পরিবেশগত সহায়তা বন্ধ করুন! প্রিমিয়াম, ভর্তুকি ...

এর উন্নয়ন forums এবং সাইট। সদস্যদের মধ্যে হাস্যরস এবং বিশ্বাস forum - টাউট এজেট - নতুন নিবন্ধিত সদস্যদের উপস্থাপনা রিল্যাক্সেশন, ফ্রি সময়, অবসর, ক্রীড়া, ছুটি, আবেগ ... আপনার অবসর সময় নিয়ে আপনি কী করেন? Forum আমাদের আবেগ, ক্রিয়াকলাপ, অবসর সম্পর্কে বিনিময় ... সৃজনশীল বা বিনোদনমূলক! আপনার বিজ্ঞাপন প্রকাশ করুন। শ্রেণিবদ্ধ, সাইবার-ক্রিয়া এবং আর্জি, আকর্ষণীয় সাইট, ক্যালেন্ডার, ইভেন্ট, মেলা, প্রদর্শনী, স্থানীয় উদ্যোগ, সমিতির ক্রিয়াকলাপ .... সম্পূর্ণরূপে বাণিজ্যিক বিজ্ঞাপন নয় advertising
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974

পরিবেশগত সহায়তা বন্ধ করুন! প্রিমিয়াম, ভর্তুকি ...




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 09/09/09, 10:17

এখানে সহায়তা, সেখানে ভর্তুকি, ট্যাক্স creditণ ... ইত্যাদি ইত্যাদি!

যুক্তিসঙ্গতভাবে সাহায্য করা ভাল, পদ্ধতিগতভাবে সহায়তা করা (= সহায়তা) কম ভাল এবং এটি একটি তৈরি করে বাজার মূল্যের সম্পূর্ণ মিথ্যাচার.

ভর্তুকি এবং রাষ্ট্রীয় হস্তক্ষেপের অতিরিক্ত বিষয়ে আপনি ইতিমধ্যে আমার অবস্থান জানতেন ... হস্তক্ষেপ যা সর্বোপরি প্রবণতা দাম বাড়ানো এবং বাজারে বুম নিয়ন্ত্রণ করুন !!

তবে নীচের নিবন্ধটি পড়ে আমার সুরক্ষা ভাল্ব আলগা হয়ে গেছে !!

আমরা এখন একটি সাধারণ ক্রয়ের জন্য একটি ট্যাক্স ক্রেডিট "দিতে" চাই ... ভেলো? আমরা কাকে কৌতুক করছি? ফরাসীরা কি এতটা দরিদ্র হয়ে গেছে যে তারা সাহায্য ছাড়া আর সাইকেল কিনতে পারে না? (অন্যদিকে জিএসএম, হাইশিট এবং কো ... সিএ আমরা তাদের লক্ষ লক্ষ দেখতে পাই !!)।

এই রসিকতা কি? অকপটে???

বিশেষ করে, সাইকেলের ব্যবহারকে ট্যাক্স ক্রেডিট দ্বারা উত্সাহ দেওয়া যেতে পারে যা সাইকেলের ক্রয়ের ব্যয়ের অংশের প্রতিদান দিতে পারে, বা "সাইকেল ভাউচার" দিয়ে প্রতিটি মানুষ যারা এই উপায়টি ব্যবহার করতে চায় তার শহর ঘুরে দেখার জন্য দেওয়া হয়। এই "করের প্রচেষ্টা" ক্রয়ের মূল্যের সমানুপাতিক হবে যেমন ব্যয়ের 40%, এবং একটি "ক্লাসিক" সাইকেলের জন্য 200 ইউরো এবং বৈদ্যুতিক সাহায্যপ্রাপ্ত সাইকেলের জন্য 400 ইউরো পর্যন্ত যেতে পারে। ক্লাবটি এই জলবায়ু-শক্তি কন্ট্রিবিউশন (সিইই) এর নাগরিকদের ক্ষতিপূরণ হিসাবে এই সহায়তাটি দেখছে।


http://www.developpementdurablelejourna ... rticle5146

এই ধরণের বোকা মাপ দিয়ে লোকেরা শীঘ্রই কী ভাবতে এবং বিশ্বাস করতে চলেছে? এটি এমন কিছু হবে:

যদি কোনও "সবুজ" পণ্য ভর্তুকি না দেওয়া হয় তবে আমি কিনব না!

আপনি কি মনে করেন যে এই জাতীয় জিনিসগুলি পরিবেশ এবং সমাজের পক্ষে ভাল? অসত্: অসত্: অসত্:

PS: সামান্য তথ্যের জন্য, প্রায় 10 বছর আগে আমি ENSAIS এ একটি প্রকল্পের অংশ হিসাবে সিইএসকে প্রস্তাব দিয়েছিলাম যে তাদের গাড়ীর পরিবর্তে বাইক নিয়েছে তাদের সকলের জন্য শহরের কেন্দ্রস্থলে বাইকটি করে ভ্রমণ করা কিমিটি পরিশোধ করার জন্য! ভাল এই ধারণাটি সম্ভব ছিল না কারণ "রাজ্য ব্যক্তিদের অর্থ প্রদান করতে পারেনি" হ্যাঁ হ্যাঁ ... তবে আমরা সাইকেলের উপর একটি বিজ্ঞাপনের ব্যবস্থা বিবেচনা করতে পারতাম ... সংক্ষেপে আমি মনে করি না যে এটি ছিল একটি খারাপ ধারণা

এবং আপনি কি জানেন? কয়েক মাস পরে শহরাবাসীদের জন্য গাড়িতে প্রচার বিক্রয়কারী একটি সংস্থা স্ট্রেসবার্গে হাজির হয়েছিল: আপনি যত বেশি শহরে গাড়ি চালাবেন, তত বেশি আপনাকে বেতন দেওয়া হবে!

সংক্ষেপে, একনোলজির সমস্ত বিপরীত ... অসত্:

খুব শীঘ্রই ঠিক করা কঠিন! : Mrgreen:

রাষ্ট্রসমূহ: লক্ষ্য করুন যে রাজ্য অটোমোবাইল উত্পাদনকারীদের (মাফিয়া) কে যে অর্থ দিয়ে দেয় ... কয়েকটি বাইকের জন্য কয়েকটি কোকো মটরশুটি গ্রহণে কোনও "লজ্জা" নেই ...
0 x
ক্রিস্টোফ
নিয়ামক
নিয়ামক
পোস্ট: 79126
রেজিস্ট্রেশন: 10/02/03, 14:06
অবস্থান: প্ল্যানেট গ্রিনহাউস
এক্স 10974




দ্বারা ক্রিস্টোফ » 10/09/09, 15:43

এবং এটি অবিরত রয়েছে, কেবল শিরোনাম আমাকে বিরক্ত করে! আমরা আবিষ্কার করেছি যে সাইকেলটি ভ্রমণের একটি মাধ্যম ???? তাই নাকি? আমি ভেবেছিলাম এটি একটি শিল্প বস্তু!

তদতিরিক্ত, আমি বর্ণিত পরিসংখ্যানগুলির সাথে সম্পূর্ণরূপে একমত নই !! 0.2 € / কিমি = একটি (ছোট) সিএআর খরচ, সাইকেলের দাম কীভাবে হতে পারে ???

সাইক্লিং: শখের চেয়ে বেশি, ভ্রমণের একটি মোড

8 ই সেপ্টেম্বর, সাইক্লিং টাউনস এবং টেরিটরিজ ক্লাব গতিশীলতা এবং রাস্তা সুরক্ষার সপ্তাহের অংশ হিসাবে, শহরে যানবাহনের বিকল্প উপায় হিসাবে সাইকেলটি ব্যবহারের জন্য উত্সাহমূলক ব্যবস্থা উপস্থাপন করেছিল।

সমিতি তাদের বাস্তুশাস্ত্র মন্ত্রকের কাছে প্রস্তাব দেবে এবং তাদের গ্রেনেল ২-তে বিশেষভাবে অন্তর্ভুক্ত করার লক্ষ্য রাখে।

পরিবহণের সবুজ বিকল্প মোডে সাইকেল চালানো
সমিতি একটি সাইকেল অধিগ্রহণের জন্য সাহায্যের পরামর্শ দেয় যা তার ক্রয় মূল্যের ৪০% এবং সাইকেল ভাতা তৈরির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ যা সাইকেলের ভ্রমণ পদ্ধতি হিসাবে সাইকেলটি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে নিয়োগকর্তা প্রদান করবেন paid

সাইক্লিং টাউনস এবং টেরিটরিজ ক্লাব দ্বারা গণনা অনুসারে, যা এতে জোর দেয় সাইকেলের ব্যবহার "অর্থনীতি, পরিবেশ এবং জনস্বাস্থ্য" রক্ষা করে, বাড়ির পথে সাইকেলের ব্যবহারের জন্য তার মালিকের জন্য প্রতি বছর গড়ে 250 ইউরো খরচ হয়।

ভ্রমণকৃত গড় দূরত্বের সাথে এই চিত্রটি সম্পর্কিত করে, ক্লাবটি অনুমান করে যে সাইকেলটি ব্যবহারের জন্য প্রতি কিলোমিটারে 20 ইউরো সেন্ট নির্ধারণ করা যেতে পারে।

তিনি প্রস্তাব করেন যে এই ক্ষতিপূরণ, যা সরাসরি কর্মচারীর বেতনপত্রিকায় প্রবেশ করানো হবে, প্রতি বছর 200 ইউরোতে জমা দেওয়া হবে, যেমন প্রিমিয়ামের অংশ হিসাবে কিছু শর্তে জ্বালানী ব্যয়, পরিশোধ করা হয়।

সাইক্লিং টাউনস এবং টেরিটরিজ ক্লাব এখনও একটি আসল জাতীয় সাইক্লিং পরিকল্পনার জন্য প্রচার চালাচ্ছে যা শহরগুলিতে গাড়িগুলির স্থান হ্রাস করবে এবং সাইক্লিং এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের যৌথ অংশীদারিত্ব বাড়িয়ে তুলবে।


http://bit.ly/2XTzO9
0 x

 


  • অনুরূপ বিষয়
    জবাব
    মতামত
    শেষ বার্তা

"দ্য বিস্ট্রো: সাইটের জীবন, অবসর এবং শিথিলতা, হাস্যরস এবং বিশ্বাস এবং শ্রেণিবদ্ধ" এ ফিরে যান

কে অনলাইনে?

এই ব্রাউজিং ব্যবহারকারীরা forum : কোন নিবন্ধিত ব্যবহারকারী এবং 197 গেস্ট সিস্টেম