ভয়েলা, ইন্টারনেটে প্যান্টোন ইঞ্জিন অনুসরণ করার বহু বছর পরে, আমি আমার পুরানো ফোর্ড ফিয়েস্টাকে "প্যান্টমাইজ" করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমার ফোর্ড 1992, 1.8D এর 380 কিলোমিটারের সাথে আমার কাছে আদর্শ প্রার্থী বলে মনে হয়েছিল। আমি যে એસপিএডি সিস্টেমটি তৈরি করতে সহজ পেয়েছি তার মধ্যে দ্বিধায় থাকার পরে অবশেষে আমি জি + স্টিম জেনারেটর সিস্টেমটি ইনস্টল করেছি।
আজ মাসে 1000 কিলোমিটার ভ্রমণ করার পরে, হায়, ফলস্বরূপ বা এর চেয়ে খারাপ কোনও ফল নেই consumption এছাড়াও, আমি মনে করি যে আমি এক্সপোজ পাইপের ভিতরে যে সমস্ত পাইপ রেখেছি তার কারণে ইঞ্জিনগুলি গ্যাসগুলি সরিয়ে নেওয়ার জন্য লড়াই করছে।
এর পাশের পরিবর্তিত পাত্রের সাথে আসল নিষ্কাশন
স্টেইনলেস স্টিল নল (অভ্যন্তরীণ ব্যাস 16) স্টেইনলেস স্টিল রড সহ (ব্যাস 13, lg: 100)
অবিচ্ছিন্ন স্তরের ট্যাঙ্ক সহ জল / বায়ু বাষ্পের মিশ্রণটি পরিমাপের জন্য ভালভ, চুল্লিটির আউটলেটে, পাইপের আউটলেটটি 14/12 থেকে নিষ্কাশন বহুগুণে বেরিয়ে যায়।
সিস্টেমটি পরীক্ষা করার পরে, সমস্ত কিছু ভালভাবে সিল করা হয়েছে এবং ইঞ্জিনটি সমান্তরালে দুটি চুল্লির মাধ্যমে মিশ্রণটি চুষে ফেলে।
সিস্টেমটি প্রচুর পরিমাণে জল খরচ করে: 1,5 লি / 100 কিলোমিটার
সিস্টেমটি কেন কাজ করছে না তার যে কোনও ধারণা আছে।
বর্তমানে, আমি বাষ্প জেনারেটরটি প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করছি যার সাথে আমি মোপেড কার্বুরেটর দিয়ে বাষ্প প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারি না।
আপনার সাহায্যের জন্য ধন্যবাদ,
সিরিল
