বাইক এবং বৈদ্যুতিক বাইকের জন্য একটি নতুন সিমুলেটর

[ই-Vélorution]

হ্যালো সবাই

আমি আমার রুট সিমুলেটরটির আরও উন্নত সংস্করণ উপস্থাপন করতে চাই। এটি এখন কোনও বাণিজ্যিক অংশবিহীন একটি আন্তর্জাতিক সংস্করণ: বৈদ্যুতিক বাইকের পরিসর.

আমি আশা করি এটি ই-সাইক্লিস্টদের জন্য কার্যকর হবে!

[ডেক পিট]

দুর্দান্ত এই সংস্করণ।
আমার খুব বেশি সময় হয়নি তবে আমি আপনাকে যা বলেছিলাম তা একে অপরকে দেখতে হবে।

[ই-Vélorution]

খুশী হলাম । আমি আশা করি যে বিস্তৃত পাবলিক ইন্টারফেস এটিকে বৈদ্যুতিক বাইকের আরও ভাল বোঝার জন্য অংশ নিতে দেবে। এবং তারপরে ইংরেজিতে, আমরা আরও অনেক লোকের কাছে পৌঁছতে পারি।

অন্যথায়, আমিও এর সাথে বেশ ব্যস্ত skibob এখনই গাড়ি বা স্টেশন ছাড়াই স্কিইং। লোকেদের বোঝার চেষ্টা করার জন্য এটি কিছুটা ব্যক্তিগত দৃষ্টিভঙ্গি যে বৈদ্যুতিক সাইকেলটি বাইসাইকেল নয়, আরও অনেক কিছু এবং পাহাড়ী অঞ্চলের জন্য নির্ভরযোগ্য বৈদ্যুতিক সাইকেল সমাধান রয়েছে।

আপনার সাথে দেখা করার অপেক্ষায় রইলাম

[ই-Vélorution]

সিমুলেটারের ভাষা হিসাবে ফ্রেঞ্চ বেছে নেওয়ার সম্ভাবনা এখন রয়েছে বৈদ্যুতিক বাইকের পরিসর

[ডেক পিট]

দুর্দান্ত, আমি কেবলমাত্র আপনার ক্যালকুলেটরটির সার্কিটগুলির জন্য খরচ অনুমান করতে ব্যবহার করেছি transmaconnaise বৈদ্যুতিন 2013
যা সাইটে আমাদের পরীক্ষার নিশ্চয়তা দেয়।
কেবল একটি ছোট্ট নোট: মাইলেজটি কিমি থেকে গোল হয়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে যদি আমরা বেশ কয়েকটি ছোট রুটের সংমিশ্রণ করি (যা আমার ক্ষেত্রে ছিল)

[ই-Vélorution]

সুপার
বর্তমানে দিনে প্রায় 30 জন দর্শক। আমি মনে করি প্রতিদিন কমপক্ষে 1000 জন দর্শকের কাছে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
সিমুলেটারের সর্বাধিক লিঙ্ক থাকা এবং সুনির্দিষ্টভাবে হওয়া খুব দরকারী http://www.electricbikerange.info/Electric_bike_range.html। আপনি এই বিষয়টিতে আমাকে সাহায্য করতে পারেন ...

আপনি যখন গ্রেনোবেলে থাকবেন তখন আমাকে বলতে দ্বিধা করবেন না যাতে আমরা দেখা করতে পারি।

অন্যথায়, আমরা শীঘ্রই একটি সুন্দর পাগল চক্র স্কি মরসুমের শেষে আসছি। আমাদের ইউটিউব চ্যানেলে প্রচুর ভিডিও http://www.youtube.com/user/montveloelectrique । কোনও রিসর্ট বা গাড়ি ছাড়াই স্কিইং

[ডেক পিট]

ওফ, আপনার প্রথম লিঙ্কটি ভুল।
অন্যথায়, আমি আজকাল খুব বেশি উপলভ্য নই তবে আমি আমার সাইটে একটি লিঙ্ক রাখতে পারি।

[ই-Vélorution]

ঠিক আছে.
আমরা দেখব!