অটোবিও ইকনোলজির প্রবন্ধে পানির ডোপিং!

তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জলের ইঞ্জেকশন এবং বিখ্যাত "প্যান্টোন ইঞ্জিন"। সাধারণ তথ্য। ক্লিপিংস এবং ভিডিওগুলি টিপুন। ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন সম্পর্কিত বোঝার এবং বৈজ্ঞানিক ব্যাখ্যা: সমাবেশগুলি, অধ্যয়নগুলি, ফিজিকো-রাসায়নিক বিশ্লেষণগুলির জন্য ধারণা।
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 21/04/10, 22:19

ভাল নিবন্ধ, ভাল নির্মিত এবং গামছা ছাড়াই .... 8) 8) 8)
অবশেষে একটি নিবন্ধ যা প্রশিক্ষণ দেয় না (ঘোড়া) : Mrgreen: ) মাথায়।
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।
[ইউজিন আইওন্সেক]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
pb2488
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 837
রেজিস্ট্রেশন: 17/08/09, 13:04




দ্বারা pb2488 » 21/04/10, 23:53

অটো শিল্পে স্থানান্তর সম্পর্কে, সত্যিই কি এমন "ডজন কয়েক অন্যান্য উদাহরণ" রয়েছে যা প্রমাণ করে যে শিল্পটি আগ্রহী?
যদি কোনও পেটেন্ট দায়ের এবং অব্যবহৃত কোন বৈজ্ঞানিক প্রমাণ হিসাবে কাজ করে?
কারণ 10-15 বছর ধরে আমরা সিস্টেম, প্রস্তুতকারকের পক্ষের কথা শুনে থাকি, খুব বেশি কংক্রিট নেই। তবে, তারা কখনই তাদের ইঞ্জিনগুলির কার্যকারিতা উন্নত করতে কাজ করা এবং বিনিয়োগ করা বন্ধ করে না।
Cdlt
0 x
"সত্য সংখ্যাগরিষ্ঠ মতামত হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় না:
সত্যের পরিপ্রেক্ষিতে সত্যের অনুসরণ করা হয়। "
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79121
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10973




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 22/04/10, 10:20

pb2488 লিখেছেন:অটো শিল্পে স্থানান্তর সম্পর্কে, সত্যিই কি এমন "ডজন কয়েক অন্যান্য উদাহরণ" রয়েছে যা প্রমাণ করে যে শিল্পটি আগ্রহী?


আপনি আপনার হাত নিতে এবং আপনি পরীক্ষা করবে: www.espacenet.ch
20 থেকে 1900 এর মধ্যে আপনি জল ইনজেকশনে সহজেই 2000 পেটেন্ট খুঁজে পাবেন ...

অ্যাকোয়াজল এবং জেক্যাম হ'ল কংক্রিট শিল্পের উদাহরণ ... কেবলমাত্র কিছু পেটেন্ট রয়েছে ...

তারপরে আপনি সর্বদা আপনার অসুবিধা বৈজ্ঞানিক সত্যকে ধ্বংস করার চেষ্টা করে সময় কাটাতে পারেন ... : গোলগাল:

pb2488 লিখেছেন:যদি কোনও পেটেন্ট দায়ের এবং অব্যবহৃত কোন বৈজ্ঞানিক প্রমাণ হিসাবে কাজ করে?


হ্যাঁ এটি কোনও প্রমাণ নয় তবে এটি বিষয় নয়।

এখন আপনি বড় নির্মাতাদের ডিজাইন অফিসগুলিকে এই বলে একটু অপমান করছেন ...

সুতরাং নিবন্ধে উদ্ধৃত পেটেন্ট পড়ুন: https://www.econologie.com/brevet-renaul ... -3435.html

pb2488 লিখেছেন:কারণ 10-15 বছর ধরে আমরা সিস্টেম, প্রস্তুতকারকের পক্ষের কথা শুনে থাকি, খুব বেশি কংক্রিট নেই। তবে, তারা কখনই তাদের ইঞ্জিনগুলির কার্যকারিতা উন্নত করতে কাজ করা এবং বিনিয়োগ করা বন্ধ করে না।
Cdlt


আমি দেখতে পাচ্ছি যে আপনি নিবন্ধটি পড়েছেন বা বুঝতে পারেন নি: এটি 100 বছরের জন্য এবং 15 টির জন্য নয় ...

বর্তমানে, নির্মাতারা যদি "দরিদ্র মানুষ" জলের ইনজেকশন পেতে ইজিআর ভাল্বকে নিয়ন্ত্রণ করে সন্তুষ্ট হন ... তবে তাদের জন্য কোনও "বাহ্যিক" জলের ইঞ্জেকশন প্রয়োজন নেই। এটি তাদের জন্য ব্যয় কম এবং তারা পছন্দসই ফলাফল নিয়ে খুশি।
0 x
pb2488
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 837
রেজিস্ট্রেশন: 17/08/09, 13:04




দ্বারা pb2488 » 23/04/10, 18:18

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:অ্যাকোয়াজল এবং জেক্যাম হ'ল কংক্রিট শিল্পের উদাহরণ ... কেবলমাত্র কিছু পেটেন্ট রয়েছে ...
অ্যাকোয়াজল (জল-ডিজেল ইমালসন) নির্দিষ্ট দূষণকারীদের নির্গমনকে হ্রাস করেছে তবে এটি শক্তি এবং ব্যবহারের ক্ষতির কারণ:
জলের উপস্থিতির কারণে, অ্যাকোয়াজোলটি ডিজেলের চেয়ে কম শক্তিশালী এবং ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস এবং 8 থেকে 12% ক্রমকে অতিরঞ্জিত করার কারণ করে। http://www.ademe.fr/paca/Pdf/fiche5-solutions-depollution.pdf
আজ, আমরা জানি কীভাবে দূষণ নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে আরও দক্ষ এবং সস্তা হতে হবে।

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:তারপরে আপনি সর্বদা আপনার অসুবিধা বৈজ্ঞানিক সত্যকে ধ্বংস করার চেষ্টা করে সময় কাটাতে পারেন ... : গোলগাল:
অসুবিধা বৈজ্ঞানিক সত্য ???
প্রথম: দুঃখিত তবে আমি দেখতে পাচ্ছি না এটি কীভাবে বৈজ্ঞানিক সত্য কারণ এর অপারেটিং নীতিটি কেবলমাত্র ভিত্তিক অনুমানের বৈজ্ঞানিকভাবে কখনও প্রদর্শিত হয়নি !!!
ডিউসিও: দেখছি না কি বিরক্ত করছে ..... ???? বিপরীতে।

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:বর্তমানে যদি "গরিব মানুষ" জলের ইনজেকশন পাওয়ার জন্য ইজিআর ভাল্বকে নিয়ন্ত্রণ করে নির্মাতারা সন্তুষ্ট হন ... তবে তাদের জন্য কোনও "বাহ্যিক" জলের ইঞ্জেকশন প্রয়োজন নেই। এটি তাদের জন্য ব্যয় কম এবং তারা পছন্দসই ফলাফল নিয়ে খুশি।
ইজিআর এবং ওয়াটার ডোপিংয়ের মধ্যবর্তী গণতন্ত্রায়নকে ব্যাখ্যা করার জন্য যে তুলনা করা হয়েছে তা আমি বুঝতে পারি না?
এই অনুসারীদের মতে, ডোপিং হ্রাস করতে দেয় spectaculaire (ডিক্সিত) এবং চারপাশে একটি গ্রাহক লাভ 30%। এছাড়াও, একশো ইউরো ব্যয় করে (যদি শিল্প সংস্করণ হয়) বা বেশি অর্থ ব্যতিরেকে ঝাঁকুনি দেওয়া হয় তবে কি গিলিয়র-প্যান্টোন টাইপের মন্টেজগুলি সত্যই হবে? "ধনী" জলের ইনজেকশনবিশেষত জ্বালানী লাভের দ্বারা অর্জনযোগ্য অবমূল্যায়নের সাথে।
অন্যদিকে, ইজিআর ভালভ কেবল এক্সস্টাস্ট গ্যাসগুলি পুনর্বিবেচনার মাধ্যমে সর্বাধিক জ্বলন তাপমাত্রা হ্রাস করে NOx নির্গমন হ্রাস করার লক্ষ্য রাখে। এটি কেবল নির্দিষ্ট গতিতে (কম লোড, কম গতি ...) চক্র দ্বারা কাজ করে এবং যদি এটি খোলা অবস্থানে অবরুদ্ধ থাকে তবে শক্তির বড় ক্ষতি হয়। http://www.problemauto.com/?63/La-vanne-EGR
আমি দেখতে পাচ্ছি না এটি কীভাবে "ডোপিং" করছে, সীমাতে বরং এটি বাজানো হচ্ছে ...

জলের ডোপিং .... এটির আবিষ্কারের 100 বছর পরে (10-15 বছর যা আমরা প্যান্টোন সম্পর্কে শুনে থাকি) !!! এখনও ..., এবং এখনও অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের বাজারে খুব বেশি বিস্তৃত নয় (অটোমোবাইল, গণপরিবহন, কৃষি, সড়ক পরিবহন, গণপূর্ত, ইত্যাদি ...)। ইঞ্জিন ইঞ্জিনিয়াররা কি এতটা খারাপ যে তারা কয়েকজন উত্সাহীর আপাতদৃষ্টিতে খুব চূড়ান্ত অভিজ্ঞতা পুনরুত্পাদন করতে পারে না? ...
Cdlt
0 x
"সত্য সংখ্যাগরিষ্ঠ মতামত হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় না:

সত্যের পরিপ্রেক্ষিতে সত্যের অনুসরণ করা হয়। "
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 15992
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5188




দ্বারা Remundo » 23/04/10, 19:18

Pb2488 বাষ্প বন্ধ? :P

ছোট জলের ইঞ্জেকশনগুলি থেকে লাভগুলি আমরা খুব স্পষ্টভাবে জানি না। অন্যদিকে, গ্যাসের অবক্ষয় প্রমাণিত।

ব্যক্তিগতভাবে, আমি মনে করি যে জল ফ্রি র‌্যাডিক্যালগুলি এইচও * এবং এইচ * দেয় যা হাইড্রোকার্বন শৃঙ্খলার অবনতিতে ভূমিকা রাখে, বিশেষত যখন ইঞ্জিনটি পুরো ভারে চলছে।

তবে রাসায়নিক থার্মোকিনেটিক্স যা অ্যাক্সেস করা বেশ কঠিন ...

আরও কিছু আছে, জল সাধারণত নিষ্কাশনে এবং ক্র্যাঙ্ককেসে হারিয়ে যাওয়া ক্যালোরিগুলির কিছু অংশ পুনরুদ্ধার করে: ইঞ্জিনটি একটি সংযুক্ত ডিজেল / র্যাঙ্কাইন বা পেট্রোল / র্যাঙ্কাইন চক্রের মধ্যে চলে যা তাত্ত্বিকভাবে থার্মোডাইনামিক দক্ষতা উন্নত করে।

আমি মনে করি যে আধুনিক বিদ্যুৎ ব্যাঙ্কগুলিতে করা বিষয়ে গবেষণাগুলি বাক্সগুলিতে বুদ্ধিমানভাবে ঘুমায় sleep :?

এছাড়াও পল প্যান্টোন মাঠকে অসম্মানিত করেছেন। এটি ইনজেকশনগুলির বিষয়ে উদ্দেশ্যমূলক এবং বৈজ্ঞানিক বা প্রযুক্তিগত গবেষণার ক্ষেত্রে বাধা সৃষ্টি করেছে অল্প পরিমাণে পানিতে, ফ্রান্সে কৃষক গিলিয়ার তার ট্র্যাক্টারে নিয়ে গিয়েছিলেন ... তারপরে অ্যাকোয়াজোলের মতো বড় আকারের পরীক্ষায়।
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
Flytox
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 14138
রেজিস্ট্রেশন: 13/02/07, 22:38
অবস্থান: Bayonne,
এক্স 839




দ্বারা Flytox » 23/04/10, 22:35

হ্যালো pb2488

pb2488 লিখেছেন:
ক্রিস্টোফ লিখেছেন:অ্যাকোয়াজল এবং জেক্যাম হ'ল কংক্রিট শিল্পের উদাহরণ ... কেবলমাত্র কিছু পেটেন্ট রয়েছে ...
অ্যাকোয়াজল (জল-ডিজেল ইমালসন) নির্দিষ্ট দূষণকারীদের নির্গমনকে হ্রাস করেছে তবে এটি শক্তি এবং ব্যবহারের ক্ষতির কারণ:
পানির উপস্থিতির কারণে অ্যাকোয়াজোল ডিজেলের তুলনায় কম শক্তিশালী এবং ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস এবং এ 8 থেকে 12% অর্ডারের অতিরিক্ত বিবেচনা http://www.ademe.fr/paca/Pdf/fiche5-solutions-depollution.pdf
আজ, আমরা জানি কীভাবে দূষণ নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে আরও দক্ষ এবং সস্তা হতে হবে।



অ্যাডেমি আরও লিখেছেন:

তেজস্ক্রিয়তা
অ্যাকোজোল ® বুস ফ্লিট উপর

। 2 বাণিজ্যিক ডিজেল থেকে নির্গতের তুলনায় দূষণকারী নির্গমন হ্রাস Red

ভারী দায়িত্ব ইঞ্জিনের জন্য পরিবেশগত সুবিধাটি গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে পুরানো ম্যান এসসিএক্সএইচএক্সএইচইএক্সএক্স ইঞ্জিনগুলি যেটি শহরগুলিতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।

, জন্য আদর্শ চক্র (চক্র ইউরোপীয় R49-13 মোড AUTONAT চক্র AQA-RATP চক্র, RVI দ্বারা চক্র, ইত্যাদি ...) এর পরিমাপ নেই একটি ডিজেল সূত্র ব্যবহার করা জ্বালানি সঙ্গে তুলনা পান EEG:

- 15 থেকে 30% থেকে NOx নির্গমনের একটি হ্রাস;
- 30 থেকে 80% পর্যন্ত ধোঁয়া এবং স্যুপের হ্রাস;
- 10 থেকে 80% থেকে কণা নির্গমন হ্রাস।


এই ফলাফল পরিশ্রুত করা হবে এবং অপ্টিমাইজ করা ডিজেলের সালফারের পরিমান পানি বিষয়বস্তু, নির্ভর করে ভবিষ্যৎ ধরনের এবং নতুন ইঞ্জিন নির্গমন নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির এছাড়াও EEG notammant রচনা অনুযায়ী। তারপর ফলাফল প্রাপ্ত পারফরমেন্স এর স্থায়িত্ব পরীক্ষা দ্বারা নিশ্চিত করা হবে।

1। 3 শক্তি খরচ হ্রাস

"ডিজেল" বেসের তুলনায়, বিদ্যুতের খরচ প্রায় 2% হ্রাস করার সামান্য প্রবণতা রয়েছে, যা পানির উপস্থিতিতে হাইড্রোকার্বনগুলির আরও সম্পূর্ণ দহন দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে এবং এইভাবে দক্ষতায় সামান্য উন্নতির দিকে পরিচালিত করে।


আপনার বার্তা অ্যাডেমির মতো স্পষ্ট এবং একই উচ্চতর উদ্দেশ্যগুলির সাথে হতে পারে ..... : Mrgreen:
0 x
কারণ দৃঢ় এর উন্মাদনা হয়। কমপক্ষে শক্তির কারণটি হল উন্মাদতা।

[ইউজিন আইওন্সেক]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79121
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10973




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 23/04/10, 23:07

Pb ক্লান্ত ... :? :?

+1 ফ্লাইটক্স এবং এখানে উত্স: http://www.developpement-durable.gouv.f ... e_aqua.htm সুতরাং একটি .gouv.fr (কেবলমাত্র পিবি যদি আমাদের একজন মনগড়া কল করে ...)
0 x
pb2488
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
গ্র্যান্ড ইকোনোলজিস্ট
পোস্ট: 837
রেজিস্ট্রেশন: 17/08/09, 13:04




দ্বারা pb2488 » 24/04/10, 08:53

ক্রিস্টোফ লিখেছেন:+1 ফ্লাইটক্স এবং এখানে উত্স: http://www.developpement-durable.gouv.f ... e_aqua.htm সুতরাং একটি .gouv.fr (কেবলমাত্র পিবি যদি আমাদের একজন মনগড়া কল করে ...)
আমি যে গবেষণাটি উদ্ধৃত করছি তা বেশ স্পষ্ট:
http://www.ademe.fr/paca/Pdf/fiche5-solutions-depollution.pdf
http://www.senat.fr/rap/l97-4391/l97-439172.html
http://www.plexiglass.fr/fiches-bricolage/aquazole.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89mulsion_eau_gazole
নির্দিষ্ট দূষণকারীদের জন্য উপকারী প্রভাব ছাড়াও, এটি ভালভাবে প্রতিষ্ঠিত যে অ্যাকোয়াজোল ব্যবহার বাড়ায় এবং শক্তি হ্রাস করে। আজকাল, নতুন প্রযুক্তি উপস্থিত হয়েছে, কম ব্যয়বহুল এবং আরও বেশি দক্ষ। তদ্ব্যতীত, আমরা যদি একটি সম্পূর্ণ মূল্যায়ন করি তবে এই জ্বালানী উত্পাদন করতে প্রয়োজনীয় শক্তিটি বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন।
অন্যথায়, গত বিশ বছর ধরে যে পণ্যটি বাজারে রয়েছে, এটি যদি প্যানিসিয়া হয়, তবে অ্যাকোয়াজোলটি ছড়িয়ে যেতে পারত।

আমি অবাক হয়েছি যে আপনি সাম্প্রতিকতম এডেম (২০০২) এর চেয়ে অধ্যয়ন না করে ১৯৯৯ সালের সরকারের বার্তাকে আপনি আরও ক্রেডিট দেন।
Cdlt
সর্বশেষ দ্বারা সম্পাদিত pb2488 24 / 04 / 10, 10: 27, 1 বার সম্পাদিত।
0 x
"সত্য সংখ্যাগরিষ্ঠ মতামত হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয় না:

সত্যের পরিপ্রেক্ষিতে সত্যের অনুসরণ করা হয়। "
ব্যবহারকারীর অবতার
Remundo
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 15992
রেজিস্ট্রেশন: 15/10/07, 16:05
অবস্থান: এর মধ্যে Clermont Ferrand,
এক্স 5188




দ্বারা Remundo » 24/04/10, 09:50

হাই পিবি,

এখনও কিছুটা কঠোর হতে হবে ...

আপনি যদি অ্যাকোয়াজলের ব্যবহার গ্রহণ করেন তবে অবশ্যই এটি খাঁটি ডিজেলের চেয়ে বেশি ... এতে 10% জল রয়েছে, তাই প্রতি লিটার জ্বালানীর শক্তির পরিমাণ কম থাকে।

তবে আপনি যদি বিবেচনা করুন একই বাস রুটের জন্য ব্যবহৃত খাঁটি ডিজেল, খরচ সামান্য হ্রাস পেয়েছে
1। 3 শক্তি খরচ হ্রাস

"ডিজেল" বেসের সাথে সম্পর্কিত, প্রায় 2% শক্তি খরচ কমাতে একটি সামান্য প্রবণতা আছে, যা জল উপস্থিতিতে হাইড্রোকার্বন একটি সম্পূর্ণ সম্পূর্ণ জ্বলন দ্বারা ব্যাখ্যা করা যায় এবং এইভাবে ফলন সামান্য উন্নতি হতে পারে।

উত্স সরকার
এটি ছাড়াও, যেমনটি আমরা বলেছি যে হ্রাস খুব তাৎপর্যপূর্ণ এবং শহরাঞ্চলে এটি অপরিহার্য।

অ্যাকোয়াজলের ধূসর শক্তি হিসাবে, এটি তার দহন দ্বারা প্রকাশিত শক্তির তুলনায় উচ্চতর হওয়া উচিত নয় ...

অ্যাকোয়াজোলের সাথে যা ভুল তা হ'ল এর অস্থিরতা কারণ এটি একটি জল / তেল ইমালসন ... এবং তেলের সাথে জল ভালভাবে মিশে যায় না। : ধারনা:

আমি মনে করি জল / তেলের মিশ্রণ তৈরি করছি সিটি ইন সিলিন্ডারে অপারেশন করা ভাল এবং কোনও জ্বালানী ডিপো এবং জলের ট্যাপে খাওয়ানোর অনুমতি দেয় (তবে বেশি পরিমাণ চুন / ম্যাগনেসিয়াম ছাড়াই)।

@+
0 x
ভাবমূর্তি
ব্যবহারকারীর অবতার
সাবেক Oceano
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 1571
রেজিস্ট্রেশন: 04/06/05, 23:10
অবস্থান: লোরেন - ফ্রান্স
এক্স 1




দ্বারা সাবেক Oceano » 24/04/10, 16:34

এটি নিখরচায় র‌্যাডিকাল তৈরি করতে যথেষ্ট শক্তি নেয় এবং এগুলি দ্রুত দীর্ঘ কার্বন শৃঙ্খাগুলি ভাঙ্গার জন্য বৈদ্যুতিন পুনর্বিন্যাস (মিচেল) দ্বারা নেতৃত্বাধীন র‌্যাডিকাল প্রতিক্রিয়াগুলিকে দ্রুত কারণ হতে পারে।

এখানে দেখুন: https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... dicalaires

এছাড়াও, কেটোনস, অ্যালকোহল বা অ্যালডিহাইডস (.OH এর অন্তর্ভুক্ত) গঠনের ফলে অষ্টক সংখ্যাটি বৃদ্ধি পাবে।
0 x
[মোডো মোড = ON]
Zieute কিন্তু কম চিন্তা করবেন না ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, এখনও কোনো বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল নেই...

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"তাপ ইঞ্জিনগুলিতে জল ইনজেকশন: তথ্য এবং ব্যাখ্যা" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 115 গেস্ট সিস্টেম