গ্যাসটি অন্তত CO2 নির্গত করে এমন জ্বালানী

বালেরিয়া এলএনজি ফেরিতে তার উন্নয়ন অব্যাহত রেখেছে

08 / 07 / 2019 এ পোস্ট করা হয়েছে

এবং তিন. জিব্রাল্টারের গিবডক ইয়ার্ডে পাঁচ সপ্তাহের রূপান্তরের পর বেলেরিক দ্বীপপুঞ্জের সেবায় ফিরে আসা তার ফ্ল্যাগশিপ অ্যাবেল ম্যাটুটসের সাথে, স্প্যানিশ ফেরি কোম্পানি বালেরিয়ার এখন তার বহরে তিনটি গ্যাস চালিত ফেরি রয়েছে।


ডেকে দুটি এলএনজি ট্যাঙ্ক এবং দ্বৈত জ্বালানী সংস্করণে দুটি ম্যাক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, "অ্যাবেল ম্যাটিউটস" এর গ্যাস মোডে 1 মাইল পরিসীমা রয়েছে। (ছবি: বালেরিয়া)

2024 সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন বিশ্বের বৃহত্তম এলএনজি (আইইএ) রপ্তানিকারক এবং আমদানিকারক হয়ে উঠবে।

ইকোফিন এজেন্সি। জুলাই 17, 2019

2024 সাল থেকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন যথাক্রমে বিশ্বের বৃহত্তম রপ্তানিকারক এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (LNG) আমদানিকারক হয়ে উঠবে। মঙ্গলবার প্রকাশিত ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সির (আইইএ) সর্বশেষ গবেষণায় এমনটাই উঠে এসেছে।

নথি অনুসারে, আমেরিকান এলএনজি রপ্তানি 100 বিলিয়ন ঘনমিটারেরও বেশি হওয়া উচিত এবং দেশটি এইভাবে অস্ট্রেলিয়া এবং কাতারের এই অংশে দুই নেতাকে সরিয়ে দিতে সক্ষম হবে। চীনের জন্য, এর আমদানি 100 বিলিয়ন ঘনমিটার চিহ্ন ছাড়িয়ে যাবে, যা এটিকে বিশ্বের প্রধান আমদানিকারক: জাপানকে ছাড়িয়ে যেতে দেবে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এই পদক্ষেপটি একটি গ্যাস বুমের ফলাফল হবে যা ডোনাল্ড ট্রাম্পের ক্ষমতায় আসার পর থেকে শুরু হয়েছে, যারা পরিবেশগত সংস্থাগুলির চাপ সত্ত্বেও, জীবাশ্ম শিল্পকে দৃঢ়ভাবে সমর্থন করে। ক্রেডিট লাইন এমনকি শেল উৎপাদনকারীদের জন্য বিশেষভাবে খোলা হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, যেটি 2018 সাল থেকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় গ্যাস উৎপাদনকারী হয়ে উঠেছে, IEA অনুমান অনুসারে, বিশ্বব্যাপী উৎপাদনে তার অংশ প্রায় 23% বৃদ্ধি পাবে।

বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় এলএনজি রপ্তানিকারকের র‍্যাঙ্কে চীনের উত্থান কেবল বিশাল চাহিদা (18 সালে +2018%) নয়, জাপানের আমদানি হ্রাসের দ্বারাও সমর্থন করবে৷ জাপান, যার আমদানি 2014 সালে কিছু পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র পুনরায় চালু হওয়ার পরে হ্রাস পেতে শুরু করে, এই সময়সীমার মধ্যে স্বাভাবিকের চেয়ে অনেক কম আমদানি করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

অধিকন্তু, আইইএ স্মরণ করে যে, চীন দ্বারা চালিত, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে প্রতি বছর প্রায় 432% বৃদ্ধির পরে, 3 সালে এলএনজির বিশ্বব্যাপী চাহিদা 2018 বিলিয়ন m10 এর রেকর্ড স্তরে পৌঁছেছে। সংস্থাটি আশা করে যে বিশ্বব্যাপী এলএনজি চাহিদা 4 সাল পর্যন্ত প্রতি বছর প্রায় 2024% বৃদ্ধি পাবে।

"CMA CGM Jacques Saadé" (LNG চালিত) চালু হচ্ছে

25 / 09 / 2019 এ পোস্ট করা হয়েছে

সাংহাইয়ের জিয়াংনান শিপইয়ার্ড 25 সেপ্টেম্বর বুধবার CMA CGM Jacques Saadé চালু করেছে, LNG দ্বারা চালিত নয়টি 23 TEU কন্টেইনার জাহাজের মধ্যে প্রথম যা সবই হবে ফ্রেঞ্চ রিফ পতাকার নিচে।

বিশ্বের প্রথম অত্যন্ত বৃহৎ ক্ষমতাসম্পন্ন এলএনজি জাহাজের নির্মাণ প্রক্রিয়ার (নীচের ভিডিওটি দেখুন) এই পর্যায়টি - হলের উপর "এলএনজি চালিত" শিলালিপি দ্বারা স্বীকৃত - সাংহাই জিয়াংনান-চ্যাংজিং শিপইয়ার্ডে রডলফ সাদে, সিইওর উপস্থিতিতে হয়েছিল CMA CGM-এর, ফ্রেঞ্চ এবং চাইনিজ ম্যানেজারদের পাশাপাশি ব্যবসায়িক নেতা এবং গ্রুপের গ্রাহকরা। "আমরা এইভাবে আন্তর্জাতিক সামুদ্রিক পরিবহনের পথ খুলে দিচ্ছি যেখানে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং প্রতিযোগিতা টেকসই উন্নয়ন এবং জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াইয়ের সাথে একসাথে চলে," রোডলফ সাদে ঘোষণা করেছে, একটি প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে উদ্ধৃত করা হয়েছে৷



..............

........."এই কৌশলগত পছন্দ করার মাধ্যমে, CMA CGM গ্রুপ পরিবেশ সুরক্ষা এবং শিল্পের শক্তি পরিবর্তনের প্রতি তার দৃঢ় প্রতিশ্রুতি নিশ্চিত করে", আমরা একটি যোগাযোগে শিখি। এলএনজির মাধ্যমে, গ্রুপটি সালফার অক্সাইড এবং সূক্ষ্ম কণার নির্গমন 99% হ্রাস করার প্রতিশ্রুতি দেয়, 85% পর্যন্ত নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমন হ্রাস করে এবং 20% এর ক্রমে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস করে। 2022 সালের মধ্যে ভূমধ্যসাগরে একটি দূষণকারী নির্গমন নিয়ন্ত্রক অঞ্চল (ECA) এর আসন্ন প্রতিষ্ঠার সাথে সম্মতির জন্য যথেষ্ট।

রিমন্ডো লিখেছেন: এবং সর্বোপরি, এটি ভ্লাদিমির যিনি ট্যাপ চালান।

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:আমরা যদি গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের বিরুদ্ধে বা এর প্রভাবের বিরুদ্ধে লড়াই করতে চাই, তাহলে আমাদের অবশ্যই বিশেষ করে সালফার ডাই অক্সাইড কমাতে হবে না!

1 ডিসেম্বর, 2019 থেকে, উত্তর চীন তাই ফোর্স ডি সিবেরির দ্বারা সরবরাহ করা উচিত যার ডেলিভারি ক্ষমতা শেষ পর্যন্ত 38 বছর স্থায়ী একটি চুক্তির জন্য প্রতি বছর 3 বিলিয়ন m30 এ পৌঁছাবে। 2024 সালের মধ্যে, টিউবটি সাংহাই পৌঁছে যাবে। এমনকি প্রতি বছর অতিরিক্ত 6 বিলিয়ন m3 সহ গ্যাস পাইপলাইন সরবরাহ করার প্রশ্নও থাকবে।

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:সুন্দর জন্তু অন্যথায় যা হাইপারগ্লোবালাইজেশনে অবদান রাখবে... একটি কম দূষণকারী ইঞ্জিন প্ররোচিত প্রভাবে খুব বেশি পরিবর্তন করবে না...