঞা রয়েছে:

ক) হাইপার সেন্টার: সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ
খ) সমস্ত সমষ্টিতে বাসের লেনগুলি (যা, যদি আমি ভুল না করি, যাইহোক কিছু ব্যতিক্রম সহ, সাইকেলের জন্য ইতিমধ্যেই নিষিদ্ধ?)

যা অসহনীয় তা হল পেডেলেক নিষিদ্ধ করা ... সাইকেল পাথ!

আরে জেসলে, আপনি কি ইউরোপীয় আদালতে (বা যাই হোক না কেন) আইনি প্রক্রিয়া শুরু করতে চান না? : গোলগাল:
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
সাবেক Oceano
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 1571
রেজিস্ট্রেশন: 04/06/05, 23:10
অবস্থান: লোরেন - ফ্রান্স
এক্স 1




দ্বারা সাবেক Oceano » 30/06/09, 21:11

আপনার উৎস কি আমি cyclurba.fr এ এই তথ্য খুঁজে পাচ্ছি না?
0 x
[মোডো মোড = ON]
Zieute কিন্তু কম চিন্তা করবেন না ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, এখনও কোনো বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল নেই...
jessle
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 107
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/07, 23:08




দ্বারা jessle » 30/06/09, 21:22

খ্রিস্টোফ লিখেছেন: সমস্ত সমষ্টিতে বাসের লেনগুলি (যা, যদি আমি ভুল না করি তবে ব্যতিক্রম কি, সাইকেলের সাথে ইতিমধ্যেই নিষিদ্ধ নয়?)


মিথ্যা: কিছু বাসের ভ্রমণের দিকে অনুমোদিত

শহরের কেন্দ্রটি মূলত একটি পথচারী অঞ্চল যেখানে সাইকেল 2টি পর্যটক ট্রেন, একটি ঘোড়ায় টানা গাড়ি, সিটি বাস, ডেলিভারি ট্রাক (শুধুমাত্র সকালে)

এবং আমরা 17 জুলাই ট্যুরস ডি ফ্রান্সের উৎসবে স্নান করছি।
এবং আমরা তাকে স্বাগত জানাতে খুশি হতে হবে
0 x
jessle
আমি econology বুঝতে
আমি econology বুঝতে
পোস্ট: 107
রেজিস্ট্রেশন: 27/10/07, 23:08




দ্বারা jessle » 30/06/09, 21:27

সূত্র / আলসেস থেকে সর্বশেষ সংবাদ আজ
কলমার লোকেশন
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
সাবেক Oceano
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 1571
রেজিস্ট্রেশন: 04/06/05, 23:10
অবস্থান: লোরেন - ফ্রান্স
এক্স 1




দ্বারা সাবেক Oceano » 30/06/09, 21:47

দুঃখিত, ডিএনএ গ্রাহক নই, আমি লিঙ্কটি খুঁজে পাচ্ছি না।
ব্যক্তিগতভাবে, আমি মনে করি যে আমরা এই ধরনের ডিক্রির বিরুদ্ধে কথা বলতে পারি।
0 x
[মোডো মোড = ON]
Zieute কিন্তু কম চিন্তা করবেন না ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, এখনও কোনো বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল নেই...
ফ্লোকোমোটিভ
আমি econology শিখতে
আমি econology শিখতে
পোস্ট: 12
রেজিস্ট্রেশন: 01/07/09, 11:50
অবস্থান: Mulhouse,




দ্বারা ফ্লোকোমোটিভ » 01/07/09, 12:24

এটি কলমারের হাইপারসেন্টার, যেখানে অনেক পথচারী রাস্তা রয়েছে। কিন্তু কোলমারে সাইকেল চালানোর তেমন সুবিধা নেই।

আপনি গুগলে "মিউনিসিপাল ডিক্রিস কলমার জুন 26" লিখে নিবন্ধের শুরুটি পড়তে পারেন (প্রথম লিঙ্ক)। কিন্তু আমি অন্য কোথাও তথ্য খুঁজে পাইনি.

একটি প্রশ্ন আমাকে বিরক্ত করে: মেয়রের কি এমন রায় নেওয়ার অধিকার আছে? এবং তারপর, পৌর পুলিশ তা প্রয়োগ করবে? বিশেষ করে যখন সহায়তা কাটা হয়, VAE একটি সাধারণ বাইক। আমার মতে, আইনি দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি খুব কমই প্রণয়নযোগ্য।

ফ্লোকোমোটিভ
0 x
ব্যবহারকারীর অবতার
সাবেক Oceano
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 1571
রেজিস্ট্রেশন: 04/06/05, 23:10
অবস্থান: লোরেন - ফ্রান্স
এক্স 1




দ্বারা সাবেক Oceano » 02/07/09, 15:57

আমি vehiculeselectriques.free.fr এ তথ্য চালু করেছি এবং নিবন্ধটির একটি অনুলিপি পেয়েছি:

ভাবমূর্তি

আমরা এটি সম্পর্কে এখানে কথা বলি: http://vehiculeselectriques.free.fr/For ... php?t=5263
0 x
[মোডো মোড = ON]
Zieute কিন্তু কম চিন্তা করবেন না ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, এখনও কোনো বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল নেই...

ফিরে যান "বৈদ্যুতিক পরিবহন: গাড়ি, বাইসাইকেল, সরকারী পরিবহণ, প্লেন ..."

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 233 গেস্ট সিস্টেম